车间筹建方案

1、上海电气电站设备有限公司电站辅机厂制造部临港重装车间筹建方案（草案）制造部2010-3-31目 录一、车间的筹建目的和意义11. 市场发展的需要12. 产能提升的需要13、布局调整的需要2二、车间的生产模式和目标21、生产组织模式22、管理理念33、车间职责44、车间目标5三、设备能力需求和配置61、近期设备能力需求和配置62、长期设备能力需求和配置7四、人员能力需求和配置91、近期人员能力需求和配置112、长期人员能力需求和配置13五、生产辅助用品配置171、近期生产辅助用品配置172、长期生产辅助用品配置18六、办公用品配置19七、生产管理201、MES管理202、看板管理213、进度控制

2、214、设备管理21八、人事管理221、奖金222、培训223、后勤23九、安全环保管理241、安全环保管理体系242、安全生产243、安全事故25十、质量管理251、质量管理体系252、质量控制253、质量问题26十一、技术管理261、技术管理体系262、技术文件27十二、现场管理271、区域管理272、定置管理273、目视化管理28附录：1、生产场地布置图2、临时生产场地布置图3、生产辅房布置图一、车间的筹建目的和意义根据厂部党委对今年四大工作目标要求，为贯彻以临港生产基地建设为抓手，提升工厂设备制造硬件水平，建设一流的重装备生产车间，推进现代化企业管理。制造部经筹备工作组努力和班子讨论通

3、过，拟定了筹建方案（草）呈工厂管理层指导和决策。临港重装车间的筹建同时考虑了下面三个方面的需要：1. 市场发展的需要为实现到2020年我国核电机组占总发电量的比例提高到4%的战略目标，配合核电机组建设的迅速发展，工厂不仅成功完成了核电常规岛辅机配套任务的产品设计和制造工艺开发工作，而且于2006年开始陆续承制岭澳、秦山等核电项目的核二、三级容器与换热器设备并获得成功，在这方面积累了丰富的经验。但由于后续大量核电机组均为1000MW级大容量机组，要求配套的辅机产品必须迅速提高超大超重产品的组装能力，以满足核电市场发展的需要。2. 产能提升的需要作为上海电气参与国内核电辅机领域竞争的代表企业，工厂

4、因受市政规划的限制，厂区内已经没有发展的空地，厂区外也无进一步发展的可能，无法满足1000MW级大容量核电机组超大超重辅机组装的生产要求，如除氧器、凝汽器和汽水分离器（MSR）等。因此，需要在临港基地筹建新的重装备生产车间来提升产能，以满足已签订的供货合同。3、布局调整的需要临港重装车间不仅可以满足工厂今后若干年超大超重产品的装配生产需要，也极大地缓解了现有装配场地不足的局面，而且车间位于临港重型码头附近，使得超大件运输这一难题也将得到根本解决。临港重装车间将丰富工厂的产品生产线，满足上海电气集团对1000MW级核电除氧器、凝汽器和汽水分离器（MSR）等配套辅机类产品的需求，在消除场地制约和运

5、输瓶颈的同时为工厂提供良好的发展空间。二、车间的生产模式和目标1、生产组织模式根据工厂管理体系和流程的总体要求，临港重装车间将对各类产品采用不同的生产模式，核电除氧器和凝汽器继续沿用目前的模式，核电汽水分离器（MSR）由于是全新的产品，采用我厂人员为主导，分包商人员辅助的生产模式。车间大部分的生产人员和少量管理人员由经过严格评审的合格分包商派遣，车间的核心操作人员与核心管理人员由工厂派遣，分包商的管理人员应当配合我方人员对车间的生产、安全、质量和人员等进行管理。如何与分包商的管理人员沟通好、协作好，尤其是通过分包商的管理人员将其生产人员管理好是一个巨大的挑战，从中积累的丰富经验会有助于对这一模

