拖拉机传动系统试验台型式双其加载方法

1、拖拉机传动系统试验台型式双其加载方法拖拉机1993年第2期拖拉机传动系统试验台型式及其加载方法拖拉机传动系统室内台架试验是拖拉机底盘试验的一个重要组成部分根据能量流动方式拖拉机传动系统试验台的基本型式分开式及闭式两大类型.由吸功器吸收被试传动系统的全部输出能量的称为开式试验台,图l为开式能量流动图;被试传动系统输出能量回收利用的称闭式试验台,图2为闭式能量流动图.圈1开式能量流动图圈2闭式能量流动图闭式试验台在运转时的功率消耗只用于克服传动线路中的摩擦损失,当做传动系统疲劳寿命试验时,它节能的优越性尤为突出,固此,传动系统闭式试验台在拖拉机行业中得到广泛的采用.开式试验台和闭式试验台相比,功率

2、不能回收利用,但试验台结构比较简单,用于小功率拖拉机传动系统试验比较理想.目前,拖拉机传动系统试验台的吸功形式分电力吸功,液力吸功,摩擦式吸功器吸功等.摩擦式吸功器的原理见图3.图中6为吸功器壳体是固定不动的,摩擦片l装在轮毂5上,2为压盘,当拖拉机的驱动轴驱动轮毂51.?【5时,在液压力的作用下,使压盘2与摩擦片1压紧,摩擦片随轮毂5旋转而产生摩擦力矩,摩擦力矩的大小取决于压紧力的大小,压紧力的大小是靠调整压紧油压高低来实现的.目前在拖拉机行业中,开式,闱式传动系统试验台种类繁多,闭式试验台按封闭性质分为机械闭式,电封闭式,液压能封闭式,开式的按暖功器自性质分为电机吸功,液压马达吸功,摩擦式

3、吸功器吸功等.下面介绍三种不同类型的开式,闭式试验台.圈5摩擦式吸功器简圈一,开式传动系统试验台1.摩擦式吸功器吸功的开式传动系统试验台(见图4)办_j缆:.,1机拉.拖,1拖拉机1993年第2期图4摩擦式吸功器吸功的开式传动系统试验台简圉1.电动机2.联轴器3.变速箱4.扭矩传感器量摩擦式哑功器6.被试传动系统这种结构的传动系统试验台结构简单,安装方便.电动机1为试验台的动力源,变速箱3使电机转速提高,使之和传动系统输入转速相匹配,由于电机额定转速通常为150Of/rain左右,而传动系统的输入额定转速多为200Of/rain上,所必须通过变速箱升速达到额定转速.扭矩传感器4是计量加载扭矩大

4、小的,吸功器5是给传动系统加载的,图5为吸功器的液压系统图.圉5吸功器液压系统图1.加载系统油箱2.加载系统虫泵3.加载系统溢流阎4.高压滤虫器5.加载系统减压阀6.冷却系统油箱7.冷却系统虫泵8.冷却系统溢瀛阀9?哑功器10?电磁水阀11?冷却器12.玲却系统滤虫器本系统分加载油路和冷却油路,加载油路的压力大小取决于拖拉机各档的工作负荷,压力大小变化,使摩擦片的压紧力也变化,吸功器的摩擦力矩与摩擦片的压紧力成正比.由于摩擦片是在压紧状态下工作的,吸功器内的摩擦片相对压盘滑转而产生热量,产生的热量要及时地带走,否则摩擦表面温度过高将会烧坏摩擦片.冷却油路提供足量的冷却油进入吸功器内,以便把吸功

5、器内的热量带走,流出的冷却油进入冷却器内,用冷水再把油温降下来,这样就能基本保证吸功器在恒温下工作,使吸功器的摩擦力矩不变.2.低速大扭矩液压马达吸功的开式传动系统试验台(见图6)图8低速大扭矩液压马达吸功的开式传动系统试验台1.电动机2.联轴器变速箱4.扭矩传感器5.被试传动系统6.液压马达7.节流阎8.冷却器9.电磁水橱1O.虫泵l】.滤虫器12.虫箱13.溢流阎14.压力表此型式的传动系统试验台结构简单,变速箱3悬为了使转速与传动系统的输入转速1993年第2期拖拉机29相匹配,扭矩传感器是为了计量加载扭矩,传动系统的联接用弹性联轴器,这样安装调整较为方便,也可消除因各部件之间联接的同轴度

