2021年第三届青年员工桥梁知识竞赛试题.doc

1、2021年第三届青年员工桥梁知识竞赛试题.doc 一、选择题（每小题 1.5 分，共 45 分） 1、计算钢筋混凝土结构变形时，静定结构惯性矩计算应按照下列（ ）规定进行： a 计混凝土受拉区，不计入钢筋 b 不计混凝土受拉区，计入钢筋 c 不计混凝土受拉区，不计入钢筋 d 计混凝土受拉区，计入钢筋2、在先张法结构中，预应力钢绞线及预应力混凝土用螺纹钢筋之间的净距应满足下列（ ）要求： a 大于 2 倍直径，且不小于 50mm b 大于 1.5 倍直径，且不小于 50mm c 大于 2 倍直径，且不小于 30mm d 大于 1.5 倍直径，且不小于 30mm 3、如右图 t2-3（中间杆件相互

2、间不连接）所示几何体系为（ ） a 无多余约束的几何不变体系 b 瞬变体系 c 有多余约束的几何不变体系 d 常变体系 4、针对混凝土的徐变，下列几种叙述中（ ）不正确。 a 徐变是在长期不变荷载作用下，混凝土的变形随时间而增大的现象 b 持续应力的大小对徐变有重要影响 c 徐变对结构的影响，多数情况是不利的 d 水泥用量越小，徐变越大 5、摩擦型高强度螺栓连接与承压型高强度螺栓连接的区别是（ ）。 a 摩擦面处理不同 b 材料不同 c 预拉力不同 d 设计计算不同 6、铁路混凝土梁采用膺架或托架法施工时，膺架和托架均需预压，预压系数为（ ） a 膺架 1.1，托架 1.2 b 膺架 1.1，

3、托架 1.1 c 膺架 1.2，托架 1.1 d 膺架 1.2，托架 1.2 7、如下图 t2-7 所示结构为（ ）。 a 静不定结构 b 静定结构 c 一次超静定结构 d 二次超静定结构 8、图 t2-8 所示桁架中，为零杆的是（ ）。 a 杆 bg 和杆 ch b 杆 ch 和杆 df c 杆 bg 和杆 df d 杆 bc 和杆 cd 9、任意形状截面图形及其坐标轴如图 t2-9 所示，则对 y 轴和 y轴的惯性矩之间的关系式为( )。 a i y =i y +（a+b）2 a b i y =i y +（a2 -b 2 ）a c i y =i y +（a2 +b 2 ）a d、i y =

4、i y +（b2 -a 2 ）a 10、两根轴向受拉杆件，若材料相同，杆长 l 2 =2l 1 ，截面积 a 2 =2a 1 ，拉力 p 2 =2p 1 ，则两杆的伸长l 和轴向线应变之间的关系应为（ ）。 a l 2 =l 1 ， 2 = 1 b l 2 =2l 1 ， 2 = 1 c l 2 =2l 1 ， 2 =2 1 d l 2 =l 1 ， 2 =2 1 11、图 t2-11 所示轴向受力杆件，杆内最大拉力为（ ）。 a 8kn b 4kn c 3kn d 5kn 12、图 t2-12 所示悬臂梁和简支梁长度相等，它们的剪力图和弯矩图有否异同？（ ） a q 图相同，m 图不同 b

5、q 图不同，m 图相同 c q 图相同，m 图相同 d q 图不同，m 图不同 面积为形心 13、长方形截面细长压杆，长度是宽度的两倍。如果保持长度不变，宽度改为与长度相等后仍为细长杆，则临界力 p cr 是原来的（ ）倍。 a 2 b 4 c 8 d 16 14、图 t2-14 所示为梁的弯矩图，则梁的最大剪力为（ ）。 a p b 3p c 4p d -4p 15、图 t2-14 中，作用在梁上的最大竖向荷载为（ ） a p b 3p c 5p d 7p 16、钢材的设计强度是根据下列（ ）确定的。 a 比例极限 b 弹性极限 c 屈服点 d 极限强度 17、实腹式轴心受拉构件计算的内容，

