钻孔灌注桩施工方案终结版

1、钻孔灌注桩施工方案终结版灌注桩工程施工方案一、 工程概况本工程为津宁高速公路工程第十合同，本标段路线起点 为K43+850,终点为K48+,路线全长，其中包括兰台互通式 立交、桥沽互通立交和 3座中桥，分别为兰台互通主线1号桥、兰台互通主线 2号桥、K45+中桥、有涵洞 29道，孔径 为、和1m,涵洞共长；软基处理包括：水泥搅拌桩总长 91715ml 高压旋喷桩总长 108538m；路基填方量为 1130915m3,路面 基层工程量为229518mz兰台互通AG匝道共有灌注桩根 323根。，其中桩径的 灌注桩共180根，桩径的灌注桩共 143根。A匝道桩径的灌 注桩28根，的灌注桩14根。B匝

2、道桩径的灌注桩 58根，的 灌注桩47根。C匝道桩径的灌注桩18根，的灌注桩8根。D 匝道桩径的灌注桩 34根，的灌注桩40根。E匝道桩径的灌 注桩16根，的灌注桩20根。F匝道桩径的灌注桩12根，的 灌注桩14根。G匝道桩径的灌注桩 14根。计划从20XX年6 月5日开始至20XX年8月10日完成。 二、 编制依据1、天津市市政工程设计研究院：津宁高速公路工程施 工图设计图纸及有关会议纪要；2、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范；3、公路桥涵施工技术规范；4、公路工程质量检验评定标准；三、施工组织（一）施工组织机构施工组织机构框图项目经理：田继业 项目副经理：刘忠权 项目总工：李长城

3、质量部：郭艳萍试验室：李 飞 测量 组：杜海强 安技部：赵全治材料部：翟邦新 灌 注桩施工队 负责人：徐志刚（二）人员配备灌注桩试桩现场人员一览表序号1 2 3 4 5 6 7工种名称 队长 技术员 安全员 机 械操作工焊工及钢筋工司机维修及电工力工人数4 6 2 8 14 11 4 40 备注 （三）机械配备（四）材料（五）施工平面布置图 四、 施工前的准备工作（一）控制点复核施工前，利用全站仪和水准仪复核控制点，与监理测量工程师复核无误后方可使用附近控制点。（二）机械准备钻孔桩在施工前对进场钻机、泥浆泵、吊车等进场设备进行试运转检查，以防钻进中途发生故障， 并进行设备报验， 监理审批后方可

4、使用。（三）泥浆池准备开钻前挖一个泥浆池，作好泥浆池的防护工作，保证在施工过程中泥浆不外流。（四）平整场地，修整道路于原地表为农田，在施工现场清表后，表面铺设一层拆 房土，并且使用压路机碾压， 平整，以便钻机的稳定。（五） 导管试验导管在使用前和使用一个时期后做水密承压和接头抗 压试验，严禁用压气试压，试验隔水栓能否顺利通过。水密 试验时的水压不小于孔内水深的倍压力；压水试验根据施工中可能由现的最大压力确定。五、施工方法（一）施工放样利用全站仪放样桩位坐标。并且使用第三控制点复核，点位误差保证在 50mm以内。然后请监理测量工程师现场复 核，无误后方可开始施工。桩位放样后，必须对桩位进行保 护

5、，并且将桩位用十字交会法拴桩，以备后期使用。（二）埋设护筒护筒埋设前将桩位引至护筒外进行拴桩，做好拴桩保护 工作，埋设护筒时再将1中心引回，采用人工挖孔埋设，使护筒中心和桩位中心 重合，偏差控制在 50mm以内。护筒固定在正确位置后，保 证其垂直，稳固。护筒埋好后，测量护筒顶标高。护筒用3mmf冈板加工制成，内径比桩径大30cm,根据现 场实际情况，采用 2m长的钢护筒，护筒高度控制在地面以 上。（三）钻机就位钻机就位时安平垫稳，保证钻杆的垂直，还要保证在钻 孔过程中钻机不会移位和倾斜。钻机就位后，将钻头的钻尖 对准孔位中心。具体方法是利用拴桩用线连成十字，钻头中 心对准小线十字交叉点。 （四

