物流系统规划及其分析设计复习资料总结

1、物流系统规划及其分析设计复习资料第一章 概论第一节 物流系统概述一、物流系统的含义： 是指按照计划为达成物流目的而设计的相互作用的的要素的统一体。二、物流系统的构成要素1. 系统资源要素：人、财、物、设备、信息、任务2. 物流功能要素：运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理3. 节点路线要素（网络要素） ：工厂、商店、码头、物流中心、车站等4. 支撑手段要素：体制、法律规章、行政命令、标准化系统5. 物质基础要素：物流设备、物流装备、物流工具、信息技术、组织管理6. 系统的流动要素：流体、载体、流向、流量、流程、流速三、物流系统的特征1. 目的性2. 追求系统整体最优3. 物流

2、系统要素之间存在着效益背反的关系4. 物流系统作为其上位系统的子系统而发挥作用5. 物流系统需要通过信息的反 馈加以控制第二节、物流系统化推进一、物流系统化含义： 为提高物流系统的效率和效益， 把物流各个环节联系起来看成一个大 的物流系统， 并进行整体设计和管理， 以最佳的的结构、 最好的配合， 充分发挥其系统功效、 效率，实现整体物流合理化。二、 物流系统化目标：（5s ）使物流系统具有良好的服务性、快捷性、库存合理、设施规模 适当、面积和空间利用率高。三、物流系统化的原则：1. 大量化 2. 计划化 3. 短距离化 4. 共同化 5. 标准化 6. 信息化四、推进物流系统化的方法1对物流系

3、统进行规划与设计 需要首先掌握的物流系统设计的基本要素： 1. 商品种类 item 2. 商品数量 quantity3. 商品流向 route 4. 服务水平 service 5. 需求时间 time 6. 物流成本 cost2对现有物流系统进行改造与改善五、推进物流系统化基本策略1成立企业物流管理组织 2以物流作业效率的改善为切入点 3建立起以库存控制为核心的物流系统第三节 物流系统的规划设计一、物流系统规划的一般含义：对拟建的物流系统做出长远的、总体的发展计划与蓝图。具体表现为物流战略规划、营运规划、组织规划、设施规划等。二、物流系统规划与物流系统设计（1）：相同之处：a.都属于物流项目的

4、高级阶段，内容上不包括项目图纸设计b.理论依据相同、基本方法相同（2）：不同之处：a. 目的不同 b. 内容不同三、物流系统规划设计的重要意义1物流系统的涉及面非常广泛，需要有各方共同遵循的准则2物流过程本身存在“背反”现象，需要有规划协调、理顺 3物流领域容易出现更严重的低水平的重复建设现象，需要有规划的制约 4物流领域的建设投资，尤其是基础建设的投资规模巨大，需要有规划的引导 5实现我国物流跨越式的发展，需要有规划的指导 6是企业物流合理化和构筑新型物流系统的需要四、物流系统规划与设计的类型及其内容 物流系统规划设计可以分为两类： 一是新建物流系统规划与设计， 一是原有物流系统向 新型物流

5、系统转变的改造规划与设计。物流系统规划与设计的主要内容：1. 物流战略规划2. 物流系统模式设计3. 物流功能要素规划与设计 4. 作业流程规划与设计 5. 物流设施规划与设计6. 物流系统的规划与设计第四节 物流系统的诊断与分析一、物流系统诊断分析的概念： 从系统的最优出发，运用科学的分析工具和方法，发现物 流系统中存在的问题， 寻求使系统整体效益最佳和有限资源配备最佳的方案， 为系统改善与 系统规划设计提供科学依据和信息。二、物流系统诊断分析的要求1. 以整体为目标 2. 以特定问题为目标 3. 运用定量方法 4. 凭借价值判断三、物流系统诊断分析的要素1. 物流系统目标 2. 替代方案

6、3. 模型 4. 费用和效益 5. 评价标准四、物流系统诊断分析的原则1. 系统内部和外部的各个因素综合考虑2. 当前利益和长远利益结合3. 子系统和整个系统相结合4. 定量分析和定性分析相结合第二章 物流战略规划第一节 物流战略概述一、物流战略： 是企业充分了解市场和物流环境以及自身物流条件的基础上， 为适应未来环 境的变化， 以求得长期生存和不断发展， 对企业发展目标、 对实现物流发展目标的途径和手 段进行的总体谋划。它具有 全局性、长远性、竞争性、指导性 和稳定性 等特点。二、物流战略的内涵战略思想 战略目的 战略方针 战略优势 战略态势 战略重点 战略部署等 （其 中战略目标 战略优势

