大连冰箱厂第三方物流配送系统

1、百度文库目录1、 项目背景22、 配送中心目标及功能2配送中心目标2配送中心功能23、 配送中心组织结构与工作职责4配送中心组织结构4主要工作职责44、 配送中心业务流程55、 配送中心的选址6选址的影响因素6重心法选址8重心法8数值分析法116、 配送中心的规模13成品储存面积的计算13零部件储存面积的计算16作业分区与面积规划19物品特性与储运单位分析19作业区面积的确定20总平面布置设计20作业单位位置相关图 21作业单位面积相关图的调整257、 配送中心作业流程分析 26事务流程分析267-2作业时序分析307-3人力配置计划32拣选方式的确定34主要设备清单388、 供应商管理401

2、 应商管理目标 402 应商管理流程403 应商的考核4111大连某冰箱厂第三方物流配送系统设计一、项目背景大连某冰箱是海尔集团的子公司，位于大连出口加工区内，占地面积380亩，2001年9月开工，到2001年年底就已经全部竣工投产。大连海尔工业园园区 建筑面积万平方米，形成年产50万冰箱，100万空调及300万套工装锁金和 注塑配 套件的生产能力。大连某冰箱厂为国内某著名家用电器制造厂代工II型冰箱，其包装尺寸为：外形尺寸（深X宽X高）750 X 800X 1600mm重25KG由于供应商较多， 虽然供应商大部分为本地企业，但也有不少供应商为外地企业。为了满足供应商供 货时间的准时性，提高企

3、业的生产效率，现决定将所有的零部件配送业务全部外包 给一家3PL企业，所有供应商先将零部件送至该3PL企业的配送中心，再由第三方 物流企业完成以上零部件在冰箱厂的配送工作。二、配送中心目标及功能配送中心目标整合现有资源，满足该冰箱厂的JIT配送要求，保证其生产顺利进行，减少交 易次数和流通环节，产生规模效益， 减少客户库存，提高库存保证程度，与 多家厂商建立业务合作关系，能有效而迅速的反馈信息，控制商品质量，缩短产品 的交货时间，提高供货的频率，提高配送服务水平，降低进货成本，增强产品的市 场竞争力，同时以有竞争力的成本为区域内企业和其他潜在的客户提供优质高效的 物流配送服务。配送中心功能采购

4、功能配送中心必须首先采购所要供应配送的商品，才能及时准确无误地是为其用户 即生产企业或商业企业供应物资。配送中心应根据市场的供求变化情况，制定 并 及时调整统一的、周全的采购计划，并由专门的人员与部门组织实施。该冰箱 厂很 大一部分原因是因为供应商较多，虽然供应商大部分为本地企业，但也有不 少供应 商为外地企业。为了满足供应商供货时间的准时性，提高企业的生产效率，现决定将所有的零部件配送业务全部外包给一家3PL企业，供应商先将零部件送至该配送中心，再由第三方物流企业完成以上零部件在冰箱厂的配送工作。存储功能配送中心的服务对象是为数众多的生产企业和商业网点，配送中心需要按照用 户的要求及时将各种

5、配装好的货物送交到用户手中，满足生产和消费需要。为了顺利有序地完成向用户配送商品的任务，而且为了能够更好地发挥保障生产和消 费需要的作用，配送中心通常要兴建现代化的仓库并配备一定数量的仓储设备，存 储一定数量的商品。由于配送中心所拥有的存储货物的能力使得存储功能成为配送 中心中仅次于组配功能、和分送功能的一个重要功能之一。配组功能由于每个用户企业对商品的品种、规格、型号、数量、质量送达时间和地点 等 的要求不同，配送中心就必须按用户的要求对商品进行分拣和配组。配送中心的这一功能是其与传统的仓储企业的明显区别之一。这也是配送中心的最重要的 特征之一，可以说，没有配组功能，就无所谓配送中心。该冰箱

6、厂实施JIT配送，这 一功能尤显重要分拣功能作为物流节点的配送中心，其为数众多的客户中，彼此差别很大。不仅各自的 性质不同，而且经营规模也相差径庭。因此，在订货或进货时，不同的用户对 于货 物的种类、规格、数量会提出不同的要求。针对这种情况，为了有效地进行 配送， 即为了同时向不同的用户配送多种货物，配送中心必须采取适当的方式对组织来的 货物进行拣选，并且在此基础上，按照配送计划分装和配装货物。分装功能从配送中心的角度来看，它往往希望采用大批量的进货来降低进货价格和进货 费用；但是用户企业为了降低库存、加快资金周转、减少资金占用，则往往要 采用 小批量进货的方法。为了满足用户的要求，即用户的小