6、式的理解、运用和延伸。建议在今年3月底之前完成准备工作，4月初举行开工仪式后进入试生产阶段，以核电除氧器与核电凝汽器为主要产品，7月底完成车间改造工程后进入正式生产阶段，新增MSR的生产任务，确保工厂第一台MSR于2011年准时交货。2、管理理念临港基地是上海电气集团新兴的装备制造区，入驻其中的企业无不拥有着良好的市场前景、领先的产品技术、优秀的人才队伍和先进的管理模式，都是以“世界级工厂”的要求来作为标杆的。临港重装车间作为工厂在临港基地的一个窗口，代表了工厂的形象，因此其管理目标必然是不落后于周围企业的“世界级车间”。临港重装车间是一个以“世界级车间”为目标的新筹建车间，需要一批具有精益生

7、产思想的管理人员采用现代化的理念和方法来进行管理，通过信息化的手段提高车间整体的反应速度，通过生产布局的优化提高物流的效率，通过价值流的分析减少不增值的生产过程，通过5S的方法来提升现场管理水平，通过全员生产维护（TPM）来降低关键设备的故障率，通过制造执行系统（MES）来记录和追溯生产过程，通过全员质量管理（TQM）的工具来提升产品质量，通过网络图的方法来控制生产进度，通过标准工艺流程（SOP）的方式来规范生产过程，通过看板管理的方式来形成拉动式生产，通过准时化生产（JIT）的方法来减少库存降低成本，最终成为工厂的一个精品样板车间。3、车间职责根据厂部党委的统筹规划，临港重装车间定位于超重超

8、大核电辅机类产品的总装生产，产品零部件的备料和机加工由备料车间或外协厂完成，并按照生产计划的时间节点要求通过车辆准时驳运到临港重装车间，在完成拼装、总装、试验和涂装等后直接发运。大致流程如下图所示：筒身板备料备料车间或分包商筒身板卷制筒身和封头焊接封头板备料备料车间或分包商装焊内件、支座压力试验和涂装物流完工产品发运封头板压制分包商内件、支座备料备料车间或分包商临港重装车间的职责如下：（1）以生产计划处编制的生产计划为龙头，与兄弟部门通力合作，按照各工序的节点要求，保质保量地完成所分配的生产任务。（2）充分发挥和调动全体员工的积极性和创造性，提高作业技术，形成良好氛围，建立一支能力强、作风好、

9、团结协作的高素质员工队伍。（3）贯彻执行工厂安全环保管理体系的各项要求，不断提高车间全体员工的安全文明生产意识，避免安全事故的发生。（4）贯彻执行工厂质量管理体系的各项要求，不断提升车间生产的质量水平，减少质量问题的发生。（5）做好车间设施、设备的维护保养工作。（6）协助其他部门做好在车间开展的各项工作。4、车间目标临港重装车间目前的主要产品是1000MW级核电机组的除氧器、1000MW级核电凝汽器与核电汽水分离器（MSR），柴油机主贮油罐、安注箱和海水淡化等产品在此方案中暂不考虑，将来根据具体生产任务进行统一调配安排，以平衡整个工厂的生产能力。临港重装车间的制造范围如下：（1）1000MW核

10、电除氧器的总装、试验、涂装和包装（2）1000MW核电凝汽器的总装、试验、涂装和包装（3）核电汽水分离器（MSR）的总装、试验、涂装和包装（4）筒身卷制（厚度<100mm，宽度<3000mm）（5）产品装配过程中简单的镗、铣和钻加工（6）产品热处理（高度<6000mm、宽度<6000mm、长度<30000mm）临港重装车间今年的生产计划已基本确定为3台除氧器和1台凝汽器，目前在手合同中2012年和2013年各有5套MSR，因此对车间的产能目标设想如下：（1）2010年生产计划序号月份机组类型令号名称台数18月1000MW除氧器HC87033福清一期1#1210月1

