接触线中锚、定位装置指导书111

1、京沪高速铁路工程 四电”系统集成项目北京南德州东（不含）接触线中锚安装作业指导书编制：胡电丽审核：wO如板批准:务也中铁电气借罚集团京漩篷酷四电系统集成孩化场10口81/2日1适用范围适用于京沪高速铁路接触线中心锚结安装。2作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实时性施工组织设计，阅 读、审核施工图纸，澄活有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施， 提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2.2外业技术准备组建专业作业班组，负责接触网中心锚结安装工作。3技术要求(1)中心锚结辅助绳的长度应符合

2、设计要求，施工允许偏差土20mm；(2)接触线中心锚结线夹处接触线高度应与相邻吊弦点处接触线高度相等，施工允 许偏差为010mm。(3)中心锚结应安装在设计指定位置上。中心锚结线夹应牢固可靠，紧固力矩为100N - m。 承力索中心锚结绳的最低点应不低于该跨承力索的最低高度，接触线中心锚结 绳应适当拉紧，并应保证接触线高度在误差范围内。(5)中心锚结绳范围内不得有吊弦。(6)在安装前，所有螺栓紧固的接触线和承力索线夹均需涂抹无酸锂基润滑脂。4施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为：施工准备 T 测量预配 T 安装中心锚结 T 结束。4.2工艺流程5施工要求5.1施工准备1承力索中心锚结安装

3、、承力索归位、接触线架设均已完成。2接触线架设完成后及时安装中心锚结，中心锚结中心柱及两侧相邻支柱定位器 已安装，且中心柱相邻3跨吊弦均已安装后进行调整。3检查起、下锚补偿坠碇b值，并基本达标。4提前向线路临管单位提报封闭线路施工要点计划。5.2施工工艺5.2.1测量预制1事先用多功能激光测量仪测量承力索与接触线间中心锚结中心柱两跨安装处 的高度h（详见图1）。2按照工程需要量取并截取锚结绳，保证截断面整齐，不散股。裁线时，待裁线 段两端要进行绑扎，防止散股。3取下心形护环， 将锚结绳一端按下图顺序穿入压接管， 绕过心形护环， 回头再 并行穿入压接管，拉紧锚结绳，使绳与心形护环贴紧，压接管尽量

4、靠近心形护环。余头A 结束工艺流程图露出25mm。-1 (- 压接钳压管，每道压痕必须一次压接完成,压接尺寸符合下图规定。采用电动液压设备压接，压接时压力表上的指针需达到最大值。5适当松开螺栓，将线夹本体的牙型嵌入接触线的沟槽并摆正，把线夹调整到设 计安装位置，预紧四个螺栓，再用扭矩扳手交替紧固，紧固力矩为神类戕 5A(rr)l;rr170THJ7070”匚却.33”林095 THJ9595r/E-+0.33*5。100 Nm。注：Q的取值施围为衫己Drim电动液压泵700bar液压钳24ton压接模（紧固螺栓前需在螺栓旋停位置涂抹螺纹锁固胶，涂抹长度约8mm6将压接好的锚结绳用销钉与线夹连接

5、， 将开口销两肢掰开火角在120。130。 将锚结绳的另一端与承力索中心锚结线夹连接锚固。安装后检查检查项目：紧固力矩、压接完毕锚结绳截面尺寸测量、开口销折弯角度、螺栓销钉穿向、锚结绳预留长度、心型环与锚结绳压接松动、接触线中心锚结线夹本体未压到接 触线线槽中。检查工具：扭矩扳手、游标卡尺、目测。9重复上述程序预制好另一跨的中心锚结绳。10将预制好的中心锚结绳及材料、工具装在作业车上。施工当天，作业人员在封 闭线路前20分钟到达作业车停放站，并上车。5.2.2安装中锚1施工当天，作业车司机拿到封闭线路命令后，听从值班员指挥，启动作业车运 行到施工地点。2在安装处停车对位，升作业平台，作业人员先

6、用棕绳将承力索与接触线在上下 垂直方向捆住，即减小一点h值。3先安装与接触线连接的接触线中心锚结线火，将连接螺栓循环拧紧，力矩应符合设计要求。初次安装可暂不涂抹螺栓锁固胶， 便丁安装吊弦后位置调整，待调整到位 后，在涂抹螺栓锁固胶，正式安装。4托住锚结绳，作业车缓缓行至承力索线夹安装位置停车，扶起作业凳，一人预安装承力索中心锚结线夹，把中锚绳从线夹穿过，在中锚绳头装一吊弦线火。一人用力拉中锚绳，并预拧紧连接螺栓，松开棕绳， 一人用多功能激光检测仪检测接触线中心锚 结线夹处导高，符合要求时，可按设计要求，循环拧紧连接螺栓。承力索中锚线夹止动垫片暂不掰到位，待吊弦安装后位置调整到位后再正式安装。5

