科技捍卫交通安全

1、科技捍卫交通安全我国目前已有 530多万辆私家车，到 2020年，这个数字有望超过 1亿。 据统计，中国每年交通事故死亡人数超过 10 万人。交通安全问题日渐 显得重要，那么科技的进步将怎样帮助我们避免这类惨剧的发生呢？汽车安全的关键 多年来，科学家一直致力于汽车的安全研究。比如 ,采用高强度钢质材 料，设计抗强冲击的梯形钢梁、孔式结构、褶皱式造型、侧撞防护气 帘等，而三点式紧缩安全带更是在发生碰撞时， 起到 90的保护作用。 最近，科学家甚至研究出汽车座椅弹射装置 ,当汽车发生险情时，助推 器能将人抛出。但即便如此，世界各国的交通事故还是有增无减，使 人不得不发出车祸猛于虎的感叹。日本ITA

2、RDA（交通事故综合分析中心）一项最新调查显示，88%的汽车交通事故原因出在驾驶员身上，其中的主要原因是由于驾驶员不注 意前方情况、疲劳、操作不当等。看来，管住司机是避免交通事故的 关键。由谁来控制司机在开车的时候避免不安全行为呢？智能系统横空出世 什么是汽车智能安全交通系统？科学家是这样解释的：通过计算机与 感测等科技手段，实现车与车、车与路间的电子信息交流。驾驶者可 以轻松获知危险是否正在临近，车辆可以根据情况自动控制距离。在 行驶或停车过程中，通过汽车避撞功能电子传感器系统，用电子控制 装置发出信号，精确算出车前车后障碍距离，向司机发出警告，从而 有效地避免事故。这种安全系统还可以自动监

3、测行人或其他物体的行 进速度、方向、大小等，并计算出驾驶员应该做出何种快速反应，对 汽车进行综合性保护。毫无疑问，智能交通系统堪称车里的第二位驾 驶员。盲区祸首将成过去 有开车经验的司机都害怕盲区，称其为最危险的死角。美国一家公司 针对此种情况研制了能克服驾驶员盲区的防碰撞系统。在汽车的两侧 及后部安装上传感器，对驾驶员的盲区随时进行超声波扫描，如有车 辆进入扫描范围，后视镜上的发光二极管就会闪烁并发出警告，有助 于避免在车辆换车道时碰撞到旁边行驶的车辆。奔驰公司还研究出一 项用雷达技术精确算出由于前车阻挡视线而看不到迎面驶来的车流的 技术，这样就可以使超车更加安全。这套雷达传感系统在黑夜或大

4、雾 的情况下更是大显身手，可以透过前车清晰看到迎面驶来的车辆及路 两侧的边缘 ,从而极大地保证了行车安全。追尾不再令人色变 追尾是常见的汽车交通事故。据统计， 79的汽车追尾事故都是由于 驾驶员注意力分散造成的。科学研究表明，只要提前半秒钟给驾驶员一个提醒，追尾事故就可以减少 60。这生死攸关的半秒钟，尽可以放心大胆地交给智能安全系统去完成，它可以在瞬间精确算出与前车 的距离，用报警的方式给司机警示，有效地防止追尾事故的发生。司机疲劳汽车罢工疲劳驾驶以至瞌睡是引发交通事故的另一个很重要原因。智能交通安全系统可以探测到驾驶员脉搏，以判断驾驶员是否开始瞌睡。若认为是轻度瞌睡，则发声及闪亮警告灯，提

5、醒驾驶员采取措施。如果驾驶员未觉察仍继续瞌睡，则此装置会震动驾驶员的座椅，警醒司机不要 打瞌睡，提醒司机停止加速。如驾驶员仍然不醒，电子控制油门和制 动系统就会自动停车。“第二个司机 ”帮你指挥有人称这种智能交通安全系统为第二司机。研究表明，在紧急关头， 总有 30的司机因为种种原因反应不灵敏， 手忙脚乱，导致发生事故 而车里一旦装上了具有高速电子微处理器的智能式车速控制系统，它 就可以在司机试图刹车时，以最快的速度帮助司机进行处理；再加上 电脑的自动刹车功能要比司机快无数倍，甚至还可以转向以绕开前方 的障碍物，因此能最大限度地避免可能发生的车祸。难以承受的价格之痛 智能交通安全系统高昂的价位是它难以走进市场的最大瓶颈。然而， 毕竟生命和金钱没有可比性，人们在挑选爱车时都是把车的安全性放 在首要位置；何