第1次工地例会汇报材料

1、 浙江省交通工程建设集团有限公司 工地例会汇报材料杭金衢高速改扩建工程第5合同段第1次工地例会汇报材料浙江省交通工程建设集团有限公司杭金衢高速公路改扩建工程第5合同段项目经理部2014年9月1日 浙江省交通工程建设集团有限公司 工地例会汇报材料杭金衢高速公路改扩建工程第5合同段第1次工地例会汇报材料一、工程概况1、概述浙江省杭州（红垦）至金华高速公路改扩建工程第5合同段，起讫桩号为：K27+856K35+950，路线全长8.094公里，其中K32+282K33+631路段（萧山服务区段）已拓宽，主要工程包括原有高速公路主线及浦阳互通段部分路基桥梁拓宽，萧山服务区改扩建，浦阳江大桥拆除重建等。除

2、浦阳江特大桥施工工期为33个月外，其余工程施工时间为24个月。本工程主线按高速公路技术标准设计，汽车荷载等级公路级(新建及拼宽部分)/汽车超20级、挂车120（老路部分），设计速度120km/h。整体式路基拓宽2×7m（拓宽后宽度42m），桥梁拓宽2×6.75m（拓宽后桥梁宽度41.5m）。工程总造价49823.4(暂列金额2360.6)中：100章总则4564.7万元，200章路基6311万元，300章路面1117.5万元，400章桥涵33206.9万元，600章安全设施1638.6万元，700章绿化及环境保护设施624万元。 2、主要工程规模本合同段主要工程内容为：路基

3、、桥涵、交通安全设施、绿化等工程的施工及缺陷责任期缺陷修复，其中路基挖方约24.1万m3、路基填方41.9万m3、浦阳江特大桥约1399.62m/1座（其中下部结构均采用实体墩、柱式墩、柱式台、肋台、桩基础，主跨上部结构采用88m+148m+88m的变截面悬浇预应力混泥土连续箱梁）、中小桥76.48m/2座、通道桥136.4m/5座、互通立交1处、互通立交匝道桥66.88m/2座，主线上跨分离立交约210.88m/2座、通道14道、圆管涵10道。主要工程数量有：路基挖方约24.1万m3、路基填方41.9万m3、水泥搅拌桩24.2万m、预应力管桩3.5万m、桩基680根、墩柱424根、系梁/承台

4、127个、盖梁216个、梁板预制1311片、现浇箱梁648m(单幅)、通道14道、圆管涵10道。项目主要分项工程量一览表序号中心桩号桥名桥长(m)桩基(根)墩柱(根)系梁、承台(根)盖梁桥台(榀)预制梁(片)1ZK30+011浦阳江营运便道桥左幅5203026515562YK29+944浦阳江营运便道桥右幅6003632718683ZK30+644便道桥301044214YK30+653便道桥30104421营运便道小计1180866612411661K29+978.75浦阳江特大桥1399.62386302671038732MK31+220.508山后分离60248168303MK31+48

5、6.908通道桥133244224AK0+671匝道桥30844245BK0+238.875匝道桥30844246MK31+636.908朱家蓬桥30848127K33+808.908桃园分离1204024816708K34+334.908闸上中桥391648309K34+698.90通道桥8.616441010K34+886.908通道桥1016441011K35+588.908通道桥1016441012K35+776.408通道桥602488830主线小计1810.225943581151751145标段总计2990.26804241272161311合计：钢筋包括焊接网约为18374T,

6、钢绞线2050T，预应力钢筋304T，各种类型桩基础总长28214米，（承台以上构件各类砼总量85423立方，各类桩基础砼46550立方。二人员、设备进场情况截止目前，人员设备进场情况见下表：工区可施工路段 施工人员进场情况机械设备进场情况备注一工区营运便道桥梁施工人员10人1台回旋钻，2台吊机，2台挖掘机，2台振动锤，2台装载机，1台泵车，2台发电机二工区营运便道路基施工人员7人2台挖掘机其它1 北岸预制场施工人员37人1套1000型拌合楼，3台龙门吊，8台电焊机，1台装载机，1套智能张拉设备，1套压浆设备，1套钢筋加工设备其它2南岸预制场施工人员34人1套1000型拌合楼（正在安装），3台

