2019届高考地理一轮复习第十五讲山地的形成练习新人教版

1、第十五讲山地的形成（2018 河北衡水中学信息卷）下图为我国某区域等高线（单位：m）地形图，读图回答下 题。1.图中 A、B 两地的地质构造分别对应下图中的（）A.B.C.D.解析：选 C。据图中经纬网及主要地理事物可知A 山为华山，地质构造属于断层中的地V、垒；B 地形区位于华山北侧，为渭河平原，地质构造属于断层中的地堑。在题目所给出的地 质构造图中，根据岩层新老关系和岩层升降情况可知，、为褶皱构造，为“中间新两 翼老”的向斜，为“中间老两翼新”的背斜；、为断层构造，为“中间岩块抬升两 侧岩块下降”的地垒，为“中间岩块下降两侧岩块上升”的地堑。故C 正确。（2018 唐山模拟）2015 年

2、2 月 4 日，四川达州至重庆万州高速公路正式全程通车。下 图为万达高速公路穿过川东山区的景观图，回答23 题。2该路穿越山区时不呈“之”字型，而是逢山开隧道，遇沟建桥，尽量取最短距离。其原因主要是（）1节省运营时间，提高运输效率2减少所经聚落，减少拆迁量3缩短公路里程，节省建设投资24减缓道路坡度，提高行车安全A.B.C.D.3影响万达高速公路施工的最大障碍是（）A.资金 B.地形C.技术D.移民解析：第 2 题，根据“尽量取最短距离”可知，其原因在于节省运营时间，提高运输效率；“逢山开隧道，遇沟建桥”说明工程建设量大。第3 题，平原地区对交通线建设的影响较小，但要注意少占耕地。山区对交通线

3、建设的制约性较强，一般选择地势较平坦的地区。答案：2.A3.B4.（高考山东卷）下图 a 为某班一次地理野外实习的观测点分布图，为观测点编Cv号。图 b 为该班某小组在其中一个观测点所做的记录卡片。图 b 中地质剖面示意图所示沉积岩层由老到新的顺序是（）A.I、山 B.H、I、山c.m、i、nD.n、i解析：选 B。向斜岩层新老关系是中心部分较新、两翼较老，根据向斜东翼的地层关系，可 養系是知n比I老。川覆盖在i、n上，川最新。劝7一、选择题（每小题 4 分，共 44 分）（2018 湖南师大附中模拟）读某区域岩层新老关系示意图（图 1）、岩石圈物质循环图jr（图 2）和花岗岩地貌景观照片（图

4、 3），完成 12 题。3B. bD. d解析：第 1 题，根据甲、乙之间区域岩层中间老、两翼新判断，该区域地质构造为岩层C 对；根据图示信息无法判断甲、乙之间区域是否存在化石,三个箭头指向 d 判断 d 为岩浆，c 为岩浆岩，则 a、b 为沉积岩或变质岩；图 3 中花岗岩为岩浆岩。答案：1.C2.C（2018 南昌联考）下图为某地地质地貌剖面图。读图完成34 题。解析：第 3 题，甲处地下岩层向下弯曲，地表表现为中间低，两侧高，所以甲地为向斜 谷地；乙处地下岩层向下弯曲，地表海拔较高，崎岖不平，所以乙处为向斜山地；丙处地下 岩层向下弯曲，为向斜构造，地表平坦广阔， 所以丙处为向斜平原；丁处地

5、下为明显的断层构造，在地表上表现为崎岖的山地，故该地为断块山。第4 题，溶洞常形成在地下，内部往1.A.B.C.D.2.图 1 中甲、乙之间区域（岩层向上拱起形成山地岩层向下弯曲可能存在石油、天然气肯定不存在生物化石图 3 为甲地照片，该景观的岩石类型最有可能为图2 中的（A.C.向上拱起的背斜，但该区域有河流流经，应为河谷,A B错；背斜是良好的储油储气构造,D 错。第 2 题，根据图 2 中有3.A.B.C.D.4.A.C.瞄层年代中生忧古肘也當远古优一关于图中四地地貌成因类型的判断，正确的是甲一向斜谷地甲一向斜谷地丙一向斜平原丙一背斜平原乙一背斜山地乙一向斜山地丁一背斜山地丁一向斜山地图

6、中有可能形成溶洞和发现恐龙化石的岩层分别是和和B.和D.和T1 500 m-I 500 m口石庚岩目灯皆 曰砂岩国底质岩断层西4往有大量的地下水汇集， 故适合溶洞发育的地质构造为向斜结构，（石灰岩层）岩层断裂发育明显，渗水性强，符合溶洞形成条件； 恐龙化石往往形成于年代相对久远（中生代）的沉积 岩中，图中的（砂岩）形成年代较晚，不符合恐龙化石形成条件，（页岩）内部分层明显，适合恐龙化石的保存。答案：3.B4.C（2018 河北百校联考）研究地质构造，可以科学地推断地层形成过程与地貌的关系。下图示意某地区地质构造剖面，据此完成56 题。5.对岩石、形成的先后顺序的推断，正确的是（）A.TTB.T

