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文档简介
1、一、工程概况 2二、首件施工目的 2三、施工顺序及施工方法 21、施工准备 22、张拉设备安装 33、编束 44、穿束 45、采用智能张拉操作系统进行张拉 55.1 参数下发 55.2 张拉控制屏幕的操作 55.3 张拉结果数据查询与导出 75.4 实测及理论伸长值计算 86、孔道压浆 107、封锚 11四、施工进度计划 11五、人员、设备安排 11六、质量、安全、环保保证措施 121、质量保证措施 121.1 伸长值超过规范要求预防措施 121.2 滑丝、断丝预防措施 131.3 预应力筋回缩值偏大预防措施 131.4 锚垫板拉裂预防措施 131.5 起拱偏差大预防措施 132、安全保证措施
2、 132.1 施工安全 132.2 张拉压浆过程中安全注意事项 143 、环境保证措施 16八、质量检验评定标准 17附件 1 、后张法预应力施工工序图2 、净浆配合比报验审批单3 、孔道压浆料、波纹管、钢绞线材料报验审批单4 、张拉设备检测报告5 、技术交底及技术交底会议纪要6、张拉计算书及油表读数对照表7、现场项目负责人带班制度河北省高速公路石安改扩建 XJ3合同廊坊市交通公路工程有限公司后张法预应力箱梁张拉压浆开工报告一、工程概况我标段将K279+573.2马房分离立交桥的左幅2-2箱梁预制及预 应力张拉压浆作为首件工程,马房分离立交设计为高速公路上跨马山 线(路基宽10.5m四级路),
3、交叉角度为90度。马房分离立交桥结构形式为:上部结构采用3*20m后张法预应力 与混凝土组合箱梁结构,下部结构采用柱式墩,肋板式台,钻孔灌注 桩基础。二、首件施工目的通过对第一片箱梁的张拉压浆我项目部需要确定预应力箱梁智能 张拉压浆施工技术方案,摸索合理的施工组织工序,确定合理的人员 配备情况。指导后续批量生产,及时预防和纠正后续批量生产可能产 生的各种质量问题。三、施工顺序及施工方法1、施工准备1.1 预应力材料准备情况:本工程预应力材料均采购的甲控厂 家产品,均已进场且外委试验检测合格。采用河北景鹏预应力钢绞线有限公司生产的钢绞线、 保定天力建筑机具制造有限公司生产的 配套锚具、石家庄易达
4、恒联路桥材料有限公司生产的压浆料。1.2 张拉及压浆设备到位:预应力张拉设备采用河北益铁机电科 技有限公司生产的YT-V数控智能张拉设备2套,配套千斤顶为 150t2台,目前已完成设备配套标定工作,张拉设备配套的工具锚 采用同锚具同厂家的配套产品;压浆设备采用河北吴桥厚德建筑机械有限公司生产的SQL90型智能压浆设备1套。1.3 清理箱梁拆模后预应力管道及锚口(多余波纹管及水泥 浆),保证锚口喇叭口符合设计要求,同时检查两端锚垫板,锚垫 板应垂直与预应力孔道中心后方可进行钢绞线穿束。1.4 根据钢绞线试验检测结果计算各钢束理论伸长量(张拉计算式见附件),计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚
5、夹具厚度、千斤顶长度、冷拉伸长量、弹性回缩量、张拉伸长值和张拉工作长度 等因素。同时根据张拉设备标定证书计算各阶段对应油表读数。1.5 张拉压浆作业前完成张拉作业人员岗前培训(智能张拉设备厂家培训及现场技术培训),并经过考核合格后上岗。2、张拉设备安装2.1安装限位板,限位板有止口与锚板定位,工作锚环必须在限 位梢内。2.1 安装专用千斤顶,千斤顶止口应对准限位板。2.3 安装工具锚,应与前端张拉端锚具对正,使孔位排列一致,不得使钢绞线在千斤顶的穿心孔发生交叉,以免张拉时出现失锚事 故,工具锚夹片均匀涂退锚灵。2.4 连接千斤顶油管,接油表,接油泵电源。2.5 开动油泵,将千斤顶活塞来回打出几
