架桥机安全专项施工方案与架桥机安全管理方案汇编

1、架桥机安全专项施工方案与架桥机安全管理方案汇编架桥机安全专项施工方案（一）总则为确保 T 梁重型构件吊装工作安全稳妥，避免发生施工生产责任事故。遵照交通部公路桥涵施工技术规范与公路工程安全技术规程的规定并结合以往施工过程取得经验，特制订桥架机施工安全管理规定以供施工操作人员共同遵守（二）设计执照安装、试吊1、架桥机的设计制造或对外订做，必须成立专门的技术方案设计小组进行设计，按国家有关钢结构的设计技术规范标准要求，经过认真细致的设计工作以后，尤其对结构的安全可靠性，使用性能进行反复的比较、论证以后，最后由总公司总工程师会同工程部、机料科、安质部审核批准以后方能交付设计图纸给有关厂家制造或订做。

2、2、负责制造的厂家和订做的厂家都必须严格按国家有关钢结构制造质量技术标准，进行严格的工艺组织、生产、质量检验。对于组拼式架桥机，同样必须对主要的组拼构件（如贝雷架、万能杆件、军用梁等）进行产品质量把关，必须由产品的质量检验证书和有关力学物理性能指标实验报告。3、架桥机现场安装必须事先进行细致的施工组织设计工作。有严格的安装程序，必须经过试吊、试运转，经过有关主管部门检测合格并同意后才能交付正常生产。第1页共18页4、架机及其吊装设备全部按设计图纸的要求安装完毕后，先由项目部组织对架桥机及其吊装设备进行全面、细致检查；最后质量检测部门进行验收，凡发现不足之处，必须及时加固或返工，验收合格后，才能

3、进行试吊和吊装作业，并填写吊装设备验收表存档，作为一机一档基础资料。5、正式吊装前，架桥机必须组织试吊工作。作为试吊，必须分级加载，同时也必须要进行超载实验，超多少为宜，一般起重的行业标准规定为 30%。但由于吊装工程起重吨位较大，可由设计、技术、机材及安全部门参与商定超载数量，但必须强调一定要进行超载试验。试吊检查的几个指标必须明确、如挠度、侧倾、中线等；同时必须明确试吊完成后的结论（是否符合设计要求）。（三）操作人员组织及安全制度1、在架机技术方案，使用性能、安全可靠的前提下，架桥机施工必须严密的组织和明确职责是确保施工安全的最重要的保证。严密组织应包括：指挥；技术负责；机务负责；安全值班

4、；参加吊装作业的工班；电工值班（含发电机值班）；木工值班；配合施工员；配合工班长等；架桥机正式吊装前应组织好，人员要固定，准时到岗，不能随意变动或更换。2、架桥机正式交付使用前，技术负责人必须做好安全技术交底工作并公布于众，操作工班和有关管理人员必须学习领会，熟悉有关安全技术操作规程，熟悉架桥机的性能。3、参加架桥机吊装作业人员（含民工）凡患有心脏病、高血压、贫血、高度近视、耳聋、癫痫病等，不得从事架桥机吊装作业。第2页共18页4、施工现场要有医务急救人员值班，并准备必要的医疗器械、车辆船只等，万一发生事故时保证及时抢救伤员。5、移动架桥机过程，严禁一切人员在架桥机上行走，需作业时，应将架桥机

5、停稳后进行。6、吊装期间，严禁一切人员及船只在吊装（物）桥下通过，必要时应设安全通道或派出警戒。7、吊装期间，对起重吊装设备要经常检查、保养、维修等；易损部位的零配件要备足，每吊完一孔，要对架桥机进行全面检查，严禁盲目作业和设备带病作业。（四）安全操作规程1、架桥机纵向前移道铺设对于整个架桥机纵向前移来讲，其顺直平行牢固时关系到架桥机能否连续纵移到位的保证。因此，对枕木、钢轨的规格间隙必须符合设计要求，铺设钢轨，必须注意两条钢轨的间隙，其实际中心线与轨道的几何中心线偏差不应大于3MM，钢轨接头可以做成直接头，也可以制成45°角的斜接头；一般是缝隙为1-2MM，同时必须采用标准钢轨鱼尾

