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文档简介
1、COSL培训教案设备故障发现及分析讲义一 :概述任何一台机械都具有一定的性能,并符合一定的技术要求,能满足某些方面的使用需要。但当它作为一个整体投入使用后,因各部件受到不同因素的影响,会使机械的技术性能和技术状况不断下降,逐步偏离其理想应用状态。当偏离达到一定程度后,它就不再能满足使用要求了,具体表现就是发生了故障。虽然维修工作需要多种专业知识,但都是围绕着故障问题而展开的,都是通过机械故障的现象,运用机械的结构、原理及零件磨损、断裂、变形、腐蚀、疲劳等理论,分析各零部件(缸、泵、阀、齿轮、轴承、密封件、紧固件、轴类件等)故障发生的微观过程及内在原因和外部影响,从故障和发生、发展到形成的全过程
2、,找出内在和外在的规律性。只有维修人员深入了解机械发生故障的机理规律和影响因素,才能科学地采取维修技术,才能有效地排除故障和预防同样故障再次出现,保持和恢复机械在使用过程中的良好技术状况随着中海油服钻井事业部近几年的快速发展,组织越来越大,人员越来越多,业务越来越宽,战线越来越长,给我们的设备管理工作增加了很大难度。公司的快速发展得益于过去的人才培养及人力资源储备,并培养了大批有技术、有经验的设备管理与技术人员,但持续快速的发展又使我们陷入了人力资源紧张和人才短缺的困境,成为制约发展的瓶颈。要继续保持公司快速健康发展,就必须尽快改善这种不利局面,发展和创新是解决这一问题的根本途经。几年来,事业
3、的持续快速发展使得公司现有的管理、技术、操作、国际化人员队伍越来越不能满足需要,尤其是近几年钻井平台的人员队伍在不断扩充,大批年轻化、知识化的员工在为公司持续快速发展提供了人力资源保障的同时,也确实存在着设备管理与故障维修方面的经验欠缺与培训不足等问题,为此,我们通过此次集中学习,把设备管理、故障处理的一些常识、经验、和技能进行普及,算是一个有力的尝试吧,不仅对学生,即使是对我们这些所谓的老师也是一个学习的过程。关于设备故障的发现、分析处理能力的提高这不是谁在课上讲几节课,大家听听就能做到的,而是需要本人经过大量的实践经验,努力的观察学习,同时需取前人的经验而得到的,在这我们也只是通过我们个人
4、的经验给你提供一个选择,或者一个思路而已,使你们对设备故障面前能有一个大概的认识。希望大家通过此次的学习,对设备管理工作有了一个自己的思路和目标,并对如何实现这个目标有了自己的想法。下面我就从三个步骤讲述一下如何发现、分析设备故障的。1、 设备日常巡回检查的工作内容和步骤。(了解相关的程序,以及个人经验)2、 如何及时准确的发现设备的故障和隐患如何在巡回检查中发现设备存在的异常,并采取正确处理措施。3、 如何准确分析故障原因并正确描述设备复杂故障现象并上报。二、设备日常巡回检查的工作内容和步骤 (0.5课时)一、日常巡回检查的有关规定。(实操对现场设备巡回路线的制定)1、根据钻井事业部物资装备
5、管理细则中的设备维护巡回检查制度要求1)、平台负责制定适合各自平台各岗位的巡回检查路线,正常作业情况下应按照规定的巡回检查路线进行检查。如某个岗位缺人,应由平台经理指定适当的人员承担有关职责,原则上应是原岗位的助手或上一级人员。2)、如平台长时间处于特殊作业状况,如采油、修船期间,对不使用的设备检查项目可用定期检查和运转及PMS保养替代巡回检查。3)、对检查中发现的问题应在相关表格或记录簿中作好记录,完成巡回检查后,对属于职责范围内的设备故障/问题应作进一步检查或立即处理,否则应立即报告上一级岗位处理。4)、通过观、闻、嗅、触等手段对设备的外观、运转声音、气味、温度等进行观测,以判断设备或设施
