武夷山隧道无碴轨道先导段施工专项方案

1、武夷山隧道无碴轨道先导段施工专项方案一、编制依据1 、向莆铁司工程 2011 72 号“关于印发向莆铁路无砟轨道工程管理办 法的通知”。2、施工设计图纸、设计文件、设计资料： 武夷山隧道设计图 （向莆施图 （隧）28 ）；隧道内双块式无砟轨道设计图 （向莆施 （轨）-02 ）； 中铁四院向莆 铁路轨道设计说明 。3、国家和铁道部现行施工技术规范、规程与标准： （TB10754-2010） 高速 铁路轨道工程施工质量验收标准 ； （TB10424-2010） 铁路混凝土工程施工质 量验收标准 ； TZ216-2007 客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南 ； （TB10601-2009） 高速铁

2、路工程测量规范 ；铁建设 2006158 客运专线铁路 无砟轨道铺设条件评估技术指南 ；铁建设 2005754 号客运专线无砟轨道铁 路设计指南；铁建设函 2009 674 号高速铁路无砟轨道工程施工精调作业指 南；铁科技函 2006248 号客运专线扣件系统暂行技术条件 ；工管 2006125 号客运专线无砟轨道相关电气参数、测试条件研讨会会议纪要 ；科技 基 2005101 号客运专线高性能混凝土暂行技术条件 ；通线 20082251-I 号 CRTS I型双块式无砟轨道时速 200250公路客运专线铁路（兼顾货运）隧道地 段；通线20082201 号CRTS I型双块式无砟轨道时速 20

3、0250公路客运 专线铁路 （兼顾货运 ）等。4、武夷山隧道无砟轨道施工组织设计。二、先导段范围与施工时间1、先导段范围：DK219+575 DK220+375 左线无砟轨道先导段2、先导段施工时间：2011年9月10日2011日9月25日。3、先导段评估时间： 2011 年9月 28 日。三、先导段施工工艺目的对重要工序开展工艺验证，达到熟悉设备，摸索和完善工艺，验证设计和施 工组织方案。内容包括：验证混凝土密实性的破坏性检验、钢筋绝缘测试、轨排 初定位、粗调、精调控制，混凝土浇筑对轨排精度的影响，相应部位不同施工阶 段的精测数据对比、分析， 9.75m 轨排之间顺接精度。主要内容： 1 、

4、通过试验检测混凝土施工、钢筋绝缘、精调方式和精度等重 要工艺是否能满足施工要求； 2、各重要指标能否达到规范、标准要求； 3、机械 设备是否能满足施工需求； 4 、通过多种检测手段，来分析、对比各种试验和检 测数据，形成先导段工艺性试验报告。四、组织机构项目部成立无砟轨道先导段工艺性试验指挥小组，总指挥由项目经理温裕 洪、项目总工林祝斌担任，现场指挥由陈桂林、郑信荣两人共同负责，下设5 个控制小组，各小组与负责人分别为：物资设备验收调试组（林国锋、刘荣富） ； 测量控制组（温祖泽） ；现场技术组（黄龙元） ；混凝土施工控制组（陈开端、白 亚群）；现场作业组（刘志强、王榕生） 。各小组负责人根据

5、本小组工作内容进行详细人员分工、调配，对所做的工 作有部位记录、 数据记录、 质量记录和时间记录， 提供出现场第一手的原始资料， 并进行了深入分析、总结和建议。武夷山隧道无砟轨道现场施工管理小组人员分工如下表1所示:表1武夷山隧道无砟轨道现场施工管理小组人员分工序号冈位姓名职责分工备注1架子队队长陈桂林现场组织、管理与人员管理2架子队总工黄龙兀落实施工组织设计；现场方案 头施；组织技术交底；组织相 关技术人员审图；督促内业资 料完善工作；与时上报和解决 问题3测量组组长温祖泽无砟轨道负责测量工作与对测量数据进行分析、总结；协调测量人员之间分工4技术主管王雄标现场测量控制与编制内业资料5技术主管

