电力工程三措一案

1、共享知识分享快乐XXXX 改造工程三措一案批准：时间：审核：时间：编制 ：时间：XXXXXXXXXXXXX年 XX月页眉内容共享知识分享快乐一、工程概况：1. 工程简介：（类型、概况、规模）新立 190*12m 水泥杆 4 基，190*10m 水泥杆 14 基，拉线制作8 组，新放 JKLYJ-1KV-70架空导线3000 米， JKLYJ-1KV-35架空导线 100 米，拆装 JKLYJ-1KV-50 架空导线304 米。安装低压接地环 2 只。拔除旧杆17 基，拆除 JKLYJ-1KV-50 导线 2000m，拆除拉线6 组。交叉跨越情况：序号交叉跨越耐张段被交叉跨越名称跨越措施A3#-

2、A4# 、A9#-A10#道路两端设置路牌、1公路限速牌、设专人监等护，持信号旗警示2. 工程环境（地点、地质、地形条件）地点： XXX地形：平地100%地质：坚土20%，松砂石40%，岩石 40%3. 运输方式运距汽车运输35 公里，人力搬运0.4 公里，船舶运输0 公里页眉内容共享知识分享快乐二、工程目标1. 安全目标（一）不发生人员轻伤及以上事故、造成较大影响的人员群体轻伤事件。（二）不发生因工程建设引起的电网及设备事故。（三）不发生一般施工机械设备损坏事故。（四）不发生火灾事故。（五）不发生环境污染事件。（六）不发生负主要责任的一般交通事故。（七）不发生对公司造成影响的安全事件。2.

3、质量目标：（一）工程“零缺陷”移交。（二）按公司规定实现工程达标投产及创优目标。（三）“标准工艺”应用率达到公司要求。（四）不发生下列及以上质量事件。1. 设备在安装、调试期间，由于保管、操作不当，造成设备严重损坏需返厂进行返修处理，但不影响设备的正常使用和工程寿命；2. 由于工艺差错、构件规格和加工问题，造成批量返工。3. 环境目标1、 不发生火灾事故；2、 不发生污染事件，无环境投诉，处罚；3、 不发生扰民事件，无投诉；4、 节约能源，降低水、电、纸等的消耗页眉内容共享知识分享快乐三、组织措施1. 人员组织：工程负责人：XXX现场负责人安全员技术员质检员综合员XXXXXXXXXXXXXXX

4、2. 劳动力配置本次工程施工需配备施工人员：人员名单： XXX等共 15 人临时用工：根据工作需要若干人特种作业：接地焊接、起重指挥1人 XXX工序技工人数民工人数负责人备注（复测）现场勘察3XXX杆洞开挖18XXX电杆转运、拉盘安装26XXX立杆68XXX导线架设附件安装68XXX电源搭接68XXX拆旧46XXX竣工验收3.工期计划：项目开工竣工工期总工期2015年 10月 25日2015年 11月 30日杆洞、拉洞、开挖2015年 10月 25日2015年 10月 27日3 天电杆转运、拉盘安装2015年 10月 28日2015年 10月 29日2 天立杆2015年 10月 30日2015

5、年 10月 31日2 天导线架设、附件安装2015年 11月 02日2015年 11月 03日2 天电源搭接2015年 11月 29日2015年 11月 29日1 天拆旧2015年 11月 30日2015年 11月 30日1 天验收预安排 2015 年 12 月上旬验收页眉内容共享知识分享快乐四、技术措施1. 主要施工方法：1) 杆洞采用人工开挖、导线采用人力展放、手扳葫芦紧线。2) 水泥杆主要采用吊车立杆，部分水泥杆采用抱杆组立。3) 水泥杆由厂家运到施工现场，再采用人工搬运到杆位。2. 停电工作安排：本次工程需办理的部分停电申请情况：序号工作内容停电范围停电时间接地挂设停电前需完成的工作架

6、线XXX配电台区11 月上旬按停电工做好准备工作380V A 线路作票执行XXX支线 108#按停电工做好准备工作架线及电源搭接杆11 月下旬作票执行拆旧XXX配电台区11 月下旬按停电工做好准备工作380V A 线路作票执行停电期间工作任务分工：序号时间工作内容人员安排分项工作负责人备注技工民工11 月上旬架线68XXX11 月下旬架线及电源搭接68XXX11 月下旬拆旧46XXX3. 工艺要求：工序工艺要求其他原材1、施工前应对进场材料进行外观检查，各种铁件及金具等附件镀锌层应良好，无料、裂纹，且配合良好；器材2、机具、工器具领用进行外观检查，防止把有缺陷、超试验周期的工器具带至现场使用检

