有机热载体炉的安全隐患及应对措施

1、有机热载体炉的安全隐患及应对措施有机热载体炉具有低压（常压下或较低压力）、高温（300 C左右）、 安全、高效、节能的特点，可以精密地控制工作温度，无需水处理设 备，系统中热的利用率高，运行和维修方便，便于锅炉房布置。随着 宿迁经济的发展，现已越来越多地应用于板材加工、食品加工、轻工 等领域。由于设计、制造、使用中的问题，以及管理水平较低，曾发 生一些危及安全的事故。现将有机热载体炉危险因素分析如下有机热载体变质有机热载体热稳定性和氧化安定性是评价导热油的两个重要指 标，使用过程中会发生氧化反应和热裂解反应。液相强制循环热载体 炉最容易发生热载体过早变质问题，甚至仅使用一两年就变质老化， 不仅

2、造成重大经济损失，还会导致锅炉受热面过热、爆管，进而引起 火灾。造成导热油变质的原因如下：（1）局部过热发生热裂解。导热油 超过其规定的最高使用温度便会局部过热，产生热分解和缩聚，析出 碳，闪点下降，颜色变深，粘度增大，残碳含量升高，传热效率下降， 结焦老化。（2）氧化。导热油与空气中的氧气接触发生氧化反应，生 成有机酸并缩聚成胶泥，使粘度增加，不仅降低介质的使用寿命，而 且造成系统酸性腐蚀，影响安全运行。导热油的氧化速度与温度有关， 在70C以下，氧化不明显，超过 100C时，随着温度的升高，导热油 氧化速度加快，并迅速失效。导热油使用多年后，由于受热分解、碳聚合形成炉管结焦，使管 内径缩小

3、而造成导热油流量降低，循环泵克服的阻力增大，严重时会 导致堵塞炉管；另一方面生成的大分子缩合物使导热油的粘度增高， 炉管结焦，热阻增大会导致炉管寿命降低。循环泵的不配套导热油系统采用的循环泵小，导致导热油的流速出降低，影响传 热。再者，循环泵的磨损造成理论的泵输送量的降低，也减少了导热 油的循环速度。法兰连接、焊接质量、密封存在问题有机热载体炉元件之间应尽量采用焊接连接，以防止渗漏。一些 产品仍然采用法兰连接。一些生产厂家对炉管的主焊缝仍采用手工电 弧焊，难以保证焊接质量，而且焊缝外观形状、几何尺寸也较差，而 且易发生泄漏事故。如果必须采用法兰连接，法兰连接处是泄漏的主 要薄弱环节，密封不当会

4、引起火灾、中毒事故。超压在启动过程中，随着有机热载体的加热，溶解在其中的其他气体 或水分逐渐分离出来，可能造成超压和爆沸事故。加入导热油中水分 大量蒸发而造成油路气塞、循环不畅，引起爆沸事故。对于气体炉， 联苯中如含有水分，在启动加热升压时，水分迅速汽化，炉内的压力 急剧上升而导致无法控制的程度，引起爆炸事故，我市曾发生过几起此类事故安全附件缺无、不齐、失灵有的有机热载体炉没有按规定安装液面计、自动保护装置，或已 经按规定安装安全附件，但没有定期检验和检查，处于失灵状态，由 此也曾酿成过爆管和泄漏火灾事故。有机热载体炉安全控制措施1. 压力试验有机热载体炉在制造单位组装后以及在使用单位安装、修理后均 进行压力试验。压力试验分为水压试验、液压试验和气密性试验。无论是气体炉 还是液体炉，在制造单位均要进行水压试验，在使用单位只能进行液 压试验，不宜进行水压试验。对于气体炉，在制造单位和使用单位还 要进行气密性试验，检查非焊接连接部位的密封情况。气密试验方法 和要求参照压力容器的有关规定进行。对于液体炉，均不要求进行气 密性试验。气密性试验的试验压力取气体炉的工作压力；水压试验压力取有 机热载体炉工作压力的1.5倍。2. 严格控制焊接质量由于有机