宁波钢结构吊装方案

1、年产950台高端数控机床新建项目研发楼钢结构吊装专项施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 廊坊市建安建筑工程有限公司2017年月25日2目 录第一章、概述2第一节、工程概况2第二节、平面图及工程简述2第三节、施工方向8第二章、准备工作9第一节、构件的运输9第二节、构件的堆放10第三节、定位轴线及水准点的复测11第四节、构件标注11第五节、起重机械选择11第六节、吊装时对构件的保护15第三章、吊装方法16第一节、钢柱的吊装16第二节、钢梁的吊装17第四章、测量校正24第一节、钢骨柱部分柱基标高调整24第二节、纵横十字线的对准25第三节、柱身垂直度的校正25第五章 现场焊接质量保证26第一节、接

2、头焊接质量的控制26第二节、焊接部位的清洁28第三节、焊接部位的清洁28第四节、焊接工艺29第六章 检查和验收30第七章、安全技术要点31第八章 钢结构吊装过程的安全措施33第一章、概述第一节、工程概况工程名称：年产950台高端数控机床新建项目研发楼钢结构工程建设地点：宁波市杭州湾新区河轸路与兴慈一路交叉口的东北角建设单位：宁波精雕数控工程有限公司设计单位：中国中元国际工程有限公司勘察单位：浙江省化工工程地质勘察院监理单位：慈溪市城市建设监理有限公司施工单位：廊坊建安建筑工程有限公司勘察单位项目负责人：马致斌 设计单位项目负责人呢：闫志升施工单位负责人：唐博东 总监理工程师：胡信杰 第二节、平

3、面图及工程简述本工程所用钢板钢材全部采用Q345B级钢；承重连接焊接节点全部为二级焊缝，全熔透焊缝为二级焊缝；工程所用螺栓连接节点选用10.9级高强度螺栓；Q345B级钢摩擦面抗滑移系数为0.50,；构件除锈防腐的要求除锈等级达到Sa2.5级，红丹底漆二度，醇酸调和面漆二度，干漆膜总厚度不小于125um；防火要求钢梁耐火极限需要达到1.5小时，桁架构件耐火等级需要达到1.5小时。本工程分为三段：13轴与1820轴对称相同（第一段）；912轴段（第二段）；912轴连廊（第三段）。第一段描述： 图一 13（1820）轴段该部分为两端对称结构，只叙述一端，另一端镜像相同。该段由11.6米标高（四层）

4、起以上直至屋顶的钢结构造型组成，分别由四层、五层、六层（屋面）、屋顶四层主梁及梁间钢架柱及斜撑组成，且有不同规格的方管梁通过焊接连接，方管梁规格为：口250*500*10；口200*300*10；口250*250*8；口200*300*8（mm）。该部分重量合计约50t。主视情况如下图： 图二 两端桁架主视图第二段描述： 图三 屋顶梁平面布置图（标高：19.500m） 图四 912轴屋顶桁架段布置图该段由标高19.5米起至屋顶全部钢结构件组成，单说19.5米标高层面的钢梁由纵横主次钢梁组成且均为方管梁其规格列举为：口200*500*10；口300*700*20（mm）。两个主要承重桁架组成材料

5、规格列举为：下弦 口700*250*20；上弦 口500*250*20；腹杆 口250*300*16（mm）。固定该桁架的的钢骨柱规格为：H300*280*20（mm）。本工程中仅有的十个高强螺栓连接节点也出现在这一层“屋顶梁平面布置图（标高：19.500m）”图中GL3与GL4连接。图四中屋顶构架梁方管梁列举规格为：口200*400*12（mm）均已焊接形式与桁架等梁连接。该段重量约90t。第三段描述： 图五 912轴连廊段 该段为本工程中的一道钢结构连廊，标高位置为7.650m，长度24米，方管梁规格为：口250*450*10；口200*300*8（mm）。钢梁之间焊接连接。该段重量约5t