11、000MW除氧器HC87031方家山1#1311月1000MW除氧器HC87039阳江1#1410月1000MW凝汽器HQ83047阳江1#1（2）长期产能目标项 目核电除氧器核电凝汽器核电汽水分离器数 量435三、设备能力需求和配置临港重装车间不盲目追求设备的加工精度和加工能力，其设备配置都是为满足设备能力需求进行考虑的，而设备能力需求则是根据车间的产能目标提出的，针对车间近期和长期不同的产能目标，设备能力需求也从这两个方面来考虑。1、近期设备能力需求和配置（1）近期设备能力需求行 车能力：320吨（1000MW核电凝汽器单台重量将近300吨。）滚轮架能力：100吨（1000MW核电除氧器单

12、段筒体将近60吨。）卷板机能力：90mm（EPR安注箱壁厚82mm，材料为不锈钢。）自动焊能力：6m×6m （1000MW核电除氧器筒身直径4356mm，筒节长度2500mm。）升降机能力：6米（1000MW核电凝汽器高度约6米。）（2）近期设备配置序号设备名称设备能力数量来源1滚轮架200T1副SAP2滚轮架250T1副SAP3滚轮架10T1副分包商4手工焊机ZX-7 630A5SAP5埋弧自动焊机DC15001SAP6埋弧自动焊机DC10001SAP7环缝自动焊机6m×6m 1分包商8氩弧焊机WS-400D2SAP9碳刨机1250A1分包商10升降机6米2分包商11焊剂

13、烘箱500kg1分包商12焊条烘箱400kg1分包商13三辊卷板机135×30501SAP14双梁桥式起重机160/50T2租赁厂房内设备15双梁桥式起重机50/10T2租赁厂房内设备16电动双梁桥式起重机32/5T1租赁厂房内设备2、长期设备能力需求和配置（1）长期设备能力需求自动焊能力：8m×6m（柴油罐筒身直径5600mm，筒节长度2500mm。）滚轮架能力：300吨（汽水分离器（MSR）单台重量将近240吨。）卷板机能力：90mm（EPR安注箱壁厚82mm，材料为不锈钢。）行 车能力：320吨（1000MW核电凝汽器单台重量将近300吨。）升降机能力：8米（柴油罐在

14、滚轮架上的高度约7米。）（2）长期设备配置序号设备名称设备能力数量来源1滚轮架300T2副新购2滚轮架200T3副新购3滚轮架100T2副新购4滚轮架10T1副新购5手工焊机ZX-7 630A15新购6气体保护焊机4新购7埋弧自动焊机DC15002新购8环缝自动焊机8m×6m 2新购9环缝自动焊机6m×6m 1新购10管子管板焊机1新购11氩弧焊机WS-400D6新购12碳刨机1250A4新购13数控落地镗床TK6916B1SAP14摇臂钻床Z301001SAP15三辊卷板机135×30501SAP16电动试压泵3dy-2/701新购17电动试压泵4dy-50/6

15、31新购18移动铅房1新购194MeV直线加速器1新购20除尘砂轮机4新购21X射线机450KV1新购22升降机8米2新购23焊剂烘箱500kg2新购24焊条烘箱400kg2新购25铲车2新购26电瓶车2新购27双梁桥式起重机160/50T2租赁厂房内设备28双梁桥式起重机50/10T2租赁厂房内设备29电动双梁桥式起重机32/5T1租赁厂房内设备设备的新购按工厂计划配置执行。四、人员能力需求和配置临港重装车间下设1个总装工段和1个综合组，总装工段以完成生产任务为主，综合组以配合生产和改进管理为主，其组织结构图如下：临港重装车间总装工段综合组与设备配置类似，车间人员配置的依据是人员能力需求，而

16、人员能力需求则综合考虑了ISO、压力容器、核电体系的要求以及车间设备配置与产能目标，同样根据车间近期和长期的产能目标来分别进行考虑。当产品对操作人员的资质有特殊要求时，需要将分包商人员的操作资质转移到工厂。对于人员的配置数量，可以将临港重装车间首台产品福清除氧器作为标准产品，通过工时换算来进行分析。据工艺处的计算，福清除氧器的总装工时为2560小时（有待实际生产中核对），其中装配工时1146小时，批磨工时325小时和焊接工时1089小时。假如班车早上7：30从二厂出发去临港重装车间，那么上下班时间就是8：3016：00，去除1小时午餐，理论工作时间为6.5小时/天。若总装周期为3个月，则每位员

