作业指导书-钢支撑

1、目录1.适用范围22.作业准备22.1.技术准备22.2.施工条件准备23.施工技术要求33.1.材料外观要求33.2.安装偏差要求33.3.其它技术要求34.施工程序与工艺流程44.1.施工流程44.2.施工工艺44.2.1.施工要求44.2.2.钢支撑架设54.2.3.施加预应力64.2.4.支撑拆除65.劳动力组织76.材料要求86.1.主要材料规格表86.2.材料质量要求87.设备机具配置97.1.设备机具配置表98.安全及环保要求108.1.施工安全措施108.2.吊车使用安全技术措施128.3.文明施工措施：12钢支撑安拆作业指导书1. 适用范围适用于西安地铁六号线一期工程TJSG

2、-11标各工程围护结构钢支撑安、拆施工。 2. 作业准备1.2.2.1. 技术准备1）认真进行施工图纸学习、图纸会审，进行设计交底和施工技术交底。2）编制钢支撑安装施工方案，组织施工人员学习，对专业人员进行技术培训。3）按施工规范及施工方案对施工人员进行技术交底和安全交底。2.2. 施工条件准备1) 土方开挖：根据设计及图纸要求，基坑开挖至支撑基准面0.5m范围时，需架设钢支撑。2) 喷射混凝土：除第一道支撑外，第二、三道支撑需在喷射混凝土完成后进行，喷射混凝土厚度不小于100mm，且喷射面平整、密实，为支撑架设准备。3) 临时固定装置：第一道钢支撑架设前需检查冠梁内预埋钢板的位置、

3、标高、垂直度，不符合规范要求的需在架设支撑前整改，同时按照设计要求焊接临时固定肋板；第二、三支撑固定于钢围檩上，钢围檩按照设计图纸要求安装，背后采用C30细石混凝土回填密实。3. 施工技术要求3.3.1. 材料外观要求经设计同意，本项目钢支撑从市场租赁，租赁钢支撑、围檩等材料断面、壁厚、尺寸符合设计要求，管段外观表面平直、无严重锈蚀、扭曲变形现象。法兰平整、垂直，螺孔无损伤，活络端完整无损，管壁拼缝焊接饱满。3.2. 安装偏差要求1) 钢支撑轴线竖向偏差：±30mm；2) 支撑轴线水平向偏差：±30mm；3) 支撑两端的标高差和水平面偏差：不大于20mm和支撑长度的1/60

4、0；4) 支撑的挠曲度：不大于L/1000（L为钢支撑的长度）。3.3. 其它技术要求1) 钢支撑端部设钢筋吊环，通过钢丝绳或钢筋连系在围护桩上，以防坠落，同时用于微调的钢楔也应点焊连接，防止坠落。2) 采用人工开挖支撑附近土方，防止机械碰撞支撑。3) 基坑竖向平面内需分层开挖，并遵循先支撑、后开挖的原则，支撑的安装应与土方施工紧密结合，在土方挖到设计标高的区段内，及时安装并发挥支撑作用。4) 钢管支撑横撑安装时应确保两端同步、对称，并与腰梁（或冠梁）正交。斜撑确保斜撑支座与支撑中线垂直，支撑安装后应及时施加预应力。5) 要有专人检查钢管楔子，一有松动及时进行重新加荷打楔子。6) 凡焊接部位，

5、必需按规范严格执行。焊缝必需焊满、宽度高度满足设计要求，焊缝表面均匀，不准有气孔、夹渣、裂缝肉瘤等现象。7) 每一层土方开挖至支撑标高时，应暂停开挖，安装好支撑后再开挖。8) 应力的施加和附加是钢支撑的重要组成部分，也是控制基坑变形的关键手段之一。应力施加系统必需完好，油泵、千斤顶、压力表等必需经过检测标定，并在有效期内使用。4. 施工程序与工艺流程4.4.1. 施工流程冠梁施做第一层土方开挖架设第一道钢支撑并施加预应力第二层土方开挖喷射混凝土架设钢围檩围檩背后回填架设第二道钢支撑并施加预应力循环施做至基底标高浇筑底板和底板处水平施工缝以下侧墙待砼强度达到设计要求好拆除最下面一到支撑浇筑中板和

6、中板下侧墙循环施做至顶板待顶板砼强度达到设计要求后拆除第一道钢支撑回收支撑材料周转使用.4.2. 施工工艺4.2.1. 施工要求钢支撑架设与基坑土方开挖是深基坑施工密不可分的两道关键工序，钢支撑架设极具时间性，钢支撑架设的时间、位置及预加轴力的大小直接关系到深基坑稳定，钢支撑架设必须满足设计要求。基坑土方开挖至支撑中心线下0.3m时，及时架设围檩及支撑。使围护结构提前接受支撑反力作用，减少围护结构的变形。钢支撑的架设采用汽车吊倒入坑内人工配合龙门吊安装，应保证钢支撑与墙面垂直并按设计要求对支撑施加预加轴力。安装时，腰梁、端头、千斤顶各轴线要在同一平面上，为确保平直，横梁上法兰螺栓应采用对角和分

