大型线路机械司机中级工题库分析

1、大型线路机械司机中级题库一、选择题1. 08-32捣固车捣固装置偏心振动轴 采用(C )钢锻造。332020103(A) 25CrMo( B)40CrMnMo(C) 40CrNiMoA( D) 45Mn2. 08-32捣固车的检测系统 三点法比四点法少用 的一个检测小车是( A )。322020103(A) A( B) B( C) C ( D) D3. 08 32捣固车 发动机启动后，发动机油压表显示值为( A )o 321020103(A) 0.2 0.6Mpa( B) 0.3 0.5Mpa (C) 0.2 0.8Mpa(D) 0.3 0.9Mpa4. 08-32捣固车自行最高速度是 双向(

2、A )o 311020202(A) 80km/h(B) 90km/h(C) 100km/h( D 120km/h5. 08-32捣固车作业时允许的线路 最小曲线半径为(B )o 322020202(A) 100m( B) 120m(C) 150m( D 200m6. 08-32捣固车两个心盘中心距为( B )o 333020202(A) 10000mm(B) 11000mm(C) 12000mm(D) 15000mm7. 08-32捣固车的转向架轴距为(B )o 333020202(A) 1000mm( B) 1500mm(C) 2000mm( D) 2500mm& 08-32捣固车设

3、计作业效率为(C )o 322020202(A) 600 800m/h( B) 800 1000m/h (C) 1000 1300m/h( D) 1200 1500m/h9. 08-32捣固车起、拨道装置每工作( A ),需给拨道滚轮加注润滑油脂。332020202(A) 50h( B) 100h(C) 150h( D 200h10. 08-32捣固车最高连挂运行速度是( C )o 321020202(A) 80km/h( B) 90km/h(C) 100km/h( D) 120km/h11. 08-32捣固车以80km/h运行时单机紧急制动距离 为(B )° 321020202(A

4、)w 200m( B)w 400m(C)w 600m( D)w 800m12. 08-32捣固车作业时允许的 线路最大超高 为(C )o 311020202(A)100mm( B)120mm( C)150mm( D)200mm13. 08-32捣固车作业时 最大起道量 为( C )o 311020202(A)100mm( B)120mm( C)150mm( D)200mm14. 08-32捣固车作业时 最大拨道量 为(B )o 311020202(A)± 100mm(B)± 150mm(C)± 180mm(D)± 200mm15. 08-32捣固车横向水

5、平作业精度 为(B )° 321020202(A)± 1mm( B)± 2mm( C)± 3mm( D)± 4mm16. 08-32捣固车纵向高低作业精度(直线10m距离两测点间高差)为(C )o 321020202(A) 2mm( B) 3mm(C) 4mm( D) 5mm17. 08-32捣固车 拨道作业精度 (16m弦4m距离两点正矢最大差值 )为(B )o 321020202(A)± 1mm( B)± 2mm( C)± 3mm( D)± 4mm18. 08-32捣固车测量系统测量精度 为(A )o

6、 321020202(A) 1mm( B) 2mm(C) 3mm( D) 4mm19. 08-32捣固车作业时 允许的线路最大坡度 为(D )o 322020202(A) 22%o( B ) 25%o( C) 30%o( D 33%o20. 08-32捣固车上 系统油压 为15MPa的蓄能器氮气压力 为(B ) o 321030202(A) 10Mpa( B) 12Mpa( C) 15Mpa( D) 16Mpa21. 08-32捣固车上系统油压为14MPa的蓄能器氮气压力 为(C ) o 321030202(A) 6Mpa( B) 7Mpa(C) 8.5Mpa(D) 10Mpa22. 08-3

7、2捣固车上系统油压为4.5MPa的蓄能器氮气压力 为(A )° 321030202(A) 2Mpa( B) 3Mpa(C) 4Mpa ( D 5Mpa23. 08-32 捣固车捣镐的振动频率 (A ) o 321020103(A)35Hz( B) 40Hz( C)45Hz( D 50Hz24. 08-32捣固车 激振器(夯实器)的振动频率 (D )。321020103(A)15Hz( B) 20Hz(C)25Hz( D 30Hz25. 08-32捣固车的下插深度：镐掌上边缘和轨枕的下边缘的距离应为(B )。321020202(A) 5-10mm( B) 10-15mm(C) 15-2