7、批量、多批次进货，配送中 心就必须进行分装。该冰箱厂实施JIT配送就是这样。集散功能凭借其特殊的地位以及拥有的各种先进的设施和设备，配送中心能够将分散在 各个生产企业的产品集中到一起，然后经过分拣、配装向多家用户发运运送功能配送中心需在其服务范围内，准时地把必要的商品及其数量送达客户，为了减 少客户的库存或零库存，运送是多频次的。这就需要配备相应的运输设备及运输前 后的装卸设备，这是良好快捷服务的重要保证之一。信息管理功能在流通领域，为了从各供应商处准时地采购商品，然后准时地向众客户配送， 提供快捷满意的服务，并最大限度地减少库存，提高工作效率，信息管理功能是十 分重要的。配送中心应具有功能完

8、备的仓库菅理系统（WMS）并能与各供应商、各 客户的ERP或其它信息系统实施实时的链接。三、配送中心组织结构与工作职责配送中心组织结构配送中心的内部组织结构一般由行政部门、职能部门、信息中心、账务部门、 仓库部门、运输部门等组成。该配送中心的组织体系框架可以如图3-1所示。/总经理室图31配送中心的组织结构 主要工作职责配送中心经理全面负责配送中心工作，直接对行政中心总监负责。配送中心部长配送中心日常业务管理，配送计划的审核，业务流程、业务质量监督和执 行；营运风险的控制，承运商绩效考核管理；持续改进和优化库存及运输程序；自 有配送车辆及公务车辆的管理；对下属员工的业务培训、绩效考核；配送中心

9、营运 数据的统计分析，月末报表的制作。发运管理员出入货运输的调配及配送计划的制订；车辆调度及监督仓管员现场作业的执 行；条形码的打印张帖，货物改标签的执行；库存卡的管理等。仓管员货物的收、发、存管理；货物的摆放、整理；货物质量管理；库存卡的建立、保 存；仓库5s管理工作的执行等。供应商发货退货处理四、配送中心业务流程该配送中心作业流程图如下所 示：配送中心接单订单 处1理发货准备拣货良品废品采购退货退货需11求实体物流补货流通加工集货暂存发货拣核装载上车配送收货拣核退货需求信息流客户产生配送需求五、配送中心的选址表5-1列出了确定工厂、仓库、医院、商店位置一般可采用的方法，本设计根 据选址需要

10、和适宜程度采用了相关的方法。根据该配送中心设计及实际的考虑我们 选择了因素分析法结合重心法进行选址决策。表5-1 选址分析方法,一设施方法工厂仓库医院商店急救单位分级评分法因素分析法位置度量法盈亏平衡点法重心法线形规划法直接推断法引力模型法计算机模拟法分支界限法A计算机索引法选址的影响因素配送中心选址时应该考虑的主要因素有：客户的分布、供应商的分布、交通的 条件、土地的条件、自然的条件、行政的条件等几种，以下针对这几种要点加以说 明：4 ）客户的分布配送中心选址时首先要考虑的就是所服务客户的分布，对于本文所设计的配 送中心，其主要客户是大连某冰箱厂，配送中心为了提高服务水准及降低配送成 本，配

11、送中心应多建在城市边缘接近该冰箱厂所在的的区域。5 ）供应商的分布另外配送中心的选址应该考虑的因素是供应商的分布地区。因为物流的商品 全部是由供应商所供应的，如果物流愈接近供应商，则其商品的安全库存可以控制 在较低的水平。该冰箱厂的供应商大部分为本地企业，但也有约占40%勺供应商为外地企业3）交通条件经济发展的有利条件，四市交通便利，通讯基础设施完善，津、滨、青濒临海 洋，港口优势明显，年吞吐量都在亿吨以上，易达性强，对外联系方便。大连市位 于辽东湾南端，为哈大铁路终点，通过铁路可连接东北各地。南、西、北三面临 陆，群山环抱，向东敞开，湾内大小三岛为天然屏障。港口终年不冻，四季 通航， 10万

12、吨级巨轮通行无阻（1 2月/年有三周流冰期）。腹地广阔（东北地区）， 是我国重要的外贸港口之一，港口货物吞吐量逐年增加。大连出口加工区旁边分 布 有202国道、大窑湾高速公路、丹大高速公路、靠近铁路金州站和金州东门站。还 靠近大窑湾港，大连港，水、陆交通发达，方便快捷。4）土地条件土地与地形的限制，对于土地的使用，必须符合相关法规及城市规划的限制， 尽量选在物流园区或经济开发区。建设用地的形状、长宽、面积与未来扩充的可能 性，则与规划内容有密切的关系。因此在选择地址时，有必要参考规划方案中仓库 的设计内容，在无法完全配合的情形下，必要时需修改规划方案的内容。该冰箱厂 在大连出口加工区内，毗邻大

