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文档简介
1、学习情境:电力机车司机室团队任务分配表 4-1所示:团队队名:队训:工作者:班级:工作日期:工作工时:工作地点:精选资料表4-1电力机车司机室任务分配工作者工作内容田殿东电力机车司机室设备布置和司控器肖长江电力机车司机室设备布置和司控器田电力机车司机室设备布置和司控器李志辉电力机车司机室设备布置和司控器郭修洪电力机车司机室设备布置和司控器二、SS9型电力机车司机室设备布置。司机室的设备布置可以分为侧墙设备布置、前墙设备布置、顶墙设备布置、后墙设备布置和操纵台设备布置。1、司机室侧墙设备布置:司机室的左侧墙上安装的设备有辅助司机控制器组装、侧窗遮阳帘、烟灰盒、机车标识牌、下拉式活动侧窗和一个固定
2、的三角 侧窗,车外侧还装有机车后视镜。辅助司机控制器组装包括一个辅助司机控制器、一个风笛按钮以及一个由无线列调电台控制盒、无线调度指令接收器 和扬声器组成模块。司机室的右侧墙上安装的设备有侧窗遮阳帘、烟灰盒、下拉式活动侧窗和一个固定的三角侧窗,车外侧还装有机车后视镜。2、前墙设备布置:有刮雨器装置、前窗遮阳帘、双面八色显示机车信号机。3、顶面设备布置:有前照灯、司机室灯、吸顶风扇和空调的进出气风栅。4、后墙设备布置:后墙上安装有一台多功能饮水机,在饮水机下安装有灭火器,上方安装有衣帽钩,在主司机侧的后墙上装有紧急制动放风阀。中间安 装有通往电气室的走廊门。两侧还安装有添乘座椅。I、n端司机室后
3、墙上安装的设备不同之处有,I端司机室后墙主司机侧为信号柜,里面装有行车安全装置,包括监控装置主机箱、信号主机、轮喷控制器、信号接线盒、TAX2监测装置主机箱、列车供电集控盒等;n端司机室后墙主司机侧下部为逻辑控制单元,上部为微机柜;I、n端副司机侧为端子柜,端子柜门上安装有机车相关设备隔离开关板。三、TKS31型司机控制器的作用、结构、工作原理、检修和试验。1、司机控制器的作用:是司机用来操纵机车运行的主令控制电器,司机通过它来控制电路中的低压电器,从而控制主电路中的电气设备。司机控制器正面司机控制器反面司机控制器由换向部分,啊速部分、机械联锁,接线座等组成口其中换向部分由换向手柄,换 向轴、
4、换向凸轮、辅助触头组等组成;调速部分由调速手柄、传动齿轮,调速轴、调速凸轮、连轴 器、电位器、辅助触头等组成;机械联锁由联锁杆,联锁座等组成。1一刷速手柄;之一左标牌;3左上W 一上面板也通$3【用板鼬门一蹉例忏;K i生研1廊19轴嘴板.10 运位却杆细装II I一摸向鞋组铁;12一遮光簟; 门一幅食;14 一限位器座; 15一摸向机牌;16一限位器:17一挨向手柄;1B一右上罩;19-右"fe 0 >图10-9 t司机汽制器结构示意图3、TKS31型司机控制器的工作原理:魏螂瞅邯飕槛懒哪她上刚蹴揶觎I、雌微蜩豳W朋.惊斯的神隗黑椭解册靶战时斜躺口鄙储明 雌播蹴眺瞅跚脚檄螂眠
5、脐勉斓牖、娜 燃她哪魏郦她肋射撇撇船时螂微蝴邮孙 蒯嫌峨/施娜辘螂,2、时郦嬲州轲口游岫的的断撕I翻黠触翻犍触跟蒯骗舱融 瞰椭曲1删螂*主司机控制器面板司机控制器的调速手柄用于调节机车的运行速度,有牵引区、0位.制动区三个区域。换 向手柄用于控制机聿的运行状态及方向,有后.,前+制4个位置。为了防止可能的误操作, 调速手柄与换向手柄之间有如下机1械联锁关系口1、换向手柄在"CT 位时.才能插入或取出口% 换向手柄在“CT 位时,墀速手柄被锁住不能推动.3、换向手柄在"前"或"后”位时,师速手柄只能推向"牵引"区域o4、换向手植在“制”