6、的工作状况,设备运转巡回检查不能替代PMS系统设备维护保养的相关项目二、 巡回检查路线及检查的设备(实操要求各人写出自己的巡回路线及设备)根据要求各平台均制定岗位的巡回路线,基本是从生活区出发,从上倒下,所有的区域检查了一遍,根据岗位描述,渤五的巡回路线如下:巡回检查路线及检查内容序号检查位置和设备检查内容及标准1中控室到中控室查看平台从横倾气泡标志有无变化,如发现问题(诸如由于穿舱管线锈蚀导致漏水等)需及时汇报平台高级队长并组织人员及时处理。2电报房到电报房查看风速、风向,气压表,温度计,并记录下准确数值填报<<海事报表>>(只有无海事师岗位时)。3飞机平台及二层甲板
7、检查防滑网、栏杆的状况以及气动绞车的保养情况。4甲板检查气动绞车,吊车、拖带设备的保养情况以及舷梯、逃生网、栏杆的状况。5三除区查看固控设备运转及保养情况。6钻台绞车、顶驱、气绞车运转状况及保养记录情况, 7泵舱,泥浆池舱泥浆泵、搅拌机、离心泵的运转状况及保养记录情况。 三、 各个设备检查的内容巡回检查设备检查的内容(实操分组对现场设备写出其检查内容)在每天的巡回检查中机械师要对检查区域中所分管的设备进行日常检查,主要是对设备的油、气、水等是否满足要求,运行是否正常有无杂音、异响、颤动等不正常现象,各种运行数据是否准确等,其实就是看看设备是否处于正常状态。下面以渤五平台为例说明巡回检查检查设备
8、范围,保养点及保养方法:设备名称保养检查内容控制台,水平仪检查纵向,横向水平仪,控制台飞机平台及二层甲板栏杆,梯子外围栏杆,梯子支撑腐蚀,卫生情况防护网飞机平台防猾网状态及卫生情况2台气动绞车1.刹带有无断裂2.气管线是否漏气3.钢丝绳是否有断丝4.手柄是否灵活好用,气马达及齿轮箱油位是否正常顶部驱动装置总成液压泵站1.检查油位是否正常。2.检查油箱回油滤器指示器是否在绿线以内,否则更换滤器。3.油箱温度,2060为运转正常温度。4.油箱上部排除管线是否渗漏。齿轮箱部1、检查齿轮箱油质,油位应位于观察孔中部,不能超过观察孔中线,如果油位不够,需加220齿轮油. 1500小时更换。2、冲管1个黄
9、油嘴加2#锂基脂3-4下,每日。3、齿轮箱上部油封黄油嘴 (1个)加2#锂基脂34下,每日。4、旋转头黄油嘴(5个)加2#锂基脂34下,每日。5、BOP安全阀黄油嘴 (6个)加2#锂基脂23下,每日。6、安全阀驱动臂黄油嘴(2个)加2#锂基脂23下,每日。7、马达轴承黄油嘴(2个)加2#锂基脂23下,每日。8、钻杆吊卡黄油嘴 (7个)加2#锂基脂10下,起下钻一次。9、滑轨滚轮黄油嘴 (18个)加2#锂基脂直至旧油挤出,起下钻一次。10、扭矩臂黄油嘴 (8个)加2#锂基脂直至旧油挤出,每周。11、摆臂固定销子黄油嘴 (2个)加2#锂基脂直至旧油挤出,每周。12、固定吊卡黄油嘴 (2个)加2#锂
10、基脂直至旧油挤出,每周。13、钻杆补芯黄油嘴 (2个)加2#锂基脂直至旧油挤出,每周。管子处理器1. 管子处理器黄油嘴(6个)黄油嘴加2锂基脂35下,每日。2.对扭矩管表面抹黄油润滑3.检查液压管线各接头处是否渗漏。钻井绞车1.检查链条箱油位是否在刻度标尺线范围内。2.通过观察孔检查链条和传动装置上的喷油嘴是否畅通,油压指示表压力为2550PSI。3.检查齿轮箱油质,清洗滤网,需要时更换油,220极压齿轮油。4.检查涡磁刹车冷却水温:进口温度小于38,出口温度小于71。5.检查刹带冷却水压力和排出口流量。6.检查或调整防碰天车,使其动作灵敏可靠。7.检查黄油保养点保养情况:驱动轴、传动轴轴承6