6、刘鹏现场测量控制与编制内业资料6技术主管吴建华现场测量控制7技术主管陈远声现场测量控制8技术主管颜建鹏现场测量控制9技术主管陈永福现场测量控制10技术主管王才树现场测量控制11质检工程师付伟锋现场安全、质量控制；编制内业资料12试验工程师白亚群现场混凝土质量；原材料质量控制；编制内业资料现场试验员:共5人。13设备物资负责刘荣富现场物资与原材料质量控制；确保钢筋、水泥、轨枕、扣件等主材满足施工要求14设备工程师李军现场设备管理，设备维修与保养工作15施工员王榕生现场作业人员组织、管理和质量控制16施工员叶益民现场作业人员组织、管理和质量控制五、先导段试验项目的安排根据武夷山隧道无砟轨道施工组织

7、设计，共42榀、9.75m轨排架。第一阶段先导段施工情况为：左线从里程DK219+575幵始，铺设31榀轨排架，至里程DK219+877.25，轨排精调后，满足浇筑道床，即浇筑道床混凝土至DK219+867.5 ，留一榀9.75m与下一段衔接；右线从里程 DK219+575 幵始， 铺设11榀轨排架，至里程 DK219+682.25 ，轨排精调后，满足浇筑道床，即浇 筑道床混凝土至里程 DK219+672.5，留一榀9.75m与下一段衔接。第二阶段先导段施工情况为：左线从里程DK219+867.5 幵始，右线从里程DK219+672.5，左、右分别铺设21榀轨排架循环施工，左右线错幵195m，

8、直至施工完毕。工艺性试验采用现场组装轨排架、汽车吊吊装、轨排架完成粗调、轨道检测 小车配合精确调整定位、混凝土输送泵 （漏斗 ）浇注混凝土。在轨道调整、混凝土 浇筑前中后等实行全过程仪器检测，并尽可能采用不同的测量手段，尽量多采集 各种对比数据，进行分析对比形成成果报告。在施工人员培训考核、设备单独验收调试合格等准备工作充分的情况下， 9 月10日9月28日进行现场试验并形成成果报告，历时19天。试验时（浇筑混凝土前）邀请向莆公司领导、向莆公司业务部门、向莆公司江西指挥部、监理 项目部等相关领导和专家现场进行指导。1、9月10日9月25日：完成了先导段底板凿毛； 设备进场验收和调试； 底板测量

9、布点弹线；道床板底层钢筋绑扎；轨排组装铺设、剩余钢筋安装并完成 粗调；侧模与端模安装、接地钢筋焊接、轨道精确调整；电阻测试，再次进行轨 道精调；道床板混凝土浇注、养护；浇筑混凝土后轨道检测小车和精密数字水准 仪测量（多次并结合精调时的测量数据，对不同施工阶段、同一部位的数据进行 对比分析）。2、9 月 26 日：讨论分析，各小组负责人完成工作内容、工具设备、作业标 准、精度、人员配备、作业时间、存在问题、经验、教训和建议等全面的书面资 料，并选取 200m 进行先导段工艺试验成果报告。3、9 月 27 日：汇总成果、形成工艺性试验段施工成果报告。4、9 月 28 日：对先导段工艺性试验段施工成

10、果进行评估。六、人员分工和试验项目项目名称工作内容所用仪器、工具指导配合人员分工测量方面（负责人温祖泽： 负责现场测量人员 分工调配，布置工 作内容和标准，汇 总工作项目、人员 和记录，形成相关 内容的分析报告和 建议）布线、做点，精度和工效1 '全站仪、墨斗线、计时器与相关配套仪器林祝斌 叶建国 （轨检小 车仪器 厂家人员）温祖泽轨排就位精度和工效1'全站仪、计时器与相关配套仪器温祖泽粗调精度、时间和工效1'全站仪、计时器与相关配套仪器温祖泽精调精度、时间和工效（第遍点测、第一遍连续测，第二遍点测、第二遍连续测，浇筑混凝土前、中、后的测量 ）1'全站仪、轨检小

