东璟路、桐新路市政工程冬季施工专业技术方案

1、东璟路、桐新路市政工程冬季施工方案编制：复核：审批：无锡市绿化建设有限公司2013 年 12 月冬季施工方案冬季即将来临，冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。冬季施工的起止日期为：当冬天到来时，如连续五天的日平均气温稳定在5 以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d ?的日平均气温稳定在5 以上， 则此5d的最后一天为冬季施工的终日（日平均气温是1d内 2、8、14 和20时等4 次室外气温观测结果的平均值，这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）。 为保证冬期施工的顺利进行， 自冬期施工开始前夕起， 我项目经理部

2、成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组， 作必要的前期准备工作， 编制冬期施工方案，并安排专人进行每天温度记录，为施工工作做好参考。一、编制原则确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。二、冬季施工特点1 、冬季施工由于施工条件及环境不利，?是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。2 、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，?轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，?而且影响工程的使用寿命。3 、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于

3、准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生， ?都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。三、工程概况：工程名称：东璟路、桐新路市政工程建设单位：无锡市住房保障建设发展有限公司桐新路位于无锡市锡山区、崇安区，总体呈东西走向：起点桐桥港路，与柏庄北路相交后终于新明路。桐新路全长1507.122m，全线设桥梁1 座，桩号为K0+071.8桐新桥；雨水管线均沿路两侧敷设，管径 d600-d1200,管位位于车行道内，距离车行道边线1.5m ，总长 2546m；电力排管1458m。东璟路位于无锡市锡山区、崇安区。总体呈东西走向：起点柏桩北路、终点桐新路。东璟路全长336m ，道路红线宽10

4、m 。车行道面积为1771m2,人行道面积约955m2，三跨 43.9m 简支桥梁面积约 482m2 。雨水管 319m ，污水管长 165m ，电力管长 276m ，信息管长 394m ，上水管长 395m ，燃气管长 375m 。本工程工期从2013年 7 月至 2014年 6 月，因为经历整个冬季，温度下降至5 以下，特制定冬季施工方案。四、主要施工项目冬季施工方案：本工程主要针对沥青混凝土、水泥混凝土、土方工程、雨水口井及检查井砌筑、水泥稳定碎石等五个工作内容编制了冬季施工方案，详细内容如下（一）沥青混凝土冬季施工方案2013 年 1 月 18 日 -1 月 20 日摊铺行车道沥青下面

5、层，施工时间安排在早上10 点至下午的 5 点。为保证沥青路面施工质量，施工期间，按规范规定采取相应措施，做好冬季施工防护。沥青混凝土冬季施工措施1 沥青路面施工的地表最低温度不能低于5 度。2 准确调整拌和机配料，确定最佳油石比。3 准备下承层，用空压机吹扫净路面的树叶、浮土。完成后应及时喷洒透层沥青，并均匀撒布石屑。4 沥青混合料拌和严格按照施工配合比通过电子计量配料系统，采用AC-20沥青加热温度应控制在150-160；矿料加热温度应控制在160-190（填料不加热）；沥青混合料的出料温度应控制在140-160。拌和机每锅拌和时间控制在30-50s（其中干拌时间不得少于5s ），拌和时记

6、录沥青与各种矿料的用量及拌和温度，出厂的沥青混合料应均匀一致、 无花白料、 无结块或离析现象。 拌和过程中应按规定频率抽取马歇尔试件和油石比试验，做好拌和记录。5 沥青混合料运输采用自卸车运输，运输车辆的车厢应清洗干净，并涂刷隔离剂（柴油与水的比例可为 1 ：3 ）但车厢内不得有余液。沥青混合料上覆盖一层棉被，混合料运输应科学组织以避免停车压料和停机待料的现象发生。6 摊铺过程中摊铺机行走速度宜控制在2-6m/min，不得随意停顿或提速、减速，摊铺机后设专人消除粗细料离析现象，消除粗集料窝，粗集料带。7 混合料摊铺完成后应紧跟进行碾压，使用 DD-110双钢轮压路机以 1.5-2km/h的速度