7、等分顺序扳紧，纵向钢腰梁就位时，应缓慢放在钢支架上，不得有冲击现象。钢支撑的安装偏心应小于20。4.2.2. 钢支撑架设土层开挖至钢支撑架设位置时,测量定位出精确位置，凿出钻孔灌注桩的主筋,焊接托架,打膨胀螺栓，安装钢围檩；提前进行支撑位置处的整平工作，进行修凿、填补，使之面正、垂直、平整，填补采用C30混凝土，以使支撑顶端及墙面受力均匀。将中间节于坑外拼装好后，用起吊设备垂直起吊钢支撑固定于围檩上。钢支撑吊装到位后，先不松开吊钩，将一端的活动头拉出顶住钢围檩，再将2台100T液压千斤顶放入顶压位置，为方便施工并保持千斤顶加力一致，2台千斤顶用托架固定。千斤顶一端顶在钢围檀上，一端顶在支撑底座

8、上，接通油管后即可开泵施加预加轴力，预加轴力施加到位后，用钢楔块撑紧端头处的缝隙并焊牢。然后回油松开千斤顶，解开起吊钢丝绳，完成这根支撑的安装。千斤顶本身必须附有压力表，使用前需在实验室进行标定。两台必须同步施加顶力。施工时密切注意防止施工机械碰钢支撑，避免钢支撑因受横向荷载而造成失稳。4.2.3. 施加预应力钢支撑架设用两台100T的液压千斤顶进行施压，在活动端沿支撑两侧对称逐级加压。预加轴力施加至设计要求后，千斤顶停止加压，在压力表读数稳定10分钟后，且预加轴力与钢支撑架设轴力监测数据一致时用钢楔子将活动端锁定。围护结构各横剖面支撑设计轴力与预加轴力表（单位：KN）剖面位置第一道支撑第二道

9、支撑第三道支撑备注设计轴力预加轴力设计轴力预加轴力设计轴力预加轴力1-166625032889003498950南端2-223209001715650盖挖段3-3724200355595039181050北端4-41588650234290019408005-5705300211280019497506-61588650234290019408004.2.4. 支撑拆除1) 拆除条件：当施工完底板且砼强度达到设计强度后，可拆除第三道支撑，然后施工侧墙、中板结构，待砼达到设计强度后，可拆除第二道支撑，最后施作完剩余主体结构，待砼达到设计强度后，拆除第一道支撑。2) 拆除方法：拆除采用手工工具拆除

10、，即用人工拆除螺栓。先搭设临时托架，托住钢支撑，然后千斤顶卸力，抽掉钢楔块，用龙门吊、汽车吊配合整体吊走钢管即可。支撑拆除时应随时观察围护结构的变形，必须作好钢支撑拆除阶段周围施工监测点的测量和测量记录。支撑托架的拆除：拆掉钢支撑后，用电焊机或氧焊机切割即可。3) 拆除要点：为防止结构开裂，在对应板层结构混凝土达到设计强度后才能拆除支撑。钢支撑拆除时，用龙门吊将钢支撑吊起，在活动端设100T千斤顶，施加轴力至钢楔块松动，取出钢楔块，逐级卸载至取完钢楔，再吊下支撑。避免预加应力瞬间释放而导致结构局部变形、开裂。钢支撑分节拆除后转运至指定场地堆放。在钢支撑拆除过程中，需对围护结构进行严密的监控测量

11、，出现异常情况，应及时处理或上报项目技术负责人商讨决策，并按指定的施工方法进行处理。5. 劳动力组织人员配置表 序号工种人数（名）主要工作内容1值班技术人员3施工技术指导、质量记录2吊车司机1汽车吊车驾驶3支撑安拆工6负责围檩、支撑安装与拆除4测量工3负责测量放线，高程控制5电工2负责施工中的涉电作业6电焊工5负责钢筋、钢支撑的焊接7监测员3负责现场的实时监测8信号工2负责汽车吊，龙门吊吊装作业 9安全员2负责施工过程的安全监督10试验员111质量员16. 材料要求1.2.3.4.5.6.6.1. 主要材料规格表材料型号临时钢支撑609；t=16型钢腰梁双拼工45c螺栓GB5780-86 M2

