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文档简介

1、个人收集整理仅供参考学习混凝土支撑分项工程质量技术交底卡GD2301003 施工单位广东省基础工程公司珠江三角洲城际快速轨道工程名称交通广州至佛山段施工5 标段分部工程支撑体系【雷岗公园站】土建工程交底部位混凝土支撑日期2008 年4月9日1、混凝土支撑设置车站主体结构基坑第一、 第二道支撑采用混凝土支撑形式， 基坑总体呈长方形，基坑深约 16.5m，支撑采用米字型斜撑和直撑，首层站车站主体基坑冠梁截面 1000X900mm，直撑为 700X900mm，斜撑为 600X800mm；附属结构基坑冠梁截面 800X800mm，直撑截面 500mmX700mm，斜撑截面 500mmX600mm，最大

2、间距 13.2m；支撑点按 4.4m 布置。第二层车站主体基坑腰梁截面1000X1000mm，直撑为1000X1000mm，斜交撑为 600X900mm；附属结构基坑冠梁截面 800X800mm，直撑截面 700mmX800mm，斜撑截面 600mmX700mm，最大间距 13.2m；支撑点按 4.4m 布置。支撑及冠梁底混凝土均采用C30。先开挖第一层土方至冠梁底，冠梁与混凝土内支撑同时施工，养护 7 天后开挖下一层土方。内2、混凝土支撑施工一、施工流程容基坑土方开挖至钢筋混凝土支撑梁底（利用土模作支撑梁底模）连续墙顶凿除及土模面浇垫层冠梁、支撑梁钢筋绑扎支立侧模板浇筑混凝土养护、拆模、清理。二、施工要点：1、连续墙墙顶接触面处理：凿出墙顶并凿毛，确保墙顶砼整体胶结良好并且桩顶伸出主筋足够长，以便按要求锚入冠梁。2、钢筋混凝土支撑梁底模（垫层）施工，采用基坑原土填平夯实、浇个人收集整理仅供参考学习筑素混凝土垫层、铺设油毛毡。经过测量放线后，才绑扎钢筋，然后安装侧模板。要求支模稳固、不变形、不位移，轴线偏差小于5mm。混凝土浇筑采用输送泵泵送，并用振动棒振捣密实。三、节点处理冠梁与支撑梁的连接：支撑梁钢筋伸入冠梁，锚固长度35d；冠梁与支撑梁混凝土同时浇筑成形。3、混凝土支撑的拆除第一道混凝土支撑在顶板浇筑完并且其强度达到设计要求70

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