8、0mm( D 20-25mm26. 08-32型捣固车共有(B )台液压泵。311020103(A) 2( B) 3(C) 4(D) 527. 08-32捣固车 GVA的核心部分是(A )。321020203(A)中央处理器板(B)存储器板(C)模拟量求和板(D)数模转换板28. 08-32捣固车 GVA中存储程序及数据的是(B )。322020203(D)数模转换板332020203(D)数模转换板322020203(D)数模转换板的是(C )。333020203(A)中央处理器板(B)存储器板(C)模拟量求和板29. 08-32捣固车GVA中测量作业位置并送 CPU的是(A(A)距离测量板

9、(B)存储器板(C)模拟量求和板30. 08-32捣固车GVA中将数字量转换为模拟量的是(D(A)中央处理器板(B)存储器板(C)模拟量求和板31. 08-32捣固车GVA中将GVA俞出的与手工输入的两种模拟量相加(A)中央处理器板(B)存储器板(C)模拟量求和板(D)数模转换板32. 08-32捣固车 GVA中为CRT显示器提供视频信号 的是(D )。323020203(A)中央处理器板(B)存储器板(C)模拟量求和板(D)视频接口板33. 08-32捣固车 激光拨道作业 仅用于(A )的作业。311020204(A)长直线路(B)夹直线 (C)曲线(D)缓和曲线34. 08-32捣固车 激

10、光拨道作业 时采用的 检测方法 是(A ) o 321020204(A)三点法(B)四点法(C)人工拨道(D以上均可35. 08-32捣固车 激光矫直装置 是由(A )部分组成。311020204(A)两个(B)三个(C)四个(D五个02020436. 08-32捣固车使用激光拨道前应将发射小车推至捣固车前方(B ) m左右处。321(A)200m( B) 300m(C)400m( D 500m37. 08-32捣固车激光小车发射的激光束 呈(B )扇面。322020204(A)水平 (B)垂直(C) 45°斜面(D) 135 °斜面38. 08-32捣固车激光小车发射的激

11、光束宽度为(D ) o 332020204(A) 5mm( B) 10mm(C) 15mm( D) 20mm39. 08-32捣固车激光接收装置的跟踪机构紧固在( D )的中央° 321020204(A) A点小车 (B) B点小车(C) C点小车 (D) D点小车40. 08-32捣固车 激光接收装置的光电池共有( D ) ° 322020204(A) 1 块(B) 2 块(C) 3 块(D) 4 块41 . 08-32捣固车激光接收装置的光电池是( A )排列° 333020204(A)横向(B)纵向(C)45°斜向 (D)135°斜向42

12、. 08-32捣固车激光接收装置的光电池分( B )两组° 333020204(A)前后(B)左右(C)上下(D内外43. 08-32捣固车的 计算机系统 是(A ) ° 311020203(A) GVA ( B) ALC(C) SCC( D)两级计算机系统° 32103010144. 08-32捣固车车体支撑油缸 共有(A ),均装在后转向架的构架横梁上，旁承与中心销之间(A) 2 个(B) 4 个 (C) 6 个 (D 8 个45. 08-32捣固车液压泵的吸油管选用口径较大的( D )橡胶软管° 321030202(A)单层钢丝(B)双层钢丝(C)

13、多层钢丝(D)夹布层46. 08-32捣固车故障报警电路共有( B )路报警信号° 323030201(A) 12 路 (B) 14 路(C) 16 路(D) 18 路47当08-32捣固车出现 任一路报警信号 时，不仅点亮其相应的报警指示灯，而且还启动一个可以在(C )内调节的时间继电器，若此报警信号在设定的延时时间已到时仍然存在，则产生声音报警。322030201(A) 0-3s48. 08-32(A) B249. 08-32(A) B250. 08-32(A)± 10v51. 在 08-32(A)± 10v52 .在 08-32(A)± 10v53

14、 .在 08-32(A)± 10v54. 在 08-32(A)± 10v55. 在 08-32(B) 0-4s(C) 0-5s( D) 0-6s捣固车故障报警信号相应指示灯均在(B(B)B5(C)B7( D)B21捣固车多路信号检测功能大部分都集中在(B)B5(C)B7( D)B21捣固车的多路检测功能检测的电压无(B)± 15v( C) 12v捣固车多路检测功能中，通过(B)± 15v( C) 12v捣固车多路检测功能中，通过(B)± 15v( C) 12v捣固车多路检测功能中，通过(B)± 15v( C)捣固车多路检测功能中，(B

