路面标线施工方案同名2812

1、xxxX?科尔沁工业园区铁路专用线与国道304线立交桥工程路面标线施工方案中国路桥集团XX实业发展XXXX科尔沁工业园区立交桥工程项目经理部二0 一三年六月路面标线施工方案一、工程概况本工程为XX市科尔沁工业园区铁路专用线与国道 304立交桥工 程，里程桩号 K0+00O- K1+110,全长 1.11km。交通标线设施施工的好坏，直接影响整个线路的美观，因此施工 时严格按照中华人民 XX国国家标准GB5768-2009道路交通标志和 标线有关规定施工。二、工期与人员安排1、人员组织施工负责人：王福林现场负责人：冶贵勇技术负责人：X升才质检负责人：X飞试验负责人：南龙刚2、工期安排：自20XX

2、7月5日至20XX7月8日，共计3天。三、施工工序1、施工中采用以下流程：清扫路面-预划线-喷洒涂料-自检抽检竣工验收2、施工方法1安全措施。到达施工现场以后，首先要考虑路面的宽度、 交通量等因素。充分运用标志、警告闪光灯、交通锥、指挥旗等安全设施，配备交通管理员，管理好行人和交通，尽量防止事故的发生。 所有的安全设施应能让驾驶员和行人清楚地识别，尽量方便车辆通 行，确保操作人员的安全，并根据标线施工的推进随时适应新的变化。 交通管理员由认真负责的熟练者担任，并戴臂章、携带警笛、红旗等， 特别注意行人，以免引起烫伤事故。所有施工人员都要身着有明显标 志和醒目颜色的工作服。夜间施工要有反光衣、反

3、光标志，以确保施 工人员和工程的安全性，同时现场操作人员必须按规定配戴防护用品 （安全帽、手套），将不安全因素消灭在萌芽状态中。2涂料加热熔化。热熔涂料成品是粉块状固体，施工时需要 用熔解釜将其加热熔化为一定粘度的液体。具体操作方法如下：开始 溶解涂料时，要用小火加热，并投入少量涂料，待其开始熔化时开动 搅拌器搅拌，同时不断向釜中投入新料，加大火量并加强搅拌，直到 釜内涂料全部熔化。涂料的加热温度不应过高，当加热到200c左右时其材质有劣化的趋势。材质的劣化的主要原因是热分解、氧化与蒸 发。当加热黄色涂料时，因黄色颜料的耐温性较差而可能变色。 因此， 熔融涂料要避免长时间的高温加热， 最好使用

4、适当温度、短时间的加 热方法。但是，当施工需要等待时要降温，进行涂敷时再将温度升上 来。当路面温度高于25C,涂料温度可控制在170c左右；若路面温 度低于25 C,涂料温度应控制在180-190 C便可放到施工设备中，进 行标线的施工。3路面的清扫。涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触 面的干净，路面上的灰尘、泥砂与水分是涂料粘接的主要因素。特别是辅车道污染严重，这其中不仅是路面上的灰尘要清除， 而且还要注 意到是否水分存在，或路面上是否潮湿，必要时应用燃气火焰加热干 燥后再施工，以确保附着效果和标线的平整度和反光效果。a、首先把需要划标线的断面保护起来，以便划线工人清洁路面， 整个工作段

5、用扫帚、板刷彻底清理干净，堆积物用铁锹清处。b、用铁刷刷掉路面上的尘土，再用毛刷清除干净。c、用吹风机把清扫后的路面吹1-2遍，完全把路面缝隙内的 脏物清除干净。4放样。首先要做好交通管理以确保放样操作安全。然后进 行标线位置的量测，按设计图标明的位置和图形的测量用具和白粉在 路面作出标记。放样完成后，应核对标线图案所包含的管制意义能否 正确表达，司机和行人能否准确辨认。标线放样时，应先测出道路中心点，然后按10 20m间隔确定中 心线。在曲线路段沿曲率半径每 515m设定中心点。当确认设定的 中心点连接线与曲率相符时，则连接各中心点划出道路中心线样线。 这样按顺序向前校核，在向前不断延伸中心

6、线的同时，也需不断的与 已设定的中心线位置进行校核。根据道路中心线位置，标出标线一半 的宽度，并画出标线宽度的轮廓线，以便进行喷涂作业。关于曲线路 段，其标线位置沿半径方向量出。当曲率半径小的曲线路段，必须确 认道路线形设计与施工的情况，求得与道路线形的协调一致。车道分界线、边缘线，可据中心线量出，一般情况也需标出标线 宽度。5涂底漆下涂剂。为提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂抹底漆下涂剂。底漆的涂抹量过多或不足都会降低路面与 涂膜间的粘接力。涂抹时使用喷洒机等，将底漆调至浓淡均匀后涂洒。 底漆涂洒宽度应比标线放样宽度稍宽一些。底漆涂撒后，要养护。当 底漆不粘车胎，并不粘附灰尘、砂土时，才