13、连开发区和大窑湾港，位于大连新市区中心，西邻大 连经济技术开发区，与国家级开放区一一大连保税区一路之隔；东邻金石滩国家旅 游度假区，南靠大窑湾国际深水港，北依广袤的东北腹地。5）自然条件在物流用地的评估当中，自然条件也是必须考虑的，事先了解当地自然环境 有 助于降低建设的风险。大连地区是暖温带半湿润的季风气候兼有海洋性的气候特 点。本区处于北半球中纬度地带，所受太阳辐射一年四季比较大，大气环流以西风 带和副热带系统为主，再加上一面依山、三面靠海的地理环境影响，所以本区的气 候特点是：四季分明、气候温和、空气湿润、降水集中、季风明显、风力较大。年 平均气温为811C，自南向北降低，是我国东北地区

14、最温暖的地区。8月最热7月最冷。般物流作业仍属于6）人力资源条件在仓储配送作业中，最主要的资源需求为人力资源。由于劳力密集的作业型态，在配送中心内部必须要有足够的作业人力， 因此在决定 配送中心位置时必须考虑劳工的来源、技术水准、工作习惯、工资水准等因素。人 力资源的评估条件有附近人口、上班交通状况、薪资水准等几项。如果物流的选址 位置附近人口不多且交通又不方便时，则基层的作业人员不容易招募；如果附近地 区的薪资水准太高，也会影响到基层的作业人员的招募。7）政策环境大连出口加工区于2000年4月27日经国务院批准设立，是全国首批15个出口 加工区试点之一，享受优惠的政策，比如税收优惠政策：1、

15、对加工区企业在区内 加工、生产的产品和应税劳务，免征增值税、消费税。2、从区外（境内非加工区）运入加工区供区内企业使用的国产机器设备、原料件、包装物料以及企业所需 的合理数量的基建物资等，视同出口，入区即可办理出口退税等。关税和进口环节税：从境外进入加工区的货物，其关税和进口环节增值税按下 列规定办理：1、区内生产性的基础设施建设项目所需的机器设备和建设生产厂房、 仓储设施所需的基建物资，予以免税。2、区内企业生产所需的机器设备、模具及其 维修用零配件，予以免税等。百度文库重心法选址重心法重心法是一种布置单个设施的方法，这种方法要考虑现有设施之间的距离和 要 运输的货物量。它经常用于中间仓库的

16、选择。重心法首先要在坐标系中标出各 个地 点的位置，目的在于确定各点的相对距离。坐标系可以随便建立。在国际选 址中， 经常采用经度和纬度建立坐标。然后，根据各点在坐标系中的横纵坐标值求出成本 运输最低的位置坐标X和丫，重心法使用的公式是：式中CX-重心的x坐标；Cy-重心的y坐标；Dix-Cx=第i个地点的x坐标；Diy-第i个地点的y坐标；Vi-运到第i个地点或从第I个地点运出的货物量。最后，选择求出的重心点坐标值对应的地点作为我们要 布置设施的 地点。基本计算如下：由条件知每月目标产量N=1+4=5 （万台），每周5天，每天8小时制。则有效 工作时间为:（4*5+2） *8=176 （小时

17、）因为30=4*7+2，所以一月有效工作天数为22天。一天生产量为：50000/22=（台）取2200 （台）。平均每小时2200/8=275（台）每天的生产产量波动控制在5%则有2090<2200<2310 （台）配送中心平均每天配送零部件重量为：25*75%*2200=41250KG.配送中心平均每天配送总重量为：2200*25+25*75%*2200=96250 KG经计算总共62个供应商，外地供应商37个占60%本地供应商25个占40%再考虑 各种零部件重量以及配送距离的的不一样，做如下假设：金州站55汹250约尊于5300KG大窑湾港1百度文库本次选址结合了 Google

18、地球软件，得到以下数据:大连出口加工区： 39° 3,3 31"北121° 4*44.42"东大窑湾港：38° 59,39. 19"北121° 53,31,87”东个金州站：39° 5T 3 58"北丫轴121° 43'37.99"东1表5.1各点的具体地理坐标与月配送量各占八、及其/、坐标W金州站W大连出口加工区W大窑湾港Xi纬度Y经度X2纬度丫2经度X3纬度丫3经度39°5”北121 °43H, 东39 0 3'”北121 ° 48”东

19、38°59”，北121° 53"'东)000配送量5300KG96250KG4300KG假设配送中心到各点的运费率a #=1,2,3）,根据求平面物体重心的方法，可以得到配 送中心的地理坐标数据：X =Wj/Wj=° *5300+ ° *96250+ ° *4300/5300+96250+4300O=39。3'48"北Y =W/Wj=° *5300+ ° *96250+ ° *4300/5300+96250+4300O=121 ° 48'23”东该配送中心自理坐