7、 战略态势是物流战略设计的基本点， 物流战略态势是物流战略设计 的基础，物流战略思想是物流战略的灵魂，物流战略目标是物流战略的核心问题，是战略 方案制定的依据 ） 物流战略目标： 降低运营成本、提高投资效益、改进服务水平三、物流战略框架 物流战略可分为全局性战略、结构性战略、功能性战略、基础性战略 第二节 物流战略环境分析技术进步的加快 市场和劳务竞争全球化一、21 世纪物流环境的主要特征1. 信息爆炸的压力2.3. 高新技术广泛使用4.5. 产品研制开发的难度越来越大6.可持续发展的要求7. 全球性技术支持和售后服务8.用户的要求越来越苛刻二、企业战略环境分析方法1、SWO分析优势（S）劣势

8、（W原有国际物流操作优势 物流成功案例与经验 全国领先的物流网络 较强的集约化管理能力 与海关空运关系良好规模较小与海运铁路物流基础不强 国际网点不强机会（0）威胁（T）物流与电子商务咼速增长国内外大型企业需要高水平物流服务 入WT0后跨国企业需要国内物流网络国企与外资大力发展 国内市场混乱某企业SWO分析2、波特的五力竞争：现有竞争者、潜在竞争者、替代产品竞争者、购买产品竞争力量、供 应者的竞争力量第三节物流战略方案的设计物流战略的基本类型总成本领先战略标新立异战略目标聚集战略第四节物流战略实施与控制一、物流战略计划的内容物流战略计划主要解决三个方面的决策问题，即围绕顾客服务水平核心目标对物

9、流设施分布、库存和运输进行决策。故设施选址决策、库存决策、运输决策是物流系统战略规划的主要内容。运输决策 1运输方式决策2运输路线/时间3运输批量及策略库存决策：1库存水平决策2库存分布决策3控制方法使用A客户服务目标选址决策1. 设施数量规模与位置2. 供货点存储点指派3. 仓储设施是自营还是租赁、基于物流战略实施的系统设计物流决策三角形包括以下内容： 1. 物流无网络设计 2.4. 配送功能设计5.7. 装卸搬运设计8.三、物流系统改善的依据（1）市场的需求 （ 2）顾客服务水平存货与储存功能设计 3. 运输功能设计 包装及其设计 6. 流通加工及其设计 信息处理及其系统集成设计3）产品特

10、性 （ 4）物流成本 （ 5）定价方法第三章 物流系统模式与组织系统设计第一节 物流系统模式及其设计一、物流系统模式的表现形态是物流据点与线路的组合， 其精髓是组合后的物流系统运行机 制，物流系统模式的设计依据是企业物流系统的目的。二、物流系统模式的设计内容及其意义 设计物流系统模式主要是明确物流据点在物流供应链中的地位及其功能、 供应链库存的 控制方法、 各据点的物流衔接方式、 信息处理与传递的方式和手段， 并对整个系统运行机制 进行安排等。三、物流系统模式设计的理论依据：商物分离理论供应链管理（SCM理论 业务流程重组（BPR理论四、几种典型的分销物流系统运行模式物流中心库存集中型配送中心

11、换载基地型C类商品后方配置型多频率小批量集中出库型工厂直达送货型第二节 物流管理组织设计一、物流管理组织设计的原则1. 有效性原则（核心） 2.统一指挥原则（原则）3. 合理管理幅度原则4. 职责与职权对等原则 5.协调原则二、企业物流组织机构基本模式直线型管理组织模式职能型物流组织模式直线职能型管理组织模式 幕僚型组织模式 事业部制物流管理组织结构模式物流子公司型物流管理组织结构三、第三方物流企业组织模式物流功能设置型 综合资源设置型第四章 物流网络与选址规划第一节 物流网络概述、物流结点的功能及其种类1. 物流结点的功能：衔接功能2. 物流结点的种类：集货中心 、物流网络构建的原则1. 按

12、经济区域建立网络信息功能 管理功能分货中心 配送中心 转运中心 仓储中心 流通加工中心3. 在商物分离的基础上形成网络4. 同时设置物流信息网络2. 以城市为中心布局第二节 网络规划所需的数据及其分析过程一、数据来源 : 公司业务运作单据、财务报告、物流研究报告、公开发布的信息、认为的判 断二、网络规划的一般分析内容：网络设计、需求分派三、网络规划的逻辑与一般步骤1. 客户服务水平审计 2. 组织研究 3. 设定标杆 4. 网络结构设计 5. 物流渠道设计 第三节 物流设施场址选择及其评价一、 物流设施场址选择分两种情况：一是小型单一设施的选址（根据已有的市场和生产规 模来决定），二是综合设施