11、个黄油嘴,上扣猫头及结构4个黄油嘴,低速离合器8个黄油嘴,刹车机构16个黄油嘴,转盘4个黄油嘴,高速离合器2个黄油嘴,涡磁刹车离合器5个黄油嘴,涡磁刹车端7个黄油嘴,卸扣猫头及结构3个黄油嘴,捞砂滚筒3个黄油嘴,链轮轴承2个黄油嘴,猫头钢丝绳滚子支架,井架钢丝绳稳绳器,检查上述黄油嘴是否完好无缺,润滑管线是否完好。8.检查链条开口销是否完好、齐全、链节链销有无断裂和严重磨损。9.检查空气系统阀门、管线及接头是否泄漏。10.检查高速、低速水气葫芦轴气密封和水密封是否完好无泄漏。11.检查各离合器、换挡机构是否灵活。12.36-C低速离合器磨擦片,测量”DRAIN NIPPLE”的位移量.其位移量
12、不得超过14.3mm(9/16”)否则予以更换.钻井绞车13.高速离合器-40*10摩擦片最小厚度不低于11.1mm(7/16”),否则予以更换.14.捞砂滚筒离合器-28*51/4”摩擦片最小厚度不低于3.2mm(1/8”), 否则予以更换.15.上扣猫头离合器-B-1型,测量其间隙,其最大间隙不得超过3.2mm(1/8”),否则予以更换.16.卸扣猫头离合器-B-1型,测量其间隙,其最大间隙不得超过9.5mm(3/8”),否则予以更换.17.检查主刹车刹带的底部滚轮与刹带的间隙调整至3.17mm (1/8”)。C375转盘1.检查转盘油质油位,是否有泄漏。必要时更换润滑油(220极压齿轮油
13、)。2.检查变速箱的油质油位,是否有泄漏。必要时更换润滑油(220极压齿轮油)。3.检查转盘止动销是否良好好用,是否有变形。并涂抹黄油保养4.检查转盘惯性刹车气胎离合器是否漏气,进排气是否正常5.检查变速箱两端齿式联轴节润滑情况,必要时补充2锂基润滑脂。游动系统天车平台井架1. 每十天检查一次二层台,天车平台,检查有无活动物品未固定。2. 天车8点、游车10点,天车平台各悬挂滑轮黄油嘴5点加2锂基脂57下。3. 井架支梁是否弯曲变形,井架螺栓是否有松动。检查猴台是否牢固,检查支梁弯曲变形情况4. 检查猴台气动绞车是否灵活,油质油位如何。5. 检查各滑轮吊点是否牢固,滑轮销子是否牢固,滑轮旋转是
14、否灵活。F1600泥浆泵1、泵静止时检查动力端齿轮油液面,泵运转时检查链条油箱油位及喷射压力是否在2030PSI2.外观检查传动链条有无缺陷,链条开口销是否完好、齐全、链节链销有无断裂和严重磨损。3.检查缸套冷却润滑池的水质及水量是否满足要求。4.检查拉杆和活塞杆卡箍螺栓是否上紧。5.经常检查阀盖密封、缸盖密封、缸套密封(包括耐磨盘与液缸间的密封)的报警孔,如有泥浆排出,就应及时更换相应的密封圈。6、对冷却润滑泵盘根盒处加2号工业锂基脂,2点。7.观察吸入缓冲空气包隔膜压力,使其保持在10PSI左右。8.检查排出空气包压力,使其保持在泵工作压力的1/3左右。9.检查弹簧复位式压力安全阀复位手柄
15、,活塞是否灵活。10.检查动力端和链条箱润滑油是否有泄漏现11. 检查活塞锁紧螺母的使用情况。12. 检查液力端的所有固定螺栓(包括阀盖、泵体、液缸及缸套导向补芯的螺栓),吸入与排出管的连接螺栓、螺母是否有松动。检查液力端排出高压虑网。13. 检查十字头导板是否松动,测量十字头导板间隙应为:F-1600泵:0.750.9mm。灌注泵井口灌注泵除泥泵除砂泵混合泵刹车水泵1.轴承注油保养,2点,2锂基脂。2.盘根注油保养,3点,2锂基脂。3.检查泵体,电机底角螺栓有无松动。4.检查.联轴节找正情况。5.手感泵体及电机温度是否很高,否则查找原因泥浆搅拌机1.联轴节保养情况,1点,2锂基脂。2.检查齿