20、标为（39° 348“北，121° 4823”东）在地图上表示如下：- -措虬圻巳 b附兀 1ST 43翻卫东窑湾港数值分析法B3bL1o.21KI必须指出的是，通过上述方法得到的配送中心坐标还不是最优的，因为求得 的是 地理坐标的加权平均值，他没有考虑设置一个物流中心后现有资源点和需求 点之见将 不再是直接联系而是通过该物流中心中转，运输距离将发生变化，从而 运输成本也 将变化，所以必须再利用数值分析法将以上方法加以优化，数值分析 法的基本思路 是按运输费用最小原则来选址，并对候选位置不加限制，因此具有 比较大的灵活性。再者，对于影响设施选址的因素，可以根据它们与成本的关

21、系进行分类。与成 本有直接关系的因素，称为成本因素，可以用货币单位来表示各可行位置的实 际成本 值。与成本无直接关系，但能间接影响产品成本和未来企业发展的因素称为非成本因 素。根据配送中心选址的需要，我们考虑了以下因素：百度文库（见表5-2 ）表5-2影响设施选址的因素成本因素非成本因素1 ,原料供应及成本2 .动力、能源的供应成本3 .水电供应4 .劳工成本5 .产品至分销点成本6 ,建筑及土地成本7 .各类服务级维修费用1地区政府政策2 .政治环境3 .文化习俗4 ,周边环境5 .天气，气候6 .城市规划及发展机会7 .公众态度配送中心最后选址：（39° 2”北，121°

22、; 47”东）最佳配送半径为半小时之内。 经以上多方面考虑以后，最后定址为如下图所示：六、配送中心的规模成品储存面积的计算该冰箱厂一天生产量为：50000/22=(台)取2200 (台)。II型冰箱，其包装尺寸为：外形尺寸(深X宽X高)750 X 800X 1600mm重25KG 其包装如下所示；.IM 3冰辅鼠真包装椅向截血简时成品从冰箱厂运回配送中心，这里采用货柜车装运，货柜车是指将密封箱式货柜固 定在汽车底盘上的运输车辆。 20英尺集装箱：外尺寸为XX (20ft X 8ft X 8ft6in)，即高度； 40英尺集装箱：外尺寸为XX (40ft X 8ft X 8ft6in)，即高度；

23、 40英尺加高集装箱：外尺寸为XX (40ft X 8ft X 9ft6in);，即高度为。这里采用的是40英尺集装箱货柜车，如图所示:55经“装箱大师”计算，一个这种货柜车可装48个冰箱，共需46趟车。一天跑5 趟，则共需这种40英尺集装箱货柜车10辆。国蓑冬人却金蛆阪¥6 7必以的猿笥之蝉易泡麦怕用!+： T J：熔1岁15 " A G入0 CZ£苞后阴. -心匕-蚣却U I叫步用尾4 5：-催9-4加啰IHl含 15" 弟多科L芯出乂 容K犬法二辆却没I01唾3，和步 IV 京至 W-总手标奔2 口 二独和瞪1Wlf “川黑孑 * V工季芹5r升女

24、代*1,心 T ,工王弁%. 2P 怛七err也停尸 电室6$. i（m母*和和 型40超"fl尺寸（喉，第 口；12 j.J X1 Bb）X2 40 佳东体刑24.69第2 E冰箱行业年周转率为30天左右，360/30=12 , 2200*22/12=4034.取4500台 的成 品库存，选用高架库储存。利用高货架储存货物的仓库，又称立体仓库（见图）。这种仓库利用多种 物 料搬运 机械进行搬运、堆垛和存取作业。仓库货架是多层的，而且很高，所以空间利用率较 好，适用于多品种货物的储存。利用电子计算机控制高架仓库的货物入库、存取、出库 等整个过程，可实现仓库作业的全面自动化，使高架仓库

25、不再是单纯保管和收发货物的 场所，而成为组织和协调生产的一个重要部门。廉辗仓床示it谢nBKETMMM=nR_w_货格尺寸为长1900mm=750*2+100*3+50*2宽为800mm居为1700mm=1600+1Q0采用人上型高架叉车，尺寸如下所示：型号：A13额定载荷：1350KG提升高度：10015MM直角堆垛最小通道宽度：1700-1850MM车体长度：3200MM车体宽度：1230MM由此可知可装6层，含地上层。则有叉车货架作业单元。一个货格放两台，共4*6=24台。长度为1900MM深度 为两排货架深度+背靠背间隙100MM叉车直角堆垛最小通道宽度。BP 800*2+100+18

