JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规.

1、JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程(修订主要内容)自2011年12月1日起施行何宏伟2012年3月第一节简述第一节简述随着公路建设事业的发展，沥青路面材料研究的不 断深入，我国在沥青及沥青混合料方面取得了许多新的科 研成果。尤其是公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)及公路工程集料试验规程(JTG E422005)的实施，对原材料的质量、检验方法及施工质量 控制提出了更高的要求，H羌国SHRP研究成果对国内外 前沿技术影响较大，因此为提高我国沥青及沥青混合料的 试验和评价水平，交通部公路研究院对原规程进行了修订 和完善，制定了公路匸程沥青及沥青混合料试验规程(

2、JTG E20-2011) o本规程包括 99 个测定沥青和沥青混合料的 基本工程性质的试验项目。其中沥青试验 54 个，沥青混合料试验 45 个。其中对原规 程修订了43 项，增补了 13 项，删除了 2 项。第二节原规程修改部分第二节原规程修改部分一、沥青部分1、TO601 沥青取样法父明亟用k,.5衣有代量备眈份器水。，热罄叩映两容脱确明加少样漑为属玉说且太青詡品金加不文量沥法样封增果条。数的方取密箱了次样青样所的不验加两取沥取求盖，试增过于体点要。带掘题超。地且查在程造问得 :或收，备放过，热不热3验样存须花加数加数沥在取出必垩青次炉样稠了快品品蕊沥的电取将加尽样样质试就热或此应份在青

3、加火内工k2、T0602 沥青试验准备方法在适用范围内，增加了聚合物改性沥青。强调沥青试样不得直接采用电炉或燃气炉明火 加热。 3、T0603 沥青密度与相对密度试验节,理论取大相对密度采用辻算法时， 沥青密度 技术规范小要求为 25C 的沥書和对密度，试验条 件将原来的 15C 修改为 25C 及 15C,取消了原来 的规程中的温度换算公式。4、T0604 沥青针入度试验荻嚴鹤薜件瞬录絆錬度胡體幣霭綿、蠟勰緩誓斛駅議勰蓉勰讐大,因此取消了手动标准针：宓求每根针上必须有打印的号码标准，每根针必须单独放 在装置盒（裔）内，每根针必须有计晴部门的检验尬。雯 d 期检验标 准针，且学会保养，在每次试

4、验时，宜采用三氯乙烯小心擦拭标准针, 无脊是针夬部位的擦叔。温度：要定期进行门校，保证温度保持在 250.1 摄氏度。迖验淮务工传的保温时间，取消了原规程中的保温时间匕限,规定 盛有试枠齣盛梓皿在 15-30C 室温中冷却不少于 15h （小盛样皿）、 2h （人盛样 1HL）或 3h （特殊盛样 1HL）肩移入保持规定的试验温度0.1 C的恒温水槽中，保温不少于 15h （小盛样 IIIL） . 2h （大盛样 皿）或 25h （特殊盛样皿）。由5、T0605 沥青延度试验a）使用范围中增加了聚合物改性沥青。试验仪器： 延度仪的测量长度不大于 150cm,仪器应有自动控温. 控速系统。刮平：

5、凭经验，刮刀加热到烧红，刮沥青时嗤嗤作响，青烟直冒， 町以刮平，但是实际过了，因温度少降后会发现沥青 F 凹现彖，截面 积变小,延度建偏小。刮刀温度不够刮沥青时如钝刀切肉,尤其是改 性沥厅，表面会凹凸不平。补救措施，当温度过高时，町以沾石点沥 青再操平，温度低出现以上情况，重新制作试件。试验采用循环水时，应暂时中断循环，停止水流。6、T0606 沥青软化点试验 准备 I作： 原规 程中“ 浇筑 完试 件后 在室 温冷 却3040mim然后 置丁规定 试验 温度 的土 0.1C 的恒 温水 槽屮.保持30min肩 取出.再刮2、T0602 沥青试验准备方法底板要求必须清洁干净，底板上不得冇油污等

6、情况，造 成隔离剂涂抹不均匀，如涂抹少了试样粘在底板上，在取 样过程中造成试样底部变形，如涂抹过多，造成隔离剂山 振荡器：在试验时应开动振荡搅扌器，再开始加热，以 确保水温的均匀，如果不开振荡搅拌器，上下水温传导有 一个时间差，软化点的测总温度可能要比搅拌了的高约1.5Co峨带购买标准蠶飜青的空间，从而在模内形成空洞，造成软化点测7、T0607 沥青溶解度试验-适用范围中增加了聚合物改性沥青。删除了水流泵过滤的方法，而采用古氏 出堀及玻璃纤维滤纸过滤。8、T0609、T0610 沥青薄膜加热试验、旋转薄膜加热试验木试验的 II 的是佔计热沥青混合料拌合、运输、摊铺的短期老化，尽 闿务热零的老化

