浅析新能源汽车的发展现状

1、浅析新能源汽车的发展现状浅析新能源汽车的进展现状浅析新能源汽车的进展现状【摘要】 节能、低碳、环保的生活理念正在被越来越多的人们所同意，而汽车 的进展方向与低碳经济是一致的，低碳经济旨在降低人类对环境的破坏以及对不 可再生资源的合理应用，而汽车一直以节能、环保和安全作为进展主导方向。故 在以后的生活里，作为减少温室气体排放和减轻对原油进口依為的解决方案之 一，新能源汽车将成为各国汽车工业进展的大势所趋。本文分析了我国新能源汽 车的进展状况及应用前景，并对中国新能源汽车进展中面临的问题和解决方法做 了探讨。【关键词】 新能源汽车；燃料；动力新能源汽车是指采纳专门规的车用燃料作为动力来源（或使用常

2、规的车用燃 料、釆纳新型车载动力装置），综合车辆的动力操纵和驱动方面的先进技术，形 成的技术原理先进，具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力 汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、 二甲瞇）汽车等。其中，从2009年年底至今，国家电网、中海油、南方电网和 中石化相继传出大举建设充电网络的消息，这是新能源汽车中的电动汽车迈向大 规模应用的积极信号，电动汽车将占据一部分市场份额。2010年中国两会的召 开催生了新能源相关产业进展规划的预期出台，汽车业的低碳节能环保和能源问 题也被高度重视。1进展新能源汽车的意义1.1有利于提高社会经济效益以新能源汽车

3、中的纯电动汽车为例。第一，纯电动汽车省去了油箱、发动机、 变速器、冷却系统和排气系统，相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统，电动 机和操纵器的成本更低，且纯电动车能量转换效率更高。因为电动车的能量来源 电，来自大型发电机组，其效率是小型汽油发动机棋至混合动力发动机所无 法比拟的。1.2有利于实现国家的可连续进展战略以新能源汽车中的电动汽车为例，它本身不排放污染大气的有害气体，即 使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减 少，曲于电厂大多建于远离人口密集的都市，对人类损害较少，而且电厂 是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关 技术。由于电力能够从

4、多种一次能源获得，如煤、核能、水力、风力、光、 热等，解除人们对石油资源日见枯竭的担忧。综上所述，新能源汽车的推广应用具有提高经济效益、节约能源和减 少二氧化碳的排量等优点，使新能源汽车的研究和应用成为汽车工业的一 个"执占。2我国新能源汽车产业的进展现状2. 1国家关于新能源汽车产业进展颁布的相关政策中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，新能源汽车研究项目被 列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起 点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，我国提出“节能和新 能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。2.2我国新能源汽车的进展历程

5、2008年，新能源汽车在国内已呈全面出击之势。2008年成为我国“新 能源汽车元年”。2008年1-12月新能源汽车的销量增长要紧是乘用车的增 长，1 -12月新能源乘用车销售899台，同比增长117%,而商用车的新能源 车共销售1536台，1-12月同比下滑17%。2009年，在密集的扶持政策出台背景下，我国新能源汽车驶入快速进 展轨道。尽管新能源汽车在中国汽车市场的比重依旧微乎其微，但它在中 国商用车市场上的增长潜力已开始开释。2009年1-11月，新能源乘用车销 量同比下降61.96%,至310辆。2009年1 -11月，新能源商用车要紧 是液化石油气客车、液化天然气客车、混合动力客车等

6、一一销量同比增长 178.98%,至4034辆。相比在乘用车市场的冷遇，“新能源汽车”在中国 商用车市场已开始迅猛增长。2010年，我国正加大对新能源汽车的扶持力度，2010年6月1日起， 国家在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个都市启动私人购买新能源汽 车补贴试点工作。2010年7月，国家将十城千辆节能与新能源汽车示范推 广试点都市山20个增至25个。新能源汽车正进入全面政策扶持时期。2. 3我国新能源汽车工业的美好前景在政府高度重视和倡导下，我国新能源汽车的进展出现出美好前景。2010 （第一届）北京国际汽车展览会于2010年4月25日-5月2日在北 京中国国际展览中心郑重举行。全球汽车厂