6、次,以排出可能残存于 千斤顶缸体中的空气。3、编束预应力筋由多根钢绞线组成,当整束钢绞线穿入孔道内时,预 先对钢绞线进行编束,编束时应将钢丝或钢绞线逐根理顺,防止缠 绕,并每隔1.5m捆绑一次,使其绑扎牢固、顺直。编束时严禁拖拽, 应放在台架上,防止钢绞线损伤。4、穿束4.1 预应力筋在穿束前应检查锚垫板和孔道,锚垫板的位置应准 确;孔道内应畅通,无水和其他杂物。4.2 将一根钢束中的全部预应力筋编束后整体穿入孔道中,整体 穿束时,束的前端设置串束网套或特制的牵引头,保持预应力筋顺直, 且仅能前后拖动,不得扭转。4.3 对在安装后至压浆的时间可能超过容许间隔时间的预应力筋 应采取防止锈蚀或其他
7、防腐蚀的措施。5、采用智能张拉操作系统进行张拉5.1 参数下发(1)开机后首先打开计算机上的“桥梁预应力张拉自动控制系统”。(2)进入后点击“参数下发;进入参数修改及下发界面:选择相应 的桥梁类型和桥梁位置,并输入桥梁编号和台座编号,及所要张拉钢 束的设计张拉力值,理论伸长值和张拉次数等张拉工艺参数。(3)输入完成后,点击“参数下发:会提示“参数下发成功;这样表 示张拉参数已经下发到操作的屏幕内。5.2 张拉控制屏幕的操作(1)选择需要张拉的梁型和类型。(2)进入张拉任务表,确定梁号、梁型、台座号是否和下发的一 致,之后在需要张拉的钢束后打钩,点击确定后进入张拉控制界面。(3)进入后如果张拉数
8、据无误,等待千斤顶安装完毕后,主控制 柜先按【油泵】按钮打开泵站电机开始转动,再点击主屏幕上的张拉 作业按钮在新打开的界面中按【启动】按钮等待辅机开始启动,主机 点击【启动】按钮变为不可选状态,然后在按辅控制柜【油泵】按钮 启动辅机泵站,按下绿色的【启动】按钮就开始张拉了。(4)张拉过程:点击【启动】按钮进入第一个张拉控制阶段,张拉力目标值为 15% eon,系统自动控制张拉力值达到目标值进入持荷计时阶段,自动补压控制张拉力保持在目标值上下 1%范围内,持荷完成后系统 自动记录实际张拉力和油缸伸长值,千斤顶操作工人测量工具夹片外 露量并记录。第一阶段持荷计时完成后进入第二个张拉控制阶段,张拉力
9、目 标值为30% ocon,系统自动控制张拉力值达到目标值进入持荷计时 阶段,自动补压控制张拉力保持在目标值上下 1%范围内,持荷完成 后系统自动记录实际张拉力和油缸伸长值, 千斤顶操作工人测量工具 夹片外露量并记录。第二阶段持荷计时完成后进入第三个张拉控制阶段,张拉力目 标值为103% ocon,系统自动控制张拉力值达到目标值进入持荷计时 阶段,自动补压控制张拉力保持在目标值上下 1%范围内,持荷完成 后系统自动记录实际张拉力和油缸伸长值, 千斤顶操作工人测量工具 夹片外露量并记录。持荷5分钟计时完成后进入锚固控制阶段, 系统 自动控制卸荷锚固。锚固结束后系统自动控制千斤顶回顶,卸除工具锚及
10、千斤顶, 千斤顶操作员测量工作锚夹片的外露量并记录, 准备进行下一组钢束 张拉。(5)各阶段控制要点第一个张拉控制阶段:15% aeon应力为使钢绞线从松弛状态达 到受力状态,消除伸长值测量误差,并使同束各根钢绞线受力趋于一 致。当钢绞线张拉达到15% ocon时,持荷,同时松开千斤顶吊绳。 自动记录油缸伸长值,测量并记录工具夹片外露量。第二个张拉控制阶段:自动控制升压速度,平稳升压,自动平衡 同一束预应力钢绞线两端张拉力值及油缸伸长值。当张拉力接近30% con时自动减缓升压速度,精确控制,直到到达30% ocon,持荷,同时自动记录油缸伸长值,测量并记录工具夹片外露量。第三个张拉控制阶段:
11、自动控制油泵继续张拉,控制升压速度, 平稳升压,自动平衡同一束预应力钢绞线两端张拉力值及油缸伸长 值。当张拉力接近103% ocon时自动减缓升压速度,精确控制,直 达到 103% ocon。持荷阶段:当张拉力达到103% ocon时静停持荷(5min),自动 补压,控制张拉力保持在103% ocon上下1%范围内,持荷完毕系统 自动记录油缸伸长值,测量并记录工具夹片外露量。锚固阶段:持荷时间到,控制缓释系统自动缓慢卸荷锚固。回顶阶段:锚固结束后系统自动控制千斤顶回顶, 卸除工具锚及 千斤顶,测量并记录工作锚夹片的外露量,并在距离夹片端头2-3cm 处的钢绞线上用石笔划出标记,观察 24小时再
