cadcam减速器造型研发设计方案

1、CAD/CAM 课程设计任务书一、课程设计题目 ：减速器造型设计。二、课程设计任务 ：学习机械产品CAD设计基本方法，巩固课程知识，提高动手实践能力，进 一步提高运用计算机进行三维造型及装配设计、工程图绘制方面的能力，了 解软件间的数据传递交换等运用，掌握CAD软件应用。结合各人已完成机械 原理、机械设计等课程设计成果，综合应用UG等CAD软件完成齿轮减速器三 维实体造型及工程图设计。通过课程设计，综合运用机械设计课程和其他课程的理论和实际知识，培养分 析和解决问题的能力，掌握机械设计的一般规律，树立正确的设计思想，培养 机械设计能力。三、课程设计内容及要求:(1)减速器零部件三维造型设计。建

2、模必须依据本人所设计的减速器图纸表达出零件的主要外形特征与内 特征，对于细部结构，也应尽量完整的表达。(2)应用工程图模块转化生成符合国家标准二维工程图。 装配图上应标注外形尺寸、安装尺寸、装配尺寸以及技术特性数据和技术要求，并应有完整的标题栏和明细表。零件工程图上应包括制造和检验零件所需的内容，标注规范(如形位公 差、粗糙度、技术要求，对齿轮还要有啮合参数表等)。(3)减速器虚拟装配。 将各零件按装配关系进行正确定位，并生成爆炸图。(4)撰写课程设计说明书。 说明书应涵盖整个设计内容，包括总体方案的确定，典型零件造型的方 法，工程图生成过程，虚拟装配介绍，心得体会(或建议)等。四、进度安排

3、：第1天：布置设计任务，查阅资料，拟定方案，零部件造型设计；第2-5天：零部件造型设计；第6天：工程图生成；第7-10天：虚拟装配、撰写说明书； 第11天：检查、答辩。目录第一章 前言.4第二章 减速器典型零件三维造型设计 .52.1输出轴建模主要参数及主要过程. 52.2 齿轮建模主要参数及过程. 72.3 箱盖建模主要参数与方法. 122.4、 箱座建模主要过程和方法与箱盖建模主要过程和方法相似 18第三章 装配图与爆炸图.193.1 典型零件的装配图193.1.1 中间轴的装配193.2 、总装配图223 . 3 、总装配的爆炸图23第四章生成工程图254.1、典型零件工程图的生成254

4、.1.1 、输出轴工程图254.1.2 、高速级大齿轮工程图254.2、装配图工程图的生成26第五章心得体会27参考文献28第一章 前言计算机辅助设计（cad）技术是现代信息技术领域中设计技术之一，也是 使用最广泛的技术。UG作为中高端三维CAD软件，具有功能强大、应用范围广 等优点，应此被认为是具有统一力的中高端设计解决方案。UG由许多功能模块组成，每一个模块都有自己独立的功能，可以根据需 要调用其中的一个或几个模块进行设计。还可以调用系统的附加模块或者使用 软件进行二次开发工作。下面介绍UG集成环境中的四个主要CAD模块。1.基础环境：基础环境是UG启动后自动运行的第一个模块，是其他应用模

5、块运 行的公共平台。2.建模模块：建模模块用于创建三维模型，是UG中的核心模块。UG软件 所擅长的曲线功能和曲面功能在该模块中得到了充分体现，可以自由地表达设 计思想和进行创造性的改进设计，从而获得良好的造型效果和造型速度。3.装配模块：使用UG的装配模块可以很轻松地完成所有零件的装配工作。在组装过程中，可以采用自顶而下和自下而上的装配方法，可以快速跨越装配 层来直接访问任何组件或子装配图的设计模型。4.制图模块：使用UG三维模型生成工程图简单方便，只需对自动生成的 视图进行简单的修改或标注就可以完成工程图的绘制。同时，如果在实体模型 或工程图二者之一做任何修改，其修改结果就会立即反应到另一个

6、中，使得工 程图的绘制更加轻松快捷。这次二级减速器造型设计能够使我们学习机械产品CAD设计基本方法，巩固课程知识，提高动手实践能力，进一步提高运用计算机进行三维造型及装 配设计、工程图绘制方面的能力，了解软件间的数据传递交换等运用，掌握CAD软件应用。第二章减速器典型零件三维造型设计2.1输出轴建模主要参数及主要过程1、打开UG然后点击新建，建立一个UG文档。2、在UG界面上点击耳日，进入草图设计面。3、绘制草图。-_I-4、点击汪曆,进入界面后，点击乂 ，生成输出轴主题5、点击，绘制基准平面6绘制键槽7、对各轴肩倒圆角或倒斜角8、选择【编辑】-【显示和隐藏】-【隐藏】，对各基准隐藏，轴完成2