6、下列正确的项是（ ）。 a 强度 b 强度和整体稳定性 c 强度、局部稳定性和整体稳定性 d 强度、刚度（长细比） 18、轴心受压格构式构件在验算其绕虚轴的整体稳定时采用换算长细比，是因为（ ）。 a 格构式构件的整体稳定承载能力高于同截面的实腹式构件 b 考虑强度降低的影响 c 考虑剪切变形的影响 d 考虑单肢失稳对构件承载力的影响 19、图 t2-19 所示刚架 de 杆件 d 截面的弯矩 m de 之值为（ ）。 a qa2 （左拉） b 2qa 2 （右拉） c 4qa2 （左拉） d 1.5qa 2 （右拉） 20、图 t2-20 所示构件 bc 段的最大应力为其它段的（ ）倍。 a

7、 2 b 4 c 6 d 8 21、我国的公路桥规中，预应力混凝土构件的钢丝和钢绞线的锚下张拉控制应力的范围应为( )。 a 0.65rby b 0.75rby c 0.8rby d 0.85rby 22、预应力混凝土构件在使用荷载作用下变形计算应采用( )特性。 a 换算截面 b 净截面 c 全截面 d 毛截面 23、普通螺栓的主要破坏形式为螺杆剪断和( )。 a 螺杆压断 b 螺杆拉断 c 孔壁压坏 d 螺杆拉弯 24、汽车荷载在横桥向有( )车队以上时应对内力计算进行折减。 a 1 列 b 2 列 c 3 列 d 4 列 25、对于连续梁桥，为使全梁的纵向变形分散在梁的两端，宜将固定支座

8、设置在靠近( )的支点处。 a 左边 b 中间 c 靠边 d 标高较低的一端 26、构件正常工作时应满足的条件是指( )： a 构件不发生断裂破坏 b 构件原有形式下的平衡是稳定的 c 构件具有足够的抵抗变形的能力 d 构件具有足够的承载力(强度)、刚度和稳定性 27、下列结论中，( )是正确的。 a (1)对 b (2)、(3)对 c (1)、(2)、(3)对 d 全对。 (1)杆件变形的基本形式有四种：拉伸(或压缩)、剪切、扭转和弯曲。 (2)当杆件产生轴向拉(压)变形时，横截面沿杆轴线发生平移。 (3)当圆截面杆产生扭转变形时，横截面绕杆轴线转动。 (4)当杆件产生弯曲变形时，横截面上各

9、点均有铅垂方向的位移，同时横截面绕截面的对称轴转动。 28、下图所示三角形截面，高为 h，底为 b，已知截面对 y 轴的惯性矩，且y1 平行于 y，距离 a=2h/3，则 i y1 为( )。 a i y1 =bh3 /36 b iy1 =11bh3 /36 c i y1 =bh3 /12 d iy1 =-5bh3 /36 29、为使模型结果能够解决原型的实际问题，需要满足的全部条件为( )。 a (1)(2) b (2)(3) c (1)(2)(3) d (1)(2)(3)(4) (1)使模型和原型之间有几何相似 (2)使模型和原型之间有运动相似 (3)使模型和原型之间有动力相似 (4)模型

10、与原型的初始条件和边界条件保持一致 30、关于多遇地震，下列叙述( )为正确。 a 6 度或 7 度的地震 b 50 年设计基准期内，超越概率大于 10%的地震 c 50 年设计基准期内，超越概率约为 63%的地震 d 6 度以下的地震 二、计算题（每小题 10 分，共 50 分） 1、如图 t3-1 所示，桁架各杆件设计长度均为 l。若 ab 杆件在制作时，长度存在 10%的负误差，现将其强制安装于桁架上；假设受力在线弹性范围内、各杆件 ea 相同，试求拼装后 ab 杆件由于长度制造误差所产生的次应力是多少。 2、如图 t3-2 所示，行列荷载自左侧进入 ab 简支梁；试求简支梁上 k 点的

11、最大弯矩。已知 p1=70kn，p2=130kn，p3=50kn，p4=100kn。 3、计算图 t3-3 示结构，并绘制弯矩图。各杆件 ei=常数。 图 t3-1 图 t3-2 图 t3-3 4、求图 t3-4 中桁架节点 c 的竖向位移（已知各杆件 ea 相同）。 5、求图 t3-5 中 r a 、m k 、v k 左 、v k 右 的影响线。 图 t3-4 图 t3-5 三、问答题（任选 5 题，每题 11 分，共 55 分） 1、何为飘浮体系的斜拉桥？并请说明该体系斜拉桥施工时的应对措施。 2、有一预应力混凝土三跨连续箱型梁桥，中间墩之一为固定支座，其余为活动支座；上部结构采用挂篮悬浇施工，先边跨、后中跨合龙。请简述其上部结构施工的主要工序及