6、。第三节、施工方向根据现场实际情况确定为：1. 第一吊装单元912轴桁架屋面部分； 优先吊装桁架：下弦地面拼接焊接完成后吊装固定于钢柱；之后吊装腹杆立柱，接下来吊装桁架上弦梁（在地面先对接完成焊接），至此调整腹杆立柱垂直度并且完成满焊；稳定后吊装桁架腹杆斜撑、矫正、焊接；完成桁架吊装之后吊装19.5米标高层的水平梁，先完成两桁架间的钢梁然后吊装A、F轴钢梁（GL-3）、矫正焊接，之后吊装桁架与GL-3之间的钢梁、矫正、焊接。至此，完成19.5米全部钢梁吊装。而后吊装屋面人字梁的吊装、矫正、焊接。最后吊装人字梁屋脊位置水平连系梁、矫正、焊接。完成吊装。2. 第二吊装单元912轴连廊部分； 连廊部

7、分钢梁全部在地面完成拼接与焊接（包括单根梁的拼接及梁间拼接）后整体吊装就位、矫正、焊接；安装斜拉杆焊接完成后吊装完成。3. 第三吊装单元13（1820）轴悬挑梁单元。该段桁架梁吊装方向自下而上，由内而外。11.6m高支撑架体搭设完成以后，安装焊接最下端的GL-1和GL-2；完成之后搭设至5层楼面的支撑架体，安装焊接5层楼面高度的GL-1和GL-2。5层楼面钢结构梁安装完成以后，安装11.6m-15.5m之间的斜撑和钢柱。上部安装以此类推。钢梁安装焊接施工顺序为：支撑架搭设至11.6m处11.6m处钢梁GL-1安装焊接11.6m处水平GL-2安装焊接11.6m埋件为主处的钢柱（GJZ）安装焊接支

8、撑架搭设至15.5m处15.5m处钢梁GL-1安装焊接15.5m处水平GL-2安装焊接11.6m至15.5m间斜撑（XC-1）和钢柱（GJZ）安装焊接支撑架搭设至19.5m处19.5m处钢梁GL-1安装焊接19.5m处水平GL-2安装焊接15.5m至19.5m间斜撑（XC-1）和钢柱（GJZ）安装焊接支撑架搭设至屋面斜面高度屋面钢结构梁GL-1安装焊接斜屋面高度的GL-2安装焊接19.5m至屋面间斜撑（XC-1）和钢柱（GJZ）安装焊接拆除支撑架。钢结构两端桁架图纸中的GL-1，每一道均在钢结构深化详图中分三段（GL65、GL42、LG52；GL62、GL43、GL53；GL63,GL39,G

9、L49；GL60，GL38，GL48；GL64，GL41，GL51；LG61，GL40，GL50；GL54,GL57，GL45；GL56，GL59，GL46）拼装组合构成，GL-1的拼装全部在地面焊接组装。其他的钢梁和钢柱、斜撑柱均在空中焊接。每一层的钢结构梁GL-1，吊装到位后轴线校正，标高复测、调整，然后固定焊接。第二章、准备工作第一节、构件的运输(1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。(2)、对一些次要构件由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。(3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊

10、装。、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。(5)、次要构件和主要构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。(6)、构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。第二节、构件的堆放(1)、构件堆放场地应平整，场基坚实，无杂草，无积水。(2)、构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握，一般和次要构件（不宜超过1m，重型和大型主要构件采用单层堆放，对平面刚度差的构件，一般采用竖立堆放，每堆一般不超过5榀组合。(3)、每堆构件与构