6、）泥浆的制备泥浆护壁作用是使孔内形成一定高度的水头，产生向孔 壁外的渗流压力，以克服向内的径向土压，从而保护孔壁的 稳定，另外，泥浆还有浮硝作用。为充分发挥泥浆的护壁和 浮硝作用，必须重视泥浆的质量，泥浆的比重和性能指标应 满足公路桥涵施工技术规范第条的要求，注意控制失水 率。于本地区土层主要为亚粘土层和亚砂土层，根据本地区 施工经验和测试其成浆性能指标均能满足回旋钻在易坍地 层施工泥浆性能指标，其性能为：相对密度，粘度19,含砂率48,因此本工程回旋钻机施工可采取钻孔粘土作为 护孔剂。同时保证泥皮厚度控制在规范允许范围内，泥浆比 重控制在，以确保成孔质量。泥浆原料选用优质粘土。护筒内的泥浆顶

7、面，要始终高由护筒外水位或地下水位至少1米以上。（五）钻孔首先要安排好钻孔顺序，目的是防止邻孔未凝硅受振和 穿孔。钻机就位前，质检员要对钻头尺寸、钻杆的数量、密封 情况、吊车及泥浆泵、泥浆箱等的性能及完好率进行检查， 保证钻孔的质量。施钻前根据地质勘探资料绘制孔位地质剖面图，以便钻 进时按不同的地层选用适当的钻进参数。钻进时要根据不同 的地层控制好钻进速度，刚开孔要低速慢进。2而后转入正常钻进。特别是首件桩孔要慢速钻进，掌握 该地层对钻机的影响情况，以确定在该地层条件下的钻进参 数，在钻进过程中如发现地质情况与钻探资料不符要立即通 知设计、监理等单位及时处理。在钻进过程中，不可进尺太快，钻孔时

8、，要保证孔内水 头压力。按钻进工艺、机械技术要求及钻孔操作要点进行钻孔。 钻进过程中经常检查桩径、垂直度、钻机位置是否正常等， 填写钻孔桩施工记录并及时交接。经常对泥浆进行试验，设 置泥浆净化系统，以清除钻硝，回收泥浆和减少对环境的污 染；桩深达到设计要求后，检验桩径、桩位偏差、垂直度、 沉渣厚度等并做好记录，合格后进行清孔换浆，降低孔内泥 浆比重，减少沉硝厚度。清至孔底泥浆比重为左右时，测 量沉硝厚度，合格后开始下钢筋笼。成孔要求：1）钻孔应一次完成，质检员在成孔30min以前通知监理工程师。钻孔达到设计深度并清孔后，用探孔器和测绳，对孔位、孔深、孔径、孔形、坚直度和泥浆沉淀厚度等进行 检查

9、。2）检查孔深的测绳要经校核，探孔器下放时必须绑测 绳，确保探孔器垂直下放到孔底。如探孔器下不到孔底要分 析原因并重新进行扫孔，确保桩径满足设计要求。当缺乏专 用仪器时，可采用外径为钻孔桩钢筋笼直径加100mm长度为46倍外径的钢筋检孔器吊入钻孔内检测。3）当检验发现有钻孔不直、偏斜、孔径减小、断面变 形、井壁有探头石等，质检员要向监理工程师报告并提由补 救措施。在取得批准前不得继续作业。当检验确认桩孔满足 图纸要求后，要立即填写成孔质量检查记录，并经监理工程 师签证认可，即可进行浇筑混凝土的准备工作。（六）清孔清孔是钻孔灌注桩施工的一道重要工序，清孔质量的好 坏影响水下硅浇筑、桩身质量与承载

10、力的大小。清孔利用成 孔结束时不提钻慢转反循环清孔，调制性能好的泥浆替换孔 内稠泥浆与钻渣。3（七）钢筋笼加工及吊装钢筋笼分2节预制，采用胎具法成型。按照钢筋骨架的 外径尺寸制一块样板，将箍筋围绕样板弯制成箍筋圈，在箍 筋圈上标由主筋位置，同时在主筋上标由箍筋位置。然后在 水平的工作台上，在主筋长度范围内，放好全部箍筋圈，将 两根伸入箍筋圈内，按筋上所示位置的记号互相对准，依次 扶正箍筋并一一焊好，再将其余的主筋穿进箍筋内焊成骨 架。焊接完成后的钢筋笼逐节进行编号，摆放整齐，待监理 检验合格后依次放入钢筋棚进行成品保护。钢筋笼存放时下 部垫空，顶、侧部要覆盖，以防雨、雾等潮湿生锈，如若生 锈，

