路基施工总结模板

1、DK529+123DK529+324.78路基施工总结1.工程概况本标段为新建兰新铁路第二双线张掖至红柳河段站前工LXS-10标段位于甘肃省张掖市甘州区境内，线路自新建张掖南站进站端(DK487+298.6)引出，沿连霍高速公路北侧，跨黑河，在临 泽县以南3.7公里处设临泽南站，而后线路跨既有兰新铁路并行连 霍高速公路北侧至本标段终点DK546+307.6。本段地层主要为第四系全新统人工填土 ,上更新统冲洪积细圆砾 土和粗圆砾石，详细描述如下：细圆砾石：厚度一般大于 25m,局部分布较薄，大于4.5m,青灰 色，砾石成分以砂岩为主，多成浑圆状，粒径：2-20mm约占 40%-70%, 20-6

2、0mm约占5%-20%,余为砂土填充。地表 0-1m稍密, 1m 一下中密-密实，稍湿。粗圆粒石：厚度不均，仅局部分布，分布大于20m,青灰色，粒径 2-20mm含量约为10%, 20-60mm含量约为 45%大于60mm含量约 为10%,其余为杂砂填充，砾石成分多为砂岩，浑圆状。中密-密实, 稍湿。2施工依据客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准客运专线铁路路基工程施工技术指南«兰新铁路第二双线施工图设计文件3. B组填料的取运及技术指标路基填料要求填筑前对取土场填料进行取样检验；填筑时对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行 检验。原材料应符合设

3、计要求，设计未明确时应符合以下要求1. B组填料的材质要求采用碎石类土作为 B组填料时，填料中0.060mm的细粒含量 不宜大于15%,且宜为低液限粉土或低液限粉质粘土。2.B组填料的具体指标严格控制B组填料的最大粒径和细粒土含量，选择合理的级 配组成，控制最佳含水量。B组填料产地来源于业主指定取土场，属于细圆砾类土。B组料最优含水量为4.1%,最大干密度为2.35g/cm3。碎石类土技术指标要求：最大粒径不大于60mm,应具有良好 的颗粒级配组成，细粒土且宜为低液限粉土或低液限粉质粘土 ;并 进行标准击实试验确定最大干密度和最优含水量。4.施工人员及设备配置情况表1施工设备配置表序号机械或设

4、备名称型号及使用性能备注1三瓣凸轮冲击型压YZK251台2平地机PY1801台3推土机PD1651台4压路机YZ202台5装载机ZL50C1台6洒水车8t3台7测量仪器苏光水准仪、拓普1套8试验仪器K301套表2施工人员配置情况序号人员数量职责1试验段负责人1负责施工现场指挥、资源组织与协调2技术负责人1负责施工现场技术工作3技术员6掌握施工技术及质量、填写施工日志4测工4测量放样5安全员1负责检查施工现场安全控制措施及落实情况，及时反映安全的动态情况6机械操作人员9机械操作7试验员8室内外试验8领-L员1安排各个作业班组按照试验段施工方案、操作规程、技术措施等进行施工9杂工6现场杂物10机械

5、修理工1设备维修及保养施工工艺流程图填杠庐.分层填推土机摊一 ,Emasr5tlrw是1含水测*1晾晒或泄r水下道工序5.B组填料施工工艺5.1.地基处理DK529+123DK529+324.78段坡脚范围内挖除砂质黄土 ，换 填渗水土，填渗水土前对基底冲击碾压，碾压遍数不少于20遍冲击 能不小于20KJ,影响深度1.0m,处理宽度为路堤两侧坡脚（不含护 道）外3.0们之间范围内。地基处理冲击碾压5.2.B料填筑按照”三阶段四区段八流程”工艺 ，横向全宽、 纵向水平分 层填筑施工。三阶段：准备阶段，施工阶段，整形验收阶段；四个作 业区段为：填筑区段，平整区段，碾压区段，检测区段；八流程为 测量

6、放样，地面处理，分层填筑，摊铺平整，洒水晾晒，碾压夯实检测报验，整修成型。各作业班组同时分别在其中一个作业区段进 行施工，并顺序转入下一作业区段，形成同一区段上各道工序流水 作业，各作业班组在不同区段上平行施工。5.2.1.填土采用方格法上料，现场划分方格堆料。(1)放线和标高控制。沿线路方向每20m测量放出线路中桩和 填筑边线宽度按设计宽度每侧加宽50cm,提高边坡碾压质量。用水准仪测出该层填铺厚度控制桩的标高，每5m用钢钎进行标识。(2)画网格：在填筑范围内，自卸车运载量为 8m3,每层压实厚 度为30cm,松铺厚度为35cm控制标识的方格为23m2。用白灰画 网格，以便运输车辆按照顺序倾倒填料。(3)控制松铺厚度。自卸车由现场施工员进行指挥，严格按照标识卸放，每网格内倾倒1车填料，厚度控制在35cm,松铺填料顶面精 确测量出标高，同时钢钎在线路左中右标记，人工将填料堆在两侧 路肩处砌梯形土墙，控制填料厚度(左中右、土墙底宽40cm墙顶为实测松铺填料顶面高度)。