7、.2 齿轮建模主要参数及过程拄齿轮逹複绘制齿轮的模型。确走2进入UG建模界面，单击后退 I取消加工方沫1高速级大齿轮的参数：m=2.5,z=190,b=120.卞计啮台齿轻直齿轮 C斜齿轮渐幵戟剧柱齿轮类型3、进入草图界面，画出轮辐的轮廓4、单击祥m，然后点击，求差5、绘制齿轮键槽6单击册怡，倒斜角;，倒圆角7、单击【实例特征】I8、高速级大齿轮绘制完成2.3 箱盖建模主要参数与方法1、进入UG绘制草图界面。画出箱盖轮廓草图迥2、完成草图，单击;：3、绘制箱盖其他部位草图，并拉伸4、对箱盖进行拆分，并进行抽壳5、绘制箱盖两端凸台和前段凸台并对箱盖进行轴孔拉伸，并求差0&绘制两侧轴孔上的

8、肋板7、绘制箱盖的钓饵8、绘制窥视孔及事视孔盖螺钉。11、拉伸绘制挡油板12、各边倒角箱盖建模完成。2.4、箱座建模主要过程和方法与箱盖建模主要过程和方法相似。（略）第三章装配图与爆炸图3.1 典型零件的装配图3.1.1 中间轴的装配Lj1、进入 UG 界面，单击心半，在新建对话框中选择装配选项=T名称类型单位关系贰模型逹複独立的関装配装配3 士独立的外观造型设计外观造型设计耳飯金MX 飯金J-财住怖今酹吉怖今亳米独立的亳米独立的2、进入装配界面，在【添加组件】对话框中添加需要装配的零件3、对右端轴承进行装配。4、装配齿轮键5、装配大齿轮6裝配左端轴承7、中间轴装配完成3.2、总装配图3.3、

9、总装配的爆炸图组成元件列表：序号名称数量材料备注1机座1HT1502机盖1HT2503端 而盖垫片4毛毡4轴承230218 GB/T2975视孔盖螺栓835GB/T5782 M6*206小 、通盖1HT1507垫片1压制板8小盖1Q2359端盖螺栓2435GB/T5782-200010通气塞14511螺母8Q275GB/T41 M1012箱盖1HT15013机盖座连接螺栓1035GB/T5782 M10*5014轴承旁螺栓835GB/T5782 M1615垫圈1865Mn16螺母10Q275GB/T41 M817起盖螺栓235GB/T5783 M1018定位销2Q235GB/T117.19齿轮

10、114520齿轮214521键445GB/T1096-200323丁大通盖1HT15024输出轴14025调整环1Q23526端盖2HT15027齿轮轴14528滚动轴承230210GB/T29729挡油环2Q23530齿轮轴214531机座内轴承座螺栓235GB/T5783-200033滚动轴承230212GB/T29734油槽135 n毡圈2Q23536油标1第四章生成工程图4.1、典型零件工程图的生成4.1.1、输出轴工程图CCBB-BA醪SB11Q QnLA 理噩;-i T iWOPT*ISIEu JL nftjVF.-CEM ttrUJl*rtRMZ A4.1.2、高速级大齿轮工程图

11、4.2、装配图工程图的生成第五章心得体会此次CAD/CAM课程设计对我来说是一次宝贵的实践经历，课程设计的目的就是要我们理解和加深所学知识并锻炼我们的设计和创新的能力，此次设计起到了这样的作用，因为它既涵盖了机械设计课程设计方面的知识，又包括UG NX7.0中高级功能的运用，让我在设计过程中既复习了机械设计方面的内容，又 对UG NX 7.0零部件的画法和装配方法以及“运动仿真”及“运动分析”等方 面有了较为全面的认识和了解，同时也让自己能够熟练的运用UG NX 7.0中的 一些基本绘图功能，如拉伸、旋转、抽壳、倒角、镜像、阵列、孔工具、基准 的创建、装配、工程图等，同时对参数法绘图也有了一定

12、的认识，获益匪浅。此次设计中为提高自己在设计等方面的能力，我们组选择焊接式二级圆柱 齿轮减速器作为设计课题，并决定自主设计尺寸。在设计过程中，我参考了大 量的资料和设计图册并仔细回忆了以往机械设计课程设计中的步骤及尺寸等的 确定方法，同时结合在日常生活中的感受初步确定了自己的设计思路和减速器 的大致信息。同时我又积极翻阅课程设计手册，尽量使减速器上的每一个 零件的尺寸都符合国家标准。这样不仅是对以往所学机械设计知识的回顾，更 是对自己学习态度的一种培养，使自己养成严谨、认真、仔细的学习态度，为 自己将来的工作打下坚实的基础。通过此次 UG 课程设计我对三维建模在机械产品设计过程中应用有了一定的

13、了解，为我以后从事相关工作有很大的帮助，这次设计过程 中我认识到了自己对软件的掌握还有很大的提升空间，在以后的学 习中我将会有针对性加强自己，最后感谢搭档的合作，感谢老师的 悉心指导。参考文献1. 槐创锋刘平安许玢 .UG NX 7.0 中文版机械设计从入门到精通北京机械工业出版社， 2010.06 ；2. 吴宗泽罗圣国机械设计课程设计手册 3 版北京：高等教育出版社2006.05 ；3. 常明童秉枢画法几何及机械制图武汉：华中科技大学出版社2004.09 ；4. 申永胜机械原理教程北京：清华大学出版社 2005.12 ；5. 濮良贵机械设计北京：高等教育出版 2006.05CAD/CAM 课