6、误差而产生的弯矩.液压马达由传动系统的驱动轴驱动,液压马达的进油靠油泵l0提供,液压马达出油I:1油压靠节流阀7来调节,使其达到拖拉机各档的工作负荷,冷却器8为了吸收马达出I:1的压力油节流产生的热量,使油箱的油温基本保持在一定的温度范围内这种吸功系统要考虑到油泵10的流量应大于两台液压马达6的流量之和.如油泵lO的流量小于两台液压马达6流量之和,液压马达吸空,会产生气蚀现象.5.发电机吸功的开式传动系统试验台(图7)圉7发电机吸功的开式传动系统试验台1.电动机2.联轴器s.变速箱4.扭矩传感器5.被试传动系统6.变速箱7.变速箱8.电阻箱9.发电机电动机l的动力经变速箱3,扭矩传感器4传给传

7、动系统5.由于拖拉机传动系统的传动比较大,驱动轴的转速一般在l0lSOr/mm范围内.由于直流发电机的额定转速大都是1500r/min,只有在接近于直流发电机的额定转速范围内,发电机才有良好的稳定性,所发出的电压比较平稳,此时对传动系统所加载荷也较平稳,变速箱6和变速箱7就是为了升速及变换一定的转速,使直流发电机能稳定工作.电阻箱8使直流发电机发出的电流通过电阻箱产生热量而消耗掉.直流发电机给传动系统所加扭矩MccI,J是直流发电机发出舶通过电阻箱的电流,R是电阻箱的电阻值,电阻值的大小要根据传动系统所加载荷和直流发电机的转速进行调节.直到给传动系统加上额定载荷为止.二,闭式传动系统试验台1.

8、机械闭式传动系统试验台(围圈8机械闭式传动系统试验台1.电动机2.皮带轮3.变速箱4.联轴器5.陪试传动系统6.鲢艳7.链条8.被试传动系统9+扭矩传感器lo.摆动油缸11.回转接头12油泵l3_滤油器l4.油箱l5.溢瘟阁l6.电磁换向阎l7.节浇阎18.皮带该试验台主要进行耐久性试验,被试传动系统8与陪试传动系统5完全相同,两个变速箱3完全相同,其变速比为:2.53,30拖拉机1993年第2期这样可以使摆动油缸l0的转速在1lOOr/min以下,使其工作平稳,扭矩传感器9为计量加载值大小两个传动系统的驱动轴可用齿轮箱或链条箱相连,整个传动路线中均用弹性联轴器,使其安装调整方便可靠.摆动油缸

9、的液压系统中,换向阀l6使摆动油缸双向摆动j节流阀17可调整摆动油缸的摆动速度和对传动系统缓慢的加载;溢流阀l5为整个液压系统的安全阀,同时也作调压阀进行载荷调节;油泵l2为整个液压系统的压力源.这种结构的试验台加载系统具有加载平稳,操作轻便,并且可实现加载力矩的精细调整,但液压装置需要精细的维护.美中不足的是此种结构的试验台需要两台完全相同的传动系统.但对生产厂家来说也较为容易实现.这种结构的试验台用作变速箱性能及耐久性试验更为简便.只是在两台变速箱之问再加一台扭矩传感器即可.2,电封闭传动系统试验台(图9)圉9电封闭传动系统试验台1.直流电动机2.联轴器3.变速箱4.扭矩传感器5.被试传动

10、系统6.变建箱7.变速箱8.直流发电机9.可控硅整流器该结构的试验台机械部分和图7完全相同,但是可节约能源,电封闭即为直流发电机发出的电流反馈给直流电动机,使其回收利用.电封闭的加载方法是通过调节两个电机的励磁电流使其按相反方向增减来实现的.当发电机的励磁电流增加,电动机的励磁电流减小时,发电机的电动势就将高于电动机的电动势,于是发电机开始发电,并向电动机馈送这样.在一定的转速下,通过改变发电机与电动机励磁电流的差值,便可改变发电机的输出功率,进而就可控制被试件上加载扭矩的大小在一定范围内励磁电流差值越大.加载扭矩也越大.5.液压封闭传动系统试验台(图10)圉10液压封闭传动系统试验台I电磁水

11、阀2.冷却器3.流量阀4.液压马达5电动机6.联轴器7.分动箱8.扭矩传感器9.电漩换向阀l0.液压马达l】.节流闰12压力表13.也液比倒溢瓶阀l4.被试传动系统l5.滤油器l6.油泵17.滥澎阀这种结构的传动系统试验台机械传动部分,加载系统部分和图6的结构相似,但不同之处为加载压力油能又传递给液压马达4,电动机5通过双头变速箱(升速比为3左右)传给传动系统.使传动系统能空载转动.同时油泵I6也应启动换向阀9换向,调节节流阀11使马达lO出油口压力缓慢升高,此时传1993年第2期拖拉机3l动系统的加载扭矩值由扭矩传感器8计量,两台马达10出I:1的压力油馈送给液压马达4的进油口,流量阀3调整