7、龙门吊，8台电焊机其他32套全站仪，1辆预警车，3套视频监控设备，1辆工程车项目部领导班子和各科室主要管理人员已到位（共到位人员49人，勤杂3人），路基工区管理施工人员7人，桥梁下部工区管理施工人员10人，北岸预制场工区管理施工人员37人，南岸预制场工区管理施工人员34人。项目经理部驻地、工地试验室、钢筋加工场、北岸梁板预制场已建设完成并投入使用，南岸预制场基本建设完成。主要机械设备进场有：全站仪2套，预警车1辆，视频监控设备3套，工程车1辆，砼拌和楼2座，龙门吊6台，汽车吊2台，回旋钻机1台，挖机4台，振动锤2个，装载机3台，泵车1台，发电机2台，电焊机16台，智能张拉压浆设备1套，钢筋加工

8、设备1套，能满足现场施工需要。 三、工程进展情况1、临时建设情况已完成临建项目的有：项目部驻地建设、北岸桥梁下部钢筋加工场、南岸桥梁下部钢筋加工场(包括下部钢筋加工场、钢筋棚、工地临时试验室及工区驻地)、3台变压器的安装(分别为400KV、400KV、500KV)、北岸拌合楼、北岸预制场、浦阳江北岸下河堤便道、浦阳江南岸下河堤道路硬化；已基本完成的有：南岸预制场、南岸拌合楼；2、材料采购情况用于本工程的其它材料，除水泥、钢材为甲供外，钢绞线、锚具、锚杆、波纹管等，通过公开招标，选择信誉高，产品质量优、价格合理的企业供应。进场后，按规范要求进行检测验收。目前已签订或即将签订的合同包括碎石、宕渣、

9、水泥、黄砂、减水剂、锚具、钢绞线、钢筋、钢筋焊接网、型钢、中空注浆锚杆、土工格栅、土工布、钢筋混凝土圆管涵等，可以满足正常施工需要。钢筋、水泥、减水剂等施工所需材料已经完成备案报批工作，锚具及钢绞线等施工所需材料已送外委。各类标志牌、电子导向牌、锥桶、防撞桶、水马、夜间照明设施、对讲机、封道水马运输车。封道设施规格不低于国标要求。材料进场计划根据施工进度需求进行采购。3、协作队伍情况针对项目路线长、点多面广等特点，为便于现场的管理，项目部将全线划分为7个施工队伍，即1个软基处理队、2个路基施工队、2个桥梁下部工区、1个悬臂现浇工区及预制场工区；目前进场的有：1个桥梁下部工区、1个路基施工队和预

10、制场工区。4、土地交付情况截止2014年8月31日，红线范围内土地尚未开始交付，杆线迁移缓慢，房屋拆迁、污水处理站处置等政策处理尚未开始解决。为保证我部能够按时完工，经指挥部同意，我部在浦阳江营运便道1.9公里范围内以先借地后征地的方式先行施工。我部自2013年11月24日浦阳江营运便道桥桩基开钻以来，红线范围内所用土地均为自行借地，但到目前，项目部自行借地施工已十分困难，剩余浦阳江营运便道桥河堤外可施工桩基因杆线未迁移无法施工(其中低压杆线6条，高压杆线5条，通讯杆线7条，共18条杆线)，造成桥梁下部全面停工。 5、工程完成情况截止2014年8月底我部工程施工点面主要为浦阳江营运便道桥。累计

11、完成工程产值：100章2501万元， 400章1467万元，共计3968万元。完成工程量见下表。完成工程量统计表（截止2014年8月25日）名 称桩基设计数量桩基系梁立柱盖梁梁板浦阳江营运便道桥左幅3020618911浦阳江营运便道桥右幅363072614YK30+653便道桥106改路农桥4426防撞墩12124主桥1小计7317442317与计划完成产值7664.23万元相比，实际完成产值减少3696.23万元，为原计划产值的51.8%。其主要原因是土地交付、杆线迁移、苗木赔偿等政策原因迟迟未实质性开展，软基队伍难以进场、桥梁施工被迫停工、预制场梁板预制难以大规模开展。四、目前状况1、我部

12、以“先借后征”方案进行施工的红线范围内桥梁下部已经全部完成，桥梁下部队伍已全面停工，面临退场。2、浦阳江北岸两处铁路电力和浦阳江南北岸地方1万伏高压线（营运便道1.9KM范围内）顶管施工已经完成，但由于土地未交付或赔偿款未到位等原因，地方高压及铁路电力施工队伍进场又出场，无法继续施工，迁移工作停滞。3、路基施工情况1）浦阳江南岸右幅YK30+180-YK31+220段（营运便道桥右幅15#墩-振浦路）土地早已交付，但自从我部决定对YK30+244-YK31+000段进行路基挖沟施工时，村民提出此段土地尚未征用，为其私有土地，不允许我部路基施工；2）浦阳江南岸左幅ZK31+243-ZK31+48