17、工为产品投入的理论工时约为390小时。在实际生产中有两类情况会降低员工在产品上投入工时的效率，一类是按照工艺程序进行时发生的员工正常等待，如筒身板卷制完成后才能焊接纵缝、焊缝进行无损检测、数控镗铣床更换刀具、员工填写施焊记录以及员工工间休息等；另一类是发生异常情况导致员工被迫等待，如卷板机等设备故障、零部件延期到车间、质量问题的过程处理、焊缝需要返修以及员工生病等。经估算，这两类情况分别使员工效率下降20%左右，再考虑到各项工作都需要准备时间，如装配前的读图思考、焊接前的领用焊材以及批磨前的产品位置调整，因此各项工时中还需要增加20%左右的准备时间，经过计算可得每台除氧器需要装配工6人、批磨工

18、2人和焊工6人。1、近期人员能力需求和配置（1）近期人员能力需求（按同时生产2台除氧器考虑）主 任：车间内部管理、车间外部协调、管理方式改进（固定）工段长：工段管理、进度控制（固定）冷作工：装配、气割、批磨、碳刨、卷板（固定）焊 工：电弧焊、氩弧焊、自动焊（固定）热处理工：退火（容器车间派驻）引钩工：行车、引钩（固定）涂装工：喷砂、油漆（物流处派驻）木 工：包装（物流处派驻）组 长：小组管理、质量分析和改进、安全分析和改进、零部件递交、信息平台登帐、外部进度协调、托运单（固定）维修工：设备维修、设备润滑（维修职能组派驻）设备安全员：设备工具管理、易耗品管理、劳防用品管理、消防管理、安全巡查、（

19、固定）统计员：文件处理和归档、数据统计、办公用品管理、后勤管理（核算职能组派驻）工艺员：车间建议单、探伤委托单、NCR单处理、生产指导、焊工资格管理、工装管理（技术职能组派驻）计划员：生产计划编制和更新、进度跟踪和预测、内部进度协调（生产计划处派驻）（2）近期人员配置序号岗位编制数来源备注1主任2SAP制造部常驻2工段长2SAP制造部常驻3冷作工（装配）2+10SAP+分包商常驻4电焊工+气焊工2+10SAP+分包商常驻5冷作工（批磨）4分包商6冷作工（卷板）2+3SAP+分包商派驻7热处理工2+2SAP+分包商派驻8行车工+引钩工2+6SAP+分包商临时派驻9涂装工(喷砂)3分包商10涂装工

20、（油漆）4分包商11木工（制箱）2分包商12组长1SAP制造部常驻13电工+机修钳工2SAP制造部派驻14设备安全员1SAP制造部常驻15统计员1SAP制造部派驻16冷作工艺员1SAP制造部派驻17焊接工艺员1SAP制造部派驻18计划员1SAP制造部派驻19工具室SAP基装部20焊材库SAP采购部21质保人员SAP质保部总计22+44SAP+分包商2、长期人员能力需求和配置（1）长期人员能力需求（按同时生产6台除氧器考虑）主 任：车间内部管理、车间外部协调、管理方式改进（固定）工段长：工段管理、进度控制（固定）冷作工：装配、气割、批磨、碳刨、卷板、胀管、泵水（固定）焊 工：电弧焊、氩弧焊、自动

21、焊、气体保护焊、管子管板焊（固定）机加工：镗、铣、钻（备料车间派驻）热处理工：退火（容器车间派驻）引钩工：行车、引钩（固定）涂装工：喷砂、油漆（物流处派驻）木 工：包装（物流处派驻）辅助工：铲车、平板车、电瓶车（固定）组 长：小组管理、质量分析和改进、安全分析和改进、零部件递交、信息平台登帐、外部进度协调、托运单（固定）维修工：设备维修、设备润滑（维修职能组派驻）设备安全员：设备管工具理、易耗品管理、劳防用品管理、消防管理、安全巡查、（固定）统计员：文件处理和归档、数据统计分析、办公用品管理、后勤管理（核算职能组派驻）工艺员：车间建议单、探伤委托单、NCR单处理、生产指导、焊工资格管理、工装管