7、验3、导线不应有破损、松股、腐蚀等缺陷；4、普通电杆应无纵向裂纹，预应力电杆应无裂纹；5、材料进场时应做好合格证等相关资料收集进场水泥杆应做选择合理的吊点，支点防止受力不均导致杆身弯曲、破裂。运输架线1、在放线中发现在同截面内损坏面积超过导线的导电部分截面的17%，应开断重接；导线出现灯笼状时，直径超过1.5 倍导线直径而又无法修复应开断重接；2、导线打金钩破股已形成无法修复的永久变形, 应开断重接 ;3、跨越通讯、铁路、公路、人流密集处，河流档距内不得有接头；4、紧线前首先检查有无刮碰的障碍物和导线是否有互绞现象，紧线牵引必须平稳页眉内容共享知识分享快乐缓慢进行；5、10kV 及以下线路弧垂

8、误差不应超过设计弧垂的±5%；同一档内各相导线弧垂宜一致，水平排列的导线相差不应大于50mm；6、10kV 及以下架空电力线路在同档内同一根导线上的接头不应超过一个, 不同规格 , 不同金属的导线不准在同一档内连接, 导线接头位置与导线固定处不小于0.5m，有防震装置的，应在防震装置之外;7、引流线与主干线之间的连接原则上不宜直接缠绕（新放线路不得直接缠绕），导线连接线夹不应少于二个，各线夹间距应均匀，间距为50mm；8、每相过引线、引下线与邻相的过引线、引下线或导线之间，安装后的净空距离不应小于 300mm；导线与拉线、电杆或构架之间安装后的净空距离不应小于200mm；立杆1、直线

9、杆立好后横向位移不大于50mm；及杆2、转角杆横向移位不应大于50mm；1 个稍径；上附3、直线杆的倾斜不应大于稍径的1/2 ；转角、耐张杆应向外角预偏不大于4、10kV 及一下架空电力线路基坑回填每500mm夯实一次，回填后留有 300mm防沉件安土层。且土块应打碎；装5、螺栓穿入方向必须符合从里向外，从下向上，从左到右；6、丝扣长度单螺母不应超过两个螺距，双螺母需持平，加垫圈的不应超过两个；7、横担安装上、下、左、右不应大于20mm,双杆横担高差不应大于根开千分之五；扭斜不应大于横担长度的百分之一；8、绝缘子安装时应清除表面灰垢、附着物和不应有的涂料，绝缘子裙边与带电部位的间隙不应小于50

10、mm。安装前采用5000v 兆欧表测试应不低于 500M ；4. 质量管理措施：1） 质量岗位责任制度各级质检员落实质量岗位责任制度，牢固树立施工质量意识，真正做到 “严肃认真、周到细致、高度负责” ，要求在队级自验中把工程质量隐患和质量缺陷消灭在形成之前。2）质量技术交底制度交底人员对施工中应引起注意的问题、采用的施工方法、操作工艺、技术配合等问题进行质量技术交底，做到人人心中有数。严格按照验收规范要求开展施工。交底后，若设计或施工方法变更，则应重新进行交底。3）材料、构件检验制度工程中使用的所有材料和构件按“先验收，后使用”的原则，保证到场物资材料均为合格品，并留有记录。4）质量奖罚制度实

11、行以保证质量为主的质量奖罚制度，将工程质量和经济责任挂钩，层层落实， 责任到人，实行奖勤罚懒、奖优罚劣的原则。5）隐蔽工程验收制度隐蔽工程在验收前均应按规范做好严格检查、验收、 实时签证。 合格后方能转入下道工序。6）质量检查验收制度严格执行工序交接验收制度和工艺质量标准，对关键部位、重要环节实行必要的监控。严格执行质量两级控制，施工过程中施工队应对每个施工项目做好质量检查工作，并留有记录，公司经常性随机抽查施工过程中工艺质量情况。竣工后由施工队自验，整改合格后，报页眉内容共享知识分享快乐公司验收，整改合格后报业主单位验收。5. 主要施工机具、工器具配置序名称型号/规格号单数序名称型号/规格单