11、件之间，应留出一定的距离（一般为2m）。(4)、如现场场地允许，构件可按吊装顺序及安装位置，在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下，按各种型号分别堆放于吊装位置附近。(5)、构件编号宜放置在两端醒目处，以便于吊装时构件的查找。第三节、定位轴线及水准点的复测(1)、对基础施工单位或建设单位提供的定位轴线，应会同建设单位、监理单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行交接验线，做好记录，对定位轴线进行标记，并做好保护。(2)、根据建设单位提供的水准点（二级以上），用水准仪进行闭合测量，并将水准点测设到附近建筑物不宜损坏的地方，也可测设到建筑物内部，但要保持视线畅通，同时应加以保

12、护。第四节、构件标注吊装前对钢构件做好中心线，标高线的标注，对不对称的构件还应标注安装方向，对大型构件应标注出重心和吊点，标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记，做到清楚、准确、醒目。如下图：第五节、起重机械选择1、本工程采用汽车式起重机汽车式起重机的起重机构和回转台安装在载重汽车底盘或专用的汽车底盘上，底盘两侧设有四个支腿，以增加起重机的稳定性，箱形结构做成可伸缩的起重臂，能迅速方便地调节臂架长度，具有机动性能好，运行速度高的特点，但不能负荷行驶，对场地要求较高，主要用于构件的装卸及散装钢结构的吊装。简易吊装机构钢结构吊装中在现场条件允许的情况下一般采用起重机械吊装，但如受到场地条件及

13、起重量等因素的制约，可根据现场实际情况通过计算选择桅杆起重装置、千斤顶、卷扬机、手提葫芦等简易吊装工具进行吊装。2.吊装机械的选择（1）实际考察本工程的吊装作业半径与起重量确定选择25t与50t汽车吊作为主吊装机械，工程最大作业半径20m，臂长40.1m，起重量达到额定起重量2.9吨，完全大于钢骨柱0.9t的重量，计算构件的重量加上吊索吊钩不会超过额定起重量，可以满足吊装要求。50t汽车吊可针对912轴4根钢骨柱及桁架部分的吊装，单支钢梁吊装可选用25t吊车完成。汽吊参数表如下：25吨汽车吊性能表25吨吊车性能表如下：工作半径(m)吊臂长度(m)10.213.7517.320.8524.427

14、.9531.532517.5     3.520.617.512.29.5   41817.512.29.5   4.516.315.312.29.57.5  514.514.412.29.57.5  5.513.513.212.29.57.57 612.312.211.39.27.575.16.511.21110.58.87.575.1710.2109.88.57.275.17.59.49.29.18.16.86.75.188.68.

15、48.47.86.66.45.18.587.97.87.46.37.259 7.276.866.14.810 65.85.65.65.34.412 44.14.14.23.93.750吨汽车起重机性能表（主表）不支第五支腿，吊臂位于起重机前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于侧方、后方、前方工作半径（m）主臂长度（m）10.71825.432.7540.103503.5434384.53453024.75.52823.562422.216.36.5212015718.51814.110.2814.51412.49.27.5911.511.211.18.36.5109.

16、2107.56126.47.56.85.2145.15.74.61644.73.9183.13.73.3202.22.92.9221.62.32.4241.82261.41.5281.2300.9各臂伸缩率（%）二0100100100100三003366100四003366100五003366100钢丝绳倍率128543吊钩重量0.5150.215（注：本表内红色及红色以上栏目的数字为吊臂强度所决定，其下栏目数字为倾翻力矩决定）（2） 吊装索具的选择 应确保安全吊装作业，根据起吊构件的重量、外型尺寸、安装位置、起吊方法对索具进行受力分析。其中手拉葫芦、卡扣、吊钩等起重工具的额定承载力必须大于实