13、的选址（为一个企业的多个工厂、仓库、分销服务中心选址）二、厂址选择的一般阶段与程序其规划程序一般分为三个阶段：准备阶段地区选择阶段具体地址的选址阶段三、场址选择的影响因素地区选址要考虑的因素：a.销售目标市场及顾客分析b. 资源市场及供应商分布条件f.人力资源条件 g.社会环境和政策条件b.地价 c. 与外部的衔接 d.场址周数值分析法线性规划法c.交通便利条件d. 土地条件 e.自然条件具体地点位置的影响因素：a.城市的大小 边的自然环境e.居民的态度四、场址选择的评价方法（计算题）1. 根据成本因素的评价方法盈亏点平衡法单一选址地点的重心法2. 根据综合因素的评价方法分级加权评分法因次分析

14、法第五章物流设施规划及其布置设计第一节物流设施规划与设计的含义及程序一、物流设施规划与设计的内容1. 设施场址选择 2.设施内部系统布置设计3.物料搬运系统设计4. 建筑设计5. 公用工程设计二、设施规划设计的原则1.减少或消去不必要的作业2.以流动的观点作为设施规划的出发点3. 追求系统的整体优化4.重视人的因素5.反复叠代及并行设计三、设施规划与设计的阶段与程序6烦规麹确定方卒卜2、总体规3.洋fffl规刑4.规划实施5.規划后规划时简E 设施规划与设计阶欣洁恂第二节设施系统布置设计要素与模式一、系统布置设计的原则要求1.简化加工过程2.有效利用设备、人力、能源、空间3. 最大限度减少物料

15、搬运4.缩短生产作业周期5. 力求投资最低6.为职工提供方便、舒适、安全和职业卫生的条件二、系统布置设计基本要素工厂系统布置设计基本要素：1.产品P 2.产量Q 3.生产线路R4. 作业单位部门划分 S 5. 时间T物流中心的规划与系统布置要素1. 订单entry 2.商品种类item 3. 商品数量quantity 4. 物流路径route5. 服务service 6.交货时间time 7.配送成本cost三、系统布置设计 SLP （流程）模式陳贻费耗RQ4S.rELQ.ILST0第三节物流设施布置规划的分析方法与技术一、物流分析的基础1. 计算物流量 （1）当量物流量（2 ）玛格数法2.

16、对物料进行分类二、物流分析的工具与方法工艺（物流）流程图 多产品工艺过程物流连线图从至表 相关表（重点）第四节 物流设施布置方案的评价与选择一、流量-距离分析法二、优缺点比较法三、加权因素法1.因素分析法 2.点评估法 3.权值分析法4.AHP （层次分析法）评估法四、成本比较法第六章搬运系统分析与设计第一节搬运系统分析与设计概述一、搬运系统分析 （System Handling Analysis， SHA设计包括了三个方面的内涵：一是记录、描绘搬运系统现状，并将其图表化；二是分析搬运系统存在的问题及其原因；三是采 用一定的阶段程序模式形成系统设计方案，找到解决搬运问题的方法。二、搬运系统的含

17、义物料搬运是指在同一场所范围内为改变物料的存放状态和空间位置，利用各种器具、采用各种方法对物料进行水平与上下移动。要完成这些移动、改变物品空间位置， 就要有相应的作业人员、移动设备和容器 （搬运单元）、移动路线系统。三、搬运系统分析是为了解搬运系统的合理化程度， 减少搬运作业工作强度，为消除不必要的搬运作业活动、提高搬运活动的活性指数，对构成物料搬运系统的物料、 人员、移动设备与容器（搬运单元）、移动路径及其影响因素进行分析， 并将各种移动图表化， 为系统布置设 计优化提供决策依据，以促进设施内部物流活动合理化。四、物料搬运分析的内容：1. 搬运的对象物料2. 移动的路径方向3. 移动所采用的

18、搬运器具 （搬运单元 ）五、搬运系统分析设计的基本要素P:产品或物料（部件、零件、商品）Q数量（销售量或合同订货量）R：路线（操作顺序和加工过程）S:后勤与服务（库存管理、订货单管理、维修等）T：时间因素（时间要求和操作次数）第二节 搬运系统设计的基础分析（略）第三节 物料搬运方案的设计搬运路线的类型 直接型 渠道型 中心型 环型第七章 EIQ 规划分析技术第一节 EIQ 规划分析的基础一、日本铃木震先生曾积极倡导以订单、品项、数量分析手法 （EIQ） 来进行物流中心的系统 规划，即从客户订单的品项、数量与订购次数等观点出发，进行出货特性的分析。二、EIQ规划分析所需的基础资料现行作业资料未来