7、试验短，但与空气的接触面枳大，温度高，加快了老适用范曲中增加了聚合物改性沥青。当沥苛黏度比较人时，优先采用沥苛薄般加热试验，因沥青旋钱薄 膜加热试盛(RTFOT)盛样施水平放置，沥青易流出，存在不交垄 的隐患。防止相互污染，不同标号的沥青不得同时进行加热老化。经过老化后的沥苛指标变化和对比较有规律性， 如针入度和延度指 标 M 笔，软化总指标升商。如*试验纯歩旨其和反，应检查仪器是否 正帝与操祚方法是否正确，njffltf 温戍？|校。(5)g数彩谧量变化数据准确度由原规程的保留至两位小数修改为9、T0611 沥青闪点与燃点试验适用范围中删除了煤沥青试验，增加了 聚合物改性沥青闪点试验。保持好

8、升温速度。10、T0614 沥青灰分含量试验增加了岩沥青、湖沥青天然沥青材料的 灰分含量试验，删除了煤沥青的灰分含量 试验。高温炉温度要求由原规程的 950 C 修改为90010Co重复锻烧，达到恒重的标准由原规程屮 的连续称量差数不大于06mg修改为差数 不大于03mg。11、T0615 沥青蜡含量试验沥青中的蜡分是一个对沥青路用性能极为 不利的成分，蜡对于沥青的温度敏感性、黏结力、抗水剥离性等均有较大的影响，所以沥青中的蜡含量一直是使用单位、生 产单位、科研工作者关注度的目标。12、T0616 沥青与粗集料的黏附性试验本试验是检验沥青与粗集料表而的黏附性及评定 粗集料的抗水剥离能力，黏附性

9、的是否优良将直 接影响沥青路面的使用质量利寿命。本试验与原规程儿无差别，但目前山东高速公路 及一级路为增强沥青混合料的抗水损害能力，人 多数采用在矿粉中加入生、熟石灰粉等措施提高 抗水损害能力，因此可将 50g 熟石灰粉放在容器 中，加洁净水搅拌，将碎石放入溶液中浸泡 5s, 拿出晾干， 然后再按本方法进行黏附性试验。13、T0620 沥青动力黏度试验（真空毛细管法） 60C 动力黏度是反映道路沥青高温抵抗永 久变形能力的一项重要参数。 其测试方法 目前采用的基本有两种,分别是 Brookfield 旋转黏度计与真空减压毛细管法。 对于道 路石汕沥青与改性沥青通常采用 60C 时的 动力黏度这

10、一参数来评价沥青材料的高温 路用性能。14、T0654 聚合物改性沥青离析试验盛样管：对试验所采用的盛样管本次修 订去输了玻璃试管，统一为铝管。盛样管尺寸对试验结构存在影响，当盛 样管儿何尺寸改变后， 各种改性沥青的上 下软化点差值会不同程度的增加。二、沥青混合料部分二、沥青混合料部分1、T0701 沥青混合料取样方法取消了原规程中按照公称最大粒径划分的取样 方法（细粒式沥青混合料不少于 4kg,中粒式不 少于 8kg,粗粒式不少于 12kg,特粗粒式不少于 16kg）,而根据混合料的类型、试验内容及取样 目的确定取样数量。尤其是车辙试验需求量比较 大。在运料车上取样时，不得仅从满载的运料车车

11、 顶取样，且不允许在一辆车上取样。宜在汽车装 料一半后，分别用铁锹从不同方向的三个不同高 度处取样，然后混合拌匀，取出规定数量。2、T0702 沥青混合料试件制作方法取消了替代法试件制作方逖，即当公称 最大粒径超过 26.5mm 时，采用大型马歇尔 击实法，一组试件数量不少于 6 个。对于小 于等于26.5mm,仍然采用标准击实法。因人工击实法人为误差太大，取消了人 工击实法。装料过程：往往在插捣 25 次后，未整平 就开始击实，造成部分空隙较大或凹凸不 平面。尤其是粗级配更为明显。3、T0703 沥青混合料试件制作方法（轮碾法）将原规程试模尺寸300*300*50或40mm）或300*300

12、*100修改为300*300*50-100,删除了300*300*40的试模。对于公称最大粒径小于或等T*19mm的沥青混合料，宜 采）11300*300*50的板块试模成型，对于公称最大粒径大 于或等于26.5mm的沥吉混合料，宜采用300*300*80-100的板块试模成型。对丁普通沥青混合料，一般按照12个往返（24次）左 右可达到要求，但对S型嵌挤密实型混合料、SMA混合料 以及改性沥青、高黏度沥青或其他改性材料的混合料，碾 压次数必须通过试压确定成型次数，碾压标准为马歇尔标 准密丿艾1001%为止。不得采用二次重新加热的混合料进行成型车辙试件。4、T0704 沥青混合料试件制作方法（