7、按上述程序安装好另一跨接触线中心锚结绳。6在封闭点内，按上述操作程序安装另一锚段接触线中心锚结。5.2.3结束安装完毕，收回工具、材料。放倒作业凳，作业车降下作业平台，在封闭点内返 回停车站。施工负责人填写施工记录。6劳动组织6.1劳动力组织方式接触网架线作业队组织模式。6.2人员配置表每个安装队配置表如下：_12项目施工负责人作业人员单位- - 1 k人人数量备 注11 i全面负责指挥施工3 i1项目 !单位|数量！备 注II9I-正、副司机各一人a-K wr ，n vrw w n . im vn n 车站1人，现场2人材料要求8设备机具配置每个作业队机械设备配置表9质量控制及检验9.1质量

8、控制(1)在安装前，所有螺栓紧固的接触线和承力索线夹均需涂抹无酸锂基润滑脂(2)严禁踩踏导线,不得给导线施加任何外力。9.2质量检验(1)线材运达现场应进行检查，承力索质量应符合铁道行业现行标准电气化铁道 用铜及铜合金绞线(TB/T 3111)的规定，且不得有腐蚀、断股、交义、折叠、 硬弯、松散等缺陷；如有缺陷应|安装作业车司机名称规格单位数量51接触线中心锚结绳按设计规定m | 120 !2接触线中心锚结线火BJL0502套23吊弦线火按设计规定 S-B ! H ! FB n BJL0502套:24承力索中心锚结线火套4 i备注1|安装作业车2i梅花扳手I力矩扳手4:液压钳M UB. MB.

9、5:安全帽-1-6i钢卷尺防护用具8：多功能激光测量仪|DJJ9!棕绳i1!单位:11i数量1备注台11i:套i11:21;操作人员各一套i把11*:1台1;11顶6人均1顶盒！I 21各一盒套:3:1台i 1根：1i1 11 -号按规定进行处理。接触线质量应符合铁道行业现行标准电气化铁道用铜及铜合金接触线(TB/T 2809)的规定。(2)300350km/h电气化铁路接触网装备暂行技术条件(OCS-3)。10安全及环保要求10.1安全要求(1)为保证施工的安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场安全工作；(2)坚持班前进行安全教育制度。(3)登高作业应系好安全带，以防坠落。(

10、4)上、下传递工具材料应用小绳、工具袋，严禁抛扔。(5)作业人员均应戴安全帽，以防工具、材料坠落伤人。(6)断线时扶住线头，防止线头弹回伤人。(7)作业车作业移动时速度不宜超过5km/h,作业过程中作业人员不得升、降和旋 转作业台。10.2环保要求(1)加大在环境保护方面的投入，真正将各项环保措施落实到位;(2)生产中的废弃物及时处理，运到当地环保部门制定的地点弃置；(3)按照环保部门要求，集中处理测量及生活中产生的污水及废水。京沪高速铁路工程 四电”系统集成项目北京南德州东（不含）定位装置安装作业指导书编制：调电丽审核：扁料底批准：1适用范围适用于京沪高速铁路定位装置安装。2作业准备2.1内

11、业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实时性施工组织设 计，阅读、审核施工图纸，澄活有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工 安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行 上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2.2外业技术准备组建专业作业班组，负责接触网定位装置安装工作。3技术要求(1)定位器安装应符合设计要求，在平均温度时应垂直线路中心线，温度变化 时，偏移量与接触线在该点的伸缩量应一致。 限位定位器倾斜度与定位管 的坡度应符合设计要求，限位间隙允许偏差为土1mm。非限位定位器的根 部与接触线高度之差允许偏差为土10mm。并应保证定位线夹处接触

12、线工 作面与轨面连线平行。(2)设计无明确要求时定位管应水平， 在平均温度时应垂直于线路中心线。 转换支柱处两定位器应能分别随温度变化自由移动、不卡滞，接触线非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不小于50mm,螺栓紧固力矩值符合设 计要求。(3)限位间隙调整：应符合安装手册要求，限位间隙施工允许偏差为土1mm。(4)定位管应与腕臂在同一垂面内。使用折角定位器时定位管应水平，使用直 角定位器是正定位抬头、反定位低头量应符合设计要求。(5)锚支定位卡子U型销向上折弯60，半圆管衬垫两端露出长度各为10mmU螺栓上的两个螺母紧固力矩达到35N.m时，螺纹的露出长度应相等。(6)拉出值施工允许偏差为土

13、30mm。定位器的定位线夹相对线路安装位置同腕臂顺线路安装位置偏移的角度。(7)连接螺栓紧固力矩符合产品要求。止动垫片应携到位。(8)定位器不应处在受压状态下，其倾斜度符合实际受力平衡状态；(9)电气连接线安装的弧度不应与定位器底座上的限位止钉相互摩擦，铜铝双面垫片安装正确，铝面与定位器和底座接触，铜面与电气连接线鼻子接触；4施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为：施工准备 T 定位器安装 T 结束。4.2工艺流程工艺流程图5.施工要求5.1施工准备1中心锚结、整体吊弦安装完成，定位装置均预制完毕。2根据施工计划，领取施工所需材料，并对外观质量和标识进行核对无误 后，装在作业车上。3提前向