6、板联接，其联接螺栓不得少于四个，一般应用六个；按缝底设一道枕木，用于固定钢轨；接头处两根钢轨的横向位移或高低不平偏差均不得大约 1 毫米；两条钢轨的接头应错开500MM以上。纵移前，纵向开车应开置于导梁后，关锁死以增加后端平衡重量，确保抗倾覆，安全系数大于1.5.第3页共18页鉴于纵移时，前支腿挠度过大，因此纵移前，视其前端导梁的挠度，拆除前支腿或提升前端支撑杆，以保证有足够纵移上墩的空间；否则须采取措施，如用钩鱼法将导梁头稍微吊起。检查牵引卷扬机、滑车和牵引用的钢丝绳是否符合安全技术规定，是否配套，中横梁联接是否稳固妥当，消除架桥机上下杂物及前沿途障碍物。架桥机纵移必须在白天进行，严禁在夜间

7、进行移动架桥机作业，两台卷扬机应保持慢速同步，并注意观察架桥机的稳定情况，如有不妥，停机处理后，方能继续纵移。纵移到位后，必须尽快安装好前支腿，保持架桥机整体稳定，并注意确保跨径空间，前、中、后支腿及上、下天车梁面，应保持基本水平，其相对高差控制在 50MM以内。预制构件横移准备工作，先在小箱梁等构件的两端端头弹好中线，挂垂球经检查施顶及横移的倾斜度，及时校正，保持其垂直度。再在小箱梁等构件的两吊点处放置铁凳托架千斤顶等，调平符合要求，使千斤顶与马鞍受力。千斤顶施顶作业分两步进行，第一步，将小箱梁等构件顶高 10MM左右，观察情况；第二步，起重千斤顶将小箱梁等构件顶离底板，使横移平车顺利托入梁

8、底并就位。然后卸除千斤顶，准备横移，施顶作业时，应防止发生以下情况： a、施顶过程中，梁身偏斜；b、铁凳底座支承能力是否适应，有否出现否平整或突然下降倾斜现象； c、在桥面上设预制场，必须对支承千斤顶底座的桥面受力情况进行验算，防止倒梁事故的出现。第4页共18页千斤顶起落小箱梁等构件应使用螺旋千斤顶，严禁使用油压千斤顶，同时还必须两端交替进行，不得同时起顶，起顶过程要有专人垫木板，使其地面与保险垫木间的距离宜控制在 3050 毫米以下。小箱梁等构件钢筋砼面与钢材、钢板与钢板之间应放木板、麻袋片或橡胶皮等，防止滑动或造成局部应力过大。小箱梁等构件横移使用 35 吨手拉葫芦，一端固定在对应有另一个

9、梁底座钢筋砼上。另一端拉动横移平车，横移前，先让手拉葫芦受力，检查钢丝绳等是否正常，横移时，应有专人指挥，并保持两端同步运行，轨道接头要平整。在整个构件横移有过程中，两端必须由稳妥的斜撑式托架支护和用扁担梁垂直支撑在横移平车上，使构件与横移平车连成整体以加强横移作业时横向稳定性。构件横移到纵移轨道就位后，按 1、2、3 点的要求，将构建安放在纵移平车上。构件纵移运输构件纵移运输从预制场拖运动至架桥机下起吊，若拖运距离太远，中间除加卷扬同接力外，还要求卷扬机位置要注意调整拉力方向，保持直线拖运。拖动前，先让卷扬机受力，检查前端的滑轮、销子、钢丝绳是否正常，各机具锚锁是否牢固，并清除拖运轨道的障碍

