安全阀失效模式的预防和排除

1、安全阀失效模式的预防和排除失效模式有：1、阀座泄露主要失效原因：1、1 密封面有赃物（出现概率 51%） 预防和排除方法：（1）装配前所有零件进行清洗。装配检验合格后，阀门所有开日部位 用干净的塞子堵住。（2）在现场使用时，尽量避免外来物进人密封面。（3）发现密封面有影响阀座密封的脏物时，可以通过提升工具使阀门 达到全开状态， 用高速排放的介质冲刷脏物， 或解体阀门清洁密封面。1、2 密封面损坏（出现概率 43%）预防和排除方法：（1）装配前所有零件进行清洗。装配检验合格后，阀门所有开日部位 用干净的塞子堵住。（2）在现场使用前， 应清理管道或设备中的焊渣、 铁锈及其他外来物， 防止在阀门开启

2、后，外来物随介质冲刷密封面造成损坏。（3）若密封面损坏后，应解体释放阀，并根据密封面的损坏程度，采 取相应的修理方案，依严重程度分别采取更换、机加工密封面和研磨密封面。1、3 整定压力与设备或系统的正常工作压力太接近（出现概率1%）预防和排除方法：重新考虑选择合适的整定压力。1、4 弹簧松弛使整定压力减低（出现概率 1%） 预防和排除方法：设计时应考虑使用工况下的温度和阀门安装环境的 温度，选择与之匹配的弹簧材料。2、阀门外泄露 主要失效原因：2、1 部件缺陷（出现概率 14%） 预防和排除方法：所有承压部件应进行水压强度试验，以排除部件泄 漏造成的阀门外泄漏。2、2 现场安装不当和存在安装应

3、力（出现概率 66%） 预防和排除方法：（1）应严格按照产品使用说明书进行安装。（2）选用与阀门进出日配对法兰相一致的垫片。（3）排放管的设计应按照相应的规范，排放管应设置相关支架。2、3 装配不合理（出现概率 17%） 预防和排除方法：安全阀的装配应严格按照装配图、明细表和作业指 导书进行2、4 波纹管破裂（出现概率 3%）预防和排除方法：（1）波纹管应进行疲劳寿命设计，安全阀波纹管的疲劳寿命应满足使 用工况的要求（2）波纹管组件应进行水压强度试验3、整定压力超差主要失效原因：3、1 调整螺杆松动（出现概率 18%）预防和排除方法：调整螺杆设计有防松机构，在工厂调整压力后应进 行铅封，防止随

4、意调。3、2 密封面油污（出现概率 9%）预防和排除方法：（1）装配前所有零件进行清洗。装配检验合格后，阀门所有开日部位 用干净的塞子堵住。（2）若发现密封面有油污时， 可以通过提升工具使阀门达到全开状态， 用高速放的介质冲刷油污，或解体阀门清洁密封面。3、3 出口背压影响（出现概率 19%）预防和排除方法：（1）对于出日背压恒定，且背压不超过整定压力 10%的工况，可以选 用常规式安全阀，但必须在出厂试验时对整定压力进行修正。（2）对于出日背压变化的工况，应选择背压平衡式安全阀。3、4 安装不当（出现概率 9%） 预防和排除方法：弹簧式安全阀应垂直安装。3、5 温度影响（出现概率 9%） 预

5、防和排除方法： （1）设计选型时，根据使用工况的温度，钊对性的选择合适材料的弹 簧，或者根据温度的不同对弹簧进行修正。 （2）采取合适的结构以减少温度对弹簧刚度的影响。4、排放压力超过允许值 主要失效原因：调节圈位置摆放不合理（出现概率100%），预防和排除方法：4、1.出厂试验时，将调节圈摆放至规定的位置。4、2.根据现场情况，对调节圈位置进行适当调整。5、回座压力超过允许值 主要失效原因：5、1 调节圈位置摆放不合理（出现概率 89%） 预防和排除方法：（1）出厂试验时，将调节圈摆放至规定的位置。2）根据现场情况，对调节圈位置进行适当调整5、2 结构不合理（出现概率 11%） 预防和排除方

6、法：根据使用工况选择合适的结构。6、运动部件卡阻 主要失效原因：6、1 外来物影响（出现概率 34%） 预防和排除方法： （1）装配前所有零件进行清洗。装配检验合格后，阀门所有开日部位 用干净的塞子堵住。（2）在现场使用时，应尽量避免外来物进人运动部件之间的间隙。（3）若有外来物进人运动间隙，则应解体阀门清除外来物。（4）根据外来物对部件的损坏程度可以采取相应的措施，满足尺寸要 求的前提下对损坏面进行修复或更换运动部件。6、2 运动部件之间间隙过小（出现概率 33%） 预防和排除方法：设计时，考虑运动部件之间的间隙，运动部件材料 的热膨胀和使用工况的温度。6、3 零件干涉（出现概率 33%） 预防和排除方法：1、设计时，充分考虑所有零部件可能存在的干涉性，并在阀门装配时 进行验证。2、现场安装时，应严格按照产品使用说明书。需增加外设附件时，应 征求设备制造的意见。7、开启高度不够主要失效原因：1、阀门泄露2、运动部件卡阻3、调节圈位置摆放不合理4、排放管阻力过大，产生较大背压（1）减小排放阻力（2）选择带波纹管平衡结构的阀门8、频跳和颤振主要失效原因：1、阀门通经选用不当，排放量过大。设计时，选择和现场工况流量相