中铁建成都地铁场地移交协议(高峰站3)

1、5 号线一、二期工程 土建 13 标与机电5 标场地移交协议为保证成都地铁5 号线一、二期工程站前和站后工程顺利推进 , 2018年 12月 1 日 , 在 中铁二十局集团有限公司成都地铁5号线土建 13 标 项目部会议室组织召开了成都地铁5 号线一、二期工程土建13标与机电5标，高峰站车站场地移交会, 经移交方、接收方、监理单位、成投代表、业主代表友好协商, 达成协议如下（包括但不限于以下内容）。一、场地移交时间2018 年 12 月 1 日。二、场地移交范围1、 室外地面：现将车站32 轴疏散通道出口处东西方向围挡为界，南至活塞风井南侧边缘，东至土建单位围挡，西至卫生间西侧以西两米范围重新

2、划入土建区域，具体详见附图。然后将车站D口我方围挡周围以及集装箱区域至北大门整个区域移交至机电单位管理，机电单位负责该区域内地面场地的出入登记、卫生清洁、场地布置等日常管理和维护保养工作。原先土建单位设置的围挡，其所有权、清洁保养、日常维护、修复规整、回收处理等工作均由土建实施。待后期土建单位将围挡拆除后，机电单位将按要求设置围挡。（附图如下）红色斜线区域为室外地面场地移交范围22、站厅层：站厅层1-43 轴 、 D出入口 待土建单位施工完成后重新组织移交机电单位（包含人防门安装）。以上移交区域机电单位根据实际情况制作挡水墙、隔离护栏或砌体工程，区域划分以距离土建单位施工区域最近的挡水墙（或隔

3、离护栏或砌体工程）为界。（附图红色斜线区域为室外地面场地移交范围1红色斜线区域为站厅层场地移交范围3、站台层：站台层1-35 轴站台板上及站台板下（不包含轨行区，包含轨顶风道），站台层移交机电单位后将用隔离护栏与轨行区隔离。（附图如下）红色斜线区域为站台层场地移交范围（1）红色斜线区域为站台层场地移交范围（2）三、双方责任1、移交方（土建单位）责任（ 1）移交方单位在场地交接前应充分做好各项准备工作，及时进行交地范围内的场地清理，其中包括清除垃圾、油污、沟槽、管线及施工过程中所遗留的一切料具，消除后续施工的一切障碍，并为后续施工作业提供一定的作业条件。（ 2）移交方除向站后工程机电单位移交场地

4、工作以外，还必须按中铁建昆仑地铁投资建设管理有限公司要求提供临时用水、用电接驳口给接收方。（ 3）场地移交后不免除土建单位与中铁建昆仑地铁投资建设管理有限公司签订的合同中应承担的安全及自身实体的质量责任，并负责对遗留问题的处理。4）场地移交方需确保场地内移交设施及管线情况准确无误。5）移交方（土建单位）于2018 年 12 月 15 日 ，将以下遗留问题整改完成：1. 站台层所有孔洞需要封堵完成，详见机电5 标土建问题库2. 疏散通道一根柱子突出5 公分需打磨，疏散通道内墙面凹凸不平需打磨，以上问题根据机电单位施工进度，由土建单位配合整改完成；3. 车站所有预留预埋孔洞复核并整改完成，详见 机

5、电 5 标土建问题库；4. 站台板下（含废水泵房）等站内所有部位的积水、垃圾清理完毕；5. 土建单位风亭、集水坑图纸中未设置钢爬梯，但机电单位图纸中有该配置，请成投公司协调解决；6. 车站南、北四个端头井顶板封堵完毕；2、接收方（机电单位）责任（ 1）接收方拥有场地交接后该范围的所有使用权和管理权。（ 2）接收方负责管理任何外来队伍或外来人员，进入施工场地进行任何工作时，都必须严格遵守业主和中铁建昆仑地铁投资建设管理有限公司下发地盘管理办法相关要求执行。（ 3）接收方安装施工用水、用电计量设备，做好相关计量工作，按时向移交方交纳施工用水、电费用。站后工程完成后，接收方向移交方返交水电接驳口。（

6、 4）接收方应制定相关的成品保护制度，约束其他参建单位，并负责对施工用水、电气设备的正常维护。5）场地交接后，如出现渗水点，发现后及时统计给移交方，并提供位置，堵漏工作由移交方负责。四、其他补充1、场地移交后移交方服从接收方的地盘管理制度，进出场及时签订安全协议。2、移交双方负责看管好自己的材料，不得盗窃、挪用对方材料。3、若移交方、接收方在施工期间如发生争议，可通过双方上级主管部门协商调解，若仍未达成共识，则可向当地人民政府有关部门申请仲裁或依法提起诉讼。4、本协议书一式八份，施工单位、监理单位、成投代表、业主代表各存一份。5、本协议书具有同等法律效力，在移交方（土建单位）与接收方（机电单位），双方签字盖章后立即生效。接收方（机电单位）签字盖章：监理单位（机电）签