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1、编号：SM-ZD-78735散装固体货物运输中易产生的危险及预防措施Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as tocoord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.编制：审核：批准：本文档下载后可任意修改精编解决方案 | SOLUTION TEMPLATE散装固体货物运输中易产生的危险及预防措施简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不

2、同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。1 .货物重量分配不当造成船体结构损坏预防措施： 在较高舱位（如二层舱）装高密度（SF<0.56m 3/t）散货时，应校核其局部强度；（2）当承运高密度散货而无船舶强度资料时，建议：货物重量分配不应与正常合理的杂货分配方案相差很大;每一货舱货物的装载量 Pi应满足：Piv0.9 li bi dS C ? C?式中：li 第i舱舱长，（m）;bl 第i舱平均舱宽，（m）;dS 船舶夏季满载吃水，（m）;C1 系数，一般

3、取1.0，经充分平舱后取1.2 ;C2 系数，一般取1.0，对机舱后部底舱取 1.1 o 未经充分平舱的第i舱货堆高度Hci应满足：Hcivl.1 dS SFi C ?2 .船舶航行中因稳性减小或丧失导致倾覆(1) 因平舱不当或货物重量分配不合理而造成货物向一 舷移位；预防措施： 装货前，应实测散货静止角； 静止角较小货物载于二层舱或未装满货舱时，应在 舱内设置止移装置； 按下列要求平舱：对于粘性散货：货物应合理地平整到货物处所的边界。对于非粘性散货：当静止角aW 30 °时，按谷物平舱要求；当30 ° a<35。时，应使货物表面不平度h35。时，应使货物表面倾角远小于其静止角，且避免在货边界和舱壁之 间形成宽而陡的空隙。(2) 承运含水量过高的易流态化货物时，因散货呈流态化而滑向货舱一舷预防措施： 装货前，要求托运人提供含水量等有效证明文件； 装货前和装货中，应检验散货含水量。当不满足要求时，应拒绝装货或启航。3.某些散货因发生化学危险而造成事故预防措施：(1) 选择合理的载货舱位；(2) 不同类货物间应按要求隔离；(3) 装货期间，应防止粉尘进入船员居住处所；(4) 对装运中有可燃气体进入的舱室及相邻封闭舱室应 予以有效连续通风；(5) 当需进入可能缺氧或有毒气货舱或其相邻舱室时，应按BC规则附录F所列"安全检查

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