6、位时.期逑手柄只能推向“制动R区域。5.调速手柄在“A位时,换向手柄可在后” "O" “前制”制T位之间转换o仅咽速手楠在牵引k区域时,换向手柄被锁在“前R或“后”位八工 调速手柄在“制动”区域时*换向手柄被锁在Ksr 位口司控器的电位器调节:制 动 o 牵 引调速电位器原理图司机控制器调速手柄的遇速功能是通过调,电位器的电阻大小来实现的。电位器以位为中心两边对称F左边为“制动”区域的单边电阻右边为“牵引”区域的单边电阻口“0”位中心经700线接地,两端舞17。la (1706a)线按+ 15V电漉,调速手柄从“O”位推向右边牵引区域)时,经1702 (1703)线输出。1
7、5V电压给定信号:调速手柄从"0"位推向左边制动区域时,经1702 (1703)线 输出015V电压给定信号,4、TKS31型司机控制器的检修。(1)检查手柄、手轮状态。要求手柄、手轮不许松旷,操作灵活,位置正确,不过位,操作力不小于50N。手轮在“ 0”位时,手柄才能取出。(2)检查主司机控制器机械联锁。要求手柄在“0”位时,手轮被锁在“ 0”位。手柄在“前”或“后”位时,手轮只可转向制动区域。手轮在“0”位时,手柄只可移向“前”或“后”、“制”位。手轮在“牵引”区域时,手柄只能在“前”、“1”、“2”、“3”位间移动,或被锁在“后”位。手轮在“制动”区域时,手柄被锁在“
8、制”位。(3)检查辅助司机控制机械联锁。要求手柄只能在“取”位时,才能取出或插入。5、TKS31型司机控制器的试验。(1)通电性能检查:操纵手柄,观察各触指情况,要求触头良好,并能按闭合表顺序闭合,导面良好。在电位器的1、3端加直流15V ,测量2、3端的电压应满足:“0”位、“牵引0”位,辅助司机控制到“向前”或“向后”起始位时,电压小于等于0.1V。从“牵引0”位到“牵引”区的最大级位时,电压变化应相同,最大输出电压大于等于14.3V。调整好电位器后,拧紧紧固螺钉,并涂上红油漆封。(2)测量绝缘电阻值:用 500V兆欧表测量触头、插座导线、凸轮之间及对地的绝缘电阻。要求绝缘电阻值应不小于1
9、0M Qo四、司机室的检查与维修步骤、方法。司机室的检查:各设备、仪器、显示器均无异常;各个接线端子、端子排等配线无异常。确认各开关动作流畅、灵活。五、检查与维修结果分析。检查良好!六、安全作业与环境保护。1、工作场地整洁。汽油等易燃品应存放良好,严禁烟火。2、按规定穿戴安全用品和使用劳动保护用品。3、工作前要认真检查所使用工具,严禁使用不合格工具。4、使用电源插头及插座,必须完整,不得用线头直接插入插座孔内。5、用汽油清洗部件时,严禁使用明火或吸烟,并注意室内通风情况。6、使用仪器与设备时,试验人员应熟悉其性能,否则不能操作使用。七、6S管理:整理(SEIRI 将工作场所的任何物品区分为有必要和没有必要的,除了有必要的留下来,其他的都消除掉。目的:腾出空间,空间 活用,防止误用,塑造清爽的工作场所。整顿(SEITON )把留下来的必要用的物品依规定位置摆放,并放置整齐加以标识。目的:工作场所一目了然,消除寻找物品的时间, 整整齐齐的工作环境,消除过多的积压物品。清扫(SEISO )将工作场所内看得见与看不见的地方清扫干净,保持工作场所干净、亮丽的环境。目的:稳定品质,减少工业伤害。安全(SECURITY )重视成员安全教育,每时每刻都有安全第一观念,防范于未然。目的:建立起安全生产的环境,所
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