19、需求资料1基本营运资料1企业战略与中长期发展规划2商品资料2商品未来需求预测3订单资料3品项数量的变动趋势4物品特征资料4可使用的厂址与面积5销售资料5业务范围的发展6作业流程6物流作业功能的发展7业务流程与使用单据7预算可行性与物流模式的变化8厂房设施资料8时程限制9人力与作业工时资料9估计未来的工作时数与人力需求10物料搬运资料10未来扩充的需要11供货厂商资料12配送据点与分布三、EIQ基础规划资料相关分析1.储运单位（PCB P=托盘、C=箱子、B= 单品）分析目的：即将订单资料以PCB为单位加以分类统计，以正确计算各区实际的需求，使仓 储及拣货区域（设备）可以合理进行规划。2物品特性

20、分析目的：物品特性资料是产品分类、划分组群的参考因素 3订单需求变动趋势分析目的： 在物流配送中心的规划过程中， 首先需针对历史销售或出货资料进行分析， 目 的是以了解销货趋势及变动。变动趋势分析常用的方法：时间数列分析、回归分析等 第二节 EIQ 分析的作用、EIQ分析的作用：1.可以了解物流特性；2.得出配合物流系统特征的物流系统模式；3. 选择物流模式；4.仿真分析；5.进行物流系统的基础规划、EIQ分析步骤三、资料分析使用的统计方法EIQ分析以量化的分析为主，常用的统计手法包括：平均值、最大最小值、总数、柏拉 图分析、次数分布及 ABC分析等第三节EIQ图表数据判断与分析一、 EIQ图

21、表分析是订单资料分析过程最重要的步骤，通常需对各个分析图表进行认真分析, 并配合交叉分析及其他相关资料做出综合判断的结论。二、订单数量（EQ）分析 品项数量（IQ）分析 订单品项数（EN）分析 品项受订次数（IK）分析 IQ及IK交叉分析第八章仓储设施布局规划与设计第一节普通仓库的布置规划与设计一、 仓库的功能1.存储货物 2.运输中转3.响应客户需求二、仓库布置规划设计的含义普通仓库一般由：物料储存区、验收分发作业区、管理室及生活间及辅助设施组成。仓库的布置规划就在对上述区域的空间面积配置作出合理安排的同时，重点对仓库的储存区域的空间及技术要求、设备选择及作业通道宽度等进行规划设计。三、普通

22、仓库规划与设计的主要内容1. 仓库的储存区域空间规划储存空间规划的内容包括：储存区域面积规划柱子间隔规划库房高度规划通道宽度规划2. 仓库常用设备规划四、仓库储存区域空间规划1. 储存区域空间规划的影响因素（略）2. 储存区域面积的计算：仓库面积含储存区域面积和辅助设施面积两部分（储存区域面积指货架、料垛实际占用面积，辅助设施面积指验收、分类、分发作业场地、通道、办公室及生活间等需要的面积）1）荷重计算法荷重计算法是根据仓库有效面积上的单位面积承重能力来确定仓库面积的方法式中：S-仓库面积 （吊）Q-全年物料入库量（t） T-物料平均储备天数q-单位有效面积的平均承重能力（t/ m 2）a-储

23、存面积利用系数To-年有效工作日数例：某建材公司计算建造一座建筑材料仓库，年入库量为20000吨，一年中工作300天，物料平均储备期50天，有效面积上平均货重0.7吨/平方米，仓库利用系数为0.4,试用荷重计算法求仓库面积。解=根据题吕中给出的条件.有Q'200DO, Td=3ODT-5Dt a =0.4* q 0.7 仓库面积：八bunS=_S 匚=_99x9Q._ = 11905 佇方米)3a)xQ7x0.4仓庠面积为11 90氓平劳米）2）托盘尺寸计算法若货物储存量较大，并以托盘为单位进行储存，则可先计算出存货实际占用面积，再考虑叉车存取作业所需通道面积，就可计算出储存区域的面积