10、物。拖运开始时，牵引卷扬机必须抵挡慢速运行，再逐步升到中档运行，严禁高速运行。拖运过程中，应设专人指挥进行，各运行平车必须由人同时拿着三角楔块跟随前进，随时观察构件固定、稳定及平行运行情况；应第5页共18页特别注意的是在桥梁纵坡较大、运距长情况下，必须做好防止牵引钢丝绳拉断、构件下冲的防护措施；同时还必须在每隔 20-30M设一横二纵三根枋木得防冲刹车措施，以防不测。停车转换钢丝绳、卷扬机时，平车轮应及时加塞木楔，以防滑动下溜；运行终点位置时，也应设止轮器，防止构件冲撞架桥机的中横梁。构件吊装就位吊装前，应做好如下准备工作。 a、检查卷扬机制动系统，以防止失灵； b、检查整个起吊系统是否配套，

11、注意钢丝绳通过滑车是否跳槽，免使部件轧伤或绞断钢丝绳； c、检查钢丝是否破损，在缆筒上是否排列整齐，固定绳头是否松脱； d、构件就位时，钢丝绳在卷筒圈数是否保持在 10 圈以上； e、检查电器系统是否受潮； f 、检查吊带与构建接触处的垫隔等。当构件吊离纵移平车 5-10CM时，暂定提升，移走纵向平车，对各重点部位进行观察，确无疑问，才能继续起吊。若构件重心在架桥机后跨时，禁止打距离横向移动，应尽量做到在天平梁跨中起吊，后跨横移范围不得超过架桥机轴线左右1.0M。构件进入前跨后，应先降低其悬空高度，使之在最低的位置进行横移，禁止横移与纵移动作同时进行，应分别操作。起吊运行过程的保持动作的连续性

12、，减少停顿和启动次数；吊动后的起重系统的纵横移速度必须控制在2 米 / 分钟的水平，以减少该架桥机的摆动幅度；降落时必须平稳，防止构件本身出现大幅度摆动而使架桥机受冲击。第6页共18页构件降落至距支座 5-10CM时，要校对两个伸缩缝的尺寸。确认无误后，再降落就位；先放固定端，后放滑动端；特别须强调的是该构件就位前，必须对构建的平面，竖向的检查，用最后一块构件就位时的位置是否够位。每孔第一根小箱梁等构件就位后，待重量落在支座上，要立即设置支撑、斜撑等，在未做好撑前不得拆除吊带、吊夹等。吊装第二根小箱梁等构件，要加强观察，注意指挥，防止碰撞第一根小箱梁。边梁架设后，要随即架好中梁并连成一体，不能

13、使边梁旋转的时间过长，以防倾斜。需在墩顶上横移，落梁的必须做好以下工作：1、在横移前，必须把两根大梁横向联接，钢筋焊牢固好；2、清除墩上障碍物，铺好滑道，做好大梁横移就位各种准备工作； 3、大梁横梁操作人员，必须统一指挥，采用手拉葫芦、千斤顶、预拉力拉伸机等，使两端同步进行； 4、横移到位，稳妥后卸除滑块，将大梁安装在支座上； 5、落梁时，两端要有专人察看指挥，以控制落梁位置，用千斤顶落梁时，必须要一端先固定好，另一端才能操作； 6、大梁就位横移，应禁止单梁横移必须双梁横移。另外大梁横移夜间应禁止作业，不得有误。（五）大风季节的安全组织和安全措施架桥机进入大风季节施工，要极其重视防大风、抗大风

14、的施工管理。要与当地气象部门取得联系，及时播放天气预报，遇大雾、大风（六级及以上）、雷雨天气，不得进行吊装和移动架桥机作业。贵州桥梁建设集团有限责任公司第7页共18页惠兴高速公路第18 合同段项目经理部2011年 1 月第8页共18页架桥机安全管理方案1. 目的为了保证架桥机架梁工程的顺利进行，加强架梁作业工序的管理，严格控制倾覆、溜车、掉梁、高空坠落等事故，确保架梁作业的安全和质量，完成好架梁施工任务，特制定本管理方案。2. 指标2.1 架桥机架梁不发生倾覆、溜车、掉梁、高空坠落、物体打击、触电事故；2.2 架桥机架梁工程管理方案到位率100%；2.3 架桥特种设备检验合格率达到100。3.