7、可进行标线涂布作业。养 护时间要根据温度、湿度、涂撒量、涂撒方法等确定。6涂敷。涂敷作业是标线施工最关键的一步，应按操作程序 严格把关。涂敷操作程序与注意事项：a、涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好状态。预 先用油毛毡和白铁皮进行实地试画，检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠 撒布量等，必要时还要进行参数的调整；b、标线涂敷。应在底漆溶剂干燥后进行，在底漆还末干燥前就 画标线，溶剂会穿透未硬化的涂腊，造成气泡。c、为保证夜间的识别性，在标线涂敷的同时要撒布玻璃珠，经 验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果最好。但要做到这一点并不容易，涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会沉入涂层中；涂 料温

8、度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上很 好的固着，容易脱落，反光效果很差。因此，玻璃珠受到涂料温度、 厚度、气候条件等的影响，所以在施工是要严格控制撒布时间。同时 注意玻璃珠的撒布量，撒布要均匀、全面。玻璃珠撒布过多，使白天 的色调变坏，并产生高低不平，也易使灰尘沾粘而降低识别性。d、标线固化。涂膜的干燥从粘接性和修整来看，最好是自然冷却。必须采取速冷时，应在涂敷后略等片刻，用水浇洒。对尚末硬化 的涂膜不能进行洒水，如果洒水会使标线内部变形而造成与路面剥离 以与在涂料面上产生麻点而使修整发生困难。 应尽是避免采用速冷固 化法；e、划线车中的涂料要经常保持混合状态；f、刚铺筑的

9、沥青路面易造成对标线的污染，最好延期施工；7修整。划标线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。 对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、 尺寸、玻璃珠的撒布情况与划线的形状等。要修剔不合规格的标线， 收集四处散落的玻璃珠，因为路面上的玻璃珠易使人和车辆滑行和跌 倒而发生事故。所以必须清扫干净。除此之外，必须与时整理施工机 械、工具、扫除施工残留物以与拍照等。3、交通标线施工技术标准：检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率标线长度(mm)±50钢卷尺：抽检10%标线宽度(mm)+8,0钢尺：抽检10%标线厚度(mm)-0.10,+0.5湿膜厚度计：抽检10%横向偏

10、位(mm)±30钢卷尺：抽检10%纵向间距mm)± 45钢卷尺：抽检10%四、质量保证、安全保证与施工进度保证措施1、质量保证措施A、质量目标保优良、创一流、公路样板工程。B、建立质量体系为确保我公司质量目标的实现，确保国道304跨铁路立交桥工程 的工程质量，我们将在项目部内制定严格的质量管理体系。C、具体质量保证措施1施工前组织技术人员和施工管理人员，仔细阅读设计文件， 了解设计意图，明确施工技术重点、难点、编制符合实际的详细施工 方案。2开工前，首先组织测量人员对图纸给定的桩位进行复测和 加密工作。3施工过程中严格执行自检、互检、专职检查的三检制度， 内部监理工程师行使

11、否决权。4对原材料首先进行试验，试验合格得到监理工程师的认可 后，方可进料使用，不合格的材料坚决不用。5施工中各种配合比与各种数据，必须符合规 X和经监理工 程师批准方可实施。6各项工程开工前，我们要进行安全技术操作规程教育，特 殊工种确保持证上岗。7在项目部X围内实行质量负责制，责任到人，制定严格的 质量奖罚条例。8做好职工上岗前的培训，提高全民素质，增强职工质量意2、安全措施A、机构设置确保施工安全，项目部和各队组成立安全领导小组， 由经理或队 长任组长，项目部设专职安全人员1人，各队组设安全员1人，具体 负责安全工作的实施。B、具体措施1加强安全生产教育工作，增强全体职工安全意识，减少或

12、 避免事故的发生。2在施工过程中应严格遵守“安全第一、预防为主的原则 执行，并做到安全生产的“五同时，三不放过。3制定出安全措施，经监理工程师确认后再进行施工。4做好防火、防盗准备，并做到防患于未然，确保整个工程 的顺利进行。5施工地点设安全标示牌，并设专人负责安全工作，在允许 通行前，设便道通行。3、施工进度保证A、加强计划管理，实行大计划控制小计划，大项目分成小项目， 以项目计划的完成与否来保证大项目的进度计划， 实行日计划，日报, 日检制度，各分项工程实行目标工程管理，严格控制各项工程工期并 组织精干有力的调度班子合理安排，用计划来指导生产。B、对原材料供应进行周密计划，实行超前计划运输供应，做到有求必应，并加强对原材料的管理C、合理利用机械施工，提高机械生产率，并充实机械设备的维 修力量与零部件的库存，确保设备完好，并有计划租赁和购置一部分 机械，以满足工程进度需要。D、抓好安全工作，消灭事故隐患，保证施工的顺利进行。E、保证劳力稳定，经