24、需求。a. 托盘平置堆码假设托盘尺寸为PXP平方米，由货品尺寸及托盘尺寸算出每托盘平均可码放N箱货品，若仓库平均存货量为Q,则存货面积需求 D为：平均存货屋QD =x托盘尺寸=一 x （Px戸）平均每托盘堆码货甜虽N注意对托盘数虽取整储存区城而积还需考虑叉车存取作变所需通道面积，若最道占 全部面积的则储存区域面积为：托盘尺寸A=D/135%）例:某配送中心的平均货物存储量达7000箱，货物存储均采用标准托盘存储，为1.2m*1.2m，每个托盘可存放货物 8箱，配送中心储存区内通道面积占总储存面积的30%则该配送中心的储存区域面积应规划多大？b. 托盘多层叠堆假设托盘尺寸为 PXP平方米，由货品

25、尺寸及托盘尺寸算出每托盘平均可堆码L层，若仓库平均存货量为 Q,则存货面积需求 D为：平均存货ftD = 兀托盘尺J平均付托盘堆码货品箱数X堆码层数 "注意对托盘数量取罄储存区域面积再需考虑叉车存取作业所需通道面积即可c. 托盘货架储存计算法假设货架为L层，每托盘占用一个货格， 每货格放入货物后的左右间隙尺寸为 P',前后间隙尺寸为 P”，每托盘约可码放 N箱货品，若公司平均存货 量为Q存货需占的面积为 D,则存货面积 D为：每层所筋托盘货位数=-平均毎托盘堆码货晶箱数x贷架圧数QZxjVD =每陽所需托盘货位数x托盘货位尺寸二-X （/4x（?+/）Z X yV注点对托盘数

26、量取整例：某配送中心采用托盘货架存储物品，平均存货量为5000件，每个托盘可存储货物18件，货架总高7层，托盘规格为1.2m*1.2m，每个货格放入托盘后要求左右间隙30cm,前后间隙20cm求其存货面积。（结果取整数）3. 仓库通道宽度 B=2b+CB最小通道宽度（m）C安全间隙，取0.9mb运输设备宽度4. 柱子间距 Wc=W*N+0（ N-1）+2*CgW:柱子间距W:货车宽度N :货车数量C :货车间距Cg：侧面间间隙尺寸第二节立体仓库的规划与设计一、立体仓库概述 几十层高的货架贮存货物，二、立体仓库的分类1. 按建筑物的形式分整体式立体仓库整体性好，抗震性强 分离式立体仓库2. 按仓

27、库高度分 咼层（12m）3. 按货架的形式分立体仓库也称自动化仓库或高架仓库，一般指采用几层、十几层甚至并且用专门的仓储作业设备进行货物出库或入库作业的仓库。般高度12m货架与仓库建筑物构成一个整体结构，重量轻,般高度i2m实工安装灵活方便中层（5-12m）贯通式货架仓库 单元货格式货架仓库低层（5m）旋转式货架仓库移动式货架仓库（应用最广泛，货物以集装单元存储）（托盘或货箱）为单位4. 按仓库的作业方式分单元式仓库：出入库作业都以货物单元拣选式仓库：根据货单要求从货物单元中拣选出库三、立体仓库的优点1.充分利用仓库面积与空间，减少占地面积2.便于实现仓库的机械化、自动化3. 提高仓库管理水平

28、4.可以实现先进先出的出入库原则，减少货物损坏和变质5. 立体仓库能够适应黑暗、有毒、低温等特殊场合的要求四、立体仓库的总体布置物流模式a.同端出入式 b. 贯通式 c. 旁流式高架区的布置在单元货格式自动化仓库中，其主要作业设备是有轨巷道式堆垛机，简称堆垛机。 直线式：每个巷道配备一台堆垛机U型轨道实现堆垛机的换巷道作业U型轨道式：每台堆垛机可服务于多条巷道，通过 转轨车式：堆垛机通过转轨车服务于多条巷道 出入库输送系统 叉车-出入货台方式：最简单 连续输送机方式：大型自动化库最常用 AGV（自动引导车辆）方式：系统柔性最好穿梭车方式：最经济高效计算题有A B C三条航线，运力分别为 400

29、, 700, 500。有1、2、3三个市场，货运需求量分别 为600，500，300。各航线到市场的运价如下表所示。要求：在充分满足市场需求情况下如 何进行航线配船，使总运费成本最低。运价表123运力A476400B555700C958500需求量600500300参考答案：设Xj为第i个出发点到第j个收货点的量，Cj为第i个出发点到第j个收货点 的单位运输成本。33minf = ' ' CjXj =4xii 7x12 ' 6x13 5x21 ' 5x22 ' 5x23 ' 9x31 5x32 8x 33 i jStX12X21X31 =600+