12、液压马达4的转速和电机5的转速相匹配.液压马达4的出油通遣冷却器送到油泵l6的压油I:1,这样就形成了液压油能量的闭环流动,在封闭后油泵l6只起系统的补油作用,使液压系统泄漏量得到补充如果进行传动系统倒档试脸,只要把换向阀9换向即可.整个液压系统均可采甩集成油路,使这些职能阀装在集成块上,然后,再把若干个集成块用螺栓固结起来.这样结构紧凑,避免了管路过长,容易爆裂的现象,选择液压系统的渡压马达时应使两台相同的马达10的流量之和等于或略大于液压马达4的流量,否则会造成油路吸空现象.三,加载方法目前,拖拉机传动系统台架试验时所施加的载荷往往是定值载荷,即按拖拉机发动机标定扭矩算得的驱动力矩与按地面

13、附着能力算得的附着力矩,选取两者中较小的数值作为试验时所加扭矩.这与拖拉机传动系统实际受力工况相差较大,只是利用它来查明由于工艺或材料等的改变对零件及其系统的性能和寿命的影响,它可以提供比较的数据而实际上拖拉机传动系统在工作过程中,所受载荷是不断变化的,而且,这种变化不是有规则的.如拖拉机在田间起步,落犁,耕作,升犁转弯等不同的工况下,传动系统的受力情况各不相同,即使在运输工况下载荷也始终处于不规则的波动中,这是由于道路的凹凸不平及路面的坚实不同等原因所致.这种载荷可能大可能小.是无法估计的,称之随机载荷,随机载荷经过长期的试验,在一定范围内也能用统计学的方法找出其规律性.现在搞的拖拉机田间载

14、荷谱就是要经过典型工况的试验,将随机载荷用表格,图形,公式等表示出来,找出其规律性.新设计的拖拉机产品要考核其寿命就要傲长期的田间使用试验,由于田问使用试验随节气的变化等原因使试验周期很长,工作人员劳动量也很大,有时为做拖拉机田间寿命试验要化巨资来完成,又由于长期试验使工作人员容易对试验数据混淆使试验数据不太精确.如把拖拉机田间使用试验搬移到室内来,就大大减轻了工作人员的劳动量,且能装上仪器仪表来监视,使试验数据精确无误.拖拉机室内试验代替田闻使用试验,这是拖拉机行业里正在研究的课题,这个工作要有完整的试验手段,要把拖拉机的田间使用载荷谱或程序载荷谱输入到计算机里,用计算机来控制试验加载系统,

15、使拖拉机在室内可以模拟田间的使用工况.使室内试验的载葡接近于田闻实际工况.程序载荷谱是在载荷谱的基础上改造成适宜于程序加载的阶梯形状载荷.程序载荷的级数一般为8个骱梯足代表原连续载荷,且实施也较方便见图11.目前流行的是:把工作载荷谱上最大载荷幅值与零线(零线以零件所受平均载荷或静载荷数定为零线)阃的变化范围,按一定的载荷幅值比P/p(P.为第级载荷幅值)或应力幅值比/分为若干级,形成阶梯形状.圉”程序载荷摹税糍_;一,绸,爵张1993年第2期T1OA钢冷冲压模具断裂的原因及预防安截省宿州机械厂赵昌盛一&t7.摘要综述了搬造组织,热处理I艺,机械加I,钢材中的非金属夹杂物以魔其

16、它因素对T10A冷冲压模具使用寿命的彰响,分析了模具断裂产生的原因,同时提出j防止裂纹产生的I艺措施Absactfowdstruxlzre.theheattztTnezttandmaztningproce.wellasthenon-steelinclmionswouldg)eadyinfluentheservicelifeotT10Asteelcoldstampingdies.Thepapexathencto【scausingthediescracks,Psenb蚰meme曲utestopreventthemfzrncr丑c叙词:冲横裂纹寿命拖拉机生产中需要大量的模具,特别是T0A钢冷作模具树造工艺流程是:设计冷作摸具,它对提高产品质量和生产效率有一下料;锻造一退火一加工成形一淬火,回着重要的作用.因此模具的树造和使用在拖火一精加工一安装使用.拉机生产中占有极其重要的地位.由于原材料不良,设计,锻造,机械加工,碳素工具钢由于价格低廉,材料来源广,热处理及使用不当,.rl0A冷作模具往往在加淬火温度低,热处理后具有较高的表面硬度工,使用中易产生断裂,而且这种缺陷一旦产和较好的耐磨性因此T0A钢被广泛用来生,通常是无法补救的,给生产带来一定损制造冷作模具.其化学成分为C:0.95失.因此分析模具断裂产生的原因并采取预1