11、应在入孔前对钢筋笼进行除锈，确保钢筋笼质量。为保证成孔质量，必须缩短下笼焊接时间，故要求增大钢筋笼的长度，以减少孔口焊接次数。 将钢筋笼分2节制作, 具体根据进场钢筋长度按规范要求布置钢筋接头位置后确 定分节长度。钢筋笼外侧为小10螺旋箍筋，为保证钢筋笼在 运输、吊装过程中箍筋不移位，要求每隔23圈进行点焊,每圈至少4点，其余全部用双道扎丝绑扎牢固；主筋连接可 以采用搭接焊，下笼过程中可以采用搭接焊、搭接焊必须保 证同心，且满足双面焊A 5d,单面焊A 10d；焊缝表面平整 不得有较大的凹陷、焊瘤，接头表面不得有裂纹，横向咬边 深度W,焊缝表面无气孔和夹渣。施焊过程中严禁在钢筋笼 上任意引弧，

12、焊接质量按试验抽检结果确定是否合格。在每节骨架首尾两端箍筋圈上加焊临时加固钢筋，吊装 入孔后割除。为了防止钢筋笼放置偏心，以及保证硅保护层 的厚度，每隔4m设定位硅滚轮垫块，用小8筋焊于加强钢筋 四周。箍筋采取扎丝绑扎同时采用间隔点焊，使箍筋与主筋 更牢固连接。设计间隔 4m加设的加强箍筋采用十字撑撑住， 防止在吊装时变形。钢筋在钢筋制作场采用成套专业机具集 中加工，尽量加工成半成品，减少现场绑扎量，加快施工进 度，提高质量。径土 5mm受力主筋间距± 20mm螺旋筋间 距 0, -20mmb钢筋笼加工完后，严格“三检制度”，即焊工自检、组 长复检、质检员专检。检查完成后填写专项验收

13、表，不合格 者及时返工，待自检合格后，请监理工程师现场验收，验收 合格后方可进行钢筋笼的吊装。4钢筋笼吊装入孔前，在孔周围搭工作平台，请监理工程 师现场监督检查。钢筋笼吊装分两节吊装，第一次吊装，先两点水平起吊，待骨架立直后上吊点吊入孔内，钢筋笼下 放到孔口时，采用2根钢管横穿过钢筋笼顶部加强箍上，并 横担在预备方木上，然后将桩位中心引至护筒中心，调整钢 筋笼的位置，保证钢筋笼的对中误差保持在50mm以内,这时调整两个横担四个支点的高程以保证钢筋笼是竖直悬吊 于横担上。钢筋笼接长时，采用搭接焊法连接第二段钢筋笼， 孔口焊接时，下节钢筋笼露生操作平台1m左右，上下节钢筋笼呈垂直状态，各主筋位置校

14、正，从两边施焊。待监理现 场检查完成焊接质量后，吊车轻微吊起钢筋笼，抽由横担， 然后慢速下放钢筋笼，同时，间断性的检查对中误差，以避免偏位。待钢筋笼彻底下放到孔内后，再用2根横担横穿钢筋笼顶部加强箍上，横担在预备方木上，然后详细调整钢筋笼对中误差，以保证对中误差控制在50mmz内。成型后的钢筋笼质量符合如下标准：长度： ± 10mm直径：± 5mm受力主筋间距：± 20mm螺旋筋间距：±20mm （八）下导管导管采用壁厚 6mm直径3300mm钢管，导管安装前要 检查其内壁光滑度，并编号记录。最后一节下口不设卡口， 长度要尽量长一些，一般为46米，使拔管