12、次测量,以判断是否 存在滑丝断丝情况。(6)继续选择第二组钢束继续张拉,操作顺序一样。5.3 张拉结果数据查询与导出(1)点击主机“张拉报表”后进入张拉报表操作界面(2)数据导出,直接点击“U盘读写”,在弹出的对话界面选择张拉 时间,再点【导出数据】按钮即可导出相应的张拉数据报表,所导出的文件在 D:UDisk内。(3)张拉结果上报张拉过程中自动上传张拉力和伸长值的变化曲线,张拉完成自动上传张拉结果。梁场管理计算机同时将张拉过程曲线和张拉结果通过 网络上报到上级信息监控中心,以便查阅和审核。5.4 实测及理论伸长值计算 (1)单端伸长量计算公式:AL=(L2-Li)-(li-l2)+(Li-L
13、o)-(l0-li)式中:AL一单端张拉计算伸长值Lo 施加应力到15% ocon时的实测油缸伸长值Li 施加应力到30% ocon时的实测油缸伸长值L2 施加应力到1.03 ocon并持荷5分钟后的实测油缸伸长值lo施加应力到15% ocon时的工具夹片外露量li 施加应力到30% ocon时的工具夹片外露量11 施加应力到1.03 eon并持荷5分钟后的工具夹片外露量(2)单端锚外自由端计算伸长值计算公式:PXLL自由=AXE式中:AL自由一锚外自由段计算伸长值(mm)P 控制张拉力L 一单端锚外长度(mm)A 一截面面积(mm2)E 一弹性模量(MPa)(3)总伸长量计算公式AL总=AL
14、a+ALb-2从自由式中:AL总一计算总伸长量ALa A端计算伸长量ALb -B端计算伸长量AL自由一张拉力从0到ocon自由段计算伸长量(4)理论伸长值计算公式PXL 1-e(p+kx)AL理论="AXEp+kx式中:AL理论一预应力筋的理论伸长值(mm)P 一预应力筋的控制张拉力(kN)L 一预应力筋的长度(mm)A 一预应力筋的截面面积(mm2)E 一预应力筋的弹性模量(MPa)0 一从张拉端值计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和x 从张拉端至计算截面的孔道长度k 一孔道每束局部偏差对摩擦的影响系数,管道弯曲及 直线部分全场均应考虑影响w 一预应力筋与孔道壁之间的摩擦系数,只要在
15、管道弯曲 部分考虑该系数的影响。6、孔道压浆为保证孔道压浆密实,本工程采取二次压浆工艺。6.1 压浆前使用高压水冲洗管道,并用不含油的高压风将孔道内 吹干。6.2 压浆前对锚具及夹片周围用原子灰进行认真封堵,防止从夹 片周围漏浆,影响孔道压浆密实度。6.3 本工程采用预应力专用孔道压浆料,水胶比 0.28,采用高速 搅拌机进行搅拌(转速不低于1000转/min),拌合时间不低于8分钟, 浆体各项指标应符合以下规定:拌合后3h泌水率不大于2%、最终不 大于3%, 24h内浆体将所泌水全部吸干、稠度控制 14s-18so6.4 压浆采用活塞式压浆泵进行,压浆前所拌制浆体必须满足一 个孔道的用浆量,
16、确保压浆连续完成。压浆从低一端向高一端进行, 压浆控制压力为0.5-0.7MPa,出浆口流出饱满浓浆后封闭出浆口阀 门,保持不低于0.5MPa压力下稳压不少于5min后关闭进浆口阀门, 进行下一孔道压浆。6.5 间隔30-45min后进行二次补压,确保孔内浆体密实。6.6 压浆完成后浆体强度达到80%前严禁震动或扰动梁体。6.7 浆体强度达到80%后采用无齿锯切除工作段钢绞线,锚具外 预留长度3-5cm。6.8 箱梁预应力孔道压浆时按每片梁留置不少于3组标准养护试件,用以检测浆体强度。7、封锚封锚时,必须采用定型钢模板支设,并加强混凝土振捣。封锚时, 严格控制梁板长度。四、施工进度计划预应力张