15、)± 15v( C)捣固车多路检测功能中，)箱上。323030201C)控制箱上。32203020112v通过)° 331030201+ 24vB7箱上的开关(D) + 24vB7箱上的开关(D) + 24vB7箱上的开关(D) + 24vB7箱上的开关7b17的选择，可检测到柴油机起停控制 的主电源为(D(D) + 24vB7箱上的开关7b18的选择，可观测到多路电流信号C(D)7b177b177b17的选择,的选择,的选择,可检测到可检测到可检测到拨道系统抄平系统捣固系统12v通过(B)左起道伺服阀电流(C)右起道伺服阀电流的主电源为(D的主电源为(D的主电源为(D(A

16、)左捣固装置比例伺服阀电流56. 对08-32捣固车镐臂的检修，检查镐臂$ 35mm和$ 55mm孔，如孔拉伤需要把凸起部分修平 到( D ),则需要更换° 332030103(A) $ 35.01mm和 $ 55.01mm ( B) $ 35.02mm和 $ 55.02mm( C) $ 35.04mm和 $ 55.04mm (D)57. 08-32捣固车捣固镐张开宽度 为( D )° 313030103,其中不包括(A )。(D)拨道伺服阀电流 ，若磨损超限分别达0 35.05mm和 $ 55.05mm(A) 500mm( B) 550mm(C) 600mm(D) 500

17、mm或 550mm58. 08-32捣固装置箱体上的两个油杯 向(C )提供润滑油° 322030103(A)偏心轴的主轴承箱(B)捣固臂的摆动中心轴销套(C)升降导向柱 (D)偏心轴颈上的滚柱轴承和夹持油缸的连接销轴59. 08-32型捣固车的作业走行的两台油马达 为(C )的开式油路，节流调速° 322030102(A)串联(B)并联(C)独立(D)串、并连60. 08-32型捣固车、 WD-320型动力稳定车 的车轴轴箱润滑脂 为(A )° 312010101(A) ZL-2锂基脂(B)复合钙基脂(C)复合锂基脂(D)复合钠基脂61. 08-32(A)齿轮泵

18、(B)叶片泵(C)摆线泵62. 08-32捣固车捣固装置四个内侧夹持油缸并联(A)4.0Mpa(B)4.5Mpa(C)5.0Mpa63. 08-32捣固车 作业走行驱动 采用的是(B )(A)叶片 (B)摆线(C)斜盘式轴向柱塞64. 08-32捣固车(A )是单作用油缸° 321030202(A)起道油缸 (B)捣固装置横移油缸(C)拨道油缸捣固车上使用的 液压泵 是(B )° 321030202(D)柱塞泵5.5Mpa333030202(D)斜轴式轴向柱塞,油缸的大腔常通(B )压力油液° 321030202 (D)(D)捣固装置升降油缸马达°65.

19、 08-32捣固车的车钩是(C )上作用式车钩° 311020202(A) 1 号 (B) 2 号(C) 13 号(D) 15 号66. 08-32捣固车的车钩缓冲器为(D )橡胶缓冲器° 311020202(A) 1 号 (B) 2 号(C) 3 号(D) MX-1 型67. 08-32捣固车 高速运行 的传动方式是( A )。311020202(A液力传动(B)液压传动(C)机械传动(D)电传动68. 08-32捣固车低速走行 的传动方式是( B )。311020202(A)液力传动(B)液压传动(C)机械传动(D)电传动69. 08-32捣固车的液压蓄能器是(A )蓄

20、能器。321030202(A)气囊式(B)橡胶式(C)弹簧式(D)弹条式70. 08-32捣固车 运行时允许通过线路最小曲线半径为(B )。311030101(A) 80m( B) 100m(C) 200m( D) 300m71. 08-32国产捣固车的轮径为( C )。311030101(A) 640mm( B) 780mm(C) 840mm( D) 940mm72. 08-32捣固车轴箱支撑油缸和车体支撑油缸均为( D ),由一个装在后司机室的转阀控制。322030101(A)串联油路(B)串、并联油路(C)独立油路(D)并连油路73 .大型养路机械使用管理规则规定，捣固车的车轮内侧距 为

21、(A )o 311030101(A) 1353 ± 2mm( B) 1153± 2mm(C) 1253± 2mm( D) 1553 ± 2mm74. 08-32捣固车的(D )驱动连杆(夹持油缸)，使捣固镐产生振动。322030103(A)飞轮(B)橡胶联轴器(C平键(D)偏心振动轴75. 08-32捣固车 偏心轴主轴颈两侧各有三道偏心轴，其偏心距均为(C )o 322030103(A) 1mm( B) 2mm(C) 2.5mm(D) 3mm76. 08-32捣固车偏心轴两端各装有一个(A ),用来增大偏心轴的转动惯量，使偏心轴运转稳定° 31

