T梁裂缝处理方案

1、T梁裂缝处理方案息烽县团圆山环线道路建设项目T梁裂缝处理方案批准：审核： 编制：中国十七冶集团息烽县团圆山环线道路建设项目经理部桥梁一队8月T梁裂缝处理方案一、T梁裂缝概述预应力混凝土 T梁桥是中国应用数量最广泛的一种桥型，在 中国公路建设中起到了极其重要的作用，普及面大、地域广阔、 数量庞大。随着交通运输的迅速发展，中国公路上有数量众多的 预应力混凝土 T梁桥。虽然该种 T梁具有优良的使用性能以及 耐久性，但近年来却不断发现腹板存在纵向裂缝、斜向裂缝及直 向裂缝等病害。针对该种病害，对水头坝大桥、瓦窑大桥、金塘 大桥T梁腹板出现的纵向裂缝、斜向裂缝、直向裂缝及应对措施 进行分析及处理。二、工

2、程概况1、水头坝大桥1.1、 水头坝大桥主要为横跨底寨河而设，地势起伏变化较大，两岸地势较平缓，坡脚约 3035。，大桥附近坡面最大标 高约990m,沟谷低洼处底面标高约为946m,相对高差48nl属中等切割的中低山溶蚀侵蚀地貌。1.2、 水头坝大桥主要技术标准：A、设计荷载：城市-A级；b、设计速度：60公里/小时；c、桥面宽度：3.5米（人行道）+12.25米（车行道）+0.5米（防撞护栏）+2.5米（中央分隔带）+0.5米（防撞护栏）+ 12.25米（车行道）+3.5米（人行道）=35米。d、大桥上部结构：左右半幅布置均为7X30米先简支后连续预应力混凝土 T梁结构，30米T梁140片；

3、2、瓦窑大桥2.1、 瓦窑大桥场区位于息烽县西山乡境内，桥区距县道 X176约1.9km,有乡村道路可抵达桥区附近，交通条件较好。桥 址区地处云贵高原梯级斜坡地带，属中等切割的中低山溶蚀侵 蚀地貌。瓦窑大桥横跨一河谷，小里程侧斜坡较陡，坡角约3958。，大里程侧斜坡较缓，坡度约 25。，大桥附件坡面最 大标高约996m,沟谷低洼处底面标高约为 952m,相对高差44ml2.2、 瓦窑大桥主要技术标准：a、设计荷载：城市-A级；2.3、 速度：60公里/小时；2.4、 宽度：3.5米（人行道）+12.25米（车行道）+0.5 米（防撞护栏）+2.5米（中央分隔带）+0.5米（防撞护栏）+ 12.

4、25米（车行道）+3.5米（人行道）=35米。2.5、 大桥上部结构：左右幅分别布置为 4X40米先简支后 结构连续预应力磴 T梁结构，40米T梁56片；2.6、 大桥3.1、 金塘大桥桥址区地处云贵高原梯级斜坡地带，属中等切 割的中低山溶蚀侵蚀地貌。大桥横跨一 "V'形沟，小里程斜坡坡度约2030° ,大里程斜坡坡度约 2030° ,大桥附件坡 面最大标高约1022m,沟谷低洼处底面标高约为954m,相对高差68nl坡面植被发育，多为乔、灌木丛或杂草。3.2、 金塘大桥主要技术标准：a、设计荷载：城市-A级；b、设计速度：60公里/小时；c、桥面宽度：3

5、.5米（人行道）+12.25米（车行道）+0.5 米（防撞护栏）+2.5米（中央分隔带）+0.5米（防撞护栏）+ 12.25米（车行道）+3.5米（人行道）=35米。d、金塘大桥上部结构：左右幅分别布置为 3 X 40+3 X 40米和 3 X 40+3 X 40米先简支后结构连续预应力 T梁结构，40米T梁84 片三、裂缝成因3.1翼缘板与腹板纵向裂缝，隔板与翼缘板或腹板裂缝a、主要是人为因素，操作不当引起的。拆模过早，模板制作 不合理，大锤敲击，门机电动葫芦上下提拉，导致刚终凝的混凝 土在自重力作用下或者外力挤压下开裂。b、T梁在灌注混凝土刚开始的时候，因为水泥水化会有大量 的热量产生，从而混凝土的温度就会出现不断上升的趋势。混凝 土内部的温度就会上升到5060C,还可能会更高。梁体内部有很高的温度，可是表面的温度却比较低，这样的话，温度梯度就 会有所形成