7、商在春意盎然的北京齐聚一堂， 共同描画以后汽车业进展的蓝图。今年北京国际车展的主题为畅想绿色以 后，从"绿色"一词能够看出，新能源车无疑是本次车展的主角之一。通过 一系列低碳技术新能源技术的展现，突出表现以后汽车与绿色环境的和谐 共存之道，为我国汽车行业新能源汽车建设起到积极促进作用在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为以后汽车的进展方向。“十二五”期间，我国新能源汽车将正式迈入产业化进展时期：2011-2020 年开始进入产业化时期，在全社会推广新能源都市客车、混合动力轿车、 小型电动车。“十三五”期间即2021-2020年，我国将进一步普及新能源 汽车、多能源混合动

8、力车，插电式电动轿车，氢燃料电池轿车将逐步进入 一般家庭新能源汽车进展面临的要紧问题2.3. 1现时期面临的问题前专业汽车充电站稀缺，而家庭用户乂普遍没有安置电源的私人车 库，小区里的私人停车位上也无家用电源。除此之外，新能源汽车修理费 用也较高，且配件销售点较少。依照国家出台的新能源汽车规划要求，到2020年，我国新能源汽车的 比例要占全部汽车的1/2,约为6500万辆。如此巨量的新能源汽车要正常 运行，就必须具备完善的售后服务和配套设施，专门是动力能量的补充。假如政府和消费者发觉电动汽车尽管价格有优势，但缺乏配套的充电 设施，用起来专门不方便，他们会退避三舍。这反过来会阻碍汽车企业研 发、

9、生产纯电动汽车的积极性，导致恶性循环。充电网络等基础设施的建 设，一直困扰着电动车开发和生产企业，也阻碍着消费者关于电动车的信 心。没有充电网络，电动车的大规模应用其至普及确实是空谈。2. 2. 2对所面临问题的解决措施LI前，已有业内人士为完善基础设施提出了以下建言。电动汽车的普 及必定离不开快速充电站。快速充电是指10-20分钟可充进车载蓄电池额 定容量50%的电量。关于310V120Ah的小型电动汽车，10分钟充电50%时需 要的充电功率将超过120KW,充电电流将超过360Ao快速充电站的形式目前有两种，一种是电网直充站，由于需要占用大 量场地和需要专用电网，投资庞大且难以收回成本，因

10、而除政府样板行为 外，专门难进行商业推广。第二种快速充电站是采纳储能装置的箱式电动 汽车快速充电站。第三种是充分利用中石油、中石化现有加油站点，增设 汽车充电设备。分析人士认为，建设充电站所需的设备成本并不算高，但其征地成本 却不可低估，建设充电站以及充电桩，是为了减少汽车尾气排放对环境的 污染，是电动汽车的重要基础支撑系统，也是电动汽车商业化、产业化过 程中的重要环节。必须进行充分的市场调查，科学决策。3全国各阶层及企业对新能源汽车产业做出的反应2009年春节前，财政部、科技部发出关于开展节能与新能源汽车示 范推广工作试点工作的通知，决定在北京、上海、重庆、长春、大连、 杭州、济南、武汉、深

11、圳、合肥、长沙、昆明、南昌13座都市开展节能与 新能源汽车示范推广试点工作；鼓舞试点都市领先在公交、出租、公务、 环卫和邮政等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车。通知明确指 岀，中央财政重点对试点都市购置混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池 等节能与新能源汽车给予一次性定额补助。通知同时要求地点财政安 排一定资金，对节能与新能源汽车配套设施建设及爱护保养等相关支出给 予适当补助，保证试点工作顺利进行。不完全统计，中度混合动力汽车的 平均成本比同类型汽油动力车贵30%至50%。对纯电动汽车的普及，地点政府的积极性比个人消费者还要高，各地 争相进行纯电动公交车和市政用车的示范运营。U前有42家企业的新能源 汽车被列入工信部生产企业和产品公告名目；符合工信部、科技部、财政 部和发改委等部委相关要求的新能源汽车达47个品种，涵盖了一般混合动 力车型及插电式混合动力车型，有轿车、客车、清扫车等4新能源汽车产业进展现状及前景总体概述汽车的进展方向与低碳经济是一致的，低碳经济旨在降低人类对环境 的破坏以及对不可再生资源的合理应用，而汽车一直以节能、环保和安全 作为进展主导方向。故在以后的生活里，作为减少温室气体排放