22、2030103(A)飞轮(B)弹性联轴器(C平键(D)偏心振动轴77. 08-32捣固车飞轮通过(B )与偏心轴连接，再用防松螺母压紧° 313030103(A)花键(B)平键(C)半圆键 (D)斜键78. 08-32捣固车捣固架 偏心轴的驱动端飞轮上 装有(B )与油马达相接。313030103(A)飞轮(B)橡胶联轴器(C平键(D)偏心振动轴79. 08-32捣固车捣固架捣镐磨损不得大于(C )° 311030103(A) 10mm( B) 20mm(C) 25mm( D) 30mm80. 08-32捣固车 捣固夹持油缸缸体采用(A )铸造° 32203010

23、3(A) 25CrMo( B) 40Cr(C) 45Mn( D) 40CrNiMoA81. 08-32捣固车捣固架飞轮外侧装有两个油箱,其中左侧油箱向(A )提供润滑油° 322030103(A)偏心轴的主轴承箱(B)捣固臂的摆动中心轴销套(C)升降导向柱(D)偏心轴颈上的滚柱轴承和夹持油缸的连接销轴82. 08-32捣固车捣固架飞轮外侧装有两个油箱，其中右侧油箱向(B )提供润滑油° 322030103(A)偏心轴的主轴承箱(B)捣固臂的摆动中心轴销套(C)升降导向柱(D)偏心轴颈上的滚柱轴承和夹持油缸的连接销轴83. 08-32捣固车捣固内、外夹持油缸的夹持动作，是由(

24、A )的液压控制回路进行的，它们相互之间没有机械或液压同步结构，两侧捣固镐的夹持移动距离，因道床阻力不同而有所不同，所以称为异步夹持° 322030103(A)独立(B)串联(C)并联(D)同步84. 08-32捣固车为了减少活塞冲击，捣固装置的升降油缸设计有 液压缓冲装置，它由(D )组成° 332030103(A)减压阀和单向阀(B)溢流阀(C)电磁换向阀(D)节流阀和单向阀85. 08-32捣固车前夹轨轮轴的伸出长度要使前夹轨轮缘与轨头下颚之间保持1-10mm的间隙，后夹轨轮缘与轨头下颚 之间要保持(A )的间隙。313030103(A) 1-5mm( B) 5-10

25、mm(C) 1-10mm( D) 10-15mm86. 08-32捣固车 柴油机启动前，蓄电池电压应不低于(B )° 311030103(A) 18v( B) 20v(C) 24v( D) 28v87. 08-32捣固车 柴油机启动后，蓄电池电压应在(C )之间。311030103(A) 18-20v( B) 20-24v( C) 24-28v( D) 28-30v88. 08-32检查捣固车的电磁阀、泵、行程开关、接近开关和各种测量传感器的插接部件是否接触牢固、是否松动，属于(A )范围 ° 321030103(A)日常检查(B)月度检查(C)季度检查(D)年度检查89.

26、 08-32捣固车各箱继电器动作应弹性良好，对动作比较频繁和流通量比较大的继电器应严格检查，对继电器的检查内容主要是以下几点，不包括(B )° 331030103（A）触点对地绝缘（B）外部温度（C）动作的接触特性（D）动作的声音90. 08-32捣固车压缩制冷空调机中，（A ）是一种热交换部件，液态的R12在这里吸收热量而沸腾汽化产生制冷（A）冷凝器（B）蒸发器（C）风扇电机（D）压缩机91. 08-32 捣固车压缩制冷空调机中， （ D ）是使制冷剂在系统中不断产生循环的动力装置 。322030101（A）冷凝器（B）蒸发器（C）风扇电机（D）压缩机92. 08-32 捣固车 采

27、暖与挡风玻璃除霜所用 1 空气加热器 ，其燃料为（ C ）。313030101（A）天然气（B）汽油（C）轻柴油 （D）混合燃料93. 08-32 捣固车 高速走行采用的是（ C ）传动 。311030102（A）液压（B）机械（C）液力机械（D）皮带94. 为了 增加捣固车的粘着牵引力，高速走行为两轴驱动，而两轴驱动易产生寄生功率，为此 大多数的捣固车采用（ A ）来消除寄生功率 。322030102（A）差速分动箱（B）过桥传动轴（C）油马达（D）变速箱95. 08-32 捣固车 作业走行 都采用（ A ） 传动 。311030102（A）液压（B）机械（C）液力机械（D）皮带96. 08