30、 x 22 + x 32 = 500X13 X23 X 33 =300x11 ' x12x13 乞 400X 21 X22 X23 -700X31X 32 X33 - 500Xj -0(i,j=1,2,3)上述数学模型，可用单纯形法借助于电子计算机求解，计算结果是:X11 =400,X21 =200,X22 =200比2 =300,X23 =300,其余 xj 均为 0。总运费为f=6600。应该指出，本问题可用更简单的运输问题表上作业法求解。可参见各类运筹学教材和专著。5计算题：如下图所示，A为始点，E为终点，所有点均表示城市，两点之间的连线表示道路，连线上 的数值表示距离。试求一条

31、由A城到E城的线路，使得总距离为最小。城市间的道路网络。参考答案：按照动态规划,首先从第三步开始，状态1 2X3为D1和D2城，记作X3和X3，它们2都只有一种决策（即最优决策），分别是U3（右下方向）和u3 （右上方向），而U3x3二u3,U3 x3二u；由D1城或D2城到e城的距离为1 和 2，故 J3 X3 ,U3 X3= 1 ,J3X3,U3X3=2 ,显然最优策略为从 D1城到E城。再回到第二步，把C1,C2,C3三城分别记作x； x； x2 u2(x；)=u； u2(x；)=u；? ? ? ? ?u2x2 二 U；。由此求得 C1,C2,C3 至 U E城的最短路程分别为J2x；：

32、2x； =4 ,J2(x2“2(x2 )=7J2(x3m；(x3 )=7? °再回到第一步，把 B1,B2,B3三城分别记作1Xi23-10X1 , X1 ,最优决策分别为U1 X1 = U1 ,hu代表最上方向）。由此求得B1,B2,B3U1 x1 二u1, U1 x1 二 u1 (注: u0代表水平方向,到 E 城的最短路程分别为J1 X1 1X1- 5，J1X1 r 1X1 11，J1X1r 1X1- 8 。再回到第0步，Uo X0二u0，由此求得 A到E城的最短路径为：J1X0,6x0 =8。由此可以确定从 A城到E城的一条最短路径为:A > B1 > C1 &g

33、t; D2 > E ,路程是 &1、某家电公司现有两个分销配送中心F1、F2,供应四个城市销售区域市场S1、S2、S3、S4,由于销售量不断增加，必须另设一新的配送中心，通过定性分析发现，可供选择的地点为F3、F4。各配送中心的产品储存费用（万元/千台）及各配送中心至各销售城市的运输费用（万元/千台）如表1所示。试问在可供选择的地点F3与F4之间选择哪一个地址比较好？表1某家电公司的配送中心储存费用及运输费用N至运输费用（力元/千台）年配送量（千台）仓储费用（万兀/千台）S1S2S3S4F153230.71.5F26.553.51.50.551.8F31.50.51.76.51.

34、252.0F43.8587.51.251.6年销售量（千台）0.40.80.70.6解：具体步骤如下：首先，如果可得配送中心设于F3处，由表1得到运往各地的储运总费用，有下表2.表1某家电公司的配送中心储存费用及运输费用运输费用（力元/千台）年配送量（千台）S1S2S3S4F16.54.53.54.50.7F28.36.85.33.30.55F33.52.53.78.51.25年销售量（千台）0.40.80.70.6 表1中F3-S2单位组合费用最少为2.5万元，但需求量为 0.8千台，将F3的0.8千台分配给S2,还有0.45千台的剩余产量。由于S2的需求已全部满足，这一列可以不再考虑。 其

35、余单位组合中费用最少者为F2-S4是3.3万元。需求量为 0.6千台，可把F2的0.55千台分配给S4。这是，S4的需求还有0.05千台未满足，F2分拨完毕，这一行不用再考虑。 其余组合中单位费用最少者为F1-S3，可把F1的0.7千台全部分配给 S3。F1的存货已全部分配完毕。 其余组合中单位费用最少者为F3-S1，需求是0.4千台。课吧F3的0.4千台分配给S1。这是，S1得到满足，F3的存货还剩0.05千台。 其余组合中单位费用最少者为F3-S4 , S4的需求还有0.05千台未满足，可把F3尚存的存货0.05千台分配给S4。这时，S4的需求已全部满足。至此，所有销售市场都得到满足，所有

