Mita控制系统

1、1 登录登录号码选项框移动光标到ACCESSRIGHTS选项，按回车键在“访问权限”行点击<ENTER>激活密码编辑器。然后输入密码。（请注意光标是移动的但是字符是不可见的）。点击<ENTER>结束输入。如果密码是正确的，访问权限将转变为相应的密码级别。能看见的菜单和能编辑的变量是由访问权限决定的。通过在“访问权限”行两次点击<ENTER>释放访问权限。如果键区在一小时内没有触动，自动释放激活状态和访问权限。在此输入8位号码，车间调试使用号码是3修改权限的获取当在“激活状态要求”行点击<ENTER>，同时输入用户号码的时候，这行将移动到“释放激活

2、状态”。这表示在激活前就有显示区的。如果这行不移动，有更高优先权的其他显示区已经是激活。在WP3050显示区中，激活显示区将在右下角以标记显示。同时实际访问级别也显示出来。 在“释放激活状态”行点击<ENTER>，使激活状态解除将光标选到该选项，然后按回车，输入个人权限代码，车间调试默认代码是3登录后的完全界面当前日期主轴和电机转速检测平均风速风机运行状态输出功率权限等级和更改权限级别当前时间刹车状态和刹车等级当前输出电压当前输出功率机械刹车开启状态 当在“WEC INFO PLEASE READ”行点击<ENTER>的时候，维护编辑器变成可见的。可以输入240个号码标

3、记。扭矩百分比状态变桨叶片角度T”表示无紧急停机，“B”表示机械刹车开启，“M”表示手动偏航是激活。“>”或“<”表示机舱是cw或ccw偏航的时候。“G1”表示发电机是连接的时候。2 菜单状态A） 开始菜单错误提示和状态拦，在光标指示的错误上按回车可以看到错误代码，根据附录的代码表查询故障原因。故障代码请查阅附录一B） 状态菜单下边列举了一些常用的子菜单WP4084操作记时器风速变桨电机L+B控制器转速温度偏航油压系统模拟量信号状态I/O快速查看输出信号状态输入信号状态通讯状态传感器状态状态菜单下个子菜单结构。用光标选取要查看的状态菜单，按下回车键即可进入相应的子菜单，按ESC退出

4、该子菜单。1 油系统菜单的子菜单齿轮箱进口压力齿轮箱油压液压站输出压力2 偏航菜单的子菜单3 温度状态菜单的子菜单主轴转速4 转速状态菜单的子菜单齿轮箱转速发电机转速风速计1的风速5.风速菜单风向标的角度风速计2的风速6.输入状态子菜单输入状态码栏。详细内容查下表终端显示正文诠释100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150刹车 1 FB

5、刹车 2 FB关闭刹车（G）filter chok.（G）brush wornUPS警告偏航传感器A偏航传感器BC.twisted CWC.twisted CCW转子旋转1转子旋转2Service bladea.Shadow sw.机舱紧急停机变频器紧急停机变频器超速变频器正常变频器运行范围变频器准备就绪变频器错误变频器电网连接变频器电网错误Conv.（G）CB trip小错误电池正常FB风暴位置变频器减少的P振动变频器冷却液压油位结冰侦测齿轮压力区别旁路过滤器压力齿轮油位WP2035转子速度WP2035发电机速度顶盖上的紧急停止安全链（G）闪电保护刹车磨损1刹车磨损2功率上升复位0=没有打开

6、，1=打开0=没有打开，1=打开0=刹车关闭，1=正常运行0=错误，1=正确0=错误，1=正确0=错误，1=正确164脉冲164脉冲传感器+24VDC（缺省不使用）0=正确，1=错误0=正确，1=错误24脉冲/rpm24脉冲/rpm0=不检修，1=检修0=失效，1=有效0=正确，1=错误0=错误，1=正确传感器+24VDC（缺省不使用）0=错误，1=正确0=未准备就绪，1=准备就绪0=不在范围内，1=范围内0=未准备就绪，1=准备就绪0=错误，1=正确0=没有平行运行，1=平行运行0=错误，1=正确0=设定，1=未设定传感器+24VDC（缺省不使用）0=错误，1=正确0=错误，1=正确0=非激