28、-32 捣固车 检测小车以及各小车的预加载气缸与车体一般采用（ A ）联接 。321030101（A）铰接（B）焊接（C）平键（D）圆锥97. 08-32 捣固车当 捣固车总风缸压力（ A ）规定值时 ， 报警指示灯被点亮 。311030201（A）低于 （B）高于 （C）等于（D）高于或低于98. 08-32 捣固车 柴油机报警信号共有五个 ，其中 三个为三台发电机的故障信号 ，另外 两个是（ A ）和缸体温度信 号。（A）机油压力（B）柴油温度（C）机油温度（D）缸内压力99. 08-32 捣固车有 三个闸瓦报警信号 ，当闸瓦（ C ）时，其相应报警指示灯被点亮 。313030201（A）

29、抱紧状态（B）新安装（C）磨损超限（D）缓解状态100. 08-32 捣固车的 变矩器报警电路不监视变矩器的（ D ）信号 。321030201（A）温度（B）油压（C）滤油器（D）离合器101. 08-32 捣固车 捣固、抄平、拨道系统中所用的 运放电源电压 一般是（ B ）。331030201（A）±10v（ B）± 15v（ C）12v（ D） 24v102. 08-32 捣固车捣固、抄平、拨道系统中所用的 传感器和给定电位计电源电压 一般是（ A ）。331030201（A）±10v（ B）± 15v（ C）12v（ D） 24v103. 08-

30、32 捣固车捣固装置 驱动偏心轴采用的是（ A ）马达 。333030202（A）叶片（B）摆线（C）轴向柱塞（D）斜轴式轴向柱塞104. 08-32 捣固车捣固装置 四个内侧夹持油缸并联 ， 油缸的小腔常通（ B ）压力油液 。321030202（ A） 14.0Mpa（ B） 14.5Mpa（ C） 15.0Mpa（ D） 15.5Mpa105. 08-32 捣固车 捣固装置偏心轴采用的马达最大转速为（ C ）。332030202（ A） 1 800r/min（B）2000r/min（ C） 2 1 0 0r/min（D）2200r/min106. 08-32 捣固车 作业走行采用的马达在

31、低转速（ A ）时运转平稳 。333030202（ A） 20r/min（ B） 30r/min（C）40r/min（D）50r/min107. 08-32 捣固车 前后两个转向架在作业时均为（ B ）。311030101（A）从动转向架（B）动力转向架（C）单轴转向架（D）低速转向架108. 08-32 捣固车 转向架装在车体下部，车体与转向架之间用（ D ）连接 。311030101（A）轴箱 （B）轮对 （C）橡胶弹簧（D）中心销109. 08-32 捣固车 运行时 ， 转向架承受三个方向的力：垂直力、纵向力、 （ C ）。323030101（A）向前力（B）向后力（C）横向力 （D）上

32、下力110. 08-32 捣固车 转向架的（ D ）具有牵引作用，承载作用，回转作用。321030101（A）轴箱 （B）减震器（C）橡胶弹簧（D）中心销111. 08-32 捣固车的 前后转向架采用（ C ）的减震装置 。321030101（A）橡胶弹簧（B）液压减震器（C）橡胶弹簧加液压减震器（D）金属螺旋弹簧加液压减震器112 08-32 捣固车的 后拖车 采用( D )的 减震装置 。 321030101(A)橡胶弹簧(B)液压减震器(C)橡胶弹簧加液压减震器(D金属螺旋弹簧加液压减震器11308-32 捣固车的 车钩中心高距轨面的距离为 ( B )。 311030101(A)580&

33、#177;10mm( B) 880±10mm(C)680±10mm(D)780±10mm以下是 09-32 捣固车相关题库：11409-32 捣固车 最高自行速度 是双向 ( B )。321020202( A)80km/h( B)90km/h( C)100km/h( D)120km/h115 09-32 捣固车 作业时允许的线路最小曲线半径为 ( C )。 321020202( A)150m( B)200m( C)250m( D) 300m116 09-32 捣固车 运行时允许通过的线路最小曲线半径为 ( C )。 321020202( A)100m( B)150

34、m( C)180m( D) 200m117 09-32 捣固车的两个 心盘中心距 为( C )。 333020202( A)11800mm( B) 12800mm( C) 13800mm( D) 14800mm11809-32 捣固车的 转向架轴距 为( B )。 333020202( A) 1500mm( B) 1800mm( C) 2000mm( D) 2500mm11909-32 捣固车的 轮径 为( C )。332020202( A) 640mm( B) 740mm( C) 840mm( D) 940mm12009-32 捣固车 设计作业效率为 ( C )。 322020202(A)

