桥梁工程中钻孔桩施工技术措施

1、桥梁工程中钻孔桩施工技术措施 桥梁工程中钻孔桩施工技术措施 摘要：钻孔桩在桥梁施工中被大量的使用，正确使用钻孔桩以及可能出现的问题就变得非常重要。本文通过对桥梁工程施工中出现的钻孔桩事故的分析，介绍了一些钻孔桩事故和质量缺陷的处理方法。 关键词：钻孔桩；施工对策；缺陷处理 中图分类号： U443.15+4 文献标识码： A 文章编号： 1引言 由于钻孔桩根底适应性强、施工简便、操作易掌握、设备投入较少，因此，在公路、铁路、水利水电、房屋建筑等工程中都得到广泛应用。钻孔桩施工是在泥浆护壁条件下，利用机械钻进而成桩孔，采用导管法灌注水下混凝土。钻孔桩属于隐蔽工程，地质条件的复杂多变性、及其他的诸多

2、因素导致了钻孔桩施工过程中质量事故的多发。据1996年10月北京全国桩基动测学术交流会上统计资料说明，在被检测的灌注桩中大约有510是有缺陷的，不良地质中灌注桩缺陷率更高达14.7。一些由地质因素、钻孔工艺、护壁、钢筋笼的上浮、混凝土的配制、灌注等影响因素造成的断桩、缩径、夹泥、塌孔等质量问题时常发生。 桩根底是桥梁工程结构中的承重部位，必须高度重视并严格控制钻孔桩的施工质量，尽量防止和减少此类质量事故造成的损失。因此只有在施工中科学管理、严格控制才能保证施工质量符合标准，减少工程造价。 2水下混凝土灌注中出现问题的对策 2.1封底失败由于首批混凝土数量过小、孔底的沉碴厚度大等原因导致首批混凝

3、土灌注入孔后，未实现水下混凝土封底的现象称为封底失败。封底失败后，应立即暂停灌注，及时对孔内已灌注的混凝土进行清理。地层稳定性较好的，应采取导管内安装高压风管进行二次清孔的方法将已灌注的混凝土清理干净，重新请示监理检查，符合标准要求后可以重新开始水下混凝土灌注。地层稳定性差或高压清孔的方法不能奏效那么应及时撤除导管、拔除钢筋笼，将钻机安装到位，将未灌注混凝土局部钻孔回填，待地层沉积稳定后用冲击钻去除已灌注的混凝土，到达孔底设计标高后，请示监理单位检查合格后进行水下混凝土灌注。 2.2卡管因混凝土和易性差、混凝土中含有大块度骨料或受潮凝固的水泥块、灌注混凝土冲击力缺乏等原因导致水下混凝土灌注过程

4、中无法继续进行的现象统称为“卡管。由于混凝土质量造成的导管堵塞，可以少量(根据堵管前测量及计算的导管埋深结果在保证导管最小平安埋深确定)提升导管而后快速下落的方法或加大一次性灌注混凝土数量而后快速提升再迅速下放，以冲击疏通导管的方法进行处理。由于混凝土冲击力缺乏造成的，应及时加长上部导管的长度，而后，以一次性较大量混凝土冲击灌注到达疏通导管的目的。采取“二次砍球法进行处理。具体操作方法：将导管插入已灌注混凝土中0.50.8m，而后按照水下封底的操作方法实施二次封底。以上几种方法处理不能奏效应立即停止，认为已断桩。 3钻孔灌注桩施工事故的处理 钻孔灌注桩施工中经常有意想不到的事故发生，主要有塌孔

5、桩偏位、钢筋上浮、钢筋骨架压曲、导管进水等。 3.1孔斜及其处治措施 孔斜是指钻孔桩成孔过程中孔位产生倾斜，倾斜度大于1%的桩孔。造成孔斜的原因为钻机安装时，支撑不好、地层软硬不均匀，操作时在易斜孔段不适当加压钻进、转速过高造成晃动、钻头在钻孔过程中发生偏斜等因素引起钻机整体偏斜而导致孔斜。 在钻机就位和钻孔过程中随时注意校核钻杆的竖直度，发现倾斜及时纠正。对于地基不均匀、土层呈斜状分布和土层中夹有大的孤石或其他硬物的情形，施工前必须作好应对措施。在不均匀软土地层中钻孔时，钻机自重大、钻杆刚度大较为有利。但进入不均匀岩石硬层、斜状岩层和碰到孤石时，要用钻机慢档钻进。处理大孤石和坚硬岩石，采用自

6、重大的复合式牙轮钻头或采取冲击钻均是有效的方法。 3.2防止桩孔偏位 由于桩位受不同地质情况的影响，冲击钻锤下冲过程中会产生偏心，钻锤有向一个方向偏的可能。如遇这种情况应马上处理，越快越好，有时还必须断断续续地处理。比拟好的方法是抛填片石，加强地质软弱一面的承击力，也可在偏心的反向桩外侧打小钻孔放炮炸开较硬岩石的方法或加强钢护筒人工凿除坚岩面的方法等，从而纠正桩轴。 3.3防止钢筋骨架上浮 有沉渣或产生涌砂现象时，钢筋周围被砂子埋位，要彻底进行沉渣处理，确认有无涌砂。灌注的混凝土挤逼使钢筋骨架上浮，一般情况下，钢筋骨架接长后焊死在护筒或桩身的某一位置上，防止钢筋骨架上浮。经处理后钢筋骨架仍上浮

7、，应掏出钢筋骨架及混凝土，重新施工。 4桩底沉渣过厚及其处治措施 桩底沉渣过厚会影响桩基的承载力，假设设计采用端承为主摩擦为辅的摩擦桩、支承桩(嵌岩桩)，那么荷载加上去后会产生一定的沉降，所以必须通过清孔控制桩底沉渣厚度。清孔是钻孔桩施工中保证成桩质量的前提条件，通过清孔去除桩孔中的沉渣，使混凝土与地基结合良好，增强桩端支撑力，提高桩基的承载力。施工中发生桩底沉渣超厚的主要原因及其处治措施如下。 4.1适当延长清孔时间清孔不干净或未进行二次清孔是桩底沉渣超厚的主要原因。施工中应保证钻孔桩成孔后，钻头提高孔底1020 cm，保持慢速空转，维持循环清孔时间不宜少于30 min。 4.2选择较好性能

8、指标的泥浆当使用的泥浆比重过小或泥浆注入量缺乏时，桩底的沉渣浮起困难，沉渣将堆积在桩底，影响桩与地基的结合，所以在施工中应合理控制泥浆的比重、粘度、酸碱度等指标。泥浆的各项性能指标具体取值参照?公路桥涵施工技术标准?规定。 4.3标准吊放钢筋笼钢筋笼吊放过程中，如果钢筋笼的轴向位置未对准孔位，就会碰撞孔壁,，造成孔壁土坍落在孔底。因此，钢筋笼吊放时，确保钢筋笼中心与桩中心在同一轴线上，防止碰撞孔壁，从而减少沉渣。 5结束语 桩根底是桥梁工程施工中的关键控制点，桩根底的质量好坏直接影响到整座桥梁的使用寿命和平安运营。因此在施工过程中科学的施工管理，严格的工艺控制，并及时的试验监测，就能在最大程度上的防止事故的发生，防患于未然，减少施工造价，确保工程优质完工。随着施工工艺的更新，相继出现了钻孔后灌浆桩、钻孔扩底桩等新工艺、新技术，为钻孔桩根底的应用拓展了更广阔