高桩码头改扩建施工工艺剖析

1、高桩码头改扩建施工工艺剖析摘要：伴着贸易的持续进步，人们关于高桩码头的需求逐渐提升，因而有关技术需要得到改造和版本提高。论文结合某地高桩码头改造升等项目，表明码头撤除之后在该地沉桩的技术，而且在沉桩周围存在复杂建筑环境的情形下运用震动锤和柴油锤联合沉桩的技术开展项目实用，希望给有关的沉桩施工具备参考。关键词：高桩码头；改建；沉桩；施工技术1引言目前贸易进步迅速，船只数量急剧增加，特别是是大型船只的停靠关于港口的需求越来越高，因而人们关于港口通航的技术要求更高，许多水上码头总需得到改建或者扩建。近期来南京至上海深水航道开展整治之后开展改造升等的码头亦多了起来，许多施工项目工程受到原有建筑物的影响

2、而非常无法开展，这给区域性沉桩施工带来了很大的问题。论文结合了当前某泊位升等改造的项目工程，运用老码头之间排架中沉桩技术和复杂地质条件下的联合沉桩技术开展剖析。2沉桩施工特征某港口原有2.5万吨级泊位，总需经过升等改导致为7万吨级泊位以满足市场要求，其中一个泊位总需总体撤除重建成两个分段，另一个泊位开展部分改造，新设定五个钢管桩桩基的系靠船墩。按照施工之前做的地质调研可知码头上游的沉桩区域关键地质是灰绿色粉质的粘土构成，而另一个沉桩区域关键地质为褐黄色粉质粘土层，且该区域当中许多桩已经归类为强风化层。2.1项目特征第一个泊位的上部结构做总体撤除处理，在老码头原桩的地面开展施工，将泥土下埋藏的桩

3、留存，其次在排架之间重新确立码头并开展沉桩实用。这关于沉桩进程的质量控制要求很高。第二个泊位确立在老码头的两个排架之间，故而在建造进程中会收到已经有的建筑结构最大限度上的限制，具体表现为打桩船难以进入开展正常的沉桩工艺施工，与此而且地质条件的复杂性亦引起了沉桩的难度更加加深。2.2老码头的方桩测量出于减小因为方桩的桩顶形状不标准带来的测量误差以及桩中心的偏差，故而运用了全站仪关于各个方桩的三个点开展测量，其次取测量得到的三点坐标来确定桩中心平面垂心所在的具体位置。因为运用的是斜桩，因而总需对斜桩斜率开展测量，具体方法运用的是吊垂线测量法，此类办法关于人员测量的精度有一定要求，旨在确保所得数据的

4、精确度因而各根桩测量至少三次，清除偏差比拟大值之后取平均值。其次开展斜桩的扭角测量，第一测量三个点，用坐标具体精确到一定程度后反映在CAD绘图软件当中，建立三边线的投影线，其次所得到投影线和横梁的轴线之间的夹角就是所要求得的扭角。往往方桩三边不是完全标准的，而且测量进程亦具有相对的误差，因而三条边扭角不总是相等的，在这一条件下想要降低测量所得数据的误差就总需对算得扭角取平均值其次绘制出来。在得到了老码头桩基的桩位斜率以及长度等因素之后，结合新桩的各种各类数据绘制出CAD三维立体模型图。如果在计算进程中发现新桩和老桩之间位置有矛盾，那么应当第一适应桩受力条件的合理性，其次重新计算新桩排列位置和斜

5、率扭角，假设依然无法处理好问题那么能采用震动法来对个别方桩开展特定处理拔出后再计算。当扭角、垂直度和桩位均合乎要求时，桩工班长指挥降主钩下桩。下桩时，测量班和桩工班跟进观测，任意了解桩位和垂直度改变，并按照现实情形任意完善，保证桩位和垂直度适应要求。2.3第二片地区沉桩技术老码头的排架之间沉下钢管桩其次再架设墩台是当前非常普遍的一个关于码头开展改造加固的办法。这一进程中第一考虑到桩的长度直径以及施工地区的土质，随后结合各种计算来设计出最切实的控制办法，进而选出适宜锤型的打桩机。在此类情形下打桩船无法使用，因而只能运用陆上打桩机，而陆上打桩机的高度是确定的，难以非简洁适应施工要求，因而分节沉放桩