15、不带动硅，然后依次安装其余管节。在考虑孔底悬空3050 cm后，计算到卡盘顶面的高度，以便最上几节用1米、米管节调整导管长度。导管要有足够的刚度和强度，在卡口处焊接加劲肋。导 管使用前应试拼，导管卡口兰面须平整，两卡口间须垫合适 的橡皮胶垫，并在胶垫两面均匀地涂上一层黄油，以利密封，导管要放在孔中心。橡皮胶垫应经常检查更换。已保证导管 与导管之间的密封性。硅浇筑前在导管内预先放置球胆，作为隔水栓。确保首 次浇筑一次封底。布置5好上料斗、贮料斗、硅运车和吊车等的位置关系，以便 操作，进退自如。（九）灌注前检查与清孔导管就位后再次用测深锤测孔深。其值与清孔后测量的 孔深差值即为沉淀层厚度。 若其差

16、值超标，即进行二次清孔。 二次清孔利用浇筑导管进行，用性能好的小密度泥浆替换孔 内稠泥浆与钻屑，待排生的泥浆密度与进浆密度相等或接近 时为合格。当沉淀层厚度满足设计要求，泥浆指标满足即可 以准备浇硅。清孔时要注意以下事项：保持孔内水头，防止坍孔；清孔后，孔底、中、上部泥 浆均要符合要求；钻孔时要保持钻孔内的水位高由地下水 位以防止坍孔。在浇筑混凝土前，要对沉淀厚度进行检查， 孔底泥浆的沉淀量要小于 15cm,不得用加深孔深的办法来代 替清孔。（十）硅浇筑浇注首批硅时应注意：灌注前精确计算首盘硅方量，制 作足够容积的封底用漏斗，确保封底顺利，成功封底后移走 漏斗，使用硅储料斗灌注硅。硅封底后保证

17、导管深度埋入硅 以上。现场浇注用 2辆6m3硅车，1台备用以保证有足够的 硅用量。硅封底开盘时采用下排球法隔泥浆。封底硅灌入后,应仔细检查封底情况，确认封底成功后，进行正常浇注。灌 注过程应严格依照规范进行，随时进行硅质量、导管埋置深 度等各项检测以保证整个灌注过程的顺利。导管底端要始终埋入硅面以下26m,严禁把导管提由硅面。硅浇筑过程中注意观察钢筋笼是否上浮，当浇注的硅顶面距离钢筋骨架底部 1米左右时，应降低硅的灌注速度。 当硅拌和物上升到骨架底部 4米以上时，提升导管，使其底 口高于骨架6底部2米以上，即可恢复正常灌注速度。灌注结束后， 用测绳准确测由桩顶的硅面标高，并考虑超灌余量。桩头的

18、 浮浆及混凝土的质量不良部分，必须踢除。钻孔桩施工完毕 后，必须认真填写成孔质量检查记录提交监理工程师签认。 成桩后，桩顶平面位置偏差不大于50mm强度、桩长、桩径不小于设计。桩身要连续、均匀，无缩径、断层或夹层。嵌 入承台内桩头及锚固钢筋长度符合设计强度要求。六、凿桩头1）桩头的浮浆及混凝土的质量不良部分，必须截掉和 清除。2）混凝土的高度，具表面要超过图纸规定50100cm或监理工程师所确定的理论截断高度以保证截断高度以下 的混凝土质量良好。3）钻孔桩施工完毕后，必须认真填写成孔质量检查记 录提交监理工程师签认。4）凿好的桩头表面要清除干净、凿平。5）成桩后，桩顶平面位置偏差不大于50mm

19、强度、桩长、桩径不小于设计。桩身要连续、均匀，无缩径、断层或夹层。桩底沉渣满足设计要求，凿除桩头预留部分后无残余 松散层和薄弱硅层。嵌入承台内桩头及锚固钢筋长度符合设 计要求。七、桩的检测桩施工完毕或部分完毕，并达到养护时间后，通知验桩 单位、设计单位、监理单位及质检人员对桩的质量进行检测。 桩的检测采用静载试验或小应变检测法。经检验合格后转入 下道工序施工。八、施工注意事项：1）在灌注水下硅前要全面检查灌注设备和二套方案准 备情况，各个工序衔接无误时，填写工程检查证，并经监理 工程师确认后方可开盘灌注。2）灌注中要勤测勤记，随时推算实际孔径，每灌注一 车测量一次。3）灌注水下硅工作要迅速，防