26、00=3500MM 则有单元面积 S=1900*3500=确定面积：单元数=4500/24=，取不小于的整数188个，考虑到保持一定的峰值 系数，这里取190个。这里则面积为190*=取1300 M2确定货架排数。按10*19得19个单元，即长19*=，共10个巷道20排货架，深 10*=35M.深度接近长度，这里要遵循按长度方向布置的原则。零部件储存面积的计算因为每天的零部件均由该配送中心完成，并且把成品运回配送中心，由已知条件 可知，配送的零件重量占冰箱总重量的75%(按单台冰箱算)，也就是说只要这些货柜车 能把这些成品装完，也就能把这些所需的零部件装完，由于材料中没有给出零部件的数 量匹

27、配关系。所以这里零部件的储存面积从运成品的货柜车推导出来。所用货柜车的体 积=装零部件的周转箱的体积。成品用了 10货柜车，这种40英尺集装箱货柜车的外尺寸为 XX (40ft X8ft X 8ft6in)，即高度；这里用的周转箱尺寸如下：周转箱规外部mmOOOLAOOW*314Hmm55OL*304Vr278H周转箱体 积m3C07&内部m30.056肇箱荷重kg30局垛层数层结构形式不带盖周转箱这里可以算出十辆20英尺集装箱货柜车可以装运这种周转箱多少个，从而 得出零 部件的大致存储面积。“LoadMaster装箱大师”集装箱装箱软件致力于为客户提供智能 优化计算的集装箱装箱方案，

28、帮助客户降低物流海运费。适用于计算货柜装箱、集装箱拼箱、卡车装箱、火车装箱、纸箱装箱、托盘装箱。装箱算法成熟 稳定，是一款深受用户青睐的装箱软件。运算结果如下：taIR幺叔翁却涂装箱z拥鼻匡；共网” TAPb周整爰耘取苹;；审, 三c却栾吨首若£便III1X0 4X崔口丁丈购PH DUZI HfIT DOD91 QA八、n卅I GM12 丰 o» iff- OLU-临邛耿f蜚 j 涉 qzj-t- L敷吐临个/S?5步343T樽训辽苒il卿:啊J装坏取1 :一色 占警甘-I菲强忙卜VIJU殿E桑J出1刖firn 歌寸平血tno25 mn这10辆20英尺集装箱货柜车一共可以装

29、运这种周转箱8950个零部件的储存用倍深式栈板料架(Double Deep Pallet Rack )倍深式栈板料架与栈板料架具有相同的基本架构，其只是把两座栈板料架结合，以增加第二列的储存位置，因此储存密度可增加1倍(如下图所示)，但相对地其存取性及出入库能力则降低，而且必须配合使用倍深式堆高机以存取第二列的 栈板。走道走道倍裸式楔板料桨可 四列加岂彳桀存密 医惘加1倍走道般梭板料架只能雨列旋立图6-1倍深栈板式料架与一般料架之配置比较栈板料架(图6-2)是使用最普遍的一种料架，提供100 %的存取性，并且有很好 的拣取效率。但相对地此种料架的储存密度较低，需要较多的信道(Aisle )o

30、一般在 选用栈板式料架时，需考虑单元负载的尺寸、重量以及叠放的层数，以决定适当的 支柱及横梁尺寸，图6-2所示栈板料架为一般常用之栈板叠放方式，即一个横梁开口，存放二个栈板。此种栈板料架一般高度在46m，并需配合使用电动跨立式(Straddle Type )堆高机来存取作业。图62堆高机的最大举升高度会高出最上层横梁位置 200 cm以上，如图6-3所示。因此最上层横梁位置需与天花板至少要有 230 cm以上的间隙。宏留30 m取上恫菜H1 ：堆高极最大聚升高度H2 ：可利用堆叠高度图6-3最上层横梁位置之尺寸订定这里采用1200*1000F 50的标准托盘一个货格放两个托盘一个托盘可放四个周

31、转箱其货格尺寸为长 2750mm=1200*2+100*3+5,宽为 1000mm高为 564mm=314+100+150电动前移式叉车的主要参数:设备名称主要应用区域技术参数需求电动前移式叉 车?托盘存储区上下架作业（高位）?托盘货架存储区向散件拣货区二层的补货作业提升高度： 5500mm/承载能力： 1500kg/门架回缩图度： 3300mm直角堆垛宽度V 2800mm确定货架层数。提升高度： 5500mm,则可以堆8层。则有叉车货架作业单元。共有8*2*8=128个周转箱。长度为，深度为两排货架 深度+背靠背间隙100MM叉车直角堆垛最小通道宽度。即1000*2+100+1800=390

32、0MM 取 4 米。贝IJ S=4*=1 IM确定面积。8950/128=，取70个，故面积为70*11=770 h/F取800 M2当然，也可以假定各零部件与成品的匹配关系，并大致估计出一个周转箱可以存放多少 个零件来计算零部件的储存面积，大致算法和前面相似，这里就不再赘述。作业分区与面积规划物品特性与储运单位分析进行订单品项与数量分析时，仅针对订单出货资料进行分析，如能配合相关物性、 包装规格及特性、储运单位等因素，进行关联及交叉分析，则更易于对仓储及拣货区域 进行规划。结合订单出货资料与物品包装储运单位的EIQ-PCB分析（P=栈板、C=1 子、B=单品），即可将订单资料以PCB的单位加