17、际受力，并适当留有余富量。起吊绳安全系数必须大于5，捆绑绳安全系数必须大于8，缆风绳安全系数必须大于3.5。起吊过程中溜绳直径大于10mm，溜绳设置2根。起重机使用的钢丝绳以及卡环必须符合构件自重要求，在合理范围内使用，不得使用小于构件自重的钢丝绳和卡环；钢柱最重为0.9吨，单件钢梁最大重量为0.35吨，按照公式计算，计算公式如下表：吊装桁架或钢梁必须使用双根钢丝绳，单根所用钢丝绳必须为三分绳（约10.2mm）以上方可；钢柱吊装时单个卡环必须3吨；钢梁吊装时单个卡环使用10吨； 3、 吊车配备 鉴于本工程的基本情况与施工工序安排，本工程吊装过程中将固定选用1台25t吊车进行本工程的主结构吊装，

18、重量较大的钢骨柱与桁架下弦管用50t吊车起吊。第六节、吊装时对构件的保护吊装时如不采用焊接吊耳，在构件本身用钢丝绳绑扎时对构件及钢丝绳进行保护： 在构件四角做包角（用半圆钢管内夹角钢）以防止钢丝绳刻断。第三章、吊装方法第一节、钢柱的吊装 (1)、吊点的选择吊点位置及吊点的数量，根据钢柱的形状、断面、长度、重量、吊机的起重性能等具体情况确定。一般钢柱弹性较好，吊点采用一点起吊，吊耳放置在柱顶处，柱身垂直、易于对线校正，对线校正；由于通过柱的重心位置，受到起重臂的长度限制，吊点也可设置在柱的1/3处，吊点斜吊，由于钢柱倾斜，但对线校正比较困难。本工程采用吊点设在柱顶附近的吊装方法。 (2)、起吊方

19、法：根据起重设备和现场条件确定，可用单机吊装。A、旋转法钢柱运输到现场，起重机边起钩边回转边使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起。(注：起吊时应在柱脚下面放置垫木，以防止与地面发生摩擦,同时保证吊点、柱脚基础同在起重机吊杆回旋的圆弧上)B、滑行法单机吊钢柱起重机只起钩，使钢柱柱脚滑行而将钢柱吊起方法，在钢柱与地面之间铺设滑行道。第二节、钢梁的吊装(1)、吊点的选择一般单根钢梁在吊装前应前仔细计算钢梁的重心，并在构件上作出明确的标注，吊装时吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上。对于跨度大的梁，由于侧向刚度小，腹板宽厚比大的构件，防止构件扭曲和损坏，如果采用双机抬吊，必要时考虑在两机大钩中间拉

20、一跟钢丝绳，在起钩时两机距离固定，防止互相拉动。本工程选择两个吊点或三个吊点单机抬。(2)、梁的吊装梁的特点是跨度大（即构件长）侧向刚度很小，为了确保质量、安全、提高生产效率，减少劳动强度，根据现场条件和起重设备能力，最大限度地扩大地面拼装工作量，即优先在地面预拼装钢梁，根据本工程特点：1. 桁架部分上弦下弦及腹杆全部散件吊装现场焊接，腹杆均为单支散件且长度小于4米，可以直接起吊；鉴于上弦下弦长度达24米，工厂加工分成三段，优先将下弦三段梁按照焊接工艺与规范拼接完成为整根钢梁后起吊定位固定完成，然后用同样的方法完成上弦梁的拼接与吊装定位后将腹杆拼接就位（如下图一）；完成桁架部分的拼接与焊接后，

21、相继单独吊装平面内其他钢梁（先完成GL3后继续吊装固定GL4，及屋面钢梁）。（如下图二） 图一 图二2. 连廊部分长度24米，同样将工厂加工的三段钢梁于地面拼接完成，焊接牢固后整体吊装定位固定。（如下图三） 图三 3.两端部悬挑造型位置由于受到混凝土梁的阻断亦选用散装方式吊装。于尖端位置由地面起搭设安装支撑架，作为临时支撑，带桁架整体安装完毕后去除该支撑架。如下图：支撑架用200*200*8的方钢管制作，支撑架底部平整后铺设钢板。悬挑构件最远端放置在2000mm长的支撑架上。支撑架一层高度至标高的11.6m处。根据需要端部高度抬高80mm（需要设计核定）。吊装前支架调平后，安装悬挑梁时钢梁两个

