特殊吊装方案

1、特殊吊装施工措施编制依据：根据目前现场的实际情况和设计文件的内容，结合 目前市场现有设备的情况编制木特殊吊装方案。在现场情况发生变 化（如：设计文件发生变化；开挖放坡系数加大；兄弟单位设备对 现场临时场地的过多占用；现场道路和交通发生很大变化等现象发 生）时，将根据变化后的现场条件另行编制吊装方案。一、钢柱部分1、A轴和1/A轴。A轴和1/A轴位置钢柱吊装相对较易，使用50T级汽车吊安装即可。2、B轴和C轴。本工程由于情况特殊，跨内目前有深为9米的设备基坑，并且B、C轴线均在基坑范围内，起重机无法进入基坑进行吊装，由此增 大了对起重机起升高度的要求，根据对木工程构件的分析，C轴钢 柱需要在1/

2、C轴跨外吊装，作业半径为36米，最大构件重量为吨。 根据起重机性能表查询，该部分需要采用250吨履带式起重机（该 机在36米半径的起吊能力为吨，木工程C轴钢柱最大重量为吨，满 足施工要求）。C轴共计32根钢柱吊装预估使用台班为15个台 班。3、其他位置钢柱其他位置的钢柱吊装使用80T级汽车吊进行安装（下图为80T 汽车吊简易图，本工程最重钢柱为，较大部分钢柱12吨，满足施工 起重要求）起升高度(m)全臂36米时,其起重虽为15仁放置垫铁绑扎 超吊对俗临时固症 校正 最后固定七装纵向支-> 撑杆件等 二、钢梁（屋而梁）及標条吊装2、A-1/A轴和1/A-B轴屋而梁安装基木可按照常规安装方式

3、进行，选用设备为80吨汽车吊。2、B-C 轴本跨屋而梁安装是本工程构件安装的重点和难点。重要的一面表 现在该跨是设备基础的影响跨，B和C轴基础是最后交验的基础， 钢柱安装完成时间排在其他轴线以后。屋面梁安装的时候，基坑靠 B轴线一侧的四台塔吊尚未拆除，结构安装用的起重设备无法在 1/A-B轴线工作，则本跨屋面梁只能选在1/C跨外对其进行安装。安装计算所需设备选用步骤如下：1）作业半径：初步计算作业半径约51米。起重机工作中心距 离1/C轴12米+C-1/C轴24米+B-C轴的一半15米二51米。2）工作高度：构件安装相对高度为钢梁顶而标高（22米）+钢丝绳工作距离（a）。起其中a的确定如下图（

4、下同）:根据起重吊装的规范，构件起吊时捆绑钢丝绳与梁身的夹 角即其起吊角应不小于60度，由于梁长度较大，约34 米，且起吊时梁两端外挑长度不应超过8米，由此计算出 的附加钢丝绳（即中部垂直连接构件与吊钩的钢丝绳）长 度为15.6米，即3值应该取15.6米。故吊车起吊高度为: 22+二37.5 米。3）根据以上数据，汽车起重机在作业半径上无法满足施工要求，因此，准备使用250吨级履带式起重机进行安装。下表为250吨履带式起重机在相应半径起重数据工作半径（米）起吊能力 （吨）臂长（米）起升高度（米）56691大于50米5291大于50米50791大于50米3、 C-1/C 轴1-9XC-1/Cfn

5、 17-21 XC-l/C轴线范围内吊车无法进入跨内进行 吊装，需采用跨外吊装的方法进行，据现场实际尺寸计算，1/C轴 外距公路6米，吊车可架车的半径为6米，C-1/C跨屋面钢梁起升高 度为32米（含附加钢丝绳长度）。该跨内构件重量约为7t,跨度为 22米。即需在23米半径位置上起吊7t的构件至32米高度。根据 查询50-150吨级吊车特性表（见下表），需采用200吨级吊车作 业方能满足吊装需求。吨级5080100150半径23米高度32米起吊能力（t）34、屋面標条部分本工程標条规格为450*200*6*10H型钢，单件长度12、15、18 米，单件重量约It左右，B-2/C轴屋面標条安装可

6、使用屋面梁安装 同所用设备时进行安装。三、局部特殊部分这里所说局部特殊部分是指以下三区域1、10-17XA-B轴区域。该区域由于10-17轴间有一设备基础， 需深开挖，因此，10-17轴XB轴的钢柱吊装需在半径45米以上的 地方完成，根据前面所述的设备选型方法，需采用250吨履带吊进 行安装2、18-20和29-31轴区域，该区域的钢柱基础需和土建的设备 基础一起完成，将引起该区域结构安装不能随大部分结构安装一起完 成。为不影响整个厂房的结构安装工期，将此轴线范围安排在土建 全部完成后安装，由于相邻轴线均已安装完成，在安装这些区域 时，将采用大半径吊装的方式，辟开阻挡起重机回旋的己安装区域 进行安装。根据前面所说的方法选择设备，需采用250吨履带吊进 行安装。3、9-24轴XC轴区域的钢柱。该区域由