20、止坍孔和泥浆沉淀过厚。 开灌前要再次核对钢筋笼的标高及顶端位置、导管下口悬空 尺寸、孔深、泥浆沉淀厚度、孔内水头等。4）水下硅的坍落度以 1822 cm为宜，并有一定的流 动度。每根桩要尽快浇筑7完毕，以防止顶层硅凝固造成导管提升、灌注翻浆等困 难。一经开盘灌注，要连续灌注完成，中途停灌不得超过30分钟，并不时活动导管。5）导管内硅下不去时，要上、下活动导管，并附以导管外部振动，使灌注顺畅。若仍不下时，要视为灌注中断， 需处理。6）水下硅浇筑要连续进行，钻孔中的水头要保持稳定。7）浇筑混凝土的数量要作记录，随时测量并记录导管 埋置深度和混凝土的表面高度。8）如果导管中的混凝土混入空气和水，质检

21、员必须立 即报告监理工程师，并提由补救措施取得批准。9）对于每根桩，质检员要有完整的施工记录及施工日 志，并妥善保存，在需要时提交监理工程师作为检查之用。10）每根灌注桩必须至少留置 4组混凝土试块，其中 1 组做7天强度，另3组标养。混凝土试块必须在桩基混凝土 灌注中制作，制作后的试块要及时进行标养。3组标养28天的试件分别取自灌注时桩的下、中、上三处，每处一组。 九、质量保证措施及要求（一）质量措施1 .钻孔设备就位，必须平整稳固，确保在施工中不发 生倾斜、移动；为准确控制成孔深度，在钻架或钻管上设置 控制深度的标尺，以便在施工中进行观测记录。2 .护筒埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心

22、偏差 不大于2cm。为保证孔壁不坍塌，护筒内液面水位高由自然 地下水位2mo3 .在钻进过程中，根据不同的地质条件，经常测定泥浆比重、粘度、含砂率和胶体率等主要指标性能4 .清孔后，灌注混凝土前必须复测沉渣厚度，超过规定者必须重新清孔，合格后方可灌注水下混凝土。5 .防止钢筋笼变形，在吊放时笼内须绑杉槁。6 .第一节钢筋笼吊放时，防止碰撞孔壁；钢筋笼接长 时，两节保持顺直，搭接8长度符合设计要求。7 .导管使用前进行试拼试压，并进行闭水试验。当混 凝土面上升到钢筋笼内 34m,再提升导管，使导管底端高 于钢筋笼底端，以免钢筋笼上浮。8 .灌注混凝土时，必须保证以下条件：(1)开灌前储料斗内储存

23、足以将导管的底端一次性埋 入水下混凝土以上深度的混凝土。(2)导管底端埋入混凝土面以下，一般控制在26m,首批硅埋入导管不得小于1m,严禁把导管底端提由混凝土面，造成断桩。导管提升不能过猛，防止导管拉断。(3)在灌注混凝土过程中，派专人测量导管埋深，填好 灌注记录。混凝土的灌注应连续进行，不得中断。(二)质量要求及质量保证体系1 .钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距土 20mm箍筋间距0, 20mm骨架外径± 5mm骨架倾斜度土 骨架保护层厚度土 10mm骨架中心平面位置 20mm骨架顶端 高程士 20mm 骨架底面高程± 50mm2 .钻孔桩成孔的质量标准：项次1

24、 2 3 4 5 6 7 检查项目 混凝土强度 桩位 孔深 孔径钻孔倾斜度沉淀厚度钢筋骨架底面高程1质量保证体系规定值或允许偏差不小于25Mpa 50不小于设计不小 于设计1%桩长，且不大于 500符合设计要求或者规范要求 ± 50检查方法和频率 抗压强度试验 全站仪：100%测绳 量：100%探孔器：100%钻杆垂线法：100%标准测锤：100% 水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算9质量保证体系框图质量管理领导小组 项目经理 项目总工 工程队长 质 检工程师 工程部： 质检部： 试验室： 测量队：组织保证质量保证体系施工准备阶段挑选合格的技术人员和技术工人提交工程进度计划，编制施工方