22、端头固定好安全绳（钢丝绳），挂好安全网。钢梁与商混埋件焊接完成后，安装立柱支撑，继续上一层程序。一层支撑架搭设完成后，将一层钢梁GL-1完成吊装固定，之后安装焊接梁埋件位置处的钢柱，水平方向自内而外安装斜梁。待一层的钢结构梁焊接安装完成以后，继续向上焊接支撑架至二层钢梁需要高度，然后吊装焊接二层的钢梁GL-1。二层钢梁水平梁GL-1吊装焊接完成后，也是先安装焊接梁埋件位置处的钢柱，再自内而外安装水平方向斜梁。一层、二层的钢梁全部安装完成以后，依次向外侧安装焊接两层钢梁间的钢柱和斜撑。这样保证了外悬挑部分不会下榻将根部梁与埋件连接处撕开。同样的吊装方法与顺序依次吊装完成以上钢梁。待全部钢结构全部

23、安装完成以后，自上而下的逐层拆除支撑架。动态图如下： 一层钢梁 一层钢梁根部立柱 二层钢梁吊装完成后安装一二层间斜腹杆第四章、测量校正 第一节、钢骨柱部分柱基标高调整根据钢柱的实际长度、柱底的平整度、柱顶距柱底部的距离，有吊车的工程重点是保证顶部标高值，来决定基础标高的调整数值。具体做法如下：在钢柱安装前，在柱底板下的地脚螺栓上加一个调整螺栓（附带柱底垫片），用水准仪将螺母（附带柱底垫片）上表面的标高调整到柱底板标高齐平，安装上钢骨柱后，根据钢柱面的标高或柱顶部与设计标高的差值，利用柱底板下的螺母来调整钢柱的标高。第二节、纵横十字线的对准在钢柱安装前，用经纬仪在基础上面将纵横十字线划出，同时在

24、钢柱柱身的四个面标出钢柱的中心线。在钢柱安装时，起重机不脱钩的情况下，慢慢下落钢柱，使钢柱三个面的中心线与基础上划出的纵横十字线对准，尽量做到线线相交，由于柱底板螺孔与预埋螺栓有一定的偏差，一般设计时考虑柱底板螺孔稍大（2mm左右），如果在设计考虑的范围内仍然调整不到位，可对柱底板进行绞刀扩孔，同时上面压盖板用电焊固定。第三节、柱身垂直度的校正在钢柱的纵横十字线的延长线上架设两台经纬仪（或磁力线坠），进行垂直度测量，通过调整钢柱底板下面的调整螺母来校正钢柱的垂直度，校正完毕后，松开缆风绳不受力，再进行复校调整，调整后将螺母拧紧。（注：调整螺母时，要保证其中一颗螺母不动）(1)、标高调整当一跨全

25、部吊装完毕后，用一台水准仪（精度在±3mm/Km）复测调整完后的钢柱底板标高是否发生变化。统计变化的标高值，对超出规范误差的进行调整。(3)、桁架垂直度校正从上弦梁上翼缘挂锤球下来，测量线绳至梁腹板上下两处的水平距离，如下图，如aa说明垂直，如aa，则可用铁楔进行调整。第五章 现场焊接质量保证1.构件焊接应符合钢结构焊接规范（GB0661-2011）的规定，焊接前应根据结构特点和焊接工艺规定的焊接顺序、焊接方法和技术措施，确定具体焊接参数，保证焊接质量。2.焊接材料应有产品质量证明书或检测报告，其化学成分、力学性能和其他质量要求应符合国家现行有关标准的规定。焊丝、焊剂或焊条等焊接材料