16、轮箱油质、油位,油品为220号极压齿轮油。3.检查轴承是否磨损或松动,轴承运转声音。4.清洗齿轮箱,检查所有密封件和垫圈,必要时更新。5.检查各传动齿轮的传动,啮合情况。气动绞车1. 检查气管线及阀门是否漏气.2. 检查气马达油质油位,不足则补充机油。3. 检查齿轮箱油质油位,不足则补充2锂基脂。4. 检查刹带磨损情况,需要时调整或更换刹带。除泥器1. 检查进口压力,必要时适当调节,调节范围在31.550PSI。2. 检查出泥口工作状态,需要时调整出泥口调节阀,直至除泥效果最佳。3. 检查耐磨橡胶圆锥衬套是否刺漏,否则予以更换4. 检查总管支管,锥体壳体腐蚀情况,腐蚀严重予以更换。5. 检查联
17、结卡子是否锈死,是否密封,卡子保养。6. 检查所有调节阀O形密封及密封台阶是否完好。7. 检查检修后重新组装时,所有密封面除锈,抹油。除气器1. 检查齿轮箱油位,不足补充8传动液2.检查排气管线阀门是否打开.3.打开清洗端盖,清洗罐体及叶轮。振动筛1.手压泵是否保持良好状态,无泄漏,接头无生锈,油位是否正常。2.检查减振胶皮是否老化,否则更换3.检查提升液缸密封是否完好,否则更换井架移动装置1.检查管线、接头、阀件是否泄漏,2.检查操作阀件是否灵活好用。3.检查压力表指示是否正常。4.检查液压缸是否泄漏,活塞杆是否修饰。5.检查棘爪是否活动灵活。吊车1.检查各个销轴保养点是否正常保养2.旋转小
18、齿轮及大齿圈涂油保养。.3.检查滑轮磨损情况,并对滑轮组注油保养.4.拔杆,大钩,小钩限位装置是否正常。5.检查风扇皮带张紧度,保养风扇轴承.6.大钩,小钩钩头所有旋转部分注油保养.三、如如何及时准确的发现设备的故障和隐患何发现设备存在的异常,并采取正确处理措施。一、日常巡回设备检查的方法。(每天重点检查部分设备) 虽然每个平台制定了巡回检查制度,也规定了每台设备的检查内容,但是从实际出发,是很难做到每天都对每一台设备进行详细的检查,所以为了保证设备的正常运转,减少设备的故障率,故在保证日巡回检查工作以及PMS工作的同时,每日有重点的对部分设备进行检查,保养以及运转状态的分析,使设备处于周期性
19、的检查和监控中,这样就有力的保证设备的问题及时得到发现和解决。为此根据平台的特色和设备情况,渤五制定了机械师的日常检查表,将机械师的日常工作按照一个月的工作周期进行了一些规定,保证了日常工作的有序进行,避免出现有时很忙,有时无事可做的情况。同时也保证了不会出现一些工作的重复和遗漏。机械师日常检查表日期工作范围检查设备备注1日检查钻台各设备的维护保养和运行情况。钻井绞车、转盘、井架移动装置、液压猫头动力源、涡磁刹车在每口井完后,测量一些基本数据2日逢二安全检查(按照有关检查表执行)救生艇及起艇机,安全设施等3日检查井口井控设备维护保养井口气动绞车、BOP 导链、钻台气动绞车储能器4日检查泵舱设备
20、的维护保养和运行情况泥浆泵、灌注泵混合泵在每口井完后,测量十字头间隙5日检查泥浆净化区设备的保养和运行情况振动筛、除泥器、除气器、除泥除砂泵6日检查泥浆池设备的维护保养和运行情况搅拌机,混合加料漏斗7日检查甲板设备的维护保养和运行情况锚机、甲板及二层甲板气动绞车8日检查升降系统的维护保养和运行情况升降系统以及桩腿9日检查钻台设备的维护保养和运行情况顶驱、测斜绞车10日检查吊车的维护保养和运行情况按照吊车检查表进行测量检查11日检查钻台设备的维护保养和运行工作,制作当月的月计划MR单钻井绞车、转盘、井架移动装置、液压猫头动力源、涡磁刹车12日逢二安全检查(按照有关检查表执行)救生艇及起艇机,安全