35、1000 1300m/h( B) 1200 1500m/h ( C 1500 1800m/h( D) 1800 2000m/h12109-32 捣固车 捣固深度：镐掌上边缘和轨枕的下边缘的距离 应为( C )。321020202( A)5-10mm( B)10-15mm( C) 15-20mm( D)20-25mm12209-32 捣固车为( D )捣固车。 311020202(A)单枕步进式(B)单枕连续式(C)双枕步进式(D)双枕连续式12309-32 捣固车每工作( A )，需要向 卫星小车上支撑滚轮加注润滑油脂 。321030202(A)50h(B)100h(C)150h(D)200h

36、12409-32 捣固车采用 轴距为( C )的两轴转向架 。321030202(A)1.5m(B)1.6m(C)1.8m(D)2.0m12509-32 型捣固车 所使用的 柴油机型号 是( D )。313010102(A)BF8L513(B)F12L413F(C)F12L513( D) BF1 2L51 3C12609-32 为实现工作小车与主车之间的相对运动，工作小车上也装有辅助驱动轮对 ，由( B )控制叶片马达的转向，实现步进驱动 。321020103(A)电磁比例阀(B)电磁换向阀(C)伺服阀(D)单向阀127. 09-32液力变矩箱的型号为 4WG65-H由带有自动锁闭离合器的液力

37、变扭器和多速动力换挡变速箱 组成，换挡变速箱可实现( C )变速 。311020103(A)级(B)二级(C)三级(D四级12809-32 捣固车分别通过 离合器安装了( C )液压泵 ，为整车的液压动力源 。311020103( A一台( B 二台( C三台( D 四台129大型养路机械的( A 是走行传动系统的最后一环 ，它的作用 是将传动轴传来的动力降低转速增大扭矩，驱动轮对转动 。321020103( A 车轴齿轮箱( B 分动箱 ( C 过桥 ( D 传动轴13009-32 捣固车 作业驱动减速箱 为( A 圆柱齿轮减速 ，其速比为 3.79。322020103( A 一级 ( B

38、二级 ( C 三级 ( D 四级13109-32 捣固车 转向架的轴箱 采用( C ) 支撑。 331020103( A 减震油缸 ( B 油压减震器( C 八字橡胶弹簧( D 金属弹簧13209-32 捣固车 车架的辅助驱动轮对的轴箱 采用( D 支撑 。331020103(A)减震油缸(B)油压减震器(C)八字橡胶弹簧(D)金属弹簧133液压减振器 使用( B )后，要在 专用试验台上进行试验 ， 不合格的液压减振器应及时修理或更换 ，其试验方 法和性能指标，要严格按照有关规定进行。 333020103(A) 年(B)二年(C)三年(D四年134 09-32 捣固车作业过程中有可能 由于某

39、种故障失去动力 ，( B )利用 蓄电池供电提供足够的液压压力源 ， 收起 并锁定各工作装置，便于安全撤离作业区，确保线路畅通。 321020103(A)双联泵(B)应急泵(C)三联泵(D)蓄能器13509-32 捣固车 转向架装有减震弹簧、 油压减震器和金属橡胶减震器 ，属( B )减震， 能缓冲车辆的冲击和振动， 提高运行平稳性。 321020103(A) 级(B)二级(C)三级(D四级13609-32 型连续式 捣固车 转向架 和 08-32 型捣固车转向架 属于同一类型 ，总体构造相同 ，都是 采用( B )形整 体焊接构架 。 321020103(A)L(B)H(C)Y(D)T137

40、 09-32 捣固车 最大工作走行速度 ( A )。321020103( A)2km/h( B)3km/h( C)4km/h( D)5km/h13809-32 捣固车作业时 连续匀速运行 是由 一台伺服泵和两台马达组成 的可无级调速的( A )驱动系统 。321020103(A)闭式(B)开式(C)单循环式(D)双循环式13909-32 捣固车的计算机系统是 ( B )。 321020203(A) GVA ( B) ALC( C) SCC( D)两级计算机系统以下是 08-475 道岔捣固车相关题目：140 08-475 道岔捣固车最高自行速度 是双向( B 。 311020202(A 80k