33、以分类，再依各分类别的资料个别分 析。常见的例子为企业的订单资料中同时含有各类出货型态，包括订单中整箱与零散两 种类型同时出货，以及订单中仅有整箱出货或仅有零星出货。为使仓储与拣货区适当的规划，必须将订单资料依出货单位类型加以分割，以正 确计算各区实际的需求。表6-1物流配送中心物料PCB分析入库单元、存储单元出货单元拣货单元类另y小包装盒/ 袋小包装盒存储 于周转箱散件/盒件/箱螺母、弹簧、垫片、螺钉盖、螺钉、/ 过滤管等标准件/中包装箱中包装箱存储 于托盘件/箱件/箱温控器、电脑板、干燥过滤器、冷凝器/蒸发器/无包装不 规则小件仓库笼/搁板件件泡沫、印刷品等包装印刷类、接水盘、 门框等塑料

34、件以及海绵条、打包带、 胶带等系统件大件大件（室内平 置或置于悬臂 式货架）件'无底钢、梁、侧板板材、后背、压机支 撑板、搁物架、固定板、较链、玻璃 板、板材等作业区面积的确定初步面积规划如下区域2 面积M区域_-2 而枳M进货卸载作业区300出货卸载作业区300进货暂存及检验区200出货集货配货区300成品库存区1300托盘货架存储及拣选区400仓库笼存储拣选区400室内大件平置存储区300 增值服务作业区200现场办公室100退货及不合格品暂存区废 弃物暂存区100工具室（托盘及其他容器存 放 以及叉车停放及充电区）100通道及其他区域1200PS斜线零部件储存部分算出的总体面积是

35、 800 M2,这里分开储存所以增加了面积L总计面积25200 M总平面布置设计总平面布置就是对各作业区域、管理部门、生产与生活服务部门的建筑物、道路和 场地等，按照相互关系的密切程度做出合理的布局，采用SLP法进行总平面布置的首 要工作就是对各作业单位之间的相互关系作出分析，包括物流的和非物流的相互关系，经过综合，得到作业单位综合相互关系表。然后，根据综合相互关系 表指示的各作业单位之间相互关系密切程度的高或低，决定各作业单位之间距离的近或 远，并安排各作业单位的相互位置，绘制作业单位位置相关图。将各作业单位实际占地 面积与作业单位位置相关图相结合，就形成了作业单位面积相关图。通过修正和调整

36、，得到数个可行的布置设计方案，最后通过评价择优，选出某 个设计方案作为工厂总平面布置图。作业单位位置相关图在SLP中，总平面布置并不直接去考虑各作业单位的占地面积和几何形状，而是从 各作业单位间相互关系密切程度出发，安排各作业单位之间的相对位置，关系密级高的 作业单位之间距离近，关系密级低的作业单位之间距离远，由此形成作业单位位置相关 图。当作业单位数量较多时，作业单位之间相互关系数目就非常多，一般为作业单位 数量的平方量级，因此既使只考虑A级关系，也有可能同时出现很多个，这就给如何入 手绘制作业单位位置相关图造成了困难。为了解决这个问题，引入综合接近程度的概念。所谓某一作业单位综合接近程度，

37、等于该作业单位与其它所有作业 单位之间量化后的关系密级的总和，这个值的高低，反映了该作业单位在布置图上是应 该处于中心位置还是应该处于边缘位置。为了计算各作业单俭的综合接近程度，把作业单位综合相互关系表变换成右上三角矩阵与左下三角矩阵表格对称 的方阵表格，然后量化关系密级，并按行或列累加关系密级分数，其结果就是某一作业 单位的综合接近程度。综合接近程度分数越高，说明该作业单位越应该靠近布置图的中心；分数越低，说明该作业单位越应该处于布置图的边缘。因此，布置设计应当按综合接近程度分 数高低顺序进行，即按综合接近程度分数高低顺序为作业单位排序。在作业单位位置相关图中，采用号码表示作业单位的工作性质

38、与功能， 作业 单位之间的相互关系用相互之间的连线类型来表示，也可以利用表中推荐的颜色 来表示作业单位的工作性质与关系密级，以使图形更直观。有时，为了绘图简便，往往 采用0内标注号码来表示作业单位，而不严格区分作业单位性质；也可以用虚线来代替 波折线表示X级关系密级。绘制作业单位位置相关图的过程是一个逐步求精的过程，整 个过程要条理清楚、系统性强，一般按下列步骤进行。(1)从作业单位综合相互关系表出发，求出各作业单位的综合接近程度，并按其高 低将作业单位排序。(2)按图幅大小，选择单位距离长度，并规定，关系密级为A级的作业单位对之间距离为一个单位距离长度，E级为两个单位距离长度，以此类推。(3