21、设施等13日检查电气焊及及加工设备以及检查井口井控设备维护保养电焊机、车床、BOP 导链、储能器动力源14日检查泵舱设备的维护保养和运行情况泥浆泵、灌注泵混合泵15日检查泥浆净化区设备的维护保养和运行情况振动筛、除泥器、除气器、除泥除砂泵16日检查泥浆池设备的维护保养和运行情况搅拌机,混合加料漏斗17日检查甲板水密的维护保养情况水密门、通风管(筒)、救生网(梯)18日检查高压管系的阀门维护保养情况阻流管汇,立管、固井管汇、19日检查钻台设备的维护保养和运行情况顶驱、测斜绞车20日检查吊车的维护保养和运行情况按照吊车检查表进行测量检查21日检查钻台设备的维护保养和运行工作,钻井绞车、转盘、井架移
22、动装置、液压猫头动力源、涡磁刹车22日逢二安全检查(按照有关检查表执行)救生艇及起艇机,安全设施等23日制作机械运转月报表,更换记录表24日检查泵舱设备的维护保养和运行情况泥浆泵、灌注泵混合泵25日检查泥浆净化区设备的维护保养和运行情况振动筛、除泥器、除气器、除泥除砂泵26日检查泥浆池设备的维护保养和运行情况搅拌机,混合加料漏斗27日检查各油料使用保存情况28日检查游动系统的维护保养和运行情况天车、游车29日检查钻台设备的维护保养和运行情况顶驱、测斜绞车30日检查吊车的维护保养和运行情况按照吊车检查表进行测量检查以上只是一个大概的工作,在实际工作中可以根据实际情况进行调整,如大型设备的详细检查
23、只能利用作业间隙进行,如还在运转是不可进行详细检查,只有停下了时集中人力进行综合检查,三师一起对设备进行联合检查,保证设备的整体运行状态良好。二、 发现设备故障的手段和方式。上面简单介绍一下了日常检查的内容,但是在检查中如何发现设备的故障这可不是一项简单的工作,而是要通过详细了解设备的运行状态、熟悉设备的各种数据、(包括压力、温度、声音、振动等)仔细的检查、认真的分析各种异常状态,来早发现设备存在的问题,而不是等造成设备不能正常运转了再去找故障点,这样即会回造成较大的损失,也使问题更难以处理。根据我个人观点要做好以下工作。1、加强对关键设备的检查,测量各种数据等,同时对设备的PMS 保养情况要
24、做到心中有数,这样长期下去,就会对设备的情况做到了如指掌,在设备检查时就会对一些微小的变化也会及时发现并最好分析或调整。同时对关键设备重要数据做好记录,长期积累下去就会对设备的磨损、运转有一个长期的数据库这对设备管理是非常重要,为以后的工作安排有了依据。如渤五在每次作业间隙对关键设备进行一次检测,同时调整部分结构保证设备的运转。 渤海五号机械部分设备检测表序号设备型及名称标准数据范围实测数据检测人一1320UE钻井绞车240×10高速离合器厚度:5/8"-7/16" (15.875mm-11.113mm)336C低速离合器间隙: 9/32"-3/8&qu
25、ot; (4.76mm-14.28mm)428×51/4"离合器厚度:11/32"-1/8" (8.73mm-3.175mm)5B1型上扣猫头活动间隙: 1/16"-1/8" (1.587mm-3.175mm)6B1型卸扣猫头活动间隙: 3/16"-3/8" (4.762mm-9.525mm)7K54刹车毂外径:54"-54" (1371.6mm-1346.2mm)8K54刹车带厚度(钢带):1-1/2"-15/16" (38.1mm-23.81mm)9刹把角度刹带刹紧时:3