36、仓储货物分拨完毕。这 样 可 得 配 送 中 心 设 于 F3 处 得 总 费 用TC（F 3） =0.4*3.5+0.8*2.5+0.7*3.5+0.55*3.3+0.05*8.5=8.9万元。如果配送中心设于 F4处，用同样的解法，可得 F4的总费用TC（F4）为9.71万元。相互比 较之下，F3的储运总费用最低，应选 F3为配送中心选点地址。2、某连锁超市在 A地区有四个零售商店，其坐标和物资需求量如表1所示。现欲新建一物流配送中心负责商品供应，问物流配送中心应该设在何处最为经济合理？表1四个零售点的销售与地理数据零售点Di货物需求量（吨）运输费率（元/吨公里）坐标(xj,yj)(wj)

37、(aj)(公里)1252223511332.5510841549(0) (0)解：设四个零售点所构成的四边形的重心坐标为(Xd，yd)，则根据各零售点销售货物的重量可求得：nnxd0)= 7 jWjXj I、： jWjj 4j£2 2 3 11 2.5 10 1 42 + 3+2.5 + 1=7.8kmnnyd0)= v jWjyj I、: jWjj 4j42 2 3 3 2.5 8 1 92 3 2.5 1=4.9km即物流配送中心P的位置坐标初始值P0为(7.8，4.9)，按照公式dj示。n二 j WjXj Id j j wn二jWj /d jj 15 (2 2/6.5 3 11

38、/3.72.5 10/3.8 1 4/5.65% (2/6.5+ 3/3.7 +2.5/3.8+1/5.6)= 8.6n二 j Wj yj /d j j #n广応jWj/d jj 15 (2 2/6.5 3 3/3.72.5 8/3.8 1 9/5.6)5x (2/6.5 +3/3.7 +2.5/3.8+1/5.6距离P0 - D1P0 _ D2P0 _ D3P0 - D4距离dj6.53.73.85.6可得到物流配送中心P。到各零售点的直线距离如下表所nT 八：jWjd iJ JD根据物流中心到各处总运输费用公式j吕，得到物流配送中心在初始值p0时的(0)总运费T 为:T(0) =2 5 6

39、.5 3 5 3.7 2.5 5 3.8 1 5 5.6 = 196(元)进行第一次迭代，求出其位置:距离P1 D1R D2R D3R D 4距离dj7.33.23.26.0得运输总费用T(1)=19(元)。由于T二：T(0) J96，说明了运输费用有进一步下降的可能，故进行第二次迭代，同理求出其位置：Xd =9.0, yd =5.2，再求出dj，最后也可求得运输总费用T二192(元)。由于T(2)= 192T二191，因此表明pi(86,5.1) 是最优解，不必再进行迭代计算。所以，P1(8-6,5-1)点为所选物流配送中心P最合理的位置。3、某物流公司拟建一仓库负责向四个工厂进行物料供应配

40、送，各工厂的具体位置与年物料 配送量见表1。假设拟建物流公司仓库对各工厂的单位运输成本相等，试利用重心法计算确 定物流公司新建的仓库的坐标位置。表1工厂的具体位置与年物料配送量工厂及其 位置坐标R1R2R3R4X1Y1X2Y2X3Y3X4Y42070606020205020年配送量2000120010002500解：已知各工厂的需求量为Wj( j二1,2,3,4)，各自的坐标为(Xj,yj)( j "23,4)，物流中心至各工厂的运费率是'j ( j - 1,2,3,4)(该例均相等)<根据求平面物体重心的方法，可以得到物流中心的地理坐标数据:nnXd _ 7 jWjX

41、j /> jwjj壬jmnnyd =、： jWj yj / 二j Wjj壬jm20 2000 60 1200 20 1000 50 25002000 + 1200+1000 + 2500=35.4km70 2000 60 1200 20 1000 20 2500故该物流中心地址选在坐标为(35.4，42.1)km 的位置。二 42.1km2000+1200 + 1000 + 25004、某工厂有 ABCDE五个车间，各车间平面位置的中心点坐标分别为A(12,48), B(39,48),C(54,36), D(45,6), E(6,15)。该厂生产四种产品，各产品的工艺路线和每月产量如表1

42、所示，假设每种产品的生产批量为50件。(1) 试求两两车间的直角距离从至表；(2) 绘制物流搬运量从至表；(3) 如果以搬运工作量作为物流强度，试求物流强度从至表；(4) 假设每批次搬运移动1米的成本为2元/(米批)，试求物流成本从至表。表1产品工艺路线及产量表产品号工艺路线每月产量(件)1AtSE2002At DT E9003At Bt Ct E4004At Ct Dt E650解: ( 1 )根据公式dr =|Xb -Xa + yB - yA，得直角距离从至表如下表所示:从、至ABCDEA、27547539B274866C3969D48E(2)物流搬运量按产品来算，将各产品的工艺路线的每一