7、静压 2 遍（最大速度不得超过 3km/h）；初压后进行振动复压3-5 遍，其速度宜为 4-6km/h ，振动碾压倒车时必须停止振动；终压用YL16-20轮胎压路机以 4-6km/h的速度进行（最大速度不超过8km/h ），终压不少于2 遍。压路机工作是应驱动轮面向摊铺机，起动停止时必须缓慢进行。使用振动压路机相临碾压带应重叠10-20cm ；使用轮胎压路机相临碾压带应重叠 1/3-1/2碾压轮宽，且轮胎气压不小于0.5Mp。对压路机碾压不到的地段用振动夯进行夯实。 压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则，并保持大体稳定。 压路机每次折回位置应呈阶梯型随摊铺机向前推进。碾压时压路机应从路边一

8、侧向路中心碾压，双钢轮压路机每次重叠30cm ，不得在新铺混合料上调头、 转向、左右移动和突然刹车。8 沥青混凝土路面未冷却前不得开放交通，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。9 对于作业段的横向施工缝，应在相邻段施工前用切割机将平整度不能满足要求的部分切除，并在接缝部位涂刷适量的热沥青后再继续摊铺。10 对于作业段的纵向施工缝，应在相邻段施工前用人工或切割机将接缝松散部分刨除或切除后再继续摊铺。（二）水泥混凝土冬季施工方案混凝土冬施选用水化热大的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不应低于42.5 ，最小水泥用量不应少于300kg m2 ，水灰比不应大于O.6 。选用 -20 抗冻极

9、限的防冻剂（防冻剂应按施工规范及使用说明进行试配，搅拌时按配比设计文件配制）。混凝土初、终凝时间控制：初凝10 小时，终凝 20 小时。混凝土坍落度控制：160± 20mm。砼温控制出罐温度： 12°C，入模温度： 5°C。砼在运输过程中不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证运输中砼温度降速度不得超过5 度/ 小时。砼的浇筑时间控制，注意收听天气预报，当预报温度白天最高温度低于-5 或夜间最低温度低于 -15 时，预报有大于四级风时，不允许进行砼浇筑。顶板砼浇筑宜在早晨4:00-6:00开始进行，争取在中午12:00前结束，力争下午17:00

10、前可将塑料布及阻燃棉帘被覆盖完毕。 夜间进行顶板砼浇筑时，砼随浇筑振捣完毕随盖一层彩条布和一层棉帘被做临时保温，直到第二天9:00之前。 9:00以后，等太阳出来，再揭开临时保温棉帘被进行搓毛、压光等工作。 砼搓毛、 压光后， 脚踩没有脚印时，再用塑料薄膜和棉帘被进行覆盖保温。砼的保温及养护:在冬施期间， 砼的养护措施十分关键，正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。 根据工程特点及施工部位， 采用相应的保温养护措施， 防止砼受冻并控制砼表面和内部温差。保温及养护， 采用一层塑料布加阻燃棉帘被保温上再铺一层彩条布，当大气温度不低于-10 时，防火棉帘被覆盖一层，上铺一层彩条布并应木方

11、压住。当大气温度低于-10 ，防火棉帘被覆盖两层。砼保温覆盖须在砼达到初凝可上人后马上进行，棉帘被长短边搭接均不小于 100mm，并用铁丝绑牢。上下两层棉帘被接缝处应相互错开。砼试块的留置冬施砼试块的留置除按常温规定留置试块外，增设不少于两组同条件养护的试块，分别用于检验受冻前的砼强度、转入常温养护28 天的砼强度。（三）土方工程冬季施工方案正式进入冬施， 现场进行场地回填平整工作。对其冬期施工质量的保证作如下要求：填方前清除基底上的冰雪和保温材料，填方边坡表层1m 以内，不得采用含有冻土块的土填筑。回填用土应过50mm筛孔，做到随筛、随拌、随夯、随盖，当气温低于-10 时，不宜回填作业。 对