12、4 L=80垫圈GB95-85 M24螺母GB41-86 M24膨胀螺栓M20 L=220垫圈GB95-85 M20螺母GB41-86 M20钢板厚20mm；6.2. 材料质量要求1) 钢管支撑钢管采用609；t=16；Q235无缝钢管，钢支撑进场前2) 进行认真检测强度刚度合格后方可使用。3) 型钢的质量要求：型钢截面几何尺寸控制在±4mm，侧弯矢高为15，钢支撑 扭曲 h/250且10.0， 翼板对腹板的垂直度 h/100且3.0，端部连接板对腹板的垂直度为3。4) 螺栓要选用正规厂家，经过检验合格的螺栓、螺母和垫圈。其连接副扭矩系数保证期为自出厂之日起六个月。螺栓、螺母、垫圈有

13、下列情况为不合格品，5) 来源(制造厂)不明者；6) 机械性能不明者，未附带性能试验报告者；7) 扭矩系数k不明者或者超过保证期的；（一般高强度螺栓出厂扭矩系数保证期为6个月）；8) 有裂纹、伤痕 、毛刺、弯曲、铁锈、螺纹磨损、被水或雨水淋湿过或有缺陷者；9) 与其它批号螺栓混合者；10) 长度不够的螺栓，即拧紧后螺栓头露不出螺母端面者。一般取伸出螺母端面的长度以23扣螺纹为宜，11) 已经使用过拆下的螺栓和螺母不可再使用。7. 设备机具配置1.2.3.4.5.6.7.7.1. 设备机具配置表设备名称设备型号数量龙门吊10/10t2台汽车吊25t1台液压千斤顶100t2台油泵1台电焊机3台钢丝

14、绳16×9 202根钢丝绳16×9 312根1号U型卡环16个8. 安全及环保要求8.8.1. 施工安全措施1）建立安全保证体系。成立安全领导小组，设专职安全员，签定安全承包责任状，建立健全各项保障措施，落实安全教育和管理制度2）钢支撑安装前应进行检算，要满足支撑维护结构的强度、刚度要求。钢支撑的安装应符合建筑安装工人安全技术规程的有关规定。3）基坑竖向平面内需分层开挖，并遵循先支撑、后开挖的原则，支撑的安装应与土方施工紧密结合，在土方挖到设计标高的区段内，及时安装并发挥支撑作用。4）预加轴力完成后，应将伸缩腿与支撑头后座之间的空隙采用钢板楔块垫塞紧密，锁定钢支撑预加轴力后

15、再拆除千斤顶。5）为防止基坑内起吊作业时碰动钢管支撑，每根钢管支撑要求通过钢丝绳固定在围护结构上。6）为了保护环境及减少基坑壁的变形，保证基坑安全，一般每根支撑在挖土后824小时内安装完毕。7）施工过程中加强监测，若因侧压力造成钢管横撑轴力过大，造成横撑挠曲变形，并接近允许值时，必须及时采取增加临时竖向支撑等措施，防止横撑挠曲变形过大，保证钢支撑受力稳定，确保基坑安全。8）派专人检查钢管支撑偰子，一有松动，及时进行重新加荷。专人检查钢管支撑时，由于高空作业，需系安全带。9）钢支撑拆除时应经技术人员同意，由专人组织拆除。10）基坑内作业为多工种立体同时作业，施工时要密切配合，互相联系，以确保安全

16、生产。11）搞好现场安全标准化作业，挂牌施工，持证上岗，把安全工作放在首位，做到有措施、有制度、有组织、有要求、有统一指挥。12）安装人员必须遵守当地规章制度及治安管理条例。与周围群众和睦相处，严格执行甲方及当地政府工作中的各项要求，注意工地环境卫生，文明施工。13）严禁酒后施工，不得在禁火区吸烟、动火。14）工作场地必须带好安全帽。15）施工过程中应注意安全用电，总电源必须安装漏电保护器，所设电线必须有条不紊，不得随便乱辅乱拉。16）严格执行安全值班制度，每晚必须2个以上人员现场看管，严防破坏，避免丢失材料、工具影响工作。8.2. 吊车使用安全技术措施1）制订各种吊机的安全操作规程并落实。2

17、）起重工必须由经过培训和规程教育、考试合格的人员担任，工作时必须持证上岗；起重工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、所起重物的特点和确切重量以及施工安全的要求。3）各种起重机械起吊前，必须进行试吊，试运行之后进行。吊装作业中严禁超载。4）吊机指挥由对起重作业有经验的人员担任。5）起吊重物时，起重臂下不得有人停留或行走，吊机停止作业时，安止动器，收紧吊钩和钢丝绳。6）起吊重物时，吊具捆扎牢固，以防吊钩滑脱。7）施工现场道路两侧均有架空电线，吊车现场作业过程中要注意保持与架空电线的安全距离。8）基坑周围严禁堆载，吊车严禁临近端头挡土墙位置作业，作业结束后要停放在远离端头挡土墙的位置。9）吊车司机出驾驶室后必须戴好安