11、车与相关配套仪器温祖泽浇筑混凝土过程中对精度的影响程度1'全站仪、轨道检测小车与相关配套仪器温祖泽表2相关部门与人员分工表试验方面（负责人白亚群： 负责混凝土生产品 质和泵送质量，负 责试验人员分工调 配，布置工作内容 和标准，汇总工作 项目、人员和记录， 形成相关内容的分析报告和建议）提供现场施工配合比、保证配料准确林祝斌 叶建国 陈幵端 （轨检小 车仪器 厂家人员）白亚群拌合站、现场混凝土的坍落度测试塌落筒等白亚群（漏斗布料）泵送是否顺畅白亚群做试件（验证强度增长、同条件养护、28天、56天强度、混凝土收缩量等）目测白亚群浇筑混凝土对轨排架结构的稳定性影 响1 全站仪、轨道检测小

12、车温祖泽验证振捣方法的可行性付伟锋混凝土的破坏性检查试验陈幵端相关作业内容（负责人刘志强、4-R.- A '二& H X 口钢筋工切断机177 土十黄龙兀鳥冃、5 一黄龙兀：负责人员分工，按照布置工 作内容和标准操作，对操作工人技混凝丄工陈桂林郑信荣陈幵端黄龙兀混凝土抹面钢模黄龙兀模板安装黄龙兀进行轨排就位吊车黄龙兀术交底内容掌握程 度的考核，安排技 术人员跟班汇总工 作项目、人员和记 录，形成相关内容 的分析报告和建 议）进行精调黄龙兀混凝土捣固黄龙兀组装轨排黄龙兀养护喷雾器黄龙兀破检黄龙兀钢筋绝缘性能测试兆欧表（500v ）黄龙兀物资、设（物流、设备功能方 面负责人刘荣富：

13、 负责现场物资与原 材料质里控制；确轨枕块质量刘荣富轨排架质量李军轨排组装质量、检测、工效付伟锋混凝土供应郑信荣刘荣富备保钢筋、水泥、轨 枕、扣件等主材满足施工要求，现场林国锋摇表，检测电阻付伟锋轨枕组装平台李军道床板模板、插入式振捣器、混凝土搅刘荣富设备管理，设备维 修与保养工作，与 提产品出厂合格 证、检测报告等）拌站、混凝土输送泵等检查万能道尺、三角板弦线、钢尺、检测尺、 木方尺等温祖泽其他方面设备数量、性能林国锋刘荣富测量仪器数量、性能林祝斌温祖泽主要人员调配陈桂林陈桂林邀请参加试验外单位人贝林祝斌林祝斌服装、安全帽、上岗证廖朝阳廖朝阳人员素质、培训情况抽杳郑信荣郑信荣综合对比分析情况

14、林祝斌黄龙兀验证项目/标准/负责人（标准见、施组和作业指导书，负责人见表2）备注重要验证项目次要验证项目粗调、精调控制，浇筑混凝土对轨排精度的影响，相应部位 不同施工阶段的精测数据对比、分析轨排就位、粗调、精调工效（时间、人员）钢筋绝缘测试（浇筑混凝土前）底层、上层钢筋绑扎工效（时间、人员）混凝土捣固、密实性做试件，混凝土强度增长规律，确定 合理拆模、养护时间，混凝土收缩对 轨道精度和轨枕块底部密实性的影 响，工效（时间、人员）轨排本身平顺性各部位测量数值表3试验项目和人员分配相邻轨排连接处的平顺性轨端测量数值，上夹板工效、时机和对精度的影响，轨缝的变化沥青木板固定方式可行性固定工效（时间、人

15、员）收光抹面（次数、 木模、平整度 检查）抹面工效（时间、人贝），混凝土养护轨排架的固定程度（上浮、横向、纵向移位）混凝土的收缩和徐变测试轨检小车的点检测和连续性检测；数字水准仪的高程测量混凝土浇筑后再次综合检测的轨枕结构尺寸和几何位置。1、拆除轨排架后， 检测轨枕的顶面咼 程和中心；2、其它。七、检验项目和精度要求1、钢筋安装位置钢筋保护层厚度允许偏差表4序号项目允许偏差(mm )1钢筋间距±202钢筋保护层厚度ee >30mm+ 100e v 30mm+ 502、底座外形尺寸允许偏差底座外形尺寸允许偏差表表5序号项目允许偏差值(mm)1底座长度±10宽度±