41、m/h (B 90km/h (C 100km/h(D 120km/h141 08-475 道岔捣固车 作业时允许的线路最小曲线半径为 ( C。321020202(A 120m(B 150m(C 180m(D 200m142 08-475 道岔捣固车 运行时允许通过的线路最小曲线半径为 ( C 。 321020202(A 120m(B 150m(C 180m(D 200m143 08-475 道岔捣固车的 两个心盘中心距 为( D 。 333020202(A 11000mm(B 12000mm(C 13000mm(D 14000mm144 08-475 道岔捣固车 捣固架翻镐轴每( B 注油一次

42、 。322020103(A 25h(B 50h(C 75h(d 100h145 08-475 道岔捣固车 柴油机最大工作转速( D 。 322010102(A) 1800 1900r/min(B) 1900 2100 r/min( C) 2100 2300r/min( D) 2300 2500 r/min1 46 0 8-475 道岔捣固车的 捣固深度 :镐掌上边缘和轨枕的下边缘的距离应为( C 。321020103( A 5-10mm( B 10-15mm( C 15-20mm( D 20-25mm1 47 0 8-475 道岔捣固车的起道装置 是使用( D。311020103( A 夹轨钳

43、( B 起道钩( C 起道钩和夹轨钳同时使用 ( D 起道钩和夹轨钳，各用于不同处所14808-475 道岔捣固车的 拨道装置是使用( D 。311020103( A 夹轨钳( B 起道钩 ( C 起道钩和夹轨钳( D 拨道轮14908-475 道岔捣固车在 通枕地段作业时应( D 。322020103( A 使用辅助起道装置( B 打开通枕开关( C 用起道机起道 ( D 使用辅助起道装置并打开通枕开关15008-475 道岔捣固车 大闸采用的制动形式 为( B制动 。311020103( A 直接( B 间接( C 直通( D 电磁15108-475 道岔捣固车 捣镐的振动频率( C 。3

44、11020103(A 25Hz(B 30Hz(C 35Hz(D 40Hz15208-475 型道岔捣固车有(C 套各自独立的基础制动装置 。321020103(A)1(B)2(C)3(D)4153.08-475型道岔捣固车捣固臂内外最大张角(A )o 333020103(A)12°(B)15°(C)18°(D)21 °154.08-475型道岔捣固车捣镐头最大振幅(B)o 333020103(A)5mm( B)10mm( C) 15mm(D)20mm155.08-475型道岔捣固车车轴齿轮箱的作用是将( A )传来的动力降低转速增大扭矩，使轮对转动(A)

45、柴油机(B)变矩器(C)分动箱(D)变速箱156.08-475型道岔捣固车车体的支撑油缸是(A ) 液压缸 o 322020103(A)单作用(B)双作用(C)多作用(D)差动157 08-475 型道岔捣固车 有( B ) 工作风缸 。322020103(A) 1 个(B) 2 个(C) 4 个(D) 8 个158. 08-475型道岔捣固车使用(D)型发动机。321020103(A) BF8L513(B) F12L413F(C) F12L513(D) BF12L513C159. 08-475 型道岔捣固车 发动机额定输出功率 ( D )。 322010102( A) 245kw( B) 3

46、00kw( C) 328kw( D) 348kw160. 08-475 型道岔捣固车 发动机与液力变距器之间 距离固定 ，故采用( A )。 321020103(A)定长万向传动轴(B)长度可伸缩万向传动轴(C)过桥传动轴(D)单向传动轴161. 08-475 道岔捣固车的 转向架轴距 为( C )。 333020202( A) 1000mm( B) 1500mm( C) 1800mm( D) 2500mm162. 08-475 道岔捣固车的 轮径为( D )。 332020202( A) 740mm( B) 810mm( C) 840mm( D) 910mm163. 08-475 道岔捣固车

47、 在平直线路上的作业效率 为( B )。 322020202(A) 0 400m/h(B) 0 500m/h(C 0600m/h( D) 0800m/h164. 08-475 道岔捣固车 在 12号单道岔上的作业效率 为( B )。 321020202(A)不超过 30min( B)不超过 35min(C)不超过 40min( D)不超过 45min165. 08-475 道岔捣固车的计算机系统是( B )。 331020203(A) GVA( B) ALC( C) SCC( D)两级计算机系统以下是RM80青筛车相关题库：， 致使分离不，( N( NE)D )o65% )o166. RM80

48、清筛车主离合器分离杠杆高度不一致，在离合器分离和接合过程中，易使(B )产生歪斜 彻底和机械结合时产生抖震。 332030103(A)中间压盘(B)压盘(C)从动摩擦盘(D)分离轴承167. RM80清筛车主离合器的自动调整情况，全部由安装在主离合器壳下部，带有指示刻度的槽孔显示出来2-380 )为GB2/380KR型离合器可调整的极限位置。333030103(A A2-380(B NA2-380(C N(NE 2-380(D N3-380168. RM80清筛车主离合器操纵油缸油量要保证操纵油缸活塞排量为(A ) o 331030103(A 14.9cm3(B 15.9cm3(C 16.9c

