预制管桩吊装方案

1、1、基本概况吊装对象：预制管桩 管桩型号：PHC AB600(110)2、预制管桩的吊装管桩的吊装分为两步，首先是将管桩从运送车上吊放到桩的堆放处， 再就是从堆放处吊放定位到打桩点。2.1从运送车上的吊装桩在吊运过程中应轻吊轻放，桩采用两个吊点，吊点位于桩端处，保 持平稳，避免碰撞；1)吊点位置鹏P H 2枚长好大上5 m，髀舟运宜采用靛忠上2)吊机的选用管桩最高高度为15米，经项目经理、技术负责人、安全员及施工员实际核算采用起吊25T汽车吊足以满足结构施工需要和安全要求。a.吊机性能参数本工程采用QY25K液压汽车起重机主臂工作时最大起重量为 25T,本 工程最大起重量为6.6T,此时工彳幅

2、度为9米，最大起升高度为20 米，使用QY25K 液压车起重机。施工中工作效率高，并且又安全，故我们决定选取用QY25K夜压汽车起重机。b.吊车起重能力与工程实力要求计算1 起重量保证安全，吊机的起重量必须大于吊装件最大重量，包括索具和临时加固材料的重量。吊机最大起吊高度为 20米时，起重量T=8T,吊 装构件重量T1 = 6.6T,索具和加固材料重量 T2= 0.1T,满足T>T1+T2 2 起吊高度吊机的起重高度，必须满足所需安装件的最高构件的吊装高度要求。吊机起重高度H=20M,安装支座上表面高度 H1 = 6M,安装高度间 隙H2=0.6M,构件高度尺寸 H3=1.4M,索具高度

3、H4= 1.5M,吊机 主臂支点离地面高度H5= 2.5M ,实际起吊高度为H0 = H1+H2+H3+H4+H5 满足 H>H0。3 回转半径考虑到实际安装现场，起重臂从吊起途中到安装就位，构件不能与重臂相碰，根据吊装的最大起重量，设定现场吊机回转半径为3.27米，工作幅度为9 米，主臂伸到16.85米，最大起重量为8T。2.2 桩的现场堆放应符合下列规定：1 堆放场地应平整坚实；2 应按桩的规格、长度及施工流水顺序分别堆放；3 当条件许可时，宜采用“即用即送 ”的组织方法进行供桩，减少二次搬运及堆放；4 当场地条件许可时，宜单层堆放；叠层堆放时，堆放层数不宜超过3层；叠层堆放时，必须

4、在底层桩下设辂二道贴地垫木，垫木分别位于距离桩端和桩尖0.207倍桩长处。5 .3吊装定位1 吊桩时严格遵守安全技术操作规范，防止打桩机倾斜。2 管桩由于为空心，重量较混凝土预制桩轻，一般采用一点吊，吊点位置应设在0.293桩长位置。3 司机起吊桩时，机操工在吊点处捆好钢丝绳，协助扶桩以防止桩身大幅度摆动，避免桩身遭受撞击磕碰而破坏，同时司机与地面指挥密切配合，确保将桩安全就位。三、吊装安全保证措施1 施工前应进行详尽的技术交底，对吊车的结构、性能、所选工况、平面布置、地基处理以及设备的规格、质量、平面摆放位置和工艺方法 、工艺程序、工具设置、过程控制都要交底清楚，力求使施工人员都能有清楚的理

5、解，。2 吊车应组织相关人员检查，合格后方可进行吊装作业，操作人员要持有上岗证，无证人员不得操作。3 禁止任何非指挥人员参与指挥，参加作业的人员必须具有相应的上岗证4 吊车站位应与方案相符合，路基板铺设应规整，吊车支腿要牢靠， 用路基板或道木支垫支腿。5 所有相关人员必须到施工现场，吊装过程中遇到意外情况时，应慎重研究对策，任何情况均应禁止盲动。6 吊车站位处地基应进行专门、慎重处理，并经有关人员确认。7 施工中所用的机索具应按本方案、起重工操作规程、 实用起重吊装手册的有关要求执行。8 吊装过程中，配备对讲机及信号旗，应有统一的指挥信号，参加施工的全体人员必须熟悉此信号，以便各操作协调动作。

6、9 吊车及运输车辆进出场地要求垫实，必要时用钢板或路基板进行局部铺垫。10 在作业时应设立吊装警戒线，关键位置设专人看守，非工作人员严禁进入吊装区域。11 吊装前应组织各专业人员进行联合细致检查，及时发现和消除安全隐患。12 在方案实施过程中，安全部门要严格把关，加强安全监督管理，明确各自职责，责任到人。13 对所选用的吊装机索具应在每天使用前作认真的检查，以确保其完好。14 所使用的钢丝绳要经过严格检查，特别强调对曾使用过的钢丝绳的检查，注意发现被电焊打过的、严重锈蚀的、断丝断股的、被火焊烤过的或扭结的痕迹，避免出现大的漏洞，造成重大闪失。15 吊装过程中，应确保指挥信号准确、畅通。遇到问题时应特别注 意要有统一的指挥和良好的现