12、数位量号位量1 手扳葫芦2 抱杆3 麻棕传递绳4 铁 钎5 卸扣6 锄 头7 铁 铲8 圈尺9 验电器10 绝缘手套11 接地线12 交通警示牌13 安全围拦14 大小钢丝绳套1.5T8 米 122T1kV1kV电力施工，注意安全 10*1.5M只516大 锤18 磅只2副117断线钳把2根5根118压接钳把1只219手用工具套5把620手拉链条葫5T套1芦把6把121只122双1623付224块225套426根22715 标示牌块5五、施工安全技术措施工作实施前， 组织施工队相关技术人员及本次工程的工作负责人在施工前进行安全技术交底、 危险点分析。施工作业过程严格按照安规要求执行保证安全的组

13、织措施和技术措施。主要施工方法对应安全措施：1) 基坑施工注意做好防塌、防渗、防坠落等的安全措施。施工前必须对基础强度及杆塔埋深进行检查，符合要求后进行施工。2) 重大物件不得直接用肩扛运 ; 抬运时应设一人指挥 ,人员分工明确 ,步调一致、同起同落各岗位负责人由技术熟练、安全意识强的人担任。人均负重不得大于个人平时能承受的负重。使用的工具应牢固可靠，并且每次使用前应认真进行外观检查。白棕绳的允许拉力不得大于100kg/cm2 ；霉烂、腐蚀、页眉内容共享知识分享快乐断股或损伤者不得使用。根据现场地形、地质条件，做好放滑、防塌等各项危险点预控措施。3) 装运水泥杆等物体的重心与车厢承重的重心基本

14、一致，易滚动的物体顺其滚动方向用木楔掩牢并捆绑牢固，运输人员应在途中检查，防止捆绑松动。4) 运输车辆车厢只准装载材料、工器具，不得载施工人员。5) 采用人力放、撤线，需确保现场地形地质条件适合人员活动。收紧导线时确保尾端有专人可靠固定，防止发生跑线。全线电杆做好零时补强措施，防止紧线过程中，破环电杆稳定。应由专人统一指挥，统一信号。人员不得站在导线内角侧和线圈内。6) 线路的搭接点牢靠，满足电气设备的安全距离要求。7) 起吊前工作负责人必须亲自检查现场布置情况与技术措施要求相符。使用合格的起重设备，严禁过载使用。扒杆起吊钢丝绳套应吊在杆的合适位置以防止电杆的突然倾倒。进行起重工作使用链条葫芦

15、，使用前应检查吊钩、链条、转动装置及刹车装置。吊钩、链轮或倒卡变形，以及链条磨损达直径的 15%者严禁使用。8) 抱杆立、撤杆设专人指挥，开工前，讲明施工方法及信号，工作人员分工明确、密切配合。服从指挥。在居民区和交通倒伏上立、撤杆时，应设专人看守。使用的工具应牢固可靠，并且每次使用前应认真进行外观检查。抱杆主牵引绳、尾绳、杆塔中心及抱杆顶应在一条支线上，抱杆下部固定牢固，白棕绳的允许拉力不得大于 100kg/cm2 ；霉烂、腐蚀、断股或损伤者不得使用，不得过载使用。不得利用岩石、树桩、活树及其它作物代替受力锚桩。2. 主要危险点辨识与预控措施危险点：作业可产生的预 控 措施内容危险机人力运摔

16、伤、落物人力运输所用的抬运工具应牢固可靠，每次使用前， 应进行检输砸伤查，不得使用已霉烂的绳索绑扎抬运；人力抬运时，应绑扎牢具靠，两人或多人应同肩、同起、同落。（1）施工车辆在运输货物时严禁装载超高、超长、超重货物，机动车车辆伤害机运输遵守车辆交通规则。（2）如遇特殊情况运输超高、超长、超重货物时必须到道路料交通管理部门办理有关运输手续许可后方可实施。（3）运输前必须熟悉运输道路，掌握所通过的桥梁、涵洞及运穿越物的稳定性和高度，必要时进行加固、修复。（4）运输中车箱内严禁乘人，必须设施明显的安全标志。输（5）驾驶员出车前要对车辆外观进行检查：车厢板连接挂钩是否裂纹； 栏杆是否有开焊现象； 车厢

