现浇箱梁预压方案

1、中环快速路工业园区段工程标段七现浇箱梁模板支架预压专项方案 审批：中铁大桥局股份中环快速路工业园区段工程标段七工程经理部 二.一三年十一月一、编制依据及原那么11.1 编制依据11.2 编制原那么1二、工程概况1三、支架系统结构23.1 碗扣支架局部支架的结构形式 33.2 门洞的结构形式 4四、预压目的6五、预压荷载计算7六、预压施工方法、工艺及步骤 9七、预压人员及设备配置 11八、预压用水相关要求 12九、加载方法及沉降观测 12十、支架预压限制要点 15十一、支架预压应急举措 15十二、预压平安考前须知 15十三、环保及文明施工 16一、编制依据及原那么1.1编制依据(1)?公路桥涵施

2、工技术标准?(JTG/T F50-2021;(2)?公路工程地质勘查标准?(TJT064-98)?建筑施工高处作业平安技术标准?(JGJ 80-91);?城市桥梁工程施工与质量验收标准?(CJJ2-2021;?危险性较大的分局部项工程平安治理方法?(建质202187号)；(6)?公路桥涵地基与根底设计标准?(JTGD50-2006；?建筑施工碗扣式钢管脚手架平安技术标准?(JGJ166-2021;?钢管满堂支架预压技术规程?(JGJ/T194-2021 ；设计图纸及相关文件1.2编制原那么平安第一、质量至上原那么.精心组织施工,合理安排工期.坚持技术先进、 方案优化、重信誉守合同、施工组织科学

3、合理、按期优质平安高效、不留后患；要求方案切实可行、经济合理、可操作性强.坚持用工制度的动态治理.根据工作的需要,合理配置劳动力资源.二、工程概况主线快速系统桥梁1座,长约867m.跨径布置新建段3X 29.5+3X 33+3X 30+2X 30+(30.5+32.5+30)+2X 30+(25.5+27+24.31)0)桥宽为 25.536.953m,支 架现浇；拼宽段3X30+3X 30+4X 30m,宽度8.9953.0m.箱梁第一到第七联 采用单箱三室斜腹板形式,桥宽标准宽度25.5,采用双向预应力结构,满堂支架 现浇；箱梁第二联到第七联,为加宽段预应力连续箱梁,桥宽由25.528.0

4、02m； 第八到十联为现状星华街高架桥左右幅拼宽处理,拼宽新建采用“结构别离、桥 面系连接的方式,箱梁采用单箱单室和单向预应力结构.NS匝道跨径布置新建段一号桥为 21.23+20m,宽度8.5m；二号桥为3X 32.5+ (22+31.9+22+21.918 m,宽度 9.2538.5m；禾用段 3X 30m 宽度 13m.箱梁 采用单箱单室斜腹板形式,桥宽标准宽度8.5 m,箱身采用C50碎,采用单向预应力结构,支架现浇.SN 匝道跨径布置新建段(25+27+27+25)+3X 27+ (29+26.633+28.754 m,宽 度8.5m；利用段3X30m宽度13m.箱梁采用单箱单室斜腹

5、板形式,桥宽标准 宽度8.5,箱身采用C50碎,采用单向预应力结构,支架现浇.本标段中环主线桥现浇梁有新建段7联19跨,拼宽段4联13跨；NS匝道桥现 浇梁有3联9跨；SNE道桥现浇梁有3联10跨,局部现浇梁为变截面连续箱梁,每 联箱梁包含2跨、3跨、4跨,采取整联预压的方式.现场布置详见 附件1:施工总 体平面布置图.主线桥单箱三室结构图总鼓x 越1.6m高单箱单室箱梁结构图/i 4 " 一 二二 适 /卷 X/1.8m高单箱单室箱梁结构图三、支架系统结构本工程箱梁底模、侧模、内模、端模采用6=1.5cm优质覆膜竹胶板,竹胶板长方向沿桥纵向,以保证混凝土外表光滑、平整、色泽一致.底

6、、侧模横桥向 采用8x 10cm木方作为分配梁,间距为 25cm.方木底下顺桥向采用10X 10cm万木、15X 10cm万木、10#工字钢作为分配梁.3.1 碗扣支架局部支架的结构形式本标段现浇箱梁采用满堂碗扣支架.根据箱梁结构图,箱梁结构主要部位有 端横梁、腹板、悬臂板、顶板以及底板.跨中为一般断面,接近端梁处腹板、底 板、顶板逐渐加厚,那么碗扣支架需针对不同断面分别进行设计,根据现浇梁结构重量分布情况,经计算,支架立杆布置为：主线桥梁体端横梁混凝土高达2m,重量较大,立杆间距按纵距 60cm、横距60cm布置,步距120cm设置；腹板下 立杆间距横向30cm,纵向90cm,步距120cm

