第三节_载荷移动,重量增减,载荷悬挂对稳性的影响与计算

1、第三节 载荷移动，重量增减和载荷悬挂对稳性的影响及计算1.某轮有一票重为100t的货物由底舱移至二层舱（垂向移动距离 z=12nm,船舶 排水量A =15000t,由此票货物移动对船舶初稳性高度值的影响为（）。A.减小 0.08 mB.增力口 0.08 mC.减小 0.15 mD.增加 0.15 m2 .假定KMf变，少量卸货时的货物重心低于船舶的重心时，则卸货后船舶的初 稳性高度值将（） 。A.减小B.不变C.增大D.变化趋势不定3.少量卸货时，忽略K度化，则当货物的重心高于船舶的重心时，卸货后船舶 的初稳性高度值将（） 。A.减小B.不变C.增大D.变化趋势不定 4.假定KMF变，则少量装

2、卸货物后船舶的GMH （）A.增加B.减小C.不变D.变化趋势不定 5 .加压载水可使船舶的GMS （）。A.增加B.减小C.不变D. A、B、C匀有可能6下列关于倾斜试验的说法中哪项是错误的：（） 。A.倾斜试验的目的是求空船重心距基线的高度B.倾斜试验的原理是根据船重物作垂直移动的关系式求出的C.倾斜试验在新造船舶交船前进行D.做倾斜试验时要求船无其他重物移动7以下（）应进行倾斜试验。A.新建船舶B.进坞修理后的船舶C.经重大改建的船舶D A、 C 8根据经验，船舶进行倾斜试验时的横倾角一般应为（AB. 4° 5C. 5° 6D. 2 49船舶倾斜试验的目的是（） 。A

3、.测量船舶半载时的重心高度B.测量船舶空船时的重心高度C.测量船舶满载时的重心高度D.测量船舶任一载重时的重心高度10船重物水平横移使船舶产生横倾角与（）成正比。A.初稳性高度B.移动重量C,排水量d. Anc11船重物水平横移使船舶产生横倾角与（）成正比。A.初稳性高度B.水平横移距离C,排水量D. A PC12船重物水平横移使船舶产生横倾角与（）成反比。A.初稳性高度B.水平横移距离C,排水量D. A PC13.某船A=16500t, GM=1.06 m ,现270t货物横向左移2.8m,则船舶（）A.左倾2.5oB.右倾2.5oC.左倾3.3oD.右倾3.3o）不变。14货物在舱垂向移动

4、时，A.船舶排水量B KMC KBD. A、B、C匀是15.某轮将某舱重为250t的货物由底舱（zi=6m）移至二层舱（垂向移动距离 Z2=12m,船舶排水量A =12000t,由此票货物移动对船舶初稳性高度值的影响为 （）。A.减小 0.125 mB.增力口 0.125 mC.减小 0.25 mD.增加 0.25 m16少量装卸货后，船舶初稳性高度值的改变量与（）无关。A,装卸的货物重心高度B.装卸货物前船舶的排水量C.装卸货物前船舶的浮心高度D.装卸货物前船舶的重心高度17.某船A =12000t,若垂向移货400t,移动前后的货物重心高度分别为15.0m和7.0m,则GMJ改变量为（）m

5、,A 0.10B 0.12C 0.21D 0.2718船重物水平横移前后船舶（）改变。A.重心高度B.重心纵坐标C.浮态D.平均吃水）改变）保持不变19船重物水平横移前后船舶（A.重心高度B.重心横坐标C,排水量D.平均吃水20船重物水平横移前后船舶（A.重心高度B.重心横坐标C.浮态D.漂心21船重物水平横移将使船舶（A.重心降低B.重心提高C.产生横倾角D.稳性增大22船上载荷垂直移动时，下列（）将发生变化。A.船舶浮心B.船舶稳心C.船舶漂心D.船舶重心23货物在舱横向移动时，（ ）不变。A. AB.排水体积形状C KBD. A B匀是24将舱货物由二层舱移到底舱，则（） 。A.初稳性高

6、度值降低B.初稳性高度值增大C.初稳性高度值不变D.初稳性高度值变化趋势不定 25将舱货物由底舱移到二层舱，则（A.船舶初稳性高度降低B.船舶初稳性高度值增大C.船舶初稳性高度不变D.船舶初稳性高度值变化趋势不定26将舱货物由底舱移到二层舱，则（A.船舶重心降低B.船舶重心不变C.船舶重心升高D.船舶重心变化趋势不定27将舱货物由二层舱移到底舱，则（A.船舶重心降低B.船舶重心不变C.船舶重心升高D.船舶横稳心下降28.（） 一定使船舶的GMS增大。A.油水消耗B.加压载水C.轻货下移D.装甲板货29.某船A=12000t, GM=0.92 m ,现200t货物横向右移3.2 m,则船舶（）。

7、A.左倾3.3 oB.右倾3.3 oC.左倾3.8 oD.右倾3.8 o30.某轮装货至A =14000t时，KM=8.00m KG=6.50m此时需要装甲板货，货物 重心高度KP=14.0m要求装货后船舶的GM> 1.30m,则最多能装载甲板货（）t。A 456.8B 383.6C 350D 320.431 .设货舱一悬挂货物重为P,悬索长为lz,现有一外力矩作用使船舶产生一较 小的横倾角0 ,若当时的排水量为,初稳性高度为 GM则外力矩为（）。A. GMsinOB. GMcosC. （AGM-P lZ）sin 9D. （AGM-P 1z）cos 932 .某船A=5357t, KG=

8、4.42m, KM=5.50m,舱有总计重量为100t的货物悬挂在舱距基线7.1m处，悬索长2m,则该批货物卸出后船舶初稳性高度为（）nrA 1.03B 1.17C 1.01D 1.1133.某船A =6987t, KG=5.83m,舱有总计重量为150t的货物悬挂在距基线8.2m处，悬索长3m则该批货物卸出后船舶初稳性高度改变（）mA 0.12B -0.12C 0.08D -0.0834.某船A=5357t, KG=4.42m, KM=5.50m,现将岸上总计重量为100 t的货物悬挂在舱距基线7.1m处，悬索长2m,则装货后船舶初稳性高度为（）mA 1.00B 1.16C 1.11D 1.

