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文档简介

1、1、严把运输经营者市场准入关。不符合许可条件特别是 安全生产不符合要求的运输企业, 要责令其退出道路运输市场。2、严把营运车辆技术关。对客运车辆进行定期维护、检 测、及行车记录进行全面检查,不符合技术标准的客运车辆要 强制其退出道路运输市场。3、严把客运驾驶员资格关。对所有客运车辆驾驶员要进 行安全教育, 并进行严格考试, 不符合资格的客运车辆驾驶 一 律不得进入道路运输市场, 驾照已被交警部门记满 12 分或发生 重大交通事故负有主要责任的驾驶员, 不得从事客运车辆驾驶。4、“一监督 ”严格按照客运车辆排班制度发车, 严禁售超员 票,发超员车,确保客车不超员,不超速,确保客运车辆行驶 400

2、 公里以上必须配备两名以上驾驶员,搞好汽车客运站安全三禁一清即禁止淘金、禁止在禁采区采砂、禁止无证采砂船采砂、清理采砂尾堆。三、“三不进站,五不出站 ”指汽车客运站管理规定,即:无关人员不进站、无关车辆 不进站、三品危险品不进站;超载不出站、安全例行不合格不 出站、驾驶员资格不符合不出站、客车证件不齐全不出站、出站登记表未经签字审核不出站四、“打非治违 ” 打非治违,是打击非法违法生产经营活动行为的简称。是 以执法部门为主体,社会组织,民间机构和个人共同协助参与 的一种清除社会部安全因素的行为。国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知 提出: 2010 以来,各地区、各部门和各单位认真贯彻落

3、实党中央、国 务院关于加强安全生产工作的重要部署, 以突出 “预防为主、 加 强监管、落实责任 ”为重点,继续深入开展 “安全生产年 ”活动, 推动各类生产安全事故起数和死亡人数继续下降,全国安全生 产状况总体稳定、趋于好转。但形势仍然十分严峻,特别是因 非法违法生产经营和建设行为导致的事故多发频发,在较大以 上事故中因非法违法造成的事故起数和死亡人数分别占 54.6% 和62.4% ,尤其是先后发生了 6 起特别重大事故, 暴露出一些行 业和领域非法违法生产经营建设问题仍然十分突出,仍是导致 事故发生的主要原因。为进一步加强安全生产工作,促进安全 生产形势持续稳定好转,经国务院同意,集中深入

4、开展打击非 法违法生产经营建设行为专项行动。具体解释就是:打击非法、违法生产;治理违规、违章作五、“两客一危 是指班线客车、旅游客车和危险品运输车辆。六、“六不发航 ”制度 船况不良不发航;证照不齐不发航;乘客超载不发航;停 航封渡不发航;气候不良不发航;不穿救生衣或不带浮具不发 航。七、“一岗双责 ” 顾名思义,是一个岗位承担两方面的职责。 一般来讲,一岗双责主要体现在对政府机关党员干部的工 作要求上,而且不同的政府部门、不同的历史时期、不同的社 会发展阶段, “双责 ”的内容也会有所不同。“一岗 ”就是个人职务所对应的岗位; “双责 ”就是相关人员 不仅要对所在岗位承担的具体业务工作负责,

5、还要对所在岗位 承担相应的 “其他管理责任 ”。就目前而言, 曾经提出过的关于政府机关党员干部的 “其他 管理责任 ”有:1、对下属思想政治工作负责;2、对党风廉政建设责任制负责;3、对社会安定团结负责(安全生产);4、对计划生育工作负责。主要内容是:1、思想政治工作一岗双责思想政治工作 “一岗双责 ”是指国家各级行政管理人员在做 好行政管理工作、履行行政工作职责的同时还要承担起做好职 工思想政治工作的责任。2、党风廉政建设一岗双责党风廉政建设 “一岗双责 ”是指国家各级政府机关党员干部 在做经济建设、履行本职岗位应有的管理职责的同时还要对所 在机关的党风廉政建设负责。3、安全生产管理一岗双责

6、安全生产管理 “一岗双责 ”就是指国家各级政府机关党员 干部履行本职岗位应有的管理职责的同时还要对社会安定、安 全生产工作负责(预防事故灾害发生,避免人员伤亡事故,减 少社会治安案件)。4、计划生育工作一岗双责计划生育工作 “一岗双责 ”是指国家各级政府机关党员干部 履行本职岗位应有的管理职责的同时还要加强自身及所在机关 人员的计划生育工作负责。八、“三超一疲劳 ”即超速、超员、超载和疲劳驾驶。2011 年10月19 日,公安部召开的全国公安机关集中整治 超速超员超载和疲劳驾驶专项行动电视电话会议, 决定从 2011 年11月到2012 年3月,在全国开展为期 5个月的专项行动,集 中整治超速超员超载和疲劳驾驶违法行为(简称 “三超一疲 劳”),特别是要从客运车辆抓起,严格执法、严格监管,对大 中客车违法行为坚持及时严格查处, 以切实改善道路通行秩序, 保障交通安全畅通,最大限度地减少道路交通事故和降低人民 群众生命财产损失。这是继酒驾整治之后,公安部针对突出交 通违法行为作出的又一重要部署。九、四不放过国家对发生事故后的 “四不放过 ”处理原则, 其具体内容是:1、事故原因未查清不放过;2、事故责任人未受到处理不放过

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