7、设置,且每腹板下不得少于4根； 跨中和翼板处立杆间距为横向 90cm,纵向90cm,步距120cm.匝道及拼宽段梁 高为1.8m、1.6m,端横梁中横梁立杆间距按纵距 60cm、横距60cm布置, 步距120cm设置,跨中立杆间距根据纵距 90cm,横距60cm布置,翼缘板下方 横距根据90cm布置,端横梁处纵距为60cm,跨中纵距为90cm；立杆间距按立 杆顶部自由端不得超过30cm,如超过那么加一道横杆.为保证梁体整体稳定性, 支架须按要求设置一定的剪刀撑. 竖向剪刀撑在支架的四周均应设置,端横梁横 桥向5 x 60cm、7 x 60cm设置一档,跨中横桥向5X90cm设置一档,纵向每6

8、7排67歹I设置一档,腹板下方纵向须设置一档,且每隔5跨设置一组竖向通高斜杆；采用钢管扣件连接,剪刀撑按斜向45060.由底向顶连续设置；竖向间距不大于4.5m,两个方向的斜杆应设置在立杆两侧,保证每步与立杆扣 接.水平杆的步距为1.2m；扫地杆距底面不超过 0.30m；水平剪刀撑设置的竖 向间距应不大于4.5m,且顶部与底部必须设置,主线桥 R=300m曲线段上,支 架投影到地面横桥向宽度为 26.5m,所以顺桥向每20.37m,曲线外侧多加一根 间距0.9m的立杆,曲线内侧减少一根0.9m立杆.I M.哽：J： ；'4： C 二： ：7 . J, :*, * 二1-12X60|&#

9、39; "'19XCTTI ；： K 浊碗扣支架纵向布置图碗扣支架横桥向布置图3.2 门洞的结构形式3.2.1 主线桥第8联跨阳澄湖门洞支架设计梁底模板下横桥向设置间距 20cm的10cmx 10cm方木.132c工字钢按顺桥 向间距0.25m布置,下铺横桥向140a双拼工字钢.140a双拼工字钢下设小609mm 钢管,壁厚16mm.钢管横桥向中央间距3米,钢管之间使用10槽钢构造连接. 根底使用C20混凝土条形根底,根底宽1米,长10.6米,厚1米,钢管与混凝 土之间垫一块80cmx 80cm,厚2cm的钢板,预埋钢筋打弯后与钢板底焊接.主线桥第8联第1、2跨北向南顺桥向平

10、面布置图主线桥第8联第1、2跨北向南横桥向条形根底中预埋 C28钢筋门洞处箱梁断面图如下:724,14175 JM14JJ53.2.2 NS2号桥跨阳澄湖门洞支架设计NS2号桥第2联第2跨跨阳澄湖大道,梁底模板下横桥向设置间距 20cm的 10cmx 10cm方木.132c工字钢按顺桥向间距0.25m布置,下铺横桥向I 40a双拼 工字钢.140a双拼工字钢下设小609mm钢管,壁厚16mm.钢管横桥向中央问 距2.73.45米,钢管之间使用10槽钢构造连接.根底使用 C20混凝土条形基 础,根底宽1米,长10.6米,厚1米,钢管与混凝土之间垫一块 800cmx 800cm, 厚2cm的钢板,

11、条形根底中预埋钢筋,预埋钢筋打弯后与钢板底焊接.wdoaoaw 撷i的q110c loaoaoaoi门洞处箱梁断面图如下:跨阳澄湖大道,NS匝道2号桥第2联第2跨,采用钢管支撑的长度为28.5m 根据最不利荷载计算如下：850四、预压目的测试支架的弹性变形和非弹性变形值,根据测得的数据推算支架预拱度, 为立模标高提供可靠的依据.通过模拟压重检验结构的强度、刚度和稳定性,消除根底沉降及搭设支架 非弹性变形.通过墩模拟压重,作为箱梁支架施工标高限制的依据.五、预压荷载计算现浇梁模板支架预压采用逐联预压方式, 根据设计梁体的自重分布,采取分 区布置载荷.整联桥预压加载采用砂袋 + 水袋堆载预压,根据