7、TC.TTD.TT6.对岩石形成后，地质作用过程的叙述，正确的是（）A. 岩浆喷发T地壳下降T深海沉积T地壳上升T水平挤压T外力侵蚀B. 地壳下降T沉积作用T地壳上升T侵蚀堆积T水平挤压C. 地壳下降T沉积作用T地壳上升T水平挤压T外力侵蚀T堆积作用D. 地壳下降T沉积作用T岩浆喷发T水平挤压T堆积作用T外力侵蚀解析：第 5 题，根据岩层先形成的在下，后形成的在上的规律可知，岩层在岩层、的下面，所以岩层最早形成，曾经是个火山口，被后来形成的岩层覆盖，所以D正确。第 6 题，据图可知，岩层上面有很厚的沉积物，说明其形成后，曾经历过地壳下沉，沉积物沉积，后来地壳上升加上受到水平挤压，形成背斜，背斜

8、顶部受到外力侵蚀形成谷地，后来由于堆积作用，形成了松散的沉积物，所以C 正确。答案：5.D6.C（2018 保定模拟）读某矿区地质剖面图，回答78 题。回石东TH璨沏沉眾）曰更常（浅即沉視）11玄武阳（崭浆啖册地谨冷St）冏花囲岩（崭浆便人岩石圈上部冷駐） 大理岩髙曲点压变脈IH3枪煦堆积物1111111|1 naaiti i11111111 I I IWW* I I I I IliPF57.图示岩层由老到新的排序，正确的是（）A. a b含煤层B. 含煤层d c eC. 含煤层b a eD. a b e含煤层&大旱年份深挖机井抗旱最适合的地点是（）A.IB.nC.mD.W解析：第 7

9、 题，结合图中岩层的上下分布关系可知，岩层由老到新的排序为含煤层一b a, c d 含煤层，含煤层b a，含煤层b a,由于 e 岩层侵入到上面弯曲的 岩层中，因而其形成时间晚于图中各岩层。第8 题，图中I处为向斜构造，向斜为良好的储水构造，适合深挖机井抗旱。答案：7.C8.A（2018 资阳模拟）读某城市略图，该市现在计划再修建甲、乙两条市外快速通道， 结合地形和河流，完成 910 题。9.该城市布局最主要的区位因素是（）A 矿产资源的分布状况B.政治和经济的发展C.交通运输的需要D.地形和河流的分布10.交通线路的选择建设要注意成本，甲、乙两条线路的交通造价相比较（）A 乙线路造价低，是由

10、于用到了林地和滩地B. 甲线路造价高，是由于地形因素的影响C. 乙线路造价高，是由于地形、河流的影响D. 甲线路造价高，是由于政治、经济因素的影响解析：第 9 题，从图中可以看出该城市主要沿河流的谷地延伸，因而地形和河流的分布6是影响城市布局的主要因素。第10 题，从图中可以看出乙线路多次穿过河流与山脉，修建时工程难度大，因而造价高。答案：9.D10.C（2015 高考山东卷）某地理兴趣小组在一次野外考察中，选择了一条与考察区域总体构造线方向垂直的路线，观测出露的地层，记录了观测点的相关信息并绘制了考察路线地质剖面示意图。下表为观测点相关信息表。据此完成下题。地层新老关系地层代号观测点坐标7C

11、(31 117(31 11738 13 N,50 12 E)37 54 N,5059 E)新(31 38 10 N,新117 5019 E)D(31 37 57 N,老117 5052 E)(31 38 05 N,117 5032 E)S(31 38 01 N,117 5043 E)f%、11.该小组绘制的考察路线地质剖面示意图应为（）ABcD解析：选 Co 根据出露地层“ C D S”由新T老的年龄变化，可以看出是“中间老, 两翼新”的背斜构造，C 选项为背斜构造。二、综合题（共 46 分）（1）说出 M 地的地质构造类型并说明其形成原因。（6 分）（2）简述 N 处地貌的形成过程。（6 分

12、）（3）简述 O 地花岗岩球状地貌景观的形成过程。（10 分）解析：（1）从岩层的弯曲来看，M 处岩层向上拱起，为背斜构造。（2）N 处地貌为向斜山， 结合内、外力作用分析其形成过程。（3）0 地岩石为花岗岩，为侵入岩，而图中该岩石遭到12. (2018 青岛考试图，据图回答问题(22）图 1 是某地的地质剖面图， 图 2 是 O 地某处花岗岩球状地貌景观分）动岩齐岩8风化，所以该岩石首先被抬升到地表，然后遭到外力风化。答案：（1）M 处是背斜。 地壳运动使 M 处岩层向上拱起。（2）（地质历史时期）地壳运动，岩层受力向下弯曲，形成褶皱（向斜）； 由于槽部受挤压，9岩性坚硬不易被侵蚀，形成山岭

13、。（3）地壳运动使岩石圈产生缝隙（或发生断裂），岩浆沿着缝隙（或断裂处）发生侵入活动, 冷却凝固形成花岗岩；后地壳抬升，覆盖花岗岩的其他岩石被外力侵蚀、搬运，花岗岩出露 地表；岩块表层受风化、风蚀剥落，棱角逐渐消失。13.读某区域图，回答下列问题。 （24 分）（1）说出该区域的褶皱形态及判断依据。 （6 分）（2）说出图中甲城镇所处的地形类型，并分析成因。 （6 分）（3）该地打算修建一条连接聚落丙、丁的公路，请在图中设计一条较为合理的线路。（4）指出图示区域铁路选址的原则，并说明原因。（8 分）解析：（1）结合图例可判断出该区域岩层中间为形成时间早的石灰岩，两侧为形成时间晚的砂岩和花岗岩，因而为背斜构造。（2）结合图中的等高线可判断出甲城镇地处盆地