隧道试题答案

1、隧道试题答案一、问答题：1、 隧道的定义是什么？ 隧道是一种修建在地下、两端有出入口、供车辆、行人、水流及管线等通过的工 程建筑物。2、隧道工程由哪几个部分组成？洞口工程洞身工程防水排水工程附属设施工程3、 铁路隧道洞门形式有几种？端墙式、翼墙式、柱式、台阶式、斜交式、斜切式；4、喷射混凝土的厚度和表面平整度应符合哪些要求？(1) 、平均厚度大于设计厚度；(2) 、检查点数的 80% 及以上大于设计厚度；(3) 、最小厚度不小于设计厚度 2/3 ；(4) 、表面平整度的允许偏差为 100 伽5、 什么是复合式衬砌？ 复合式衬砌是指外层用喷锚作为初期支护 ( 称为喷锚衬砌 ) ，内层用模筑混凝土

2、 作二次衬砌的永久结构。6、 什么是仰拱？具有抵御底部围岩压力 ( 反力 ) 和防止衬砌沉降、 并使衬砌形成一个环状的封闭 整体结构。7、 简述锚杆的支护作用有几种：支承作用、加固作用、组合梁作用、悬吊作用；8、隧道防排水的原则是什么？隧道防排水一般应采取“防、排、截、堵相结合，刚柔相济、因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠、排水通畅、线路基床底部无积水、经济环 保的目的。9、隧道开工前应做好哪些工作？( 1 ) 、做好现场调查工作； ( 2) 、全面熟悉设计文件、 会同设计单位进行现场对；( 3) 、确定施工方案、编制实施性施工组织设计；10、 什么是喷锚衬砌？喷锚衬砌是指以喷锚支护作为

3、永久衬砌的通称。11、 什么是隧道净空？隧道净空是指隧道衬砌内轮廓线所包围的空间。12、 什么是隧道建筑限界？隧道建筑限界是为了保证隧道内各种交通的正常运行与安全， 而规定在一定宽度和高度范围内不得有任何障碍物的空间范围。13、 隧道附属建筑物包括哪些内容？为工作人员在隧道内进行维修或检查时，能及时避让驶来的列车而在隧道两 侧修建的“避车洞”为了保证车辆正常运行而设置的 照明设施；为了排除 隧道内渗入的地下水而设置的 防水与排水设备；为了净化隧道内车辆所排出 的烟尘和有害气体而设置的通风系统； 为防止车辆在隧道内发生火灾而设置 的消防与报警设备等。二、 填空1、要求承包人尽早修建洞门并尽可能安

4、排在（雨季）前施工。2、 洞门是隧道的咽喉也是外露部分，它包括（边坡） （仰坡）土石方工程、（边墙）（翼墙）及（洞口）排水系统。3、 为保证边、仰坡稳定防止塌方，应可能避免（大挖大刷），边、仰坡应（自上 而下）开挖，不得采用（洞室）爆破，开挖后应及时进行防护工程施工。4、 基础必须置于（稳固）的基础上，并作好（防、排水）工程，基坑不得（被水浸泡），基坑内（废渣），在浇筑混凝土（前）必须清除干净。5、 洞门端墙的砌筑（或浇筑）与回填，应两侧（同时）进行，防止对衬砌产生 偏压。6 洞门衬砌拱墙应与洞内相连的拱墙（同时）施工，连成整体。7、锚杆的钻孔深度应（大于）锚杆长度10 cm 。8、 钢筋网搭

5、接长度应为（ 1-2 ）个网孔，允许偏差为土50 伽。9、 回填注浆时间的确定，是以衬砌是否承受（回填注浆压力）作用为依据的，避免结构过早受力而产生裂缝。因此，回填注浆应在衬砌混凝土达到设计强度（70% 后进行。10、降低地下水位的方法主要有（集水明排）和（井点降水）、管井降水等。11、 环向排水盲管的作用是在（初期支护）和（塑料板防水层）之间提供过水通 道，并使地下水汇集到纵向排水12、 混凝土养护主要包括（温度）和（湿度）两个方面。13、 深埋山岭隧道开挖过程中，根据地质预测、预报，对于有高压、富水的软弱地层地段，宜采用超前（注浆法）进行处理。14、 采用分区防水的区段，注浆顺序为先进行（

6、拱顶处回填注浆）、再进行背贴止水带上花软管注浆、最后进行（分区的注浆嘴注浆）。15、 初期支护为钢钎维的，防水板铺设前应补喷一层（水泥砂浆）保护层，以保 护防水板不受损伤。16、 超前预注浆应根据岩层裂隙状态、 地下水情况、 （加固范围 ）、设备能力、（浆 液扩散半径 ）和对注浆效果的要求等综合分析确定注浆孔数、布孔方式及钻孔角度。17、 隧道、明洞和辅助坑道的洞口应设置（截水沟）和（排水沟）。18、 铁路隧道防水混凝土的抗渗等级一般不应低于 P8, 裂缝宽度不得大于（噫， 并不得贯穿。19 铁路风险评估与管理应按项目分阶段进行，评估与管理目标为一一、一一、（答案：安全风险、环境风险、工期风险

