行人车辆安全防护通道施工组织方案

1、考试学资学习网押题一、编制依据1、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2011)2、钢管脚手架扣件(GB15831 2006)3、建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-1991)4、关于加强本市施工现场钢管、扣件检验的通知5、建筑施工安全检查标准(JGJ59-201D二、工程概况建设单位：重庆文理学院设计单位：重庆钢铁集团设计院有限公司勘察单位：中国建筑西南勘察设计研究院有限公司重庆分公司监理单位：重庆建新建设工程监理咨询有限公司施工单位：贵州建工集团第二建筑工程有限责任公司重庆文理学院红河校区人和居 3号楼教工住宅工程位于重庆文理学 院红2,建筑总高度H=96.60m,建

2、筑层河校区内。该工程总建筑面积 26622.53 m数为地上32层。主体为剪力墙结构，基础为桩基础。施工场地北面的人行道和车行道，道路正好在施工塔吊旋转半径和高 空落物范围之内。为了保护行人和车辆的安全，应建设单位要求必须 搭设安全通道防护棚。防护棚采用48x 3.5mm)钢管扣件连接搭 设，搭设高度：6m,长度：80m,宽度：10.5m。三、编制目的满足施工现场安全管理要求，以避免安全事故，保障人体和财产安全。 四、落地式钢管安全通道防护棚搭设设计（一）行人、车辆安全通道防护棚搭设要求1、安全通道防护棚采用人车分流的型式，所有外露钢管刷黄黑油漆， 立杆采用6m （立杆）钢管（© 4

3、8X3.5mm）搭设，扣件连接组合成 钢管立柱，立柱纵向间距为 0.6m,立柱横向间距（跨度）为 3.75m、 3.75m和3m。立柱底部采用木方垫板，立柱底部 200mm处设置纵向 扫地杆（人行、车行通道不设横向扫地杆），但需要搭设反向斜支撑，纵向水平杆间距 1.3m,防护 棚上下二层。通道上下斜杆及腹杆采用（048X3.5mm）钢管，扣件连接。腹杆与斜杆夹角为60度，通道两尽端搭设斜支撑加固。人行 通道距离地面3m高处搭设横向水平杆具上设置剪刀撑加固。2、防护棚纵向连续设置剪刀撑，剪刀撑竖向连接到顶；防护棚纵向外侧每隔3.6m设置斜撑稳固架体。3、防护棚楝条采用钢管（0 48X 3.5mm

4、）扣件连接，楝条间距为0.60m, 上下2层，二层间距为1m,上下均满铺竹笆板，上层竹笆板上满铺 九夹板钉牢，并采用密目网对其两层竹笆板封边， 竹笆板下满铺密目 网封闭严密，。竹笆板四周采用16#铁丝双股与楝条绑扎牢固。4、车行通道内连续安装4道防撞护栏，其做法为：立柱安装孔洞 采用机械成孔其孔径为110mm,深度为300mm,孔间间距为1.5m; 孔洞内安装。80镀锌钢管立柱且柱内用 C25细石混凝土灌筑密实 （立柱长度为0.9m,埋入地下长度为0.3m,外露地上长度为0.6m）, 立柱安装完毕后孔洞缝隙用 C25细石混凝土灌筑密实；其立柱上焊接 两道50mm*8mm镀锌扁铁，镀锌扁铁上张贴

5、反光带5、车行通道内侧铺设4.2m高九夹板围护、人行道铺设1.8m高九夹 板围护，在其上铺贴彩绘图；防护棚两端两层竹笆板处满铺九夹板封 头，在其上张贴车辆行驶方向标志和限速、限高、限宽标志等；防护 通道内安装20盏100千瓦照明设备，并安装2个摄像头用于观察架 体；车行通道出入口处安装18根0 80镀锌钢管防撞桩且桩内用 C25 细石混凝土灌筑密实（防撞桩长度为 0.9m,埋入地下长度为0.3m, 外露地上长度为0.6m）并贴反光带，每根桩贴4条反光带；车行通道 内每10m设置一道减速带，通道两端 2m外连续设置两道减速带。（二）、通讯线路、照明用PVC管穿管保护，防止线路破损。五、安全通道防

6、护棚搭设（一）施工准备1、材料准备钢管采用现行国家标准直缝电焊钢管（GB/T137932008）,其质量符合现行国家标准碳素结构钢（GB/T7002006）中Q235-A级规定钢管直径48mm,壁厚3.5mm,杆6000mm,扣件采用可锻锻铸铁扣件，其材质符合现行国家标准钢管脚手架扣件（GB15831 2006）。 脚手板采用竹笆板及绿色2000 目密目网等材料（附墙杆的材质同钢管要求标准）。2、单位工程各级负责人应按施工组织设计中的技术要求、安全措施逐级向搭设人员进行技术交底。3、要求对钢管、扣件、竹笆板、密目网等进行检查，不合格的构配件不得使用，经检查合格的构配件应按品种、规格分类，堆放齐