22、理（技术职能组派驻）计划员：生产计划编制和更新、进度跟踪和预测、内部进度协调（生产计划处派驻）（2）长期人员配置（如果沿用近期生产的模式）序号岗位编制数来源备注1主任2SAP制造部常驻2工段长3SAP制造部常驻3冷作工（装配）6+30SAP+分包商常驻4电焊工+气焊工6+30SAP+分包商常驻5冷作工（批磨）12分包商6冷作工（卷板）1+2SAP+分包商派驻7镗工+钻工2+3SAP+分包商派驻8冷作工（胀管）1+11SAP+分包商派驻9热处理工+辅助工2+2SAP+分包商派驻10行车工+引钩工10分包商11涂装工(喷砂)3分包商12冷作工（泵水）1+2SAP+分包商派驻13涂装工（油漆）4分包

23、商14木工（制箱）2分包商15组长1SAP制造部常驻16电工+机修钳工2SAP制造部派驻17设备安全员1SAP制造部常驻18统计员1SAP制造部派驻19冷作工艺员2SAP制造部派驻20焊接工艺员2SAP制造部派驻21计划员1SAP制造部派驻22工具室SAP基装部23焊材库SAP采购部24质保人员SAP质保部总计34+111SAP+分包商（3）长期人员配置（如果全部人员都由工厂派遣）序号岗位编制数来源备注1主任2SAP制造部常驻2工段长3SAP制造部常驻3冷作工（装配）36SAP制造部常驻4冷作工（气割）2SAP制造部常驻5冷作工（碳刨）2SAP制造部常驻6电焊工20SAP制造部常驻7自动焊工1

24、6SAP制造部常驻8氩弧焊工2SAP制造部常驻9管子管板焊工4SAP制造部派驻10冷作工（批磨）12SAP制造部常驻11冷作工（卷板）3SAP制造部派驻12镗工3SAP制造部派驻13钻工2SAP制造部派驻14冷作工（胀管）12SAP制造部派驻15热处理工2SAP制造部派驻16辅助工2SAP制造部常驻17行车工5SAP制造部常驻18引钩工10SAP制造部常驻19涂装工(喷砂)3SAP制造部派驻20冷作工（泵水）3SAP制造部派驻21涂装工（油漆）4SAP制造部派驻22木工（制箱）2SAP制造部派驻23组长1SAP制造部常驻24电工+机修钳工2SAP制造部派驻25设备安全员1SAP制造部常驻26统

25、计员1SAP制造部派驻27冷作工艺员2SAP制造部派驻28焊接工艺员2SAP制造部派驻29计划员1SAP制造部派驻30工具室SAP基装部31焊材库SAP采购部32质保人员SAP质保部总计160备注：上述近期和长期的人员配置数量只是以福清除氧器作为标准产品进行的预估，实际生产时可能会进行一定调整。建议SAP的人事需求通过制造部内部调配和人力资源部补充（社会、厂内招聘）相结合的方式来解决，并综合考虑远赴郊区工作员工的收入补贴。五、生产辅助用品配置生产辅助用品的配置以满足生产运作需求和便利性为目标，与产品产量、设备配置和人员配置相关，也分为近期和长期两类进行考虑。1、近期生产辅助用品配置序号物品规格

26、用途数量1更衣箱常规更换工作服442工具箱常规存放工具443钢丝绳箱常规存放吊具14钢丝绳架常规存放吊具15登高梯6米登高作业46三阶踏步常规调整作业高度57四阶踏步常规调整作业高度58低护栏常规划分区域209区域标识牌常规区域标识1010保温桶常规存放焊条1511垃圾箱常规收集垃圾612等离子手割刀常规切割不锈钢零件113钢丝绳100吨吊运产品414料架常规存放零件等515电动砂轮机常规焊缝打磨1016打卡器常规员工考勤217耳机式对讲机常规协同作业指挥518氧气瓶常规气割1019乙炔瓶常规气割102、长期生产辅助用品配置序号物品规格用途数量1更衣箱常规更换工作服1202工具箱常规存放工具1