7、活，1=激活0=错误，1=正确0=正确，1=错误0=正确，1=错误0=错误，1=正确0=结冰，1=没有结冰传感器+24VDC（缺省不使用）0=错误，1=正确0=错误，1=正确0=油，1=无油0=正确，1=错误0=正确，1=错误0=正确，1=错误0=错误，1=正确0=错误，1=正确传感器+24VDC（缺省不使用）0=磨损，1=正常0=磨损，1=正常0=复位，1=不复位正常传感器+24VDC（缺省不使用）GND终端显示正文诠释151152153154155（G）电热调节器Trafo Temp highTrafo Temp stop1=错误，0=正确1=错误，0=正确1=错误，0=正确可利用正常终端

8、显示正文诠释350351352353354355356357358359360361362363364365CB Yaw（M）1，3CB Yaw（M）2，4CB （G）FanCB 2nd（G）FanCB Gear oil fan CB Gear sec.pumCB Gearoil pumpCB Gear heatingCB Hydr.pump CB Yaw（M）brakeObs.light def.Obs.light out.CB（R）lubtricat.0=错误，1=正确0=错误，1=正确正常0=错误，1=正确0=错误，1=正确正常0=错误，1=正确0=错误，1=正确0=错误，1=正确0=错

9、误，1=正确0=错误，1=正确0=错误，1=正确0=错误，1=正确0=错误，1=正确正常7.输出状态的子菜单输出状态码，详细查阅下表终端显示正文诠释500501502503504505506507508509510511512513514515516517518519520521522523524525526527528529530531532533534偏航CW 1&3偏航CCW 1&3偏航CW 2&4偏航CCW 2&4偏航刹车1偏航刹车软化（G）鼓风机2nd （G）鼓风机齿轮旁路泵齿轮油鼓风机齿轮油泵齿轮发热转换器复位错误转换器启动WP3100转换器正常转换

10、器启动程序变桨快速停止旁路极限开关圆盘刹车延时圆盘刹车1液压泵安全链Heat.windmea.（G）开关关闭正常（501504）0=关闭，1=开启0=关闭，1=开启0=关闭，1=开启0=关闭，1=开启正常（506509）0=刹车，1=打开0=刹车，1=打开0=关闭，1=开启0=关闭，1=开启正常（511514）0=关闭，1=开启0=关闭，1=开启0=关闭，1=开启0=关闭，1=开启正常（516519）0=决不复位，1=复位0=关闭，1=开启0=错误，1=正确0=没有需求，1=负载需求正常（521524）0=切断，1=正常运行0=没有旁路，1=旁路0=刹车，1=打开（延时10秒）0=刹车，1=打

11、开0=关闭，1=开启正常（525）0=关闭，1=正常运行（没有）正常（527528）0=关闭，1=开启正常（530）0=主要开关关闭，1=正常正常（532533）终端显示正文诠释550551552553554555556557558559560561没有错误（G）发热转子轴承润滑WEC有效性打乱WEC手动运行中间（V）中断0=中断，1=没有中断0=不发热，1=发热0=关闭，1=开启可利用正常0=不可利用，1=可利用0=没有中断，1=中断0=正常运行，1=手动运行1=开启，0=关闭正常GND+24VDC供应终端显示正文诠释950951952953954955956957958959960961可利用可利用可利用可利用正常可利用可利用可利用可利用正常GND+24VDC供应8.模拟量信号状态信号代码与MITA图纸上输出代码一致，DEF代表信号失败（错误），当信号正确显示（OK）C.电网菜单独立电网菜单公共电网菜单电网功率指数和相位角电网频率 电网电流和电网无功功率。电压和电网功率 这行共有三行，分别为每一个相的相电压，相