39、)从作业单位综合相互关系表中，取出关系密级为 A级的作业单位对， 并将所涉及到的作业单位按综合接近程度分数高低排序，得到作业单位序列Aki， Ak2Akn。其中，下标为综合接近程度排序序号，且有：kl<k2<-<knO(4)将综合接近程度分数最高的作业单位Aki布置在布置图的中心位置。(5)按Ak2，Ak3，Akn顺序依次把这些作业单位布置到图中，布置时， 应随时检查待布置作业单位与图中已布置的作业单位之间的关系密级，选择适当位置进行布置，出现矛盾时，应修改原有布置。用不同的连线类型表示图上各作业单位 之间的关系密级。(6)按E、I、0、U、X、XX关系密级顺序，选择当前处理

40、的关系密级Fo(7)从作业单位综合相互关系表中，取出当前处理的关系密级F涉及到的作业单位对，并将所涉及的作业单位按综合接近程度分数高低排序，得到作业单位序列 Ak1，Ak2,，Akn °(8)检查Ak1，Ak2,，Akn是否已在布置图中出现。若出现，则要进一步 查看作业单位位置是否合理，若不合理，则需要修 改原有布置，然后从序列中筛除已出现的作业单位，得到需要布置的作业单位序列Aki， Ak2，Akn °(9)按Ak1 5 Ak2，,Akn顺序依次把作业单位布置到图中。布置时5应随 时检查待布置作业单位与图中已布置的作业单位之间的关系密级，选择适当的位置进行布置，出现矛盾时

41、，应修改原有布置。注意用不同类型的连线表示图上各作业单 位之间的关系密级。(10)若F为XX则布置完毕，得到了作业单位位置相关图，否则职F为下一个关系 密级，重复步骤(7)(10)。在绘制作业单位位置相关图时，设计者一般要绘制6到8次图，每次不断增加作业 单位和修改其布置，最后才能达到满意的布置。基于条件限制，这里只对进行非物流关 系分析。主要作业区域关联度分析1卸货及暂存区2成品库存区/I23零部件存放区4集配分拣区0/35出货及暂存区6工具及容器存放室7现场办公区6关联程度理由表编号理由1工作流程的连续性b2生产服务3物料搬运4管理方便5安全与污染6:共用设施设备 ：7振动8人员联系关系工

42、作表如下所示:作业单元AEI0UX1卸货及暂 存区23, 764, 52 库存 区1, 54，3, 6, 73零部件存 放区45162, 74集配分拣 区3，52, 61, 75出货及 暂存区42, 31, 6, 76工具及容 器存放室1, 3, 42, 5, 77现场办公区12, 3, 4, 5, 6无面积拼图及物流动线分析7现场办公区5出货及暂存Ik6工具及容器 存放室2成品库存区/4集配分拣区1卸货及暂存区3零部件存放区有面积拼图通道除外共4000平方米，确定单元格为40*100=4000。一个单元格代表100平方 米。进货卸载作业区300出货卸载作业区300进货暂存及检验区”200出货

43、集货配货区300成品库存区/1300托盘货架存储及拣选区400仓库笼存储拣选区400室内大件平置存储区300增值服务作业区200现场办公室100退货及不合格品暂存区废 弃物暂存区100工具室（托盘及其他容器存 放 以及叉车停放及充电区）100通道及其他区域1200PS：斜线零部件储存部分算出的总体面积是 800 M2,这里分开储存所以增加了面积总计面积5200 M2以上是具体的面积布置表，这里为了分析的方便对一些作业区域进行了合并处理， 但是基本上不影响后面的布置。如下表所示：名称面积（平方米）单元格数1卸货及暂存区500 （包含进货暂存及检 验区）52成品库存区1300133零部件存放区11

44、00114集配分拣区500 （含增值服务作业区）5/5出货及暂存区400 （包括退货及不合格 '品暂存区废弃物暂存区）46工具及容器存放室10017现场办公区1001修正后的块状布置图6工具及容器 存放室3零部件存放区1卸货及暂存 区2成品库存区4集配分拣区5出货及暂存 区7现场办公区作业单位面积相关图的调整作业单位面积相关图是直接从位置相关图演化而来的，只能代表一个理论上 的、理 想的布置方案，必须通过调整才能得到可行的布置方案。因此，从前述工 厂总平面布置 设计原则出发，考虑除5个基本要素以外的其它因素对布置方案的影响，这些因素可以 分为修正因素与实际条件限制因素两类。'、

