典型吊装事故案例分析及防范措施

1、典型吊装事故案例分析及防范措施（学习资料）宝冶建设机动分公司安环部2006-10-26一、脱钩事故案例一、未挂牢脱钩，硒人死亡1981 年 8 月 29 日 17 时 15 分，某市烟厂发酵室使用 桥式起重机吊叶包进行发酵， 未挂牢， 在吊高至 2 米时脱钩， 将技术员路XX砸伤后死亡。直接原因：未挂牢脱钩。这次事故发生的时间正值盛夏，气温高，大脑条件反射 的潜伏期延长，注意力不易集中，再加上发酵的气味，一般 人很难接受，生理心理状态都会受到影响，这些显然是不利 因素。主要原因：司索工安全意识比较淡薄，工作态度不够端 正。其次受害者自我保护意识差。预防措施：今后有关部门加强对司索工的安全思想教

2、 育，端正工作态度。管理部门应切实掌握工人的心理、生理 状况，以便合理地安排工作， 最重要的一点是加强管理工作， 如吊运区域内，禁止无关人员工作和逗留。案例二、挂钩脱落1985 年 5 月 4 日 8 时，某市运输公司起重大队司索工 李XX在装木料时，因挂钩脱掉，木材砸在李身上而死亡。 直接原因：吊挂不牢脱钩。这次事故的时间是早上 8 时，一般来说人经过一夜的休 息，此时应是精神状况最好的时期，但事故还是发生了。其 原因，还是安全意识不强。吊装木料一次能吊多少，事先应 心中有数。木材形状是圆形还是方形，在吊装前，应考虑吊 装方式的安全性、科学性。司索工在操作时应加强自我保护 意识。应站在什么地

3、方安全起吊，挂钩吊物应确认挂牢方可 起吊。预防措施：今后加强现场管理，有经验的同志应对青年 工人多进行工作方法的指导，加强对青年工人的安全思想教 育，使他们养成工作认真、 仔细的工作作风， 克服冒险蛮干、 急于求成、不讲究方式方法的错误思想，减少事故的发生。二、吊索断裂事故 案例一、吊索断裂，摔坏机床事故 1981 年 11 月 11 日点 30 分，某市石油加工厂装卸队 工人在装卸站台吊运 4 吨机床， 当时用两条 3 分的钢丝绳吊 索起吊， 当试吊离地时， 有一条吊索松一点， 机床开始倾斜， 工人用木垫格， 垫上后又继续起吊， 吊起后， 机床还是倾斜， 司索工用手将机床扶正，但将要放下时，

4、两条钢丝绳吊索突 然全部断开， 机床掉下， 机床底座和主轴摔坏， 损失价值 36 万元。事故原因：一是钢丝绳吊索选择不当，超负荷吊装，按 规定，吊 4 吨件，应选用 6 分的钢丝绳吊索。二是违反起重 安全操作规程，一端绳长，失去平衡，另一端加重负荷导致 钢丝绳吊索拉断。这起事故的发生，说明准备工作很重要，若在工作前， 有关人员经计算采取符合规定直径的钢丝绳吊索，就会避免 事故发生。当然也不排除违章者的盲目自信，认为这种工作 长期以来都是这样做的，习以为常，思想麻痹，满不在乎， 存有侥幸心理。从这起事故中也反映出面对着事故隐患，如 何采取正确有效的措施。当试吊离地时，一条绳有些松，这 时有关人员

5、应冷静认真地面对出现的问题，检查出现“松” 的原因，若这时处理好了，也同样能避免事故发生。预防措施：今后应克服有关人员无知、自负、求快的心 理，经常组织有关人员认真学匀安全操作规程，对于所从事 起重司索工作的一些计算和知识进行学习和掌握，经常考 核，提高起重司索人员的水平。案例二、钢丝绳拴在棱角物体上，受力硌断抽死人事故 1975 年 1 月 19 日 10 时，某市西城区起重社三大队在 北京开关厂用卷扬机挪运一台 10 吨重的磨床时，把挂滑轮 的钢丝绳围在一个石槽上。钢丝绳受力后，被石槽棱角处硌 断，钢丝绳猛力蹦起，抽在现场指挥者刘XX的右脚上，使 其摔倒，头部受重伤，于次日死亡。事故原因：

6、 钢丝绳与棱角的坚硬物接触， 受力后被硌断。 这次事故暴露出的问题是，有关人员的安全意识极弱，按规 定不允许钢丝绳与硬物接触。对于特殊工种的作业现场，应 加强管理。把钢丝绳围在石槽上，反映出工作中的麻痹思想 和急于求成的心理状态。预防措施：今后对有关人员进行加强安全意识的教育， 对现场每个细微的变化都应注意到，严格遵守安全操作规程 进行工作，对出现的问题，及时采取措施。三、歪拉斜吊事故案例： 1983 年 9 月 20 日上午， 在某蛋品的冷库工程工 地上，春光号起重机正在吊混凝土吊斗，由于不垂直，重心 偏离起吊垂直线约 2 米，起吊后的吊斗便缓慢向前移动。前 方，起重指挥邵某正背朝吊机，两手