25、案工程原材料、成品、半成品的质量检验施工机械设备的质量、性能控制 临时工程、施工现场及环境的质量控制工作保证施工技术、质量保证措施交底施工阶段 施工工艺质量控制工程质量自检控制 工序交接质量控制 质 量责任制开工报告审批制度设计文件复核制测量双测制 制度保证工程试验检测制分阶段技术交底制隐蔽工程检查签定制分项工程质量评定制验工质量签证制定期与日常质量教育检查制事故处理报告制 总工程师质量责任制施工队长质量责任制 质量主管责任制 实验主管责任制测 量主管责任制操作人员责任制 10十、安全保证措施及体系安全保证措施1 .钻机操作人员必须穿绝缘胶鞋，现场人员必须戴安全 帽。2 .施工场地事先须加以平

26、整，彻底清除地上、地下和空 中的一切障碍。回填土应为粘性土，不得回填杂填土。如果 地表过软，则应采取防止施工机械失稳的措施。钻孔前，对 地下管线进行抛验。3 .下放电缆时，要根据进尺的快慢决定下放电缆的长 度，严禁超放，防止电缆缠绕在钻头上，也不能绷得太紧。 每换一根钻杆，须将电缆和钻杆捆扎在一起。4 .因故停钻时，须将钻具提离孔底12m,以防泥沙沉淀后埋住钻头，如需长时间中途停钻，须将钻具提由孔外。5 .接换钻杆时，须盖好孔口板，防止人员和机具掉入孔 内，所用拌手等工具要用细绳捆扎固定在钻架桅杆上。6 .钻进过程中，须随时注意孔内有无异常情况，钻架是 否倾斜，各连接部位螺栓是否松动。7 .钻

27、孔过程中，检查几次电机的绝缘电阻，确保正常。8 .钻机使用的电缆定期检查，确保接头牢固，不漏水、 不漏电；对经常处于水、泥浆浸泡的电线采取架空搭设。挪 移钻机时不挤压电缆及风水管路。9 .硅浇筑完后，将孔顶掩埋，并标识，防止人员或机具 掉落。10.在六级以上大风时，停止吊装作业。11 .施工现场内设置醒目的安全警示标志，危险地点悬 桂规定标牌，特殊、危险地段设醒目的标志，夜间设有照明 设施。a）现场运输道路平整、畅通、排水设施良好。防坠落、 防火、防大风、防暴雨、防雷击等安全设备完备、良好。12 .施工用电采用“三相五线制”，按“一机一闸一漏保”设置防护。13.场电线与其所经过的建筑物或工作地

28、点 保持安全距离。14 .线按标准架设。各类管线接头必须接好扎牢，控制 搅拌机的电器设备要加设11防雨措施，严防漏电事故发生。15 .电焊机、等机具操作人员必须持证上岗，并按操作规程操作。机具操作人员不得在酒后操作。安全保证机构图安全保证机构框图项目经理： 田继业 安全负责人：赵全治 安全用电负责人：张国华施测现试 量场验机工安安室 械现全全安安场负负全全安责责负负全人人责责负：人人责杜：李：人海长李杨： 强城董 飞麟雪 峰 十一、 文明施工及环境保护1 .道路平整畅通，设置错车道。2 .房屋布置符合防火安全和工地卫生规定。3.堆放整齐，机具停放有序。4.垃圾随时清理，不用材料、工具和机械及时

29、退场，保 持现场整洁。5.废泥浆禁止乱排放，必须经过沉淀处理后 弃置适当地方，不得造成污染。6.居民密集的地方，施工中尽量减少噪音，减少干扰。127.便道经常洒水，保持湿润，减少扬尘。8.料运料车顶必须封闭，防止运输途中坠落。13灌注桩工程施工方案一、 工程概况本工程为津宁高速公路工程第十合同，本标段路线起点 为K43+850,终点为K48+,路线全长，其中包括兰台互通式 立交、桥沽互通立交和 3座中桥，分别为兰台互通主线 1号 桥、兰台互通主线 2号桥、K45+中桥、有涵洞 29道，孔径 为、和1m,涵洞共长；软基处理包括：水泥搅拌桩总长 91715ml 高压旋喷桩总长 108538m；路基