12、每跨桥梁每段的自 重情况,分段分部位根据计算的自重进行堆载. 下面针对主线桥第9联右幅拼宽 段这一整联三跨的预压荷载堆放进行分析：第9联右幅桥面宽度从699cm899.5cm,每一跨分三个区段,端横梁、跨 中倒角段、跨中非倒角段.结构示意图如下：1752$_ 5175175,4545L-350跨中非倒角处175-L-350端横梁开始倒角处O9卜350端横梁处混凝土的容重根据2.5t/m3计算,砂子根据1.5t/m3计算,水1.0t/m3计算预压加载数据表(顺桥向每延米)备注截面U梁 首距离 (cm)桥卸觅度 (nD底边 长度 (m截回囿积 (R2)自重(Kg/m2)加载重量 (Kg/m2)加载

13、 方式加载高度顺桥向单侧没延米翼缘板加载重 量1.750.525750900砂袋0.6端横梁08.9955.4957.74235224227砂袋2.826208.7615.261倒角段4.38720842501水袋2.511708.5555.055跨中非 倒角段3.51217372084水袋2.0819198.2764.776倒角段4.07221312557水袋2.5624198.0894.589端横梁6.29234284114砂袋2.7435697.7464.246倒角段3.72721952633水袋2.6340697.6344.134跨中非 倒角段3.08018632235水袋2.2449

14、197.4443.944倒角段3.53122382686水袋2.6954197.3223.822端横梁5.06533133976砂袋2.6565697.1633.663倒角段3.34922852742水袋2.7470697.1273.627跨中非 倒角段2.84219592351水袋2.3578187.0743.574倒角段3.29123022762水袋2.7683697.0353.535端横梁4.60632573909砂袋2.618991699695.5主线桥第9联右幅(拼宽段)混凝土方量为 377m3,箱梁自重G=2.5t/m3x377 m3=942.5,翼缘板不计入堆载重量.需要砂袋 5

15、92t,水袋550t.六、预压施工方法、工艺及步骤施工方法本方案端横梁、中横梁采用砂袋堆载预压,箱室内采用密封水袋预压.第9联单箱单室,宽度5m每跨使用10X5X3m规格的水袋两个,第9联总共使用6个水袋.常横梁砂袋瞰雌箱室内水袋预件眇袋堆载豫压不锄糕颓丁居沽水施利口工艺步骤选取根据本工程的特点以及工期的要求, 保证预压的可实施性和可操作性, 灌水预压法进行施工,具施工工艺如下：水袋安装前平安准备工作检查安装好底模及侧模.每个水袋准备5-10个小沙袋,用于预防水袋滑动.搭设水管上桥的简易斜桥.每个水袋准备3-5根左右10米长的粗绳子,用于加水过程中加固稳定无关在施工现场四周悬挂平安警示文字标牌

16、,对预压范围进行围挡封闭,人员不得进入施工现场内.水袋放置根据方案的水袋尺寸和数量在底板试压区域内划线;水袋由箱梁底板低端向高端依次放置；水袋放置时出水口在低端,进水口在高端.七、预压人员及设备配置人员数量配置架子工：10人；模板工：10人；水袋操彳工：10人；机械手：2人；电工：1人.预压小组人员名单预压小组组长：周贵平副组长：刘建东组员：陈明喜、郭秉江、胡明平安负责人：袁孝平专职平安员：陈诚设备配置水泵：7.5KW 1台；吊机：16吨汽车吊一1台；密封水袋：10X 5X 3米一6个水表：1只；线锤：3只；全站仪：1台；水准仪：1台；钢卷尺：10把.八、预压用水相关要求水源性质：使用自来水或

17、洒水车运水加注.水源距离：约80米的距离.水源扬程：约20米.注水方式：分级加载.水袋安装顺序：单个直接安装,从一段顺序加注完成后水的处理：将水抽至附近排水沟.九、加载方法及沉降观测加载方法及沉降测量沉降测量目的：确定底模标高调整数值和起拱高度数值；沉降测量方法：线锤、水准仪、钢尺配合法；沉降观测点设置为了准确测出支架预压沉降值,需对支架预压前、预压过程中、预压卸载后 进行变形观测.采用精密水准仪标高测量法进行观测,预压前,在底模模板上、 支架顶托I 10横梁上、支架下地基土上按桥跨1/4、1/2、3/4处及两端头,横桥 向在两侧腹板和桥中线处设置适当标志点或标志物,测量原始标高.在横梁上周