45、1、修正因素(1 )物料航运方法物料搬运方法对布置方案的影响主要包括搬运设备种类特 点、搬运系统基本模式以及运输单元(箱、盘等)。在面积相关图上，反映出作业单位之间的直线距离，而由于道路位置、建筑物的 规范形式的限制，实际搬运系统并不总能按直线距离进行，物料搬运系统有三种基本 型：为直线道路的直接型、按规定道路搬运的渠道型以及采用集中分配 区的中心型系 统。(2)建筑特征作业单位的建筑物应采用定型设计，即应保证道路的直线性与整 齐性、建筑物的整齐规范以及公用管线的条理性。(3)道路库区内的道路不但承担着物料运输的任务，还起着分隔作业单位、防 火、隔振等作用。2、实际条件限制前述修正因素是布置设

46、计中应考虑的事项，而对设计有约束作用的现有条件则称 为实际条件限制因素，包括给定厂区面积、成本费用、现有建筑物等条件的利用及政策 法规等多方面的限制。综合各方面考虑就可以最后选择与评价方案了。一般，常用的布置方案的评价方法有加权因素法与费用对比法。七、配送中心作业流程分析事务流程分析物流中心内与仓储物流作业相对应的是相关事务流程的执行运作，作业过程中以结合物流、信息流及相关窗体流程为主。基本上可依个别企业的特性找出原有信息 窗体流程步骤、输出入方式及资料接口传递方式等现况，并逐步分析其必要性与合理 性，经窗体与信息接口合理化以后，再依序建立其作业流程之规划。一般物流中心由于品项繁多，每日订单量

47、又大，使得处理订单及相关出货窗 体的工 作量非常大，而面对每日接单与出货的状况，事务员往往有不胜负荷之累。目前许多物 流业已逐步朝无纸化作业努力，而其关键即在于信息流程与信息传递接口的分析与规 划。一般物流中心相关事务流程内容的分析表，如表7-1所示。表71物流中心作业内容分析表作业性质作业分类作业内容1. 一般常态性物流作业进货作业口车辆进货进货卸载进货点收理货(2)储存保管作业入库调拨补充(3)拣货作业订单拣取拣货分类/集货(4)出货作业流通加工/品检作业/出货点收出货装载输配送作业/I车辆调度指派路线安排 车辆运送交递货物仓储管理作业定期盘点口不7E期抽盘口到期物品处理即将到期物品处理移

48、仓与储位调整2 .非常态性物流作业退货物流作业退货退货卸载退货点收退货责任确认退货良品处理退货废品处理物流配合作业车辆货物出入管制装卸车辆停泊容器回收空容器暂存/废料回收处理/表7-1物流中心事务流程内容分析表作业性质作业分类作业内容1 .物流支持作业1 .接单作业口客户资料维护订单数据处理口货量分配计算订单资料维护订单资料异动,退货数据处理客户咨询服务交易分析查询其它2 .出货作业出货数据处理出货资料维护出货与订购差异之处理换货补货处理紧急出货处理3 .进货作业进货数据处理进货资料维护进货与采购差异之处理口进货时程管制V4 .库存管理作业产品资料维护储位管理作业库存数据处理到期日管理盘点数据

49、处理移仓数据处理6 .订单拣取作业配送计划制作拣取作业指示处理配送卷标打印处理,分类条形码打印处理7 ,运输配送作业运输计划制作车辆调度管理配送路径规划口配送点管理口货运行基本资料维护运输费用数据处理表7-1物流中心事务流程内容分析表（续）作业性质作业分类作业内容/2. 一般事务性作业1.财务会计作业一般进销存帐务处理作业成本会计作业相关财务报表作业其它2 .人事薪资管理差勤数据处理人事考核作业、 薪资发放作业员工福利教育训练绩效管理'其它3 厂务管理作业口门禁管制作业公共安全措施J区整洁维护,一般物料订购发送设备财产管理其它3 .决策支持作业1 效益分析物流成本分析营运绩效分析2 决策支持管理口车辆指派系统配送点与道路网络分析7-2作业时序分析规划物流中心的过程中，须了解过去的作业型态及作业时间得分布。由于多元化社会 的发展，夜间生活的型态已逐渐普遍，因此物流中心的配送作业须考虑配送对象的作息 时间。如目前大部份的便利超商已采夜间进货，除可避免日间的车流量亦可于进出购物 人潮较少的时段处理进货点收的作业。因此基于服务客户的原则，配送时段的配合已成为必要的考虑因素。相对的物流中心内拣货及分货作业即 需配合配送时段的需求，向前或向后调整，其次才考虑与供应商商进货时段的订定。通 常对商品或通路主导权较大的物流业者常约束供应商进货的时段，以有效规划作业人力 及设施的