15、 范围本管理方案适用于本项目部对架桥机架梁作业的控制。4. 职责4.1 项目部安质部负责编制本管理方案并组织指导实施、监督。4.2 现场施工负责人负责对架梁施工过程进行控制。4.3 队、工班负责抓好施工现场管理，督促施工人员按架梁工序进行作业，检查落实架桥机作业安全措施。4.4 项目部工程部负责架梁施工技术方案的制定和交底，指导作业人员按照规范、技术交底架梁，搞好架桥机作业的技术指导、质量监督、安全工作。5. 架桥机架梁工程安全管理防护措施5.1 架桥机作业一般安全技术要求第9页共18页架桥机作业任何时候都应特别注意桥梁架设的安全技术，确保架设安全。本桥采用双导梁三角桁架架桥机，架桥机长70

16、米，两点起吊，最大吊装重量 150t 。对参加架桥的工作人员，在上岗前进行严格的安全技术培训和考核，特种作业人员必须持证上岗。对桥梁架设安装人员（装吊工、电工、铆工等）按规定进行体检，合格后方可工作。工作前严禁喝酒，并保持足够的睡眠。进入工地的所有施工人员必须按规定穿戴安全防护用品。架设和安装使用的机电设施（起重机械、吊装机具、运输机械等）均应保持良好状态，具有较高的安全系数，并按规定进行试吊、试运和检查以及刹车试验，各项指标合格后方可使用。电气设备检查绝缘良好方可送电。架桥作业设专人现场指挥，排专职安全员全程监督，夜间禁止架梁。架桥期间防雷电、防洪和防暑等措施，按国家现行规章和公司相应管理方

17、案执行。架桥作业中上下施工，应相互错开，向下传递和向上提升工具设备，应加强寮望，建立呼应制度。在大风、雷雨、大雾天气时严禁架梁施工。5.2 架桥机组装本桥的架桥机拼装选择在0#台后的路基上进行，采用吊车进行组装，吊装过程中有专人指挥，遵循平衡稳定的原则，前进轮用木楔刹第10页共18页死，防止溜滑。组装过程中安排专人负责桁架的水平检查，保持架桥机的平稳，严禁不同步提升桁架。组装过程中同时遵循以下规定：1、架桥机的组装处地基必须经过压实处理，保持足够的密实度和平整度，并宽于桥台23 米。2、架桥机的组装现场应封闭，禁止闲杂人员进入。进入组装现场的工作人员必须戴好安全帽，穿好防护鞋，在桁架梁上工作的

18、人员应系好安全带。3、组装架桥机应由架桥负责人和技术人员负责现场指挥，按照“自下而上、从中间到两边”的作业流程依次装配。组装桁架梁时要搭好枕木垛，安装每个部件都要严格检查，确保无误。安装电机时要确认旋转方向，功用相同的电机转向应一致。安装液压件要注意进出油口位置不能装反。4、组装架桥机使用汽车起重机配合作业，严格执行起重作业安全技术操作规程，由一人现场指挥。不准使用挖掘机、装载机等工程机械代替起重机作业。5、架桥机组装完毕后必须进行检查调试。检查内容包括：（1）轨道敷设是否平顺和标准；（2）高强度连接螺栓是否全部达到了规定力矩；（3）液压管路连接是否正确可靠；（4）电气线路连接是否准确规范；（