13、静压法）目前仅一些科研项目用此类方法。取消了手动脱模器，统一采用电动脱模 器。本方法考虑成型应以密度为要求指标， 规定以高度控制为主。压力仅仅供成型时 校核有无错误。5、T0705 压实沥青混合料密度试验（表干法）此方法应用最为广泛，适用于测定吸水率不犬于2%的各 种沥青混合料缽汕征 知如宓$ 脂碎石混合米.毛体积相对密度和毛体积密度。增加了对水的温度要求，耍求溢流水箱中的水温保持在250.5Co埋加了现场取芯样、切割试件，提出了试件的保存条件, 宜柱阴凉处保怎，温度不畳高T35C, M放置在求平的 平而上，保持试件不产生变形。因此留样空要规范。增加了很多SHRP的研究内容，如右效相对密度、有

14、效沥書含量、有效沥青膜厚度等。6、T0706 压实沥青混合料密度试验（水中重法）该方法适用于试件不吸水或水不能进入试 件内，吸水率小于 0.5%腆牆野围中7、T0707 压实沥青混合料密度试验（蜡封法）右蜡温度必须控制好，宜控制在蜡熔点以上5.50.5C,如蜡封时温度过高，造成蜡膜厚度薄，造成空隙未完全封 住，水进入影响试验结果。如果温度过低，试件表面的蜡 很多，H举在试件表面乜容易开裂，水进入试件也造成试 （并離封法在操初过中，容易发牛以下情况：蜡封过后， 蜡封本身存在气泡蜡将表而I叫陷盖住蜡液渗入试件的 开口空I璽中。第种悄况将造成试件体积偏人，密度偏 小，第d）种情况番厦偏人。8、T07

15、08 压实沥青混合料密度试验（体积法）适用于测定空隙率较大的沥青碎石混合料及大空隙透水性开级配沥青混合料（OGFC）等。危黠僱濫骼熬書望瓣勰昆喘證聪法。）9、T0709 沥青混合料马歇尔稳定度试验试模尺寸：集料公称最大粒径小于等于26.5mm 时，采用 3 01,6mm*63.5mm 的标准马 歇尔试件，当集料公称最大粒径大于 26.5mm 时， 采用0152.4mm*95.3mm 人马歇尔试件。试件直径、高度必须符合要求，马歇尔试验的 变异性与试件的成型高度关系很人，因高度影响 空隙率，所以制作试件必须控制试件高度，不符 合要求的一定要剔除。压头与试件之间不得有空隙存在，如存在空隙, 在自动

16、稳定度仪加荷未开始时，便存在一个变形 量，导致爻形偏大。10、T0710 沥青路面芯样马歇尔试验芯样马歇尔试验结果不做为检验沥青路面是否 合格的依据，因目前钻头直径为 100mm 或 150mm,所以直径必然小于 101.6mm 或 152.4mm,使得试件与压头不可能吻合。增加了试件的存放条件，试件宜在阴凉处存放 （温度不高于 35C）,且放置在水平的地方，注 意不要使试件产生变形等。11、T0711 沥青混合料理论最大相对密度试验（真空法）（2）A、B型负压容器的体积由原规程的人于1000ml修改为 大于2000ml。真空泵负压标准由原规程4kPa修改为3.70.3kPao试验样品数量增加

17、了公称最大粒径为31.5mm混合料数 量，将公称最人粒径为37.5mm所需样品质罐由原规程的 不少于4000g修改为3500g。增加了修止试验，对现场钻取芯样或切割后的试件，粗 集料冇破碎的情况，破碎面没冇裹覆沥苛，沥胄与集料拌 合不均匀，部分集料没冇宛全裹覆沥青等情况将进行修止, 否则将造成最大理论密度偏人。12.T0712 沥青混合料理论最大相对密度试验（溶剂法）本方法仅适用于集料吸水率不大于 1.5%的沥青 混合料。在水浴中搅拌三氯乙烯容易注意保持通风，最 好在通风橱内进行试验。-13、T0715 沥青混合料弯曲试验切割试件放置时间不宜过长，且水平放置。精简了关于改性沥青混合料的内容。髓

18、棄編蠶謡懿蠶饌需蠶奋蠶t的多咖试件个数及精度要求提高。14、T0719 沥青混合料车辙试验测定沥青混合料的高温抗车辙的能力，检验沥青混合料增加宁対虫技交通的轮压町提高至 1.4MPa,但应在报告屮注明。车辙试验机取消了链式驱动方式，统采用曲柄连杆驱动方式。恒温室：增加对恒温室空间要吏，必须有足够的空问，做到軟机必 须安放在恒温室内，IL 必须仃一走的空间用來养牛试件，IL 要求仃循 环气流。（通过试验发现当空气不冋流时的动稳泄度足有气流循环装 置中的试件高一倍。 ）-车辙试验试件可从路面如割出旳碍要尺寸的试仕，要求长宽舟住误 差分別分-10mm. fr/kXM 实际的焊度。由于人衣切割试件尺寸僞 小，丙此必须采取和应的固定措施，比如用水泥浆固定等。 试件保温时间由原规程不少 T5h,也不多于 24h 修改为不少 T5h, 也不多余12h。15、T07