12、基槽及地面工程范围内的回填土，不得采用冻土块或受冻的粘土做回填土料，对其它沟槽部位的回填土，冻土块含量不得超过回填总体积的15% ，且冻土块的粒径应小于 15cm ，冻土块应分布均匀，逐层压实。（四）雨水口井及检查井砌筑冬季施工方案1 、砌筑前应清除砖表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡后的砖不能使用，当气温在0 以上温度时，砖可适当浇水湿润，浇水不宜过多，一般吸进1 为宜，且随浇随用，砖表面不得有游离水。2 、拌制砂浆的水泥采用32.5普通硅酸盐水泥。3 、拌制砂浆的砂子不得含有冰块或大于1 的冻结快。4 、砂浆稠度，在负温度砌筑时，可将砂浆稠度比常温增大不得超过13 ，水平缝和竖直灰缝不大于

13、1 ，也不得小于1-3 ，加大的砂浆稠度0.8 . 以确保砖与砂浆的粘接力。5 、砌筑时使用上墙砂浆的温度-10以内为5 ， -10 -20为10 ， -20以下为 15 .6 、砂浆配合比必须按配合比的通知进行，配制的标准盐溶液应在施工的前一天完成，以保证固体盐充分融化。7 、延长搅拌时间，搅拌时间较常温季节增加0.51倍，以 2.5min3min为宜，砂浆采取随拌随用不得积存。8 、严禁使用冻结砂浆，也不宜在砌筑时向砂浆内加水。9 、必须采用 “三一砌砖法 ”施工，不得大面积铺灰。10 、当砌筑完成后下班前应立即覆盖塑料薄膜和草帘保温。11 、掺盐量按日最低气温（占用水量% ） -10为3

14、，-11 -15为5，-16-20为7.( 五 )水泥稳定碎石冬季施工措施冬季施工与夏季施工实际上并没有太大的区别， 主要是温度上的区别。 众所周知， 水泥稳定碎石成型过程中要发生各种复杂的物理化学反应， 由于温度会影响反应速度， 因此冬季施工会进度较慢；还有一个更为关键的原因是温度低会使水凝结成冰，而冰的体积比水大，结冰就会导致体积膨胀，膨胀大约9% 左右。如果混合料的体积膨胀，就会使结构内部产生破坏作用， 降低混合料的一系列物理学性能。所以说，冬季施工中主要解决两个问题：一是如何保证混合料在强度形成过程中的养生温度高于其强度增长的临界温度；二是保证混合料后期强度和耐久度满足设计要求。对于水

15、泥稳定碎石基层冬季施工采取了一下三种措施：一是覆盖保温； 二是添加早强剂，并及时碾压；三是混合料配合比中增加水泥用量。1 、水泥稳定碎石铺压后在其表面及时覆盖土工布，以达到保温效果。2 、对于水泥稳定碎石，与水泥混凝土添加早强剂的道理一样。当水泥稳定碎石拌合时，水泥水化放出热量， 使混合料温度升高， 当运抵现场进行摊铺碾压过程中， 因为大气温度低，混合料的温度下降很快， 水泥稳定碎石强度形成需要一定时间， 在这一定时间内如何保证水泥稳定碎石形成一定强度， 除了覆盖保温养生外， 我们应该使水泥稳定碎石的强度尽快形成，充分利用水泥水化产生的热量。所以在混合料中加入早强剂，施工组紧密，尽快完成摊铺、

16、碾压，使混合料尽早形成强度。3 、水泥稳定碎石施工及养护过程中，温度高高低低交替作用，晚上温度低，白天温度高，这就势必造成水泥稳定碎石强度形成中受到损失。所以采取比平时水泥用量大1.0 1.5% 的方法来弥补这些强度损失。另一方面在水泥反应过程中要放出一些热量，水泥含量越高，放出的热量也越多，降低水泥标号，增加水泥用量，增加水泥水化的热量，以利于水泥稳定碎石冬季施工的温度提高。因为在攻击施工中，天气气温低，混合料失水慢，强度形成慢，所以增加水泥用量不会造成水泥稳定碎石强度形成过程中的收缩开裂。五、安全与防火1 、冬季施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、?架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。2 、冬季施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，应订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人。3 、脚手架、脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净，有坡度的跳板应钉滑条或铺草包，并随时检查架体有无松动及下沉现象，以便及时处理。4 、亚硝酸钠有剧毒，要严加保管，防止发生误食中毒。5 、现场火源，要加强管理；使用天然气、煤气时，?要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、