26、5度10平衡梁两端与底座之间隙1/4"(6.5mm)11刹带与支撑滚轮间隙3.175mm-6.35mm12链轮磨损极限深度<3.175mm13绞车轴挠曲度不超过0.254mm二760FA天车1轮槽直径小于样板尺寸 R17.86+0.038三6032 涡磁刹车1定子与转子间隙1.021.27MM四WE32指重表1指重表传感器间隙1316MM五吊车1吊车旋转底座与旋转齿轮间隙六泥浆泵1空气包压力500psi-650psi2十字头与上导板间隙0.79mm-1.02mm在做好检查测量的工作时也要做好这些统计的分析工作,只有通过仔细和严密的分析、论证这样藏在幕后的设备的运转规律就会被掌握
27、,简单举例,泥浆泵的中心拉杆,由于平台作业负荷的增大,导致泥浆泵中心拉杆的频繁损害,在头部出现裂纹,但多大的裂纹才会出现断裂现象,多大的裂纹可以使用,这就是一个问题,如果出现裂纹就换,那会导致浪费,材料费增大,但如果不换会不会在作业过程中出现问题,导致作业不正常.所以我们建立一个中心拉杆使用时间统计表,并作分析,得出结论中心拉杆一般使用在2300小时以上左右(宝鸡产拉杆),裂纹在4道以下并且长度不超过2cm的均可使用.所以在泥浆泵舱的泥浆泵运转记录表我们增加中心拉杆和活塞拉杆的使用时间统计,这样就可以对中心拉杆的订货和使用情况有一个清楚的认识,泥浆泵中心拉杆使用时间统计设备位 置安 装 时 间
28、第一次更换时间使用时间第二次更换时间使用时间第三次更换时间使用时间第四次更换时间使用时间1泥浆泵11997年10月1998年8月18日47152000年8月28日40592003年7月15日46892003年12月31日234421997年10月无记录2000年10月19日90642003年7月8日43492003年12月31日239431997年10月无记录2002年5月19日114002003年11月29日4487截至2004年1月5日总运转时间:160072泥浆泵11997年10月1998年8月27日41642002年6月28日66582004年1月5日486621997年10月1999
29、年3月19日51142000年11月20日36352003年4月29日401731997年10月无记录2002年5月28日109042003年12月2日4571截至2003年12月31日总运转时间:156882、做好与设备操作人员的交流与沟通,因为作为设备的操作者,他是设备情况直接掌握者,许多异常现象他们是最先知道的,而且对设备的状态比较清楚,一些必要的情况还是要从他们那得知的。所以经常交流是非常必要的。3、在进行特殊作业时(如高温高压井、吊大件等等),要制定一套完整的设备监控、检查体系来保证各个关键设备的运转正常。这样在作业前如果有问题就可以尽量提前发现,避免在作业时进行处理。既是没有问题夜
30、可以心里放心。三、 采用各种工具和技术对设备进行监控。由于平台作业设备越来越先进,其故障的原因也比较复杂,有时凭人力来判断是一件很麻烦的事情,这就需要采用一些先进的测量工具和技术对设备进行监控、采集数据,判断问题的所在。如个平台下发的蓝精灵振动测量仪就可以准确的测量设备的振动情况。测量设备各个轴承的振动频谱,这通过长期测量建立关键设备轴承的振动档案,就可以大致估计轴承的情况,并提前发现轴承的磨损变化,而这是无法通过人的感觉来判断的。还有各中油液的光谱、鉄谱及物化指标的测量,也可以了解设备内部的磨损情况,为换油、大修等提供依据。同时还有许多实时监控技术也可以将设备的各种情况反映出来,这些均可以有