18、定一个钢筋,钢筋的下部设置一个标记.每一跨观测5个截面,每截面设置 5个观测点,共计26个观测点.1/4跨 3/4跨1/4跨3/4跨1/4跨 3/4跨f ® i J® iS i i J > ?由顾®0I ® g 支座 跨中支座跨中支座 跨中 支座连续箱梁线形测点布置图观测频率支架预压前全断面观测一次；支架预压荷载加载至1/2倍计算荷载时,全断 面观测一次；支架预压荷载加载至1.0倍计算荷载时,全断面观测一次；支架预压荷载加载至1.2倍计算荷载,加载完成后 0h、4h、8h、12h、24h、48h,逐日 观测,及时记录、计算沉降值,绘制“沉降-时间关

19、系曲线.预压至1mm/d即 可卸载.卸载至1/2倍计算荷载时,全断面观测一次；全部卸载完毕后,全断面 观测一次.数据处理承载前观测出原始数据N1;荷载全部加载到位后,立即进行观测N2, 承载过程中观测N3、N4 -,比拟N2、 N3、N4的差值,假设最后两次数据的 差值很小,说明支架已根本稳定,没有弹、塑性变形发生了,便可进行卸载或翻 载,如差值继续变大,那么需分析原因、采取举措；卸载后再次测量点位处数据N5 并用卸载后数值N5与加载前N1、卸载前N4数值比拟,从而得出支架 的弹、塑性变形,并以此结合设计要求进行高程的调整.蓄水加载限制比例厅P加载比例水位高程m停顿时间h观测时间150%1.1

20、42力口载到位马上观测一次, 下次加载前再观测一次.280%1.823100%2.324120%2.742待加载后沉降稳定24h后,测读最终沉降值.卸载测回弹值待加载完毕24h后,即可进行卸载,卸载分四次进行：第一次卸载50%后,测各观测点标高；第二次卸载80%后,测各观测点标高；第三次待第二次卸载2h后,开始卸载100%,测各观测点标高；第四次待第三次卸载2h后,完全卸载,1h后测最终各观测点标高.沉降、回弹变形计算H载后一 H未n=AH A H沉为载后最终沉降值,H初为加载前的初始值,H载后为 加载后的值；H载后一 H终二 HH弹为卸载后最终回弹值,H终为卸载稳定后值,；H施=H ts+A

21、H沉+zH预拱H施为施工时限制图程值、H设为设计局程值、 H预拱 为施工时考虑的拱度值,根据设计 H预拱可以不考虑；通过沉降测量,测出支架弹性变形与非弹性变形值,以便调整箱梁底模高度.梁底模板标高限制方法及步骤：在加载前,测量布设的观测点的标高,作为初始值.分级加载,测量记录每次布设的观测点的标高,并与初始值H前相减,得出每次沉降值；加载稳定24h后,测量布设观测点的标高H载后,与初始值H前相减,得出 加载后最终沉降值 H沉总沉降值；分级卸载,并测量观测点的标高；完全卸载1小时后,测量观测点的标高H终,卸载后最终回弹值 H樗H载 后一 H终；计算模板标高调整值 H处,即为加载后最终沉降值 H沉

22、+施工时考虑的 预拱值 H预拱根据设计 H预拱可以不考虑；根据沉降观测记录,计算出支架弹性变形及非弹性变形值；总沉降量 =两 载稳定后最终读数H载后一加载前的初始读数H前,非弹性变形量=加载前的初始 读数H前一空载稳定后的终读数H终,弹性变形量=总变形量-非弹性变形量.根据 以上数据,调整箱梁底模高度,箱梁其他标高以箱梁底模标高为基准限制.箱梁施工限制根据预压结果,得出箱梁支架总变形值 H沉,根据施工图纸设计箱梁顶标高,推算箱梁底模设计标高H设；施工时箱梁底模的限制高程值 H施=箱梁底模设计高程值H a箱梁支架弹 性变形值+箱梁支架的非弹性变形值根据设计,施工时不考虑预拱；根据以上数据,调整箱梁底模高度,箱梁其他标高以箱梁底模标高为基准 限制.十、支架预压限制要点试压前认真按设计图纸及标准验收支架.认真检查水袋是否有刮破和疑似漏水处, 发现问题用局部水压试验密封性.水袋高度是否到达标高要求,水袋上口