高速监控工作计划.doc

1、高速监控工作计划4月份工作总结四月即将离去，留下一个个坚实的脚印，接踵而来的又是繁忙的五月天，一个浮躁的季节。在过去的一个月里,在_高速领导、各部门同事的配合和协助，及班员的支持下，我班基本完成了自己岗位的各项职责。以下我将自己及班里的工作情况简要总结如下。一、主要工作情况1、突发事件方面4月份我班当班期间记录交通事故3起，其中重大交通事故1起；市电停电1起；计重事件15起；隧道事件4起；协助交警拦截车辆3次4辆；其他特殊事件27起，其中包括4.4总甫A内广场货车起火事件，清明节车流高峰，4.22重、特大交通事故应急处置联合演练等。我班发送宽乐通信信息21条。期间，我班严格按照监控中心相关作业

2、文件执行，积极配合各科室、部门，做好事件记录，上传下达执行到位。2、4.22重、特大交通事故应急处置联合演练此次演练活动由_高速及其他相关单位共同参演，中心领导高度重视，我监控中心在期间担任极其重要的环节，这不仅是联合演练，也是对监控中心的检查。期间，并不是我班当班，在科室领导的要求及号召下，我班班员积极参与观摩，到监控中心参与学习，做好学习笔记。本人参与演练，感受到此次演练的庄严及演练的重要性。3、其他活动方面4月份期间，我班与监控3班、4班组织聚餐活动，班员积极参与，班员凝聚力得到提高，三月份计划基本完成。并积极参与科室组织号召的活动，_参与文化会演，_参与韶赣高速篮球赛等。二、存在问题及

3、建议1、事物总有双面性，由于_同志参与文化会演需经常排练，导致我班上班人员缺乏，在中班、早班期间有时未能及时接听电话。这也是个锻炼的时机，班员在此期间工作效率得到一定的提高。建议新选拔的监控员能及时培训及时分发到各班，缓解人员不足的压力。三、近期计划1、做好五一黄金周车流高峰的应急准备。2、积极参与5月份_高速篮球赛。3、继续加强监控及收费业务。监控中心监控一班_2021年4月28日高速监控的工作感悟高速监控的工作感悟今年是_的第六年，也是我工作的第三年，在过去的两年里，我见证了大广高速的成长，也经历了自身的成长。无论在年龄还是在阅历上，我都是一个晚辈，在我心里，每一个人都是一个榜样，都有我值

4、得学习的地方。我相信大家都是在经历挫折和积累经验的过程中成长起来的，所以我从来都不害怕困难，反而更喜欢挑战。拿监控班长这个工作来说，一开始，我认为这是一份很简单的工作，可是后来随着工作的深入，我发现自己有很多不足之处，比如对业务的不熟悉，处理问题不够完善，我曾经感到过很大的压力，可是压力偏偏也成了动力，我开始认真的去学习每一份文件，有不懂的就虚心请教，当我一点点的去完成每一项工作的时候，我有了很大的成就感。我开始去享受用心工作的这个过程，努力工作也变成了一件特别充实特别有意义的一件事情。我慢慢发现，即使一份再普通的工作，一个再平凡的岗位，只要你努力和用心，都能让它发出光芒。 结合精细化管理，今

5、天想谈一谈自己在监控的工作感悟以及对如何做好一名监控班长的看法。监控是收费站的眼睛，它监督着收费站整个核心力量的运营，是收费工作的后备力量，而监控班长更是起到了一个 “承上启下”的连接作用，所以，显得尤为重要，可是，如何去做好一名监控班长呢？ 首先，我认为，一名合格的监控班长，最先应该做到的是精于业务，要有非常专业的业务知识和操作技能，以及对特殊情况的处理应变能力。要掌握各类监视器的功能和操作方法，要了解如何查询各类报表等等这些专业的工作技能。 其次，一名合格的监控班长，要有非常优秀的领导能力和沟通能力，要认清自己的职责，能清晰的向上级分析p 和汇报工作，能清晰的向下级传达工作，要带领起整个监

6、控部门平稳有序的运行，使整个监控部门不仅能够做到自身的自律，而且能更好的监督和提醒收费部门，从而营造一个更加严肃有纪律的收费站工作形象。 第三，一个优秀的监控班长，要有一个敬业的工作态度和自我奉献精神，在工作中要做到认真细心，生活中要关心同事，监控的工作比较琐碎，而且容易出现对工作交接不到位的情况，而监控班长需要对各个班出现的特殊情况进行分析p 和整合，确保传达到每一位班组之中。 第四，要有一个良好的素质。恪尽职守，坚持原则，吃苦耐劳，先人后己，也要学会虚心请教，监控班长要起一个带头作用，要严格遵守>规章制度，杜绝违规违纪现象，要关心集体，凡是以集体利益出发，勇于承担责任。 以上我自己对

7、监控工作的感悟，也是自己给自己提的要求，希望自己在以后的工作中，能做到以上几点，为收费站贡献自己的一点绵薄之力。 长常K17-19、K54、K55、K63、K101、K126其中：K54为真家伙，其余有假。常张K8、K33由常张往张家界方向监控。K 70、K141由张家界往常张方向监控。记公里太麻烦，宁乡、益阳段只有一个摄像头，但要注意流动JC，常德过后每个出口处基本都有一个摄像头，最后一个出口（甘堰）连续有两个。从长沙至张家界一共八个探头，从张家界到长沙有九个探头（益阳附近多一个）。总之开车注意高速路中间隔离带，只要远远看见有“T”型钢柱竖起，就要减速慢行，至少低于限速标准5公里行驶（因为探

8、头有5公里左右的误差，我吃了两次哑巴亏），同时要注意路边有无可以停靠车辆（有可能是流动测速车），有的话就减速。其余时间可以任君驰骋。长常高速向东走跨半幅路的固定测速分别是益阳下桥一个，19公里处一个，横跨整幅道路的3个固定测速点，分别是谢家铺，沅江和9公里那个，这3个是双向都可以拍的 常张高速无固定测速，竖立在路中间隔离带“T”形架上的摄像头是路政的流量探头，无测速功能。被拍要不是躲起来的警车和路边的伪装车，要不就是放在路中间隔离带里的摄像头（可移动，位置很低，想放哪就放哪）。我记得向西走过了桃出口再往前走2公里在路的右边有个凹，只有和停在里面的警车并排才看的见它，10次过那8次有警车长沙市处理电子警察记录交通安全违法行为须知 一携带本人驾驶证和车辆行使证。 二电子警察记录交通安全违法行为接受处理地点： 1城区各交警大队处罚窗口 芙蓉大队：人民路59号 天心大队：芙蓉南路南湖路口61号 开福大队：蔡锷北路324号 雨花大队：井奎路223号 岳麓大队：枫林路途径汽车西站2公里右侧麓虹路 2长沙市交警支队车管所各分所 城西分所：枫林三路466号 城北分所：芙蓉北路三叉矶大桥南侧 中南综合分所：长沙经济技术开发区中南汽车世界汽贸大道G25栋 3城南分所：原井湾子检测站，中意一路54号 4长沙市交警支队处罚中心 三特别提醒：打印处罚决定书后，务