31、效的为我们提供设备实际情况做为分析设备的重要依据和手段。四、分析故障原因、准确描述设备复杂故障现象。(1课时)一、如何对设备故障进行分析,讨论。维修工作是一项复杂而又细致的工作,能否正确地检查和分析故障是维修工作的关键。有了先进的维修设备和检测仪器,可以有效地减少维修工作量,提高维修质量和故障的诊断效率。由于平台维修设备和检测仪器很少也比较落后,机械故障的诊断主要靠眼看、手摸、耳听、鼻嗅等直觉经验,维修只局限于机械能了、恢复运转。这些经验是在长期的实际工作中慢慢地积累起来的,因为修理人员的责任就在于通过机械可靠性影响因素的分析,控制可靠性。合理的维修能保证和恢复可靠性。要做到合理的维修,维修人
32、员就必须熟悉和掌握机械的结构、性能、零部件的作用、零部件之间的相互作用、相互关系,以及零件的材料性能。开展对机械故障诊断技术的研究,就是故障的检查判断方法是多种多样的,但是平台设备都是在海上作业不可能定期地进行测试,这就需要维修人员用简单的测试手段和直觉经验对机械进行检查、分析和诊断。对机械进行检查、分析、诊断和判断就得有一定的程序和方法了解设备故障现象和发生的过程要认真听取设备操作者讲述故障发生的经过,了解故障的现象。因为不清楚故障的发生、发展及相关情况就不能做出准确的诊断,诊断不准确就不能彻底地排除故障。因此,要想方设法获得最全面、最真实的故障的经过现象。在没有仔细检查和分析每一个环节前,
33、这些现象传递的信息对故障的判断起着很重要的作用。当然有些故障现象不十分明显,有些现象是假象,还有些故障比较特殊,故障现象虽相似,却不是同样的故事,因此还要认识到故障的特殊性,不了解特殊性所做出的结论也是不能彻底排除故障的。而要全面了解故障就必须收集故障机械在使用过程中的有关资料。二、收集设备使用、保养、维修资料1、设备的使用情况。(1)设备的使用时间;(2)故障发生前设备有无异常现象;(3)油压、油温、水温是否正常;(4)机油、燃油、水的消耗是否正常;(5)设备运转是否平稳、有无振动和异响;(6)设备各种工况是否灵敏可靠;(7)设备本身功率损耗有无增大,作业时功率有无下降;(8)设备在什么样的
34、工况下作业;(9)设备出现故障时是空载、轻载还是重载;(10)故障发生后是否立即停机。2、设备的保养、维修资料。设备是否不按规定保养和保养维修中。由于操作人员对设备的结构、零件的作用及技术要求不熟习,很容易造成人为机械故障,所以也要仔细地收集和了解这方面的情况(1)设备是否定期保养,更换的各种油料是否与规定的牌号相符;(2)最后一次保养都做了哪些工作更换哪些零件,到发生故障时设备工作多长时间;(3)更换润滑油和清洗滤芯时,有无发现润滑油过脏、变质和金属异物;(4)以前设备是否发生故障,什么原因、拆卸过哪些零部件;(5)近期是否进行过检修,更换过什么零件如何进行安装调整的。三、对设备进行外观检查
35、和运转测试,根据收集的资料结合机械的有关知识、进行分析确定对机械进行局部或全面检查。1、设备有无渗漏油、水和高温痕迹。2、各传动件紧固是否标准。3、各部分零件有无松动、是否齐全。4、各部分油、水是否在标准范围内,有无变质;检查时要注意观察是否有机械在使用中缺油或缺水造成内部零件损坏后,操作者再加油、水的现象;通过具体的资料和检查的结果,经过分析确认机械起动运转不会增加零件的损坏和扩大故障,方可对机械进行运转检查和测试。5、听、看机械运转时有无异响,运转是否平稳,有无振动,机械本身功率消耗有无增加,发动机排烟浓度和传动系统传递动力是否正常。6、测试各部油压是否稳定正常。7、检查各部的温度变化,对