7、整、堆放场地不得有积水。4、搭设现场清除地面杂物。（二）搭设1、按防护棚的钢管柱的柱距、排距要求进行定位放线2、铺设垫板注意以下事项：（ 1）垫板必须铺设放平稳，不得悬空。3、杆件搭设防护棚搭设顺序如下：放置垫板一纵向扫地杆一组合钢管柱一纵向水 平杆一桁架上、下弦杆腹杆组合一支撑连接一剪力撑支撑一楝条-竹 笆板一密目网。4、搭设安全技术措施（1）钢管外径d 48 mm或d 51 mm钢管严禁混合使用，立柱纵向间距为1.2m,立柱横向间距（跨度）为3.75m、3.75m和3m,防护棚搭设高 度为6m。立柱底部200mm处设置纵向扫地杆，采用直角扣件与立杆 扣牢。(2)立柱水平杆应采用对接扣件连接

8、，水平杆对接扣件应交错布置,两根相邻水平杆的接头不准设置在同跨内，各接头中心至主节点的距离不应大于步距的1/3。(3)开始搭设立柱时，应每隔二跨设置一根抛撑，直至防护棚安装 稳定。(4)立柱顶端伸出桁架高度不应小于 200 mm。5、搭设纵向水平杆的安全技术措施(1)纵向水平杆间距不大于1.3米，纵向水平杆设置在立杆内侧，搭设纵向水平杆时其长度不少于 2跨，纵向水平杆接长应采用对接扣 件连接，对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不准设置 在同步或跨内，不同步或不同跨两根相邻接头在水平方向错开的距离 不应小于500mm,纵向水平杆采用直角扣件与立杆扣牢。(2)同一步纵向水平杆必须四周交圈

9、，用直角扣件与立柱内外立杆 扣牢，每隔一跨立杆上设置一道防滑扣件，防止棚顶负荷过大，出现 下坠等情况。6、搭设剪刀撑、斜撑安全技术措施(1)剪刀撑应随立柱、纵向水平杆、桁架等同步搭设，剪刀撑采用斜杆组合搭设剪刀撑，剪刀撑与地面成 45度夹角，剪刀撑接长应采 用搭接方式，采用二只旋转扣件扣牢，二只扣件间距不少于1米，杆端伸出扣件盖板不少于100m%剪刀撑搭设不少于2跨，剪刀撑纵向 连续搭设，竖向连续到顶。(2)斜撑：防护棚横向桁架两端设置反向斜撑，夹角 60度，斜撑一 端与立柱内外立杆扣件扣牢，另一端与下弦杆扣牢，斜撑杆端伸出下 弦杆，伸出长度不少于100 mm。7、扣件安装的安全技术措施(1)

10、扣件规格(48mm)必须与钢管外径相同。(2)扣件的螺栓拧紧力矩应在4565N . m之内。(3)对接扣件的开口应朝上或朝内。(4)各杆件的杆端伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100加。(5)在主节点处，固定横向水平杆，纵向水平杆，剪力撑，横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的互相距离不应大于150 mm。8、注意事项(1)必须有产品合格证书。(2)应有质量检测报告、产品准用证、生产许可证、营业执照、资 质证书，钢管材质检验应符合现行国家标准金属拉伸试验方法(GB/T2282002)的有关规定。(3)钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、 毛刺、压痕和深的划道。(4)钢管外

11、径、壁厚、端面等偏差要符合国家要求。(5)钢管必须除锈，涂防锈漆、黄色油漆和标识漆。(6)扣件应备生产许可证，检测报告、产品合格证、营业执照、资质证书。(7)使用旧钢管、扣件要求进行严格检查、检测。A、旧钢管的检查：表面锈蚀深度至0.5 mm,锈蚀检查每年一次，检 查时应在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重部位横向截断 取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用。 钢管弯曲变形应各种 钢管杆件的端部弯曲长度三1.5米，弯曲深度三5 mm。B、旧扣件使用前质量检查：有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的 螺栓必须更新，新旧扣件均应进行防锈处理。(8)防护棚搭设的要求、允许偏差与检验方法，应符合表

12、1的要求。(9)安装后扣件螺栓拧紧力矩应采用力矩扳手检查， 紧固力在45N.m55N.m范围之内，应按表2的规定确定，不合格的必须重新拧紧， 直至合格为止。脚手架搭设的技术要求与允许偏差表1项 次项目技术要求容许偏差mm () 意图示检查方法 匕工具1地 基 基 础表面坚实平整观察排水不积水垫板不晃动底座不滑动-10降沉2立 杆 垂 直 度最后验收垂苴度偏差20m Hmax=H/200用经纬仪 和吊线和 卷尺搭设中检查垂直度偏 差的高度时的允许偏差不同局度 H mm) (20m2 H=10 H=20 H =7 ±50 ±100 土3间距步中偏差杆距偏差 排距偏差20