27、203钢丝绳箱常规存放吊具34钢丝绳架常规存放吊具35登高梯8米登高作业86三阶踏步常规调整作业高度107四阶踏步常规调整作业高度108低护栏常规划分区域609区域标识牌常规区域标识3010保温桶常规存放焊条5011垃圾箱常规收集垃圾1812等离子手割刀常规切割不锈钢零件213钢丝绳300吨吊运产品2014料架常规存放零件等1515电动砂轮机常规焊缝打磨2516打卡器常规员工考勤517耳机式对讲机常规协同作业指挥1518显示屏常规看板管理419扫地机常规地面清洁3六、办公用品配置办公用品的配置主要考虑车间管理人员的工作需要，临港重装车间办公楼三楼的办公室家具由总经理办公室统一考虑，这里仅考虑车

28、间的办公设备需求和辅房办公室的家具需求。由于管理人员的近期配置和长期配置相差不多，因此考虑办公用品一次性配置到位，如下表所示。如果电话和网络一时难以满足，可先考虑配备2门电话和3张无线网卡。物品名称总数综合组办公室工段办公室会议室备注空 调3111打印机2110A3和A4各1台复印机1100传真机1100电话机3210直线电话扫描仪1100冰 柜1010碎纸机1100办公桌椅10640套装会议桌1001椅 子300030文件柜201280七、生产管理1、MES管理根据上海电气集团的总体要求，为了提高集团整体的现代化管理的水平，需要各下属企业推广使用制造执行系统（MES）。临港重装车间将成为工厂

29、使用MES的一个试点车间，计划于2010年7月车间全部改造完成之后开始试运行，为工厂整体上线MES工作作好准备。MES可以对员工进行工作安排和工作记录，实现电子派工和电子工票的功能，一方面实时收集工时信息，为工时结算提供数据支持，另一方面存储各道工序的相关信息，为将来问题追溯提供参考信息。2、看板管理 看板管理通过在显示屏上公示按产品生产流程编制的主要工序网络图让相关人员了解自己工序对整个生产过程的影响，不仅明确自己工序的时间节点，工作时的目标性更强，而且了解整个产品当前的生产进度，具备全局考虑的意识，将原来被动执行生产计划转变为主动控制生产进度和节奏。3、进度控制临港重装车间将在生产计划处的

30、指导下采用Project软件来编制详细的车间级生产计划，不仅可以根据实际生产的偏差自动更新其他工序的时间节点，使得整个产品的生产周期始终处于受监控的状态。同时，Project的网络图还能显示出产品制造的关键路径，关键路径上工序的周期决定了整个产品的生产周期，因此这也为我们指明了真正需要加班加点的关键工序。另外，Project软件还能在编制生产计划时考虑到稀有资源的分配，不仅有助于减少瓶颈工序对生产的影响，也能提高生产计划的可执行性，维护其权威性。4、设备管理 临港重装车间的设备由设备安全员编制设备清单进行管理，设备色标需要符合临港基地的统一要求。设备的维护采用点检和保养相结合的方式，设备上附有

31、的设备点检卡需要设备使用人每天使用前进行点检，确保设备处于可用状态，另外针对不同的设备编制相应的三级保养计划，一方面使设备经常处于良好的状态，延长设备寿命，另一方面用有计划的停机保养来代替意外的设备故障，避免对生产计划造成较大冲击。设备的仪表盘上还需要注明正确的参数区间，不仅便于操作人员察觉设备的异常情况，也方便周围的人发现设备有问题及时保修，真正做到全员参与的设备维护。八、人事管理1、奖金月度奖金可由全勤奖金、岗位补贴、考核奖金、主管奖金和各类奖惩组成，全勤奖金只发给全月没有请公休、病假或事假的员工，提高出勤率，确保生产稳定性；岗位补贴的多少取决于岗位工作的辛苦及复杂程度，算是对技术岗位和辛