16、;10顶面高程±10中线位置3平整度10mm/3m2凹槽中线位置3相邻凹槽中心间距±3横向宽度+5纵向宽度+5深度±103、轨排几何形位允许偏差轨排几何形位允许偏差表6序项目容许偏差备注1轨距±1mm相对于标准轨距1435mm1/1500变化率2轨向2mm弦长10m2mm/测点间距基线长48a(m)3高低2mm弦长10m2mm/测点间距基线长48a(m)4水平2mm不包含曲线、缓和曲线上的超高5扭曲(基长3m)2mm包含缓和曲线上由于超高值顺坡6轨一般情况±2mm紧靠站台+2 0mm7面轨道中线2mm8线间距+5 0mm4、道床模板安装允许偏差

17、道床模板安装允许偏差表7序号项目介许偏差(mm)备注1顶面高程11 丨 J/±5均为模板内侧面的允许偏差2宽度±53中线位置25、混凝土道床板外形尺寸允许偏差混凝土道床板外形尺寸允许偏差表8序号检杳项曰允许偏差(mm),1顶面宽度±102中线位置23道床板顶面与承轨台面相对高差54平整度3mm/1m6、曲线正矢允许偏差曲线正矢允许偏差表9曲线半径（m）缓和曲线正矢与计算正矢差（mm）圆曲线正矢连续差圆曲线正矢最大最小值差（mm）V650235650123八、注意事项（一）物资设备方面1、加强设备的验收和调试，以与操作工人的培训。A、对进场的每一榀轨排架建立档案，包

18、括出厂时的检验纪录、现场检测的 记录、维修纪录和使用中的检测纪录（包括时间、验收人、使用次数、状态等）B、要求制造厂家定期回访；C、混凝土拌和站加强维护和定期维修，确保计量准确；D、对混凝土浇注设备进行优化和改进，保证施工进度和浇注质量，减少对 轨排架的污染。2、物资材料方面A、安排专人定期到轨枕生产厂家进行监督和抽查；B、加强轨枕的进场验收工作，安排专人和使用专用工具；C、加强轨枕使用中的检查，主要是轨枕横向中心距、单块中心偏差、承轨 槽不平整度、两承轨台之间的相对扭曲、套管中心距、孔道不垂直度、套管内堵 塞、承轨部位表面缺陷等重要项目，以上项目在不同工序施工中均需要有专人不 同层次地检查；

19、D、严格控制原材料和混凝土拌和质量的检查，并随时增加抽查频率。（二）测量方面1、轨道检测小车、精密水准仪、全站仪等专人操作、保管和维护；2、粗调和精调采用不同的测量仪器独立进行，在施工中相互检核；3、对轨道检测小车的后期性能稳定性予以特别关注，确保其精度和正常工 作；4、在施工中测量人员和质量检查人员相互配合，共同把关，保证测量和施 工精度，质检人员的检查工作以“过程检查、最终检查和结果检查”三结合的工 作方式进行，并与时总结反馈。（三）施工工艺方面1、每道工序定人定岗定作业标准，同时确定质检人员；2、轨排就位中心偏差控制在 5mm以内，高程控制在-10mm0mm ；3、粗调循环为3个循环以上

20、，第1、2次为控制调整，第3次为粗调结果 的检查；调整顺序为 高程 中丿一高一*中心 高程 中心若中 心偏差大于10mm，则必须首先调整中心，再调高程，并进行支腿螺杆的垂直度 调整；4、精调循环为2个循环以上，第1次为控制调整，第2次为精调结果的检 查和数据存盘；调整顺序为 “高程 中丿寸 高L 中心 轨道排架固 定、检查其程度”。（四）管理方面1、现场技术负责人对现场的技术、测量、试验负责，现场的问题处理必须由现场技术负责人统筹考虑处理;2、当进度与质量发生冲突时，必须以质量为主；3、 现场的技术管理层次为“操作工人卡量人员（试验、物资等） 质检人员艾场技术负责人”，严格按章管理和指令。九、先导段试验结果分析（一）通过工艺