19、5）接通电源，查看仪表盘各指示灯是否工作正常；（6）启动运行天车，观察走行是否正常、卷扬机起落是否平稳；第11页共18页（7）打开液压系统，查看液压表指示是否在规定范围内，系统各执行元件动作是否正常，管件接头有无泄漏。6、上述检查确认无误后，在组装场地进行吊梁、运梁试验，吊装试验要包括纵向运梁、吊梁、天车吊梁纵移、架桥机负重横移等全过程，在确认性能可靠后，正式架梁作业。5.3 架梁作业人员分工及岗位职责：（1）架梁作业实行岗位责任制，所有参加架梁作业的人员必须分工明确，各负其责；（2）架梁现场设指挥员两名（一正一副），正指挥员位于架桥机中部，负责监视指挥整个架梁过程，向操作工发出操作指令；副指

20、挥员位于前方桥墩（台）处，负责监视梁的纵横向运行，与正指挥员随时保持联系，紧急情况下可直接向操作工发出指令；（3）架桥机操作工一人，位于主控制室，负责整机操作，架桥时按照指挥员的指令，准确无误的完成各项操作任务；（4）安全巡视员 34 人，负责对架桥机进行安全检查和维护保养，架桥作业时左右两侧各一人，后部一人，分别监视架桥机运行情况，发现异常情况立即向操作工发出紧急停机信号；（5）随机电工一人，负责检查巡视线路，随时排除电气故障；（6）机修工一人，负责排除机械和液压系统故障；（7）辅助人员若干名，负责架梁作业中的其它事项和劳务配合；（8）机组所有人员要严格监守工作岗位，既分工合作又相互配合，保

21、证架桥机安全运行。第12页共18页、架梁前的准备工作：（1）架桥机在桥头组装完毕准备架梁时，应在桥头处铺设纵移轨道，以便架梁；（2）桥机悬臂前进至下一个桥墩；前移过程应保证桁架平稳。（3）将架桥机中后部四个液压缸同时伸出，使架桥机中后驱动小车悬空，扳动驱动小车改变其运动方向，辅助人员迅速铺设纵向轨道。收回液压缸，将驱动小车就位于纵向轨道上。（4）在架桥机最后两片桁架梁上放置不少于 10 吨的配重，将两部天车开到架桥机后部；（ 5）安全巡视员仔细检查桁架梁之间高强度螺栓连接情况；各支腿及驱动小车的连接及焊缝情况；卷扬机钢丝绳情况以及其它部件的完好情况；（6）电工将电缆线接至架桥机中间位置，预留

22、30 米以上的活动电缆，以备架桥机前进时使用，检查线路及电气元件是否良好；（7）完成以上准备工作后，架桥机可以悬臂就位。、悬臂前进的操作程序：（1）指挥员、操作工、安全巡视员各就其位。开动液压系统，取出前支腿销子，将前支腿收回，使架桥机成悬臂状态；（2）操作工按下主开关，踩响电铃通知有关人员。指挥员确认一切就绪，发出整机前进指令；（3）操作工复述前进命令，按下大车前进开关，架桥机悬臂前进。安全巡视员紧盯驱动小车的运动位置，确认正常运行；（4）当前支腿即将抵达预定位置时，副指挥员应提前 23 秒钟发出停机命令，便于操作工有充分的操作时间。如果停机时架桥机未第13页共18页到位，可点动前进，指挥员

23、应确认点动距离，两次点动应间隔10 秒以上；（5）架桥机纵向到位后，伸出前支腿油缸，在枕木上支撑，用销子将前支腿固定；（6）用天车将横移轨道送至前桥墩上，铺设完毕后，将前驱动小车落在横移轨道上；（7）起升中后部液压缸，使中后驱动小车悬空，迅速铺设中后横移轨道，改变中后小车运动方向，使其落在轨道上，架桥机成横移状态；（8）检查横移轨距，架桥机作空车横移试验两次以上。、架梁作业安全操作程序：（1）将梁运至架桥机中后部，辅助人员用钢丝绳将梁捆绑牢固。前天车将吊钩放下，将梁提升至高于中间门架 15 厘米，一号天车拖动梁体前进，使梁后部进入架桥机内，用二号天车将梁后部提起，保持相同高度；（2）操作工将天