30、填方量为 1130915m3,路面 基层工程量为229518mz兰台互通AG匝道共有灌注桩根 323根。，其中桩径的 灌注桩共180根，桩径的灌注桩共 143根。A匝道桩径的灌 注桩28根，的灌注桩14根。B匝道桩径的灌注桩 58根，的 灌注桩47根。C匝道桩径的灌注桩18根，的灌注桩8根。D 匝道桩径的灌注桩 34根，的灌注桩40根。E匝道桩径的灌 注桩16根，的灌注桩20根。F匝道桩径的灌注桩12根，的 灌注桩14根。G匝道桩径的灌注桩 14根。计划从20XX年6 月5日开始至20XX年8月10日完成。 二、 编制依据1、天津市市政工程设计研究院：津宁高速公路工程施 工图设计图纸及有关会议

31、纪要；2、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范；3、 公路桥涵施工技术规范；4、公路工程质量检验评定标准；三、施工组织（一）施工组织机构施工组织机构框图项目经理：田继业项目副经理：刘忠权 项目总工：李长城 质量部：郭艳萍试验室：李 飞 测量 组：杜海强 安技部：赵全治材料部：翟邦新 灌 注桩施工队负责人：徐志刚（二）人员配备灌注桩试桩现场人员一览表序号1 2 3 4 5 6 7工种名称 队长 技术员 安全员 机 械操作工焊工及钢筋工司机维修及电工力工人数4 6 2 8 14 11 4 40 备注 （三）机械配备（四）材料（五）施工平面布置图 四、 施工前的准备 工作（一）控制点复核施工前，

32、利用全站仪和水准仪复核控制点，与监理测量 工程师复核无误后方可使用附近控制点。（二）机械准备钻孔桩在施工前对进场钻机、泥浆泵、吊车等进场设备进行试运转检查，以防钻进中途发生故障， 并进行设备报验， 监理审批后方可使用。（三）泥浆池准备开钻前挖一个泥浆池，作好泥浆池的防护工作，保证在 施工过程中泥浆不外流。（四）平整场地，修整道路于原地表为农田，在施工现场清表后，表面铺设一层拆 房土，并且使用压路机碾压， 平整，以便钻机的稳定。（五） 导管试验导管在使用前和使用一个时期后做水密承压和接头抗压试验，严禁用压气试压，试验隔水栓能否顺利通过。水密试验时的水压不小于孔内水深的倍压力；压水试验根据施工中可

33、能由现的最大压力确定。五、施工方法（一）施工放样利用全站仪放样桩位坐标。并且使用第三控制点复核，点位误差保证在 50mm以内。然后请监理测量工程师现场复 核，无误后方可开始施工。桩位放样后，必须对桩位进行保 护，并且将桩位用十字交会法拴桩，以备后期使用。（二）埋设护筒护筒埋设前将桩位引至护筒外进行拴桩，做好拴桩保护 工作，埋设护筒时再将1中心引回，采用人工挖孔埋设，使护筒中心和桩位中心 重合，偏差控制在 50mm以内。护筒固定在正确位置后，保 证其垂直，稳固。护筒埋好后，测量护筒顶标高。护筒用3mmf冈板加工制成，内径比桩径大30cm,根据现 场实际情况，采用 2m长的钢护筒，护筒高度控制在地面以 上。（三）钻机就位钻机就位时安平垫稳，保证钻杆的垂直，还要保证在钻 孔过程中钻机不会移位和倾斜。钻机就位后，将钻头的钻尖 对准孔位中心。具体方法是利用拴桩用线连成十字，钻头中 心对准小线十字交叉点。 （四）泥浆的制备泥浆护壁作用是使孔内形成一定高度的水头，产生向孔 壁外的渗流压力，以克服向内的径向土压，从而保护孔壁的 稳定，另外，泥浆还有浮硝作用。为充分发挥泥浆的护壁和 浮硝作用，必须重视泥浆的质量，泥浆的比重和性能指标应 满足公路桥涵施工技术