14、程设计任务书五、课程设计题目 ：减速器造型设计。六、课程设计任务 ：学习机械产品CAD设计基本方法，巩固课程知识，提高动手实践能力，进 一步提高运用计算机进行三维造型及装配设计、工程图绘制方面的能力，了 解软件间的数据传递交换等运用，掌握CAD软件应用。结合各人已完成机械 原理、机械设计等课程设计成果，综合应用UG等CAD软件完成齿轮减速器三 维实体造型及工程图设计。通过课程设计，综合运用机械设计课程和其他课程的理论和实际知识，培养分 析和解决问题的能力，掌握机械设计的一般规律，树立正确的设计思想，培养 机械设计能力。七、课程设计内容及要求:(1)减速器零部件三维造型设计。建模必须依据本人所设

15、计的减速器图纸表达出零件的主要外形特征与内 特征，对于细部结构，也应尽量完整的表达。(2)应用工程图模块转化生成符合国家标准二维工程图。 装配图上应标注外形尺寸、安装尺寸、装配尺寸以及技术特性数据和技 术要求，并应有完整的标题栏和明细表。零件工程图上应包括制造和检验零件所需的内容，标注规范(如形位公差、粗糙度、技术要求，对齿轮还要有啮合参数表等）。（3）减速器虚拟装配。 将各零件按装配关系进行正确定位，并生成爆炸图。（4）撰写课程设计说明书。 说明书应涵盖整个设计内容，包括总体方案的确定，典型零件造型的方 法，工程图生成过程，虚拟装配介绍，心得体会（或建议）等。八、进度安排 ：第1天：布置设计

16、任务，查阅资料，拟定方案，零部件造型设计；第2-5天：零部件造型设计；第6天：工程图生成；第7-10天：虚拟装配、撰写说明书；第11天：检查、答辩。目录第四章前言.4第五章减速器典型零件三维造型设计 .52.1输出轴建模主要参数及主要过程. 52.2 齿轮建模主要参数及过程. 72.3 箱盖建模主要参数与方法. 122.4、箱座建模主要过程和方法与箱盖建模主要过程和方法相似18第六章装配图与爆炸图.193.1 典型零件的装配图193.1.1 中间轴的装配193.2 、总装配图223 . 3 、总装配的爆炸图23第四章生成工程图254.1、典型零件工程图的生成254.1.1 、输出轴工程图4.1

17、.2、 高速级大齿轮工程图.254.2、 装配图工程图的生成. 26第五章心得体会.27参考文献.28第四章 前言计算机辅助设计（cad）技术是现代信息技术领域中设计技术之一，也是 使用最广泛的技术。UG作为中高端三维CAD软件，具有功能强大、应用范围广 等优点，应此被认为是具有统一力的中高端设计解决方案。UG由许多功能模块组成，每一个模块都有自己独立的功能，可以根据需 要调用其中的一个或几个模块进行设计。还可以调用系统的附加模块或者使用 软件进行二次开发工作。下面介绍UG集成环境中的四个主要CAD模块。1.基础环境：基础环境是UG启动后自动运行的第一个模块，是其他应用模块运 行的公共平台。2

18、.建模模块：建模模块用于创建三维模型，是UG中的核心模块。UG软件 所擅长的曲线功能和曲面功能在该模块中得到了充分体现，可以自由地表达设 计思想和进行创造性的改进设计，从而获得良好的造型效果和造型速度。3.装配模块： 使用UG的装配模块可以很轻松地完成所有零件的装配工作。在组装过程中，可以采用自顶而下和自下而上的装配方法，可以快速跨越装配 层来直接访问任何组件或子装配图的设计模型。254.制图模块：使用UG三维模型生成工程图简单方便，只需对自动生成的视图进行简单的修改或标注就可以完成工程图的绘制。同时，如果在实体模型 或工程图二者之一做任何修改，其修改结果就会立即反应到另一个中，使得工 程图的绘制更加轻松快捷。这次二级减速器造型设计能够使我们学习机械产品CAD设计基本方法, 巩固课程知识，提高动手实践能力，进一步提高运用计算机进行三维造型及装 配设计、工程图绘制方面的能力，了解软件间的数据传递交换等运用，掌握CAD软件应用。第五章减速器典型零件三维造型设计2.1输出轴建模主要参数及主要过程1、打开UG然后点击新建，建立一个UG文档。2、在UG界面上点击耳日，进入草图设计面。3、绘制草图。4、点击琥，进入界面后，点击，生成输出轴主题。口5、点击二二丄，绘制基准平面tl6绘制键槽7、对各轴肩倒圆角或倒斜角8、选择【编辑】-【显示和隐藏】-【隐藏】，对各基准隐藏，轴完成2.2 齿轮