14、线路临管单位运输部门提报封闭要点施工计划。施工前应将作业车停放在需作业区间的邻近车站。4施 工作业人员在施工当天封闭点前20分钟到达车站，并上车做好准备。5.2施工工艺5.2.1定位装置安装图1定位装置范围1司机拿到封闭线路命令后，听从车站值班员指挥，启动作业车行至安装 地点，从中心锚结向起、下锚方向分别安装。2按腕臂偏移表复核腕臂偏移量，未达标者，调整使其达标。3作业车对位，升起作业平台到合适位置。4将预制好的定位管支撑安装在斜腕臂上。5作业平台上作业人员扶起定位管，将定位管连接到铝合金定位环上。6将定位器连接到限位支座上，再将接触线安装在定位器的定位线夹里，并按设计要求预留顺线路的偏移量。

15、用梅花扳手拧紧螺栓，再用力矩扳手检测达 标。作业车移出悬挂点，用激光检测仪复检拉出值是否符合设计要求，未达标应 调整达标。定位线夹止动垫片暂不掰到位，待调整结束后再掰到位。7作业车返回悬挂点，（安装弹性吊索之后）作业人员用塞尺调整检测定 位器的限位间隙，使其达到设计要求值，并将定位器与限位支座间的连接线按安 装手册要求连接牢固，图2所示。图2限位定位装置中限位间隙标准（单位mm）：正线：240站线：200105020.617.1115018.815.71250135017.31614.413.3S-限位间隙调整值（mm）h-定位器的限位抬升量（mm）S-定位器长度（mm）8重复上述一操作步骤，

16、进行下一支柱安装。5.2.2锚支定位卡子安装（1）根据安装示意图或装配图材料表检查零部件是否齐全（锚支定位卡子由锚支定位卡子本体、上火板、下火板、半圆管衬垫、U型固定销U螺栓、螺 栓、M12螺母、弹垫、止动垫圈及球形垫圈组成）；检查零件是否有影响使用的 质量缺陷或变形；紧固件之间的配合是否灵活。产品所包含的零部件如下所示。半圆管衬垫U型固定销螺栓M12、弹垫、球形垫圈锚支定位卡子本体下夹板上夹板U螺栓、螺母、弹垫、平垫(2)产品在工厂已经将以上零件配套组装，锚支定位卡子本体与线火通过U型固定销连接，插入U型固定销后，用内孔直径为4 5mm勺圆管或手钳将U型销向上折弯60(3)逐步安装1确定锚支

17、定位卡子在接触线上的安装位置，并用记号笔标记2用包线钳将半圆管衬垫包裹在接触线的标记位置，半圆管衬垫应压接均 匀；3松开锚支定位卡子本体上U螺栓上的螺母，将锚支定位卡子套在定位管 上；交替预紧U螺栓上的螺母，并保证线夹可以绕定位销钉自由旋转。4松开线火上的M12螺栓，在其端部涂抹螺纹锁固胶，涂抹长度约为8mm左右05将线夹旋转至正确的位置，使接触线包裹半圆管衬垫处卡在上、下火板的带齿线槽内，半圆管衬垫两端露出长度各为10mm预紧螺栓；注：接触线安装方向应确保锚支定位卡子的受力方向与产品示意图所示的载 荷方向一致。6.调整锚支定位卡子或定位管，使接触线到达设计指定的位置；7.交替紧固U螺栓上的两

18、个螺母，防止U螺栓朝向一侧倾斜，紧固力矩为35N.m，并使锚支定位卡子V型面与定位管紧密贴合，不正确紧固方式可能导致 螺栓与螺母咬死，同时还可能发生U螺栓与线火上火板干涉；U螺栓上的两个 螺母紧固力矩达到35N.m时，螺纹的露出长度应相等。用扭矩扳手紧固线火上的M12螺母，紧固力矩为44Nm.产品安装后应保证受力情况如下图所示(4)安装后检查检查项目：U螺栓和定位线夹螺栓、螺母的紧固力矩；U型销弯曲角度、插入方向；检查工具和方法：扭矩扳手、目测10.2.1结束1完成当日施工任务，收回工具、材料，放倒作业凳，降作业平台，在封 闭点内，作业车返回停放地点。2施工负责人填写施工记录。6.劳动组织6.

19、1劳动力组织方式接触网作业队组织模式。6.2人员配置表每个作业队配置表如下:）丁与1项目. .施工负责人单位人数量1备 注全面负责23作业人员. .一一作业车司机L .-:人13 -正、副司机各一人4防护人员人3车站1人，现场2人7.材料要求名称规格单位数量备注1定位管BJL0310套-. .预制成品2定位支座BJL030201套g i预制成品限位定位器BJL030202套预制成品4定位线夹BJL0301套5_6定位管支撑无酸锂基润滑脂脂- -BJL0105.套kg7 _螺纹锁固胶kg8.设备机具配置每个作业队机械设备配置表5I钢卷尺i 2m_ _ _ _ _ _6：多功能接触网检测仪i9 i安全帽: _10 i安全带IA