24、车同步开关打开，按下启动按钮，两天车同步前进。前进过程中无特殊情况严禁停机；（3）当梁体到达规定位置，指挥员果断下令停机，操作工迅速按下停机按钮，并拉下刀开关；（4）同时启动卷扬机将梁落至离桥墩 10 厘米高度，前后未达到同一高度时，可分别下降吊钩。纵向距离未到位时，可点动天车前进或后退，使其达到规定位置；（5）指挥员确认有关人员就位，准备工作完成后，发出整机横移命令，第14页共18页将梁送至规定位置。整机横移到位前0.3 米时，指挥员下令停机，作点动横移，使梁逐步就位；（6）当架设边梁时，离规定位置3 米时应换为液压缸起吊边梁。边梁即将到位时，指挥员和操作工应加倍小心，点动距离要小，横移轨道

25、边缘处必须安装楔铁；（7）梁体即将就位时，为防止碰撞，应在梁体中间放入厚度适宜的泡沫板或软木板，以缓解冲击力；（8）当梁体前后左右距离都符合要求时，指挥员下令落梁。辅助人员拆除吊具和钢丝绳，架桥机回到中间位置准备架设下一片梁。、架梁作业安全注意事项：（1）严禁任何误操作。特别是悬臂前进和架设边梁时，不允许有丝毫失误。指挥员发出的命令应准确、清楚，操作工在操作前应复述命令，确认按钮。听到警告要立即拉下紧急停机开关；（2）悬臂前必须检查高强度螺栓有无松动，前进时要密切观察中间珩架梁法兰盘有无变形和裂痕，听到异响应立即停机或后退；（3）悬臂前进或吊梁作业时，无特殊情况中途严禁停机。尽量少使用点动，每

26、次点动间隔应在 10 秒钟以上；（4）安全巡视员应经常检查吊梁钢丝绳有无损伤，若断丝数超过钢丝总数的 3%时，应更换新钢丝绳；（5）架桥机工作过程中，安全巡视员负责轨道楔铁的安装和拆除，不得有误；（6）操作工在工作期间应严格坚守工作岗位，需要离开控制室时，应向指挥员报告，并拉下电闸，锁好门。严禁非操作人员进入控制室；第15页共18页（7）在启动液压系统时，操作工应注意观察液压表，本机液压系统压力不准超过 21Mpa，有异常情况应停机检查。液压油面低于三分之二时应当及时补充；（8）架桥机运动时，所有在运动范围内的人员都必须保持站立姿势，严禁坐卧，非本机人员应站立在工作范围 10 米以外。严禁在起

27、吊的梁体上站人；（9）架桥机在雨、雪、大雾、大风天气、夜晚以及其它不适宜的气候条件下，应停止架梁作业；（10）架桥机出现故障时应及时维修，严禁带故障作业。(11) 架桥机作业人员均应进行安全教育培训和体检，严禁有高血压、恐高症的人员上岗作业，作业时要佩戴安全帽、安全带、手套等必要的安全防护用品。支座安装时制作挂篮，人员有可靠的防坠落措施，不得悬空作业。（12）、已架好的梁作支撑，防止倾覆；整孔架完后应按照质量检验评定标准对梁板安装质量进行检验，合格后立即连接横隔板，形成整体；并在桥梁两边钢管搭设防护栏杆，外挂密目安全网封闭；架桥上作业时桥下不准人员活动，在第四跨跨越乡村道路处两边设立警示牌并派人值班，架梁时严禁人员通过；对于有人员活动的地方施工杂物严禁抛撒，梁板丛向湿接缝用用安全平网或木板进行封闭。5.4 架桥机维护保养日常检修保养：（1）每日工作前，安全巡视员应做例行检查，检查