17、拉时间:2013.04.14压浆时间:2013.04.14五、人员、设备安排管理人员及施工人员配备序号姓名职位备注1张红权预制场负责人2耿立广现场技术负责人3马志国现场主管4程公章张拉压浆负责人5张拉技术工4人机械设备配备序号名称型号数量1智能张拉设备YT-V22千斤顶150t23智能压浆设备SQL9014配套工具锚15-4/15-52六、质量、安全、环保保证措施 1、质量保证措施1.1 伸长值超过规范要求预防措施(1)预应力张拉理论伸长值计算必须按实测弹性模量和截面积进行计 算。(2)对于连续多波曲线筋和小半径曲线筋,应实测孔道摩阻力。加强 对操作工人的岗位培训。1.2 滑丝、断丝预防措施(
18、1)穿束前,预应力钢束必须按规范要求进行检验,编束,正确绑扎(2)张拉前锚、夹具需按规范要求进行检验,且进行硬度试验。1.3 预应力筋回缩值偏大预防措施选用合适的限位板。对钢绞线截面面积进行检测,严重超出的不得 使用。1.4 锚垫板拉裂预防措施(1)锚垫板下部混凝土用直径比较小的振动棒振捣,确保密实。(2)必须使用定型模板,支模板时要把锚垫板固定牢固,位置准确。(3)严格控制混凝土拌制用的粗集料粒径。1.5 起拱偏差大预防措施(1)张拉前测定温度,避免高温、低温进行张拉。(2)强度、龄期满足要求后进行张拉。(3)严格控制混凝土强度及龄期,符合要求后,再进行张拉施工。2、安全保证措施2.1 施工
19、安全在明确项目经理对安全负责的前提下,贯彻“安全第一,预防为主”的安全生产和“谁主管,谁负责;谁检查,谁监督;谁在岗,谁落 实”的原则,建立健全安全保证体制。(1)安全生产目标:杜绝因工死亡,杜绝一切重伤事故,不发生重大交通事故、火灾事故和其他事故。(2)保证安全生产的组织措施:建立健全安全生产组织机构,制定各级人员岗位职责,确保安全部门全面负责。(3)调整作息时间尽量避开中午高温时间。(4)夜间施工现场要有符合操作要求的照明设备。(5)特别注意的是在施工现场必须采用 4mm厚1.5m*2m的钢板 做挡板,并已落实到位,不到位不得进行张拉。(6)项目部实行项目负责人带班制度,由安建柱负责整个梁
20、场整 个张拉压浆作业过程的安全作业。2.2 张拉压浆过程中安全注意事项(1)开机后如果发现主辅控制柜通讯不上的问题,需要先检查通讯线是否连接正常或有无断线,如果没有需要重新启动系统。(2)在张拉过程中油管和控制电缆要顺直,不得扭曲打卷,防止扯断油管和电缆。(3)在张拉过程中如果出现问题应首先按急停,排除故障后方能 继续张拉。(4)油泵运转有不正常情况时,必须立即停车检查。在有压情况下,严禁随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。(5)使用时应经常检查电源线的连接或开关接触是否可靠,防止 电动机因缺相运行而烧毁。(6)油管与接头要按液压系统通用技术条件要求制造,并随时检 查,以免发生爆裂事故,油泵带压
21、时不得拆卸接头、管路及油表。(7)泵体内平面轴承露出油面时不得长时间带压工作。(8)采用优质矿物油,油液必须保持清洁,定期更换。(9)千斤顶使用前,必须空载满行程运行几次,以排除油缸内积 存的空气。(10)张拉时,现场应有明显标志,与该工作无关的人员严禁入内。(11)张拉或退楔时,千斤顶后面严禁站人,以防预应力钢筋拉断 或锚具、夹片弹出伤人。(12)作业时应有专人负责指挥,操作时严禁踩及碰撞预应力筋。(13)已张拉完而尚未压浆的梁,严禁剧烈震动,以防预应力钢筋 断裂而酿成重大事故。(14)专职安全员在每次张拉施工前应根据施工安全技术规范,针 对张拉易出现的安全问题的环节做细致检查分析,将隐患杜
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