9、1835悬挂物对稳性的影响相当于将货物重心（） 。A.下移到舱底处B.上移到上甲板C.上移到悬挂点处D.下移到底舱36悬挂点不变，悬挂重物重量不变，若悬挂长度越长，则对稳性的影响（） 。A.越大B.越小C.不变 D.不定37有关悬挂货物，下列（）是错误的。A,悬挂货物使船舶的稳性力矩减小B.悬挂货物对船舶产生一横倾力矩C,悬挂前后货物的重心没变化D.在计算船舶重心高度时，可将货物重心取在悬挂点处38卸载悬挂货物对稳性的影响相当于（） 。A,将悬挂货物移到悬挂点处B.将悬挂货物由悬挂点处卸出C.将悬挂货物移到船舶重心处 . 将悬挂货物移到船舶浮心处39装载悬挂货物对稳性的影响相当于（） 。A,将

10、悬挂货物移到悬挂点处B.将悬挂货物装于悬挂点处C.将悬挂货物移到船舶重心处D.将悬挂货物移到船舶漂心处40.某船排水量A =6000t,现如果在其重心之上3.0m处加载货物300t,则加载后对初稳性高度的影响值为（） m。A +0.15B -0.15C +0.30D -0.3041.某船排水量A =6000t,现如果在船舶重心之上6.0m处加载货物300 t ,则加载对初稳性高度的影响值为（） m。A 0.20B 0.25C 0.30D 0.3542.某船排水量A =6348t, KG=6.2m现在重心高度为11.7m处的上甲板卸载206t 货物，则船舶的初稳性高度（） 。A,增大 0.27m

11、B.增大 0.18mC.减少 0.31mD.增大 0.21m43.忽略K极化，少量装货时的货物重心等于船舶的重心时，则装货后船舶的初稳性高度值将（） 。A.增大B.减小C.不变D.无法确定44.某轮排水量A =8000t,初稳性高度GM=0.85m在开航前加油（p =0.880g/cm3） 200t ,其重心在船舶重心之下3.70m,该油柜是边长为10ml勺正方形，容积为328n3, 则加油后船舶初稳性高度值为（） m。A 1.03B 0.93C 0.85D 0.6745.假定KW变，当少量装货的重心高于船舶的重心时， 则装货后船舶的初稳性 高度值将（） 。A.减小B.不变C.增大D.变化趋势

12、不定46在进行少量载荷变动对初稳性高度影响值的近似计算时，常假定（） 。A,货物重量不超过500tB.船舶排水量不变C.船舶重心高度变化忽略不计D.横稳心距基线高度的变化忽略不计47.某轮排水量A =8000t,初稳性高度GM=0.85m在开航前加油（p =0.880g/cm3） 200t ,其重心在船舶重心之下3.70m,该油柜是边长为10ml勺正方形且两道纵向隔壁，存在自由液面，则加油后船舶的初稳性高度值为（） m。A 1.03B 0.93C 0.85D 0.6748.某船排水量为22025t,重心高度为7.84m,现卸载重量为673t的货物，其重 心距基线高9.6m,则该轮初稳性高度改变

13、（）miA -0.06B 0.30C -0.30D 0.0649 .船舶装载后若KG曾大，则意味着（）A. GIM小B. GW变C. GK大50船舶在中途港卸载后，A.船舶重心高度K魏小, B.船舶重心高度KG曾大, C.船舶重心高度K魏小, D.船舶重心高度KG曾大,51船舶在中途港卸载后，D. A, B, C匀有可能GMS增大，则下列错误的是（KM曾大KM曾大KM®小KM®小GME小，则（）。A.船舶重心高度KG曾大,KM®小 B.船舶重心高度KG曾大，KM曾大 C.船舶重心高度K魏小，KM®小E. A B、C匀有可能52以下（）一定使船舶稳性变小。

14、A.上层舱卸货B.装卸少量货物C.垂向移动货物D.加装少量甲板货 53.船舶在大量卸货过程中，若保持重心高度不变，则卸货后的GM匕卸货前（）A.增大B.减小C.不变D.不确定54若所装货物重心低于船舶重心时，则装货后船舶的重心高度值将（） 。A.减少B.不变C.增大D.无法确定55若所卸货物重心低于船舶重心时，则卸货后船舶的重心高度值将（） 。A.减少B.不变C.增大D.无法确定56若所装货物重心高于船舶重心时，则装货后船舶的重心高度值将（） 。A.减少B.不变C.增大D.以上均可能57若所卸货物重心高于船舶重心时，则卸货后船舶的重心高度值将（） 。A.减少B.不变C.增大D.以上均可能58.某船A =6987t, KG=5.83m,现将岸上总计重量为150 t的货物悬挂在舱距基线8.2m处，悬索长3m装货后船舶初稳性高度改变（）mtA 0.11B -0.11C 0.08D -0.0859 某船排水量为29079t， 船舶重心高度为6.18m， 为调整船舶稳性, 现在重心高度为0.75m的压载舱注满压载水625t,则初稳性高度改变（）m,A -0.08B +0.11C -0.11D +0.08参考答案：1A21C41C61812A22D4