32、苦岗位的倾斜；考核奖金根据主管给出的考核分数换算得到，是对员工工作表现的综合评价；主管奖金既是主管权利的体现，也是主管进行平衡的手段，主要是对车间骨干的照顾；各类奖惩是员工特别表现的结果，既有因表现突出获得嘉奖，也有因违纪造成的罚款，是车间赏罚分明的体现。另外，由于兄弟单位对去临港基地工作的员工都有一定的津贴，建议厂部党委对此问题进行综合考虑。2、培训 除了操作资格证方面的培训，对于操作工和各层次管理人员的理念培训也比较重要，有些事情做不好或者做不到，大部分的原因是人的观念还比较落后，尤其是分包商的员工。观念之间的差异往往会表现为工作之中的配合不默契与合作不愉快，这无疑会造成车间内部沟通成本的

33、上升以及工作效率的下降。3、后勤建议生活后勤类工作由总经理办公室负责。（1）班车 由于工厂常驻临港重装车间的人员不多，大部分的管理工作需要由制造部其他车间和各大职能组来覆盖，而且各车间和职能组派驻到临港的人员会根据生产的实际情况进行调整，出于统一管理的考虑，建议工厂安排班车每天接送这批人员，可考虑7：30从二厂出发去临港，16：00从临港返回。另外，在生产过程中会有临时需要技术人员到车间现场解决问题或监造代表到车间现场见证的情况，因此建议提供一辆小车给制造部使用，以便及时处理这些情况。分包商的班车由对方自行解决。（2）就餐临港重装车间的工作人员用自己的工作证中午可以去食堂刷卡就餐，如果因为加班

34、等原因要吃晚餐，需要提前向重装公司提出，可提供送餐服务。（3）洗澡临港基地没有建造浴室，但听说上核在车间内搭建了简易浴室供批磨工淋浴，考虑到批磨等工种确实有淋浴后换衣服的需要，建议在车间外改造一间浴室供批磨工等工种洗澡。（4）住宿 在车间东端探伤室改造好之前只能在车间里进行中班拍片，需要以3个质保人员为一组进行操作，因此需要为他们安排两间标房。另外考虑到车间开两班的情况下需要有人值班，所以还要安排一间值班房间。分包商的住宿问题由对方自行解决。九、安全环保管理1、安全环保管理体系临港重装车间的安全环保管理体系管理工作接口制造部安环处，根据厂部规章制度和ISO14000、ISO18000的要求做好

35、车间的安环管理工作。2、安全生产 临港重装车间的安全生产主要在于宣传和预防，所有员工上岗之前都要做好三级安全教育，对于部分特殊工序需要强调作业要点，避免发生安全问题。设备安全员不但要做好劳防用品的发放工作，更要做好员工正确穿戴劳防用品的教育工作，加强员工的自我保护意识。同时，设备安全员还要经常巡视车间，及时消除安全隐患，对于危险性高的作业还要做好安全监护工作。另外，宣贯安全例会的会议精神也是设备安全员的重要工作之一，帮助大家一起提高安全生产意识。3、安全事故临港重装车间需要为各类事故准备预案，一旦发生安全事故必须立即将伤员送往医院或者联系重装集团24小时待命的救护车进行抢救，然后上报安环处办理工伤手续，之后召开事故分析会，查找原因并提出整改方案，整改完毕后形成总结报告归档。建议与分包商签订和巴西凝汽器项目类似的安全协议，由分包商对其发生的安全事故全权负责，减少工厂在这方面的安全风险。十、质量管理1、质量管理体系临港重装车间的质量管理体系管理工作接口制造部技术组，根据质保部提出的质量指标及各项要求编制所需各类质量体系文件，将质量管理工作落实到生产过程的具体操作中。2、质