26、与主体构件的金属强度及焊接部位应相适应，本工程中Q345B级钢材之间焊接采用天津大桥的JQ.MG70S-6焊丝，焊丝规格1.2mm。3.焊缝表面应做成直线形或凹形。焊接中应避免咬肉和弧坑等缺陷。焊接加劲肋的直角焊缝的始末端，应采用回焊等措施，避免弧坑，回焊长度不小于3倍直角焊缝焊脚尺寸。第一节、接头焊接质量的控制1、严格控制施焊人员的素质没有相应焊接工艺的考试合格证书资质的焊工不能上岗；没有接受技术人员工艺交底，对施焊要求不清楚的焊工不能上岗；不按工艺要求施焊的焊工不能上岗；焊缝外观质量达不到检验要求的焊工不能上岗；焊缝无损检测合格率达不到要求的不能上岗。现场专业焊接人员为胡玉靑、霍小广二人。

27、2、焊接设备1）保证网路电压正常，网路电压波动超过规定值时，应重新调整负荷，保证焊接过程的稳定，从而保证焊接质量。否则应停止施工。2）焊接使用导线的截面积、长度要适宜。3）设备管理人员对焊接设备进行定期检查，以保证焊接设备处于完好状态，对达不到焊接要求的设备及时进行检修、更换。4）焊接设备应置于避雨、通风的场所，避免被雨水浸湿，确保焊接设备的使用安全。3、焊材管理1）没有经过焊接评定的焊材不允许使用；没有通过复验的焊材不允许使用。 2）有锈蚀的焊丝不允许使用。3）CO2气体纯度必须99.5%。4、严格按焊接工艺规程施焊严格按焊接工艺规程规定的焊接方法、焊接顺序、焊接工艺参数、预热要求、打磨修整

28、要求进行施工，严格执行焊接工艺规程规定的焊接检验方法和要求。5、要保证施焊时焊接区域满足有关条件1）施工人员密切注意施工现场的天气状况，工程开工前做好防风、雨棚或防风箱，做到有备无患。防风雨棚应保证施焊空间内满足焊接有关条件，否则不允许施焊。2）遇下雪、下雨、大雾、刮风等不利气候必须采用全面防护后方可施焊；严禁在雨、雪天及母材表面潮湿或大风天气进行露天焊接。3）施焊区域不清洁即有水、铁锈、油漆、油污等不允许施焊；钢板表面潮湿或雨后施工，应用烘枪将焊缝两侧100mm区域内的水分烧烤干净。第二节、焊接部位的清洁1、焊接前应将坡口及其两边各3050mm范围内仔细清理，彻底地将铁锈、氧化皮、水分、油漆

29、、油污、灰尘等杂质清除干净。2、油污可以用纱布浸上丙酮进行拭擦，纱布擦脏了以后要换新的。使用丙酮时要求注意通风。3、铁锈及油漆等杂质可以采用砂轮机进行打磨，同时将坡口面上大的凸起和凹坑打磨匀顺。4、清理接头后，一般应在24小时之内完成焊接，以防接头再次生锈或被污染。第三节、焊接部位的清洁1、焊接前应将坡口及其两边各3050mm范围内仔细清理，彻底地将铁锈、氧化皮、水分、油漆、油污、灰尘等杂质清除干净。2、油污可以用纱布浸上丙酮进行拭擦，纱布擦脏了以后要换新的。使用丙酮时要求注意通风。3、铁锈及油漆等杂质可以采用砂轮机进行打磨，同时将坡口面上大的凸起和凹坑打磨匀顺。4、清理接头后，一般应在24小

30、时之内完成焊接，以防接头再次生锈或被污染。第四节、焊接工艺1、根据本钢结构构造和现场施工上的特点，严格按照图纸要求工艺施工，施工中严格执行工艺，不得任意修改。2、选用焊接能量较集中，焊接变形小的焊接方法，现场采用CO2气体保护焊。3、优化坡口设计，减少焊缝金属的填充量，减少焊接变形和降低焊接残余应力峰值。4、焊前预热处理。当环境温度低于5或相对空气湿度80%或母材板厚25mm时，焊缝两侧80100mm区域内要求预热。5、工地定位焊接1）定位焊焊缝长度为6080mm，间距400500mm，焊脚尺寸为45mm。2）如定位焊缝出现裂纹或其他严重缺陷时，先清除缺陷，再进行焊接。6、工地焊接顺序及技术措

