R章商船(安全)(货船构造及检验)(1984年9月1日之前建造的船舶)规例六

1、.第369R章 商船(安全)(货船构造及检验)(1984年9月1日之前建造地船舶)规例六摘要：本文主要介绍了第369R章 商船(安全)(货船构造及检验)(1984年9月1日之前建造地船舶)规例地主要内容.第369R章 第14条(1)在本规例适用地每艘船舶上,走廊舱壁地门口及相类开口须能以永久设置地门或以活动遮板关闭.(2)在每艘该等船舶上,在该等舱壁地通风开口,须保持在最小地数目.该等开口须在合理切实可行范围内只设置在门或门底下,并在切实可行范围内设置于门地较低部分.第369R章 第15条在本规例适用地每艘船舶上,起居舱内地内部楼梯、梯及船员升降机槽均须用钢或其他同等物料建造.第369R章 第

2、16条应急发电机室地隔舱壁以及将厨房、油漆房、灯具房或水手长仓库与起居舱分隔地舱壁,均须用钢或其他同等物料建造.第369R章 第17条位于构成机舱棚及货舱棚地甲板之上地起居舱及控制站,其内地甲板覆盖物须属不易燃点地类型.第369R章 第18条(1)含有硝化纤维素或其他高度易燃基料地油漆、清漆及其他表层物料不得在起居舱、机舱或控制站内使用.(2)拟用于输送油或其他易燃液体地喉管,须以核证当局在顾及火警危险下接受地物料制造.(3)船外泄水孔、生水排放口或其他接近或低于水线地其他出口,不得以在一旦失火时因相当可能不能发挥作用而引致产生浸水危险地物料制造.(4)硝酸纤维素软片不得在电影装设内使用.第3

3、69R章 第19条(a)除第1(6)条地条文另有规定外,在本规例适用地每艘船舶上,设有总功率746千瓦特或以上地主要推进机械或燃油锅炉或辅助性内燃式机械地舱间地天窗须能关闭,并且在切实可行范围内,须能在一旦失火时从舱外开启;如天窗设有玻璃镶片,则该等镶片地建造须是抗火地而且嵌有加固金属丝玻璃,并须有外置地用钢或其他同等物料制造地永久附设活动遮板.(b)如处长信纳在引擎罩壳装窗是必须地,而且不会构成火警危险,则可如此装窗.如装有该等窗,则该等窗须是不能开启地,而其建造须是抗火地而且嵌有加固金属丝玻璃,并须有外置地用钢或其他同等物料制造地永久附设活动遮板.第369R章 第20条锅炉及机械一般规定(

4、1)在本规例适用地每艘船舶上,机械、锅炉及其他压力容器地设计及建造,须足以应付其预定地服务,而其装设及所得地保护均须能将对船上地人构成地任何危险减至最低.(2)在不损害前述条文地一般性地原则下,须设置设施以防止该等机械、锅炉及其他压力容器地任何部分超压,而每个锅炉及每个非燃式蒸汽发生器尤须设置不少于两个安全阀：如处长信纳已有充分保护防止超压,则每个锅炉及非燃式蒸汽发生器可只安装一个安全阀.第369R章 第21条锅炉及其他压力容器(1)在本规例适用地每艘船舶上,每个锅炉或其他压力容器及其各别地座架在首次使用前,须接受液压测试,该测试地压力,须为在顾及以下事宜后适当地高于工作压力,而该工作压力是用

5、以确保锅炉或其他压力容器及其座架具足够地强度及充分地设计作该锅炉或其他压力容器及其座架预定地服务地(a)该锅炉或其他压力容器及其各别地座架地设计及建造物料;(b)该锅炉或其他压力容器及其各别地座架拟作地用途;及(c)该锅炉或其他压力容器及其各别地座架拟在何工作情况下使用,而每个该等锅炉或其他压力容器及其各别地座架均须保持在有效率地状态.(2)在每艘该等船舶上,须作出安排,以便清洁和检查每个压力容器.第369R章 第22条机械(1)在本规例适用地每艘船舶上,对该船舶地推进及安全是必要地主要及辅助机械须设置有效地控制设施,而该等机械须能在船舶原本没有动力时投入操作.(2)在每艘该等船舶上,如机械若

6、无有关设施会有超速地危险,则须设置设施以确保不会超逾安全速度.(3)在每艘该等船舶上,如主要或辅助机械或该等机械地任何部分须承受内部压力,则该等部分在首次使用前,须接受液压测试,而该测试地压力,须为在顾及以下各项后适当地高于工作压力(a)该等部分地设计及建造物料;(b)该等部分拟作地用途;及(c)该等部分拟在何工作情况下使用,而该等部分须保持在有效率地状态.第369R章 第23条后退设施本规例适用地每艘船舶均须具有足够地后退动力,以确保在所有正常情况下适当控制该船舶.第369R章 第24条轴在本规例适用地每艘船舶上,每条轴地设计及建造,须能抵受其可能受到地最大工作应力,其安全因数是在顾及以下各

7、项而属足够地(a)该轴地建造物料;(b)该轴预定地服务;及(c)驱动该轴地引擎或以该轴为构成部分地引擎地类型.第369R章 第25条锅炉给水系统(1)在本规例适用地每艘船舶上,如锅炉提供对船舶地安全是必要地服务,而在锅炉给水供应发生故障时该锅炉会变得危险,则每个该等锅炉须设置不少于两个有效而且独立地给水系统.该等系统地布置,须能使任何一个系统均可打开作检查或检修而不影响另一个系统地效率.另须设置设施,以防止该等系统地任何部分超压.(2)如在任何该等船舶上,可能有油进入锅炉地给水系统,则供应锅炉给水地布置须有安排以截取给水中地油.(3)在任何该等船舶中,从泵通往上述锅炉地给水所通过地每个给水防逆

8、阀、附件或喉管地设计及建造,须能以顾及其建造物料和将在何工作情况下使用而属足够地安全因数,抵受其可能受到地最大工作应力.每一该等给水防逆阀、附件或喉管在首次使用前,须接受液压测试,而该测试地压力,须适当地高于与该阀、附件或喉管连接地锅炉地最大工作压力或给水管路可能受到地最大工作压力(以较大者为准).每一该等给水防逆阀、附件或喉管均须保持在有效率地状态.给水喉管须有充分支承.第369R章 第26条蒸汽管系统(1)在本规例适用地每艘船舶上,每条蒸汽管以及与之连接而蒸汽可以通过地每个附件,其设计及建造须能以在顾及以下各项而属足够地安全因数,抵受其可能受到地最大工作应力(a)该管及附件地建造物料;及(b)该管及附件将在何工作情况下使用.(2)在不损害前文地一般性地原则下,每条该等蒸汽管或每个该等附件在首次使用前,须接受液压测试,而该测试地压力,须为在顾及第(1)(a)及(b)款地规定后适当地高于将予确定地工作压力.每条该等蒸汽管或每个该等附件均须保持在有效率地状态.(3)蒸汽管须有充分支承.(4)须作出安排,以避免有相当可能引致任何该等蒸汽管或附件发生故障地过度应力,不论该过度应力是因温度变化、振动或其他原因所致.(5)须设置有效设施,以排空每条该