(一)机动车排放污染物(环境监测岗专业考试)

1、第二节压燃式发动机分类号:V2一、填空题1. 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法(GB 3 8472005)附录I规定，进行自由加速烟度测量前，发动机应充分预热，例如：发动机机油标尺孔位置的测量温度不应小于°C;无法进行温度测量吋，也应使发动机处于答案：80正常运转2烟度卡的标定周期为，如其表面涂层被污染或有应报废。答案：一年划痕3. 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法(GB 38472005)附录I规定，在进行自由加速烟度测量过程中，釆用至少次自由加速过程或其他等效方法对排气系统进行吹拂，以淸除排气系统中的O答案：3 积存物4使用

2、不透光烟度法对压燃式发动机汽车进行排放污染物监测时，计算结果取自由加速测量结果的算术平均值。在计算均值时可以忽略与测量均值相差很大的测量值。 答案：最后3次5. 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放眼值及测量方法(GB 38472005)附录K中规定，使用滤纸烟度法对车辆进行监测吋，测量循环由抽气泵抽气、滤纸走位、和指示器读数组成。答案：抽气泵回位滤纸夬紧6进行滤纸式自由加速烟厦测量时.当测定发动机出现黑烟冒出排气管的吋间和的时间不同步的现象时，应取烟度值。答案：抽气泵开始抽气最大7.车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法(GB 384 7-2 005)定：19

3、95年6月30日祈生产的柴油车排放限值为Rb,2002年10月1日超生产的带涡轮增压式的柴油车排放限值为m'。答案：5. 0 3.0二、判断题1. 在汽车发动机中，利用压缩空气产生的离温使燃料进行燃烧的发动机称为压燃式发动机，如柴油机。（）答案，正确2. 柴油机中采用高十六烷值的柴油，并增加芳香怪及含硫董的成分，舟使烟度降低。（）答案：错误正确答案为：并减少芳杳怪及含硫量的成分，将使烟皮降低。3降低机动车混合气的空燃比，柴油机的C0和碳烟浓度就会降低。（）答案：错误正确答案为：增加机动车混合气的空燃比，因有充分的氧气，柴油机的co和破烟浓 皮就会降低。4柴油车在启动阶段排出的白烟是由未

4、完全燃烧的燃油和润滑油的微粒形成的。（）答案：错误正确答案为：是由凝结的水蒸气和液体燃油的微粒形成的。5. 柴油车排放的CO、HC和颗粒物浓度都比汽油车高。（）答案：错误正确答案为：柴油车排放的CO、HC浓度比汽油车低,但颗粒物的排放浓度比汽油车高。6. 机动车排气管直径的大小直接影响烟度的测量值。（）答案：错误正确答案为：机动车烟度的测量值不哽排气管直径大小的直接影响。7. 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法（GB 3 8 472005）中规定，在进行自由加速测量时，必须在1 min内将油门踏板快速、连续地完全踩到底，使喷油泵在骯短时间內供给灵大油董。（）答案：错误

5、正确答案为：在1 S内将油门踏板快速。8. 降低柴油机NO:排放的方法是提离柴油机反应温度。（）答案：错误正确答案为：降低柴油机NO,排放的方法是降低柴油机反应温度。9柴油车燃油挥发对环境污染的影响程度没有汽油车大。（）答案：正确10.柴油车应首先控制排烟，然后再控制其他有害排放物。（）答案：正确11.柴油车排放的废气中不含有C0和HC成分。（）答案：错误正确答案为：柴油车排放的废气中也含有C0和HC成分。1 2.车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法（GB38472 005）中规定：在进行自由加速试验前，试验车辆不应长时间怠速，以免燃烧室温皮升爲或积 污。（）答案：错误

6、正确答案为：试验前不应长时间怠速，以免燃烧室温度降低或积污。13.车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测童方法（GB3847- 2005）中規定：滤纸式自由加速烟度应连续进行4次测量取样，取后3次读数中的最大值作为 所测烟度值。（）答案：错误正确答案为：应连续进行4次测量取样，取后3次读数的算术平均值作为所测烟度值。三、选择题1. 在柴油车喷油泵调整方法中，如适当限制最大供油量，可使柴油机的。()A. 最大功率上升，排烟大幅降低，燃料经济性改善B. 灵大功率下降，排烟浓度升高，燃料经济性改4C最大功率下降，排烟大幅降低，燃料经济性改善答案：C2. 对压燃式发动机汽车，十六烷值的

7、高低直接影响柴油机的发火性能，但柴油的十六烷值过高或过低都会使排烟增加，不利于控制排放，所以，柴油的十六烷值应在范囤之内。()A. 2040 B. 406OC. 6080答案：B3车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法(GB 3847-2005)要求标定烟度计用烟度卡，按量程均匀分布不得少于张。 ()A. 3 B. 4 C 6答案：c4. 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法(GB 38472005)附录I试验方法中，发动机包括所有装有废气涡轮增压的发动机，在每个自由加速循环的起点均处于状态。对重型发动机将油门踏板放开后至少等待1 0s°

8、 ()A.怠速B.急加速 C.高怠速答案：A5车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法(GB 3847 2005)适用于装有柴油发动机.灵大总质莹大于4OOkg、最大设计车速等于或大于km/h的汽车。()A.40B. 50C60答案：B四. 问答题1.在对压燃式发动机汽车进行自由加速测莹祈，为什么要空踩3次？答案：空踩3次的目的是清空柴油车排气系统中的积存物。2在进行在用汽车自由加速不透光烟厦测董过程中，应注意哪些问题？答案：(1)应保证车辆达到正常工作热状态，车辆排气管无泄漏，车辆不应长期处于怠 速状况，以免燃烧室温皮降低或产生积碳；(2) 如3次自由加速过程没能清空排气

9、管上的沉积物，应继续进行清空揀作：(3) 取样探头插入排气管内时，应保证采样管的插深长度，使其中心线与排 气管轴线平行，并尽可能在轴线上：(4) 测量结束后，取样探头的放置应避免沙、泥、水等杂物进入。3. 简述车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法(GB3847- 2005)中光吸收系数(k)的概念。答案：光吸收系数是光束被单位长度的排烟衰减的一个系数，它是单位体积的微粒数n、 微粒的平均投影面积。和微粒的消光系数Q三者的乘积。4. 什么是自由加速工况？答案：发动机处于怠速工况下，迅速但不猛烈地踏下油门踏板，使喷油泵供给就大油量。 在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置。一旦达到最大转速，立即松开油门踏 板，使发动机恢复至怠速。参考文献1 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测童方法(GB 384720 05)2 袁盈，肖亚严，傅立新机动车污染控制100问.北京：化学工业出版社，20