31、施1）为减少因焊接而产生的附加应力、焊缝残余应力及边缘材料局部应力，消除或减少构件不规则变形，各类钢结构工地焊接顺序严格按规定执行。2）各类构件阶段施焊顺序应对称于轴线，并对称于构件自身的对称轴，均匀、对称、同步协调的实施。3）先焊接大接头环缝，再焊接其他加劲焊缝。4）先焊接对接焊缝，后焊接角接焊缝。第六章 检查和验收钢结构主要构件安装质量的检查和验收应严格按照钢结构工程施工质量验收规范（GB502052001）进行。1、 凡在施工中用到的原材料都必须严格的按照规范进行全数检查，检查的方法是检查质量证明文件、中文标志几检验报告等。2、对钢构件的加工质量应检查项目为几何尺寸，连接板零件的位置，角

32、度、螺栓孔的直径及位置，焊接质量外观，焊缝的坡口，磨擦面的质量，焊缝探伤报告及所有钢结构制作时的预检、自检文件等相关资料。3、在钢结构吊装完成后，应对钢柱的轴线位移、垂直度，钢梁、梁的水平度、跨中垂直度，侧向弯曲、等进行仔细的检查验收，并做好详细的检查验收记录。4、钢结构主体结构完成后，进行自检合格后，应有项目经理或技术总负责人提出，经监理单位，建设单同意，邀请监理单位、建设单位、设计单位、质监单位及有关部门领导进行主体结构中间验收。第七章、安全技术要点1、凡参加施工的全体人员都必须遵守安全生产“安全生产六大纪律”“十个不准”的有关安全生产规程。2、吊装作业人员都必须持有上岗证，有熟练的钢结构

33、安装经验，起重人员持有特种人员上岗证，起重司机应熟悉起重机的性能、使用范围，操作步骤，同时应了解钢结构安装程序、安装方法，起重范围之内的信号指挥和挂钩工人应经过严格的挑选和培训，必须熟知本工程的安全操作规程，司机与指挥人员吊装前应相互熟悉指挥信号，包括手势、旗语、哨声等。3、起重机械行走的路基几轨道应坚实平整、无积水。4、起重机械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊钩必须有保险装置。5、应经常检查起重机械的各种部件是否完好，有变形、裂纹、腐蚀情况，焊缝、螺栓等是否固定可靠。吊装前应对起重机械进行试吊，并进行静荷载及动荷载试验，试吊合格后才能进行吊装作业，起重机械不得带病作业，不准超负荷吊装

34、，不准在吊装中维修，遵守起重机械“十不吊”。6、在使用过程中应经常检查钢丝绳的各种情况：1）、磨损及断丝情况，锈蚀与润滑情况，根据钢丝绳程度及报废标准进行检查；2）、钢丝绳不得扭劲几结扣，绳股不应凸出，各种使用情况安全系数不得小于标准；3）、钢丝绳在滑轮与卷筒的位置正确，在卷筒上应固定可靠；7、吊钩在使用前应检查：1）、表面有无裂纹及刻痕；2）、吊钩吊环自然磨损不得超过原断面直径的10%;3）、钩胫是否有变形；4）、是否存在各种变形和钢材疲劳裂纹；8、检查绳卡、卡环、花篮螺丝、铁扁担等是否有变形、裂纹、磨损等异常情况；9、检查周围环境及起重范围内有无障碍，起重臂、物体必须与架空电线的距离符合以下规定；输电线路电压1KV以下120KV35110KV15