7、搭在江某肩上讲话，砼 工小马 (代替指挥 )见状大叫闪开，吊车司机也立即鸣号并迅 速推操纵杆下降吊点，没想到电源突然跳闸，下降吊点的措 施失效，吊斗向邵、江两人撞击。江某因听到叫声立即退一 步闪开，邵某则因躲闪不及，被吊斗撞击在翻斗车上，翻斗 车被撞移了 50m ，吊斗回晃时， 邵某倒在地上， 终因内脏多 处严重损伤而不治身亡。事故原因：(1) 违章作业，歪拉斜吊，是导致这起事故的直接原因。(2) 现场指挥混乱， 指挥邵某玩忽职守， 砼工小马无证违 章指挥是这起事故的主要原因。(3) 春光号吊机平常维修保养不好， 关键时刻突然跳闸也是这起事故的原因之一。预防措施：(1) 按操作规程进行操作是指

8、挥和起重机司机的职责， 指挥人员和起重机司机要严格遵守“十不吊”的规定，歪拉 斜挂不吊。(2) 吊车起重作业时， 必须配有一名有经验持有操作证的 起重指挥人员指挥，不能让无证人员进行指挥，担任指挥起 重工作必须工作认真，责任心强，严格执行安全操作规程。(3) 吊车司机对吊车必须认真做好例保， 即做好清洁、 补 充、润滑、紧固、调整工作，关键部位使用前应严格检查， 发现问题及时处理。(4) 加强岗位责任制、安全交底和安全措施的落实。四、起重机倾翻事故案例： 1988 年 3 月 8 日下午 2 时许，某单位吊车司机 张某操纵一辆从日本进口的 20t 三菱牌汽车到某工地帮助卸 车，将一根重达 7

9、3t 的花篮梁卸到工地上。担任指挥员的 杨某离开岗位，轻松地坐到运输构件的运输车驾驶室里，与 运输车司机李某抽烟聊天，自以为钩已挂好，剩下的事是司 机起吊，自己帮不上忙，至于指挥不指挥无所谓。司机张某 按照以往习惯，虽然无人指挥，自恃技熟，不会出问题，照 样轻松自如地作业，结果万没料到，工地的土质松软，在吊 运回转过程中，由于无人指挥，汽车吊支腿陷入泥里也无人 发觉。当司机张某发觉吊车有些倾斜时，心慌意乱，要想鸣 号示警，用手按动电钮，发现报警器失灵，最终由于车身重 心失去平衡而倾倒，重达 7 3t 的花篮梁狠狠地砸在构件运 输车上，指挥员杨某和司机李某做梦也不会料到由于自己违 反劳动纪律的行

10、为会被砸扁压瘦的驾驶室轧住。众人经过一 个多小时的努力，才将杨某、李某从驾驶室里拖出来，急送 医院抢救。杨某因伤势过重，抢救无效死亡，李某虽然保住 了生命，但两腿高位截肢，落得终身残废。事故原因：(1) 从现象来看，作业现场土质松软，喇叭失灵是这次 恶性事故的直接原因。实质上违章作业和不负责任是造成本 次恶性事故的真正原因。即司机严重违反“十不吊”规定， 平时又没有认真做好吊车维护保养工作，更对作业现场土质 松软情况一无所知，当吊车撑脚出现下陷先兆时，司机竟没 有任何察觉，安全意识很差。(2) 指挥员杨某擅离岗位，没有认真指挥配合司机作业。 预防措施：(1)强化对司机和指挥人员及作业人员的安全

11、技术教育 和职业道德教育， 提高工作责任性， 自觉遵守各项规章制度， 严禁违章作业，增强自我保护的意识和技能。(2) 加强工作责任心， 认真做好吊车的例保和日保， 保证 吊车机械性能和安全附件的完好，确保安全作业。五、挤压事故案例一、运行中跳出天车驾驶室被挤死1972 年 11 月 12 日 21 时 10 分，北京市第二通用机械 厂铸钢车间天车司机班长田XX (男26岁)，坐在5t磁盘吊司 机室门口，与刚上车替班的天车司机说话。当该车行进中经 过天车的上、下车平台时，田某未与司机联系好，即从司机 室跳出，不料在向外跳时，身穿的棉袄前襟一角套在司机室 扶手栏杆上方的把角处， 难以挣脱， 此时天车司机不知此情， 天车继续行进，结果因被挤在司机室外缘与厂房立柱之间死 亡。事故原因：(1) 田XX行进中违章跳出司机室。(2) 该天车司机室门缺少联锁开关，在“起重机械安全规程”中规定，进入桥式起重机和门式起重机的门和由司机室 登上桥架的舱口门，应设联锁保护装置。当门