36、无温度指示器的部位,用温度计或手感的方法进行判断、可参考下列温度对手的感觉变化:40感觉发热;50-60感觉烫手但能接触1-2分钟;80-90一触烫得不能忍受。8、对一些看不清和不能直接看到的渗漏部位,可用涂显法和贴印法进行检查:涂显法是将设备停止运转,用清洗液将渗漏部位清洗干净,用粉笔涂在渗漏部位上,起动设备就可以看清渗漏点。这种方法适用于铸件和模糊不清的渗漏点检查。贴印法是将设备停止运转,清洗干净渗漏部位,用一张吸水纸或纸巾贴在渗漏处,起动设备后根据设备转速和渗漏量决定取下纸巾的时间、纸巾上的印油点对应零件的部位就是渗漏点。这种方法多用于不能直接看到的部位四、故障判断和排除故障前应考虑的问
37、题判断故障是一种智力运筹活动,也是复杂的脑力劳动。应该想到机械内部的任何一个零件出了问题都会影响整机的运转。因此,只是简单地询问和了解情况是解决不了任何问题的。因此,在判断和排除故障前,应把了解的情况和检查的结果与故障联系起来分析、判断出故障产生的条件,再利用平时掌握的机械结构、原理和零件动态等方面的知识和日常积累的鉴别机械运转是否正常的经验,去伪存真、综合推理并认真分析每一个问题的相互依赖关系,才能最后做出正确的判断。故障判断准确后,还要重视整个维修的科学性。因为不必要的停机和过多过早的拆卸都会造成一定的损失,所以要根据故障的情况和工作环境全面考虑,使每一次的修理工作都能最简单、最彻底地解决
38、问题。五、修理过程中的应注意的问题1、要采用科学合理的修理方法,减少或尽量避免那些不必要的拆卸。2、对有故障的零件和相关件,修复或更换,安装前都应做必要的检查,以防止故障重复出现。3、对重复出现故障的零件,要查清原因、分析原因要全面。决不能认为某个零件损坏了就是那个零件的原因,更换了那个零件故障就算排除了。一定要查清零件损坏的真正原因,再进行安装以保证机械的可靠性达到彻底解决的目的。4、要重视拆卸零部件的清理和清洗(越是精度高的零件,对清洁度要求就越高),否则会加速零件的磨损和损坏,降低机械原有的精度和可靠性。如果拆卸、修复、安装的零部件不经过清理和清洗、泥沙和脏物带入机械内部、机械工作运转时
39、这些泥沙和脏物就会进入轴承或相对运动面、传力面而导致拉伤、磨伤、咬合、阀杆卡死、油压失控、密封处漏油、螺纹操作、紧固力矩达不到标准、松动脱落等故障,所以一定要重视零部件的清洁度。5、螺栓、螺母安装时要注意的问题:(1)螺栓、螺母与零件的接触面应光洁平整,否则安装后易松动或螺栓弯曲。(2)紧固同一平面的成组螺栓和螺母时,必须按规定的顺序,分次逐步加力紧固,否则会使零件和螺栓受力不均甚至变形。(3)螺纹上的脏物要清洗干净,否则拧紧力矩会受到影响或螺纹损伤。(4)螺栓、螺母的紧固力矩一定要按标准进行紧固,力矩太大会使螺栓拉长甚至拉断或者机械在运转中发生断裂;力矩太小会使螺纹副的摩擦力矩小易产生松动,
40、保证不了机械工作时的可靠性和正确性。6、轴承安装时应注意的问题:(1)滑动轴承的安装,要根据轴承尺寸和配合过盈量的大小,采用适当的安装方法(冷装、热装、压装、打装)。安装时必须用专用工具,在安装前要清洗扣配合面并涂油防止轴承偏斜装入。特别是簿壁轴承内孔2至3处相互垂直方向测量检查。如果内孔有缩小、锥度、椭圆等现象,要用铰削、刮研、滚压方法进行修复,以保证工作接触面和运动间隙。(2)滚动轴承的安装,要掌握轴承内外圈与轴和孔的配合松紧度,安装前要做好清洗和涂油工作,将轴承有牌号的一端面装在可视部位。选择正确的安装方法、不可