43、段搬运量分别列入从至表对应的 方格中，最后将不同产品在同一格子中的数据相加，得搬运量从至表如下所示：从7至ABCDEA600650900B600C850400D1750E(3)将上述两表中同一格子中对应元素相乘即可得物流强度从至表如下表所示:从ABCDEA-162003510067500B16200C3315027600D84000E(4)若按每批次搬运移动1米的成本为2元/(米 批)，则每件产品搬运成本每米物流成本为2/50(元/米件)，以此系数乘(3)小题表中的各数字即可得物流成本从至表如下表所 示：从 7*ABCDEA64814042700B648C13261104D3360E、5、某企

44、业有5个作业单位，已知各作业单位对流物流强度的权重赋值(假设A=6, E=5, 1=4 ,0=3 U=2, X=1)及密切程度等级 TCR(各作业单位总物流强度值 )如表1所示。(1) 试对该企业5个作业单位确定合理布置；(2) 在上述所有布置中，试以企业总物流强度最小为目标，选择出最优布置方案。表1各作业单位对流物流强度的权重赋值及密切程度等级TCR作业单位12345TCR面积163221320263441740333221040424241260524241216122L42亠12542441254234436、某自动化仓库有4条巷道，每条巷道配备一台堆垛机，其运行速度为100米/分，升降

45、速度为20米/分，货叉存取时间为 25秒，附加时间为 5秒。货架总长度 L= 80米，高H= 15 米，假设各货位存取概率相同。试计算分别在单一作业和复合作业时，该仓库的出入库能力（j即满负荷时每小时出入库托盘数）。解：（1 ）计算单一作业时的平均作业周期tms用经验法，取P1和P2点，且使得PlxL,RyP2x 二：L,P2y则 tms = t p1'tp2 2t f ta由于tp1 = max'Rx/Vx,P1y/Vy，0.5min = 30stp2 二 maxb2x/Vx,P2y/Vy ； = 0.54min -32s故 tms =30 32 2 25 5 =117s。出

46、入库能力 P=nR =4 3600/tms =4 3600/117 = 12(盘 / 小时)(2)计算复合作业时的平均作业周期tmdtmd =tp1 tp2 t P1 P2 4tf 2ta由于tp1 p2 = max "(P2x -Rx) /Vx, (P2y Ry) /Vy ： = max"0373,0.35=0.373min = 22.4s故切=30 32 22.4 4 25 2 5 = 194.4s出入库能力p=nR =4 (3600/tmd) 2=4 (3600/194.4) 2 =141(盘 /小时)综合题1、已知某物流中心各作业区域的物流情况如单向物流从至表1所示

47、，表中数据为各单位由始发点向终到点的物流量已知物流强度等级划分标准如表2所示。(1) 试对物流中心各作业单位进行物流强度分析，并绘制物流相关表；(2) 若只依据物流关系进行作业单位布置，试绘制作业单位位置平面相关图和面积相关图；(3) 在上述所有布置中，试以企业总物流强度最小为目标，选择出最优布置方案。表1单向物流从至表至从- 、A1A2A3A4A5A6面积A12121300A2上131200A324100A411200A511100A61100表2物流强度等级划分标准物流强度等级符号物流路线数比例()承担物流总量比例()超高物流强度A101_15特咼物流强度E202,0较大物流强度I303/

48、5一般物流强度O405-50可忽略搬运U50-80解：第一步，首先在题中表一的基础之上将顺行的物流量与逆行的物流量相加，得出物流量表如下表：至从A1A2A3A4A5A6面积A12 (5)12( 1)1 ( 7)300A23 (4)4 (3)1 (8)200A34 (2)100A42 ( 6)1 (9)200A51 (10)100A61100注：()里面的物流量排名顺序第二步：有了对物流量， 根据对物流量的大小顺序，作出物流强度分析，确定各单位之间的 物流密切程度等级，如下表所示：序列号作业单位对路线比例累计%物流强度比例%强度等级11 31039A2342026E324E42322I51230I645I7154013O826O946O1056OAtu o u o OA5O u U !A4U E EA3A 2A i1A12 3 4 5 6A A A A A A布置思路：按总的 TCR直大小排序先不止 A级关系，然后在布置 E、I、O U级关系，步骤第四步，然后得到物流原始相关表:A1A2A3A4A5A6A1IAUOUA2IEUOA3EUUA4IOA5OA6第五步，进行物流作业单位物流相关，得到相关矩阵:A1A2A3A4A5A6面积A1I/2A/4U/00/1U/0300A2I/2I/2E/3U/00/1200A3A/4I/2