13、0段（振浦路-建浦路）清表工作已完成，本可以进行路基填筑，但其中有一自来水管，且与浦阳镇总自来水管道相连，萧山自来水公司提出要自来水公司设计部门出设计方案，再对自来水公司施工单位进行招标后方可对此段自来水管进行迁移，则此段路基我部也不能施工；3）浦阳江南岸左幅ZK30+320-ZK30+520、ZK30+560-ZK30+644、ZK30+820-ZK31+220段（浦阳江堤坝-振浦路），此三段总长只有684m，但却有5户农户拒绝交付土地，原因是土地赔偿款尚未落实，则此段为不连续路段，路基无法施工；4）综上所述，我部新进路基队伍不能继续施工，也面临停工。4、北岸预制场已完成T梁砼11片，按目前

14、施工情况，截至9月中下旬预制的T梁会在存梁区、预制通道及台座都会堆满，若不及时外运架设，后续梁板无法施工，北岸预制场将面临被迫停工。5、临浦供电所故意针对高速公路施工单位，其它单位（如企业等）均可以安装临时用线，却要求我高速公路施工单位对所有临时用电安装专线，且条件极其过分，远远超过我部的承受能力，导致我部南岸预制场无法正常安装变压器，无法施工。6、南岸预制场和拌合站已建设完成，随时可预制梁板，但由于临时用电问题得不到解决，梁板将无法预制，南岸预制场也将面临停工。7、自进场以来已将近1年时间，目前项目部人员已达60人，项目开支已远远超出，我部正在考虑是否退场。五、存在的问题和困难就目前征地情况

15、看，若征地及杆线迁移等政策处理再不抓紧完成，我部将面临如下迫切需要解决的问题：1、“三线”迁移问题1）、恳请各级指挥部协调和帮助，加快浦阳江北岸营运便桥左右幅2#、3#墩上空的高压杆线（萧山区线1线、铁路线1条）迁移工作，如果不能及时迁移，浦阳江北岸8根桩基将不能施工，导致我部北岸无法架梁，北岸预制场将面临停工；2）恳请各级指挥部协调和帮助，加快浦阳江北岸K29+600附近1处铁路电力和1处铁路光缆迁移工作，如果不及时迁移，将导致此段路基不能填筑，影响我部北岸架梁；3）恳请各级指挥部协调和帮助，加快浦阳江南岸左幅12#-14#墩附近地方高压线、地方低压线迁移工作，如果不及时迁移，导致浦阳江南岸

16、左幅6根桩基不能及时施工，严重影响营运便道桥左幅通车；2、土地情况1）、恳请各级指挥部协调和帮助，加快1.9KM范围内土地移交，特别是浦阳江北岸左幅ZK29+000-ZK29+741段（共741m），若此段路基不提前施工，浦阳江北岸梁板将无法上桥架设，导致浦阳江北岸无法架梁。2）恳请各级指挥部协调和帮助，对浦阳江南岸营运便桥右幅14#墩处“原设计桩基正对附近工厂大门”一事加以协调解决。我部在对户主工作协调中得知，户主对桩基正对大门影响其风水提出异议，要求增加3分土地改变其大门朝向，此问题不解决将导致我部对该处的三改道路及14#墩桩基无法开展施工，甚至影响南岸预制场出梁。3）恳请各级指挥部协调和帮助，加快落实村民土地交付情况，若不及时解决，将导致我部路基队施工经常受堵，不能连续施工。3、自来水管情况恳请各级指挥部协调和帮助，尽快落实浦阳江南岸左幅ZK31+243-ZK31+480段（振浦路-建浦路）自来水管迁移情况，以保证我项目部路基队伍不退场；4、临时用电情况恳请各级指挥部协调和帮助，解决浦阳江南岸预制场临时用电情况，临时用电不解决南岸预制场梁板将无法预制，导致南岸预制场面临停工，最后导致工人难以安抚。若临浦供电所不能明确的给我部一个答复，我项目部会采取必要手段让临浦供电所，甚至萧山供电所给我部一个满意的答复。5、天然气管线恳请各级指挥部协调和帮助，解决横穿K31+48