7、、投资风险及第三方风险）20、 风险识别方法可采用核对表法、专家调查法、 、层次分析法等。 （答案：头脑风暴法）21、 风险处理基本措施包括风险接受、一一、风险转移、一一。（答案：风险减轻、风险规避）22、 量测一般分为一一与一一两类；分别使用一一与一一作为主要测量工具。（答案：接触量测；非接触量测；精密水准仪；光电仪）23、工程安全性评价时，一般将管理等级分为一一级，当等级为一一时，要求施 工现场“暂停施工，采取相应工程对策”。（答案： 3； I 级） 24 、常见隧道风险事件有：A 地质、设计B 塌方、瓦斯、突水（泥、石）C 施工（答案： B）25、 下面各级风险等级中不可接受的是：A中度

8、 B高度 C极高（答案：C）26、 后果等级一般分为一一个等级。A6B5C4（答案：B）27、隧道监控量测工作中，下面哪项是必测项目。A 围岩压力测量B 支护内力测量C 隧道拱顶下沉测量（答案： C）三、判断题 ：2 x1、分层喷射混凝土时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，一次喷射的最大厚度：拱部不得超过10 cm,边墙不得超过 15 cm,喷射作业紧跟开挖作业面时，混凝土终凝到下一循环爆破作业间隔时间不得小于3小时。V2、钢筋网安装位置应符合设计要求，并与锚杆或其它固定装置联结牢固，钢筋网的混凝土保护层厚度不得小于3 cm°V3、钢筋网在岩面喷射一层混凝土后，再铺挂、衬层喷射

9、混凝土，厚度不得小于4 cm,采用双层钢筋网时，第二层钢筋网应在第一层钢筋网被混凝土覆盖及混凝土终凝后铺设。 V4、 混凝土衬砌应采用全断面一次成型法，特殊情况下可按设计要求进行部分施工，有仰拱的衬砌应先施作仰拱。 V5、隧道开挖应严格控制欠挖。当围岩完整、石质坚硬时，岩石个别突出部分（每1m2 不大于 0.1m 2）侵入衬砌应小于 10- （5）。拱脚和墙脚以上 lm 内断面严禁 欠挖。 x&在隧道开挖中为降低地下水位的辅助施工法，有井点降水、管井降水等。（V ）7、洞门的排水沟（管）、泄水孔应与洞内（明洞 ）纵向排水管顺接。 （V ）8、根据隧道所在地区的不同，中心排水管( 沟)

10、埋设深度宜为 2-3m 。( X) 0.5-2.0m9、 防水混凝土管片可采用内涂防水材料的方式提高防水性能。( X) 外涂防水材料10、 对于高压富水隧道，近年来国际上较成功的防水方法是采用分区隔离的防水技术。(V)11、 预注浆是指工程开挖前使浆液预先填充围岩裂隙， 以达到堵塞水流、 加固围岩的目的所进行的注浆。 (V)12、 隧道衬砌混凝土应连续灌筑，拱圈、仰拱、底板留纵向施工缝。( X) 不得 留13、 中埋式止水带应与防水板焊接，止水条不得受潮；背贴式止水带接头连接应采用热接，不得叠接。 ( X) 相反14、 喷锚支护地段围岩局部集中漏水时， 应在喷锚前采取措施将水封堵或集中引排。

11、(V)15、 中心排水管的管材应符合国家标准混凝土和钢筋混凝土排水管( 11836-1999 ) 三级管的要求。 ( V )四、选择题:1 、隧道开挖后应及时进行初期支护。采用分部开挖时，应在初期支护喷射混凝度达到设计强度 ( C ) 及以上时进行下一部分的开挖。土强A60 %B80%C70%D100%2A 90%、60 B 80%、 60% C 80%、 70%(B )(B )3、 当设计规范或设计文件对质量的要求与验收标准不一致时，应以 ( ) 为准进行验收。A.验收标准。B.标准咼者。4、验收标准中的“验收”是指（）的验收A. 施工过程中。B.建设项目竣工交接。5、在客运专线铁路建设中，

12、对于混凝土工程施工质量的验收应执行（）A.铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（10424 2003 ）。B. 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设 2005 160 号。6、工程施工质量验收的最小单元是（A.检验批。 B.分部工程 7、客运专线混凝土主体工程施工过程中，要求每工作班测试混凝土入模温度至 少（ ）。A. 次 .B.三次 .8、客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准 （铁建设规定，检验隧道衬砌混凝土强度等级的标准养护试件的试验龄期为（2005 160 号）A.28d.B.56d.9、客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准 （铁建设 2005 160 号）规定，仰拱和底板

13、混凝土强度达到 5 后行人方可通行，达到设计强度的（ ）后 车辆方可通行。A.100%B. 80%10、客运专线混凝土主体工程施工过程中，要求每拌制） 测试不应少于1 次。A. 含气量。B 密度。50m3混凝土或每工作班（11、防水板的焊接应采用：（ C）A 无焊缝 B 单焊缝 C 双焊缝 D 多焊缝 12、防水混凝土结构的厚度不应小于（ B）A 25 B 30 C 35 D 40 13 、二次衬砌混凝土应连续浇筑完成，宜（A）A 少留纵向施工缝B 多留纵向施工缝C 少留横向施工缝D 多留横向施工缝14、防水板搭接缝与施工缝错开距离不应小于（C）A30B40C50D6015、隧道口及明洞顶截水沟坡度应根据地形设置，但不小于（A）A 3%o B 4%。 C5%。 D 6%。16、 进行（ B）注浆时，应设置止浆塞。A 前进式分段注浆B 后退式分段注浆C 全孔一次性注浆D 回填注浆17、 （ D）应避开地下水和裂隙水较多的地段，并宜与变形缝结合。A