6、体，其次再将桩的高低局部开展焊接。要实现此类办法和路径就要在预制桩的时候就考虑此类情形，在接口位置开展加工，其次按照桩顶的平面位置坐标来确定出桩的孔位，随后设计出最切实的斜率进而开出长方形孔洞以保证下桩后关于斜率的完善工作。在这一进程中共沉桩数十根，各根桩都有约五十米的长度和一米二的直径，因为沉桩区域中具有非常复杂的地质条件，所以运用调研探究发现简单运用振动锤根本难以开展理想化的施工，这亦成旨在施工前期面对的最大问题。经研讨运用柴油锤第三沉桩的计划来对超高的桩开展第三锤打沉桩施工。在施工进程中完全考虑了现场的现实情形以及桩锤重量等多种因素，运用了柴油锤与振动锤联合沉桩的施工工艺，最后全部桩均开

7、展了符合标准的沉桩实用。有一个很普遍的沉桩计划即在改造区增长设定的桩来对老码头开展改装以提升其靠泊力。在这一计划当中最常用的就是陆上打桩机沉桩法以及振动锤沉桩法，这两种办法都存在了相对的局限性，陆上沉桩工艺总需足够承重的作业平台来撑持打桩机工作，而且惨重的打桩机关于码头结构有着很大的影响，而且打桩机桩锤有着大小限制，无法实现一局部施工。而且振动锤总需运用震动来液化土壤，故而该工艺很难在复杂土质环境中施用。3沉桩工艺比照普遍的施工工艺能分为陆上打桩机沉桩。出发点架配合振动锤沉桩以及柴油锤与振动锤联合沉桩。3.1陆上打桩机沉桩陆上打桩机沉桩具有费用支出低，实用轻松等优势，往往适合在施工要求低难度小

8、的老码头下沉桩的进程中，在施工的进程中使用老码头的地面作为施工的平台，然而只要面对较复杂或者不低、带有斜率的沉桩施工就难以处理好问题。3.2出发点架配合振动锤沉桩出发点架配合振动锤沉桩使用范围比照广，关于斜率性桩来讲具有很好的辅导价值。此类办法关键运用振动来液化土壤，进而开展沉桩实用。然而桩普通会受到因而具有相对的局限性。3.3柴油锤与振动锤联合沉桩柴油锤与振动锤联合沉桩在沉桩进程中具有十分大的锤击能量，能切实的解决振动锤难以沉桩到指定位置的桩位，亦能运用很多做工来处理好复杂条件下的斜桩沉桩施工进程。然而由于这是柴油锤与振动锤联合开展的施工进程，吊笼和桩锤具有非常大的自重，所以往往总需水上浮吊

9、加以配合才可以到达切实的工作。4结语老码头排架之间开展沉桩施工第一总需关于老桩桩位的精确测量以及桩的走向，其次运用三维建模以及有关计算确认出新桩位的最好位置，能切实的处理好在沉桩进程中新桩可能会撞到老桩的问题。码头开展改造施工的进程中由于码头自身会有相对的建筑结构留存下来，所以无法运用打桩船，所以很难运用常规工艺开展沉桩。故而考虑运用论文中概述的柴油锤与振动锤联合沉桩法来处理好在现实施工进程中遇到的问题，处理好了简单沉桩工艺难以处理好的局部沉桩任务，这展现出了联合沉桩法的优势。参考文献：【1】高骏.场地受限条件下的高桩码头加固改造施工工艺J.造船技术,2008(4):6871.【2】翁悦.陆上打桩机在高桩码头改扩建项目中的应用J.城市建设学术探究:电子版,2008(16).【3】孙熙平,张勇,郑锋勇,齐广政.高桩码头基桩竖向承载力原型实践探究J.岩土力学,2008(9):26