17、与车体连接的销子是否丢失；轮胎气压等，对查出的隐患及时消除。页眉内容共享知识分享快乐（6）严格执行交通安全法，严禁人货混装。土人工开坍塌（1）坑口边缘 0.8m 以内不得堆放材料、工具、泥土。挖（2）并视土质特性，留有安全边坡。石泥沙流泥沙坑、 流沙坑施工中容易塌方。严格按照方案采取档泥沙板沙坑开坍塌措施，以上这两种情况施工时，应派专人安全监护，随时检查方挖坑边是否有裂纹出现，做好安全监护。水坑、沼坍塌流沙坑、化冻土坑容易塌方，施工时应派人监护。基础基坑开施泽地、冻挖、打接地桩前应与有关地下管道、电缆等地下设施应明确地土基坑下设施的确切位置，做好保护措施。在土质松软处挖坑，应防工开挖止塌方的措

18、施。如加挡土板、撑木等。已经挖好的基坑做好盖板、周围应做好醒目警示标志，防止人员不慎跌落摔伤。杆地锚坑物体打击、工作票上应注明坑深尺寸，地锚埋设前，派专人测尺检查，深选择及起重伤害度足够，挖好马道，回填夯实后，负责人检查后在工作票上签塔设置字确认。立、撤水物体打击立、撤杆设专人指挥，开工前，讲明施工方法及信号，工作人施泥杆员分工明确、 密切配合。 服从指挥。 在居民区和交通倒伏上立、撤杆时，应设专人看守。使用的工具应牢固可靠，并且每次使工用前应认真进行外观检查。抱杆主牵引绳、尾绳、杆塔中心及抱杆顶应在一条支线上， 抱杆下部固定牢固，白棕绳的允许拉力不得大于 100kg/cm2 ；霉烂、腐蚀、断

19、股或损伤者不得使用，不得过载使用。不得利用岩石、树桩、活树及其它作物代替受力锚桩。 立杆及修正杆坑时 , 应有防止杆身滚动、 倾斜的措施。如采用叉杆和拉绳控制等。吊点在重心以上, 电杆起立离地后作冲击试验， 并全面检查 , 确无问题后 , 可以继续起吊。 在起立过程中， 无关人员要离开作业区范围( 杆长 1.2 倍以上 ) 。作业人员不得在杆下及主牵引下方逗留，受力钢丝绳内侧严禁站人或横跨。 不得利用松尾绳的方法使电杆进坑杆。已经立起的电杆，只有在杆基础回土夯实后，方可拆除扒杆。撤扒杆时，禁止扒杆底下站人，防止扒杆根部移位。在临近带电体附近立（撤）杆，必须满足 1.2 倍倒杆距离以上，方可施工

20、，否则应制订相应安全措施。架线工起重伤害、（1）架线前应认真检查工器具，仓库要有工具出库检查试验器具的高处坠落、记录并签字，防止不合格工器具流入作业现场。准备机械伤害（2）现场施工人员使用工器具时要再次认真检查确认，不合格者严禁使用。（3）牵张机、吊车等大型机械进场前必须经过相关部门的检查验证。页眉内容共享知识分享快乐通讯联起重伤害、（1）放线前的通信工具认真检查，保证电池充足电，并配备络其他伤害必要的备用电源。（ 2）施工中要保持通讯畅通，如有一处不通，指挥员应立即下令停止牵引并查明原因，在全线路通信畅通后方可继续施工。架线施工1）应急响应 ：发生紧急状况时，应立即按照公司相应应急预案要求，启动应急预案。应急预案启动后，各有关部室按照职责分工，立即组织开展应急处置工作，落实各项应急救援、控制措施。在应急状态下，各部室应积极调动一切积极力量，努力控制、 降低人员伤亡程度。当采取一般的应急措施无法控制事故的发展，事故可能出现扩大、恶化苗头时， 应急领导小组应及时向相关部门及当地政府应急领导小组提出申请，请求社会支援。当人员伤亡情况得到救护与控制，事故隐患得到消除，防范措施得到落实后，应急领导小组经讨论决定后宣布应急结束。2）处置措施 ：事故发生后， 应急领导小组组长或受组长委托的副组长、领导小组成员及各相关应急工作组应立即赶赴事故现场进行现场处置，成