13、77;50 ±20 ±钢板尺4向平、纵水杆差一根杆的两端±20水平仪或 水平尺同跨内、外纵向水平10 ±脚手架搭设的技术要求与允许偏差表2项 次项目技术要求容许偏差)mmA(意图示检查方法 匕工具6扣件 安装主节点处各扣件距 主节点的距离& a150mm钢板尺同步立杆上两个相 邻对接扣件的局爰500mm钢板尺立杆上的对接扣件 距主节点的距离h/3钢板尺纵向水平杆上的对 接扣件距主节点的 距离L/3钢板尺扣件螺栓拧紧扭力 矩40-65N m扭矩扳手7剪刀撑匕地面的倾角45° -600角尺8脚手板外伸 mm长度()对接150 0 100V

14、aa<300 15(K卷尺搭接角尺(10)张贴的警示标志必须醒目，安装的照明设备必须亮堂 (照明时 间为晚上七点一早上七点)。六、拆除1、拆除前必须完成以下准备工作：(1)全面检查防护棚的扣件连接、支撑体系等是否符合安全要求。(2)根据检查结果，补充完善施工组织设计中拆除顺序，经主管部门批准方可实施。(3)拆除安全技术措施，应由施工单位工程负责人逐级进行技术交 底；设置警戒区，并有专人负责警戒。(4)清除防护棚上杂物及地面障碍物。2、拆除前应符合以下要求：(1)拆除防护棚顺序一般为：九夹板一竹跳板一剪力撑一纵杆一横 杆一立杆，按自上而下，先装者后拆，逐步拆除，一步一清，不得采 取上下同时

15、作业，应先拆中间扣，再拆两边扣，由中间操作人员工作 递钢管。(2)当防护棚拆至下部最后一根长钢管时，应先在适当位置搭临时 抛撑加固。3、卸料应符合以下要求：(1)各构配件必须及时分段集中递运至地面，严禁抛扔。(2)运至地面的构配件应按要求及时检查整修与保养，并按品种规 格随时码堆存放，置于干燥通风处，防止锈蚀。七、安全管理(一)人员要求1、防护棚搭设人员必须是经过国家现行标准特种作业人员安全技 术考核管理规则(GB53062010版)考核合格的专业架子工。上岗 人员应定期体检，体检合格者方可发上岗证。2、搭设防护棚人员必须戴安全帽、安全带，穿防滑鞋等，袖口、裤 口要扎紧。(二)搭设阶段1、防护

16、棚的构配件质量和搭设质量，必须按规范标准的规定要求进行检查验收，合格后方准使用。2、防护棚搭设应按建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 （JGJ130-201D和建筑施工安全检查标准（JGJ59-201。进行检查，发现问题应及时校正维修。3、防护棚的搭设质量必须符合要求方能投入使用。4、在靠近架空输电线路搭设防护棚时，应按供电局规定确保一定的 安全距离，必要时切断电源或迁移电线。5、施工现场带电线路，如无可靠的安全措施，一律不准通过防护棚， 非电工不准擅自接电线电器装置。6、防护棚搭设时要拉警戒线设置警示牌，并安排专职安全员疏导交通，引导路人绕过正在施工的防护棚区域。7、防护棚搭设人员要爱护道

17、路旁的路灯、树木栏杆等公共设施，搭设防护棚时不得破坏公共设施，不得也蛮施工。8、严禁酗酒人员作业，搭设时要求精力集中、禁止开玩笑和打闹。9、搭设人员严禁凌空抛掷杆件、物料、扣件及其他，材料、工具用滑轮和绳索运输，不得乱扔。（三）使用阶段1、六级及六级以上大风和雾、雨、雪天应停止防护棚作业，雨雪后上架应有防滑措施，应扫除积雪。2、应设专人负责对防护棚进行检查和保修。3、在下列情况下，必须对防护棚进行检查。（ 1）在六级大风与大雨后。（ 2）停用超过一个月，复工前。4、检查保修项目（ 1）各主节点诸杆件的安装，附墙件、支撑、桁架等各节点设置构造是否符合施工组织设计要求。（2）垫板是否松动、立柱是否悬空。（3）扣件螺栓是否松动。（4）安全防护措施是否符合要求。5、在防护棚使用期间，严禁任意拆除下列杆件（1） 主节点的纵横向水平杆，纵向扫地杆，桁架各杆件、斜撑。（2） 附加件（3） 支撑：立柱、剪力撑要拆除上述任一杆件均应采取安全措施，并报主管部门批准。6、严禁任意在防护棚基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并报主管部