49、m3(D 17.9cm3169. RM80清筛车齿轮传动箱的运转齿轮的啮合间隙，一般在(B )范围内。331030103( A) 0.0-0.2mm( B) 0.2-0.4mm( C) 0.4-0.6mm( D)0.6-0.8mm170. RM80清筛车齿轮传动箱 应检查齿轮的啮合印痕，正常的啮合印痕 在高度上应等于或大于 齿高的(A)20%(B)30%(C)40%(D)50%171. RM80清筛车齿轮传动箱应检查齿轮的啮合印痕，正常的啮合印痕在长度上应等于或大于 齿宽的(A)65%(B)55%(C)45%(D)35%172. RM80清筛车 主齿轮箱工作时标准的油温 为(C )o 3310

50、30103(A)60C( B)70C(C)80C( D 90C173. RM80青筛车作业时标准的液压油温 约为(A )。331030103(A)50C( B)60C(C)70C( D 100C174. RM80青筛车在风制动压力 高于( C )时，液压驱动会自动卸荷(1bar=0.1Mpa )。321030103(A) 3.2bar( B) 3.0bar(C) 1.6bar( D) 1.0bar175. RM80青筛车车轴齿轮箱内齿轮油全部漏光时，只能将机器牵引很短的距离 (至下一个车站)，而且牵引速度最高为(B )。331030103(A) 10km/h( B) 20km/h(C) 30k

51、m/h( D) 40km/h176. RM80青筛车筛孔尺寸(上/中/下)分别为(A )o 321030103(A) 75/45/25 mm ( B) 45/75/25 mm(C) 25/45/75 mm ( D) 75/25/45 mm177. RM80青筛车张紧油缸活塞杆的伸缩可带动导槽伸缩，其行程为(B )。321030103(A) 850mm( B) 750mm( C) 650mm( D) 550mm178. RM80青筛车振动筛 三层筛网网孔的尺寸适合粒径为( B )的道碴o 321030103(A) 30-85mm(B) 20-70mm(C) 25-80mm(D) 25-85mm1

52、79. RM80俞送带采用普通橡胶板，带宽(D ) mm 321030103(A) 250mm( B) 450mm( C) 550mm( D) 650mm180. RM80青筛车 感应角板与固定在主梁下翼板上的感应开关间的距离不应大于(C )o 321030103(A) 4 1mm ( B) 5 1 mm ( C) 6 1mm(D) 7 1 mm181. RM80青筛车回转污土输送带作业时，最大抛土距离轨道中心线( B )o 321030103(A) 5000mm( B)5500mm(C)6000mm( D)6500mm182. RM80青筛车 主污土输送带全长约( C )o 32103010

53、3(A) 19.07m( B)20.07m(C)21.07m( D)22.07m183. RM80青筛车拨道装置的最大起道力为(A )o 332030103(A) 140kN( B) 150kN( C) 160kN( D) 170kN184. RM80青筛车 最大拨道力为( B )o 323030103(A) 62kN( B) 72kN(C) 82kN ( D 92kN185. RM80青筛车采用的 万向传动装置，可传递的最大扭矩为(C )o 333020202(A) 11500N - m( B) 12500N- m(C) 13500N- m( D) 14500N m186. RM80清筛车采

54、用的 传动轴的伸缩量为( A )o 333020202(A) 110mm( B) 120mm( C) 130mm( D) 140mm187. RM80清筛车传动轴由两段构成，中间靠(B )联接° 333020202(A)平键(B)花键(C)半圆键(D)斜键188. RM80清筛车为了实现两轴间等角速度运动的传递，需要采用(B )万向节。333020202(A)单(B)双(C)叁 (D无189. RM80清筛车万向传动装置的传动轴，(A )应保证传动轴在各种工况下，既不脱开又不顶死。(A)花键长度(B)平键宽度(C)滑动叉配合(D)十字轴直径190. RM80清筛车 万向传动装置一般由( C )两大部分组成。321030202(A)万向节和十字轴(B)十字轴和万向节叉(C)万向节和传动轴(D)万向节和万向节叉191. RM80清筛车一次启动时间不得超过( B )o 321020103(A) 5s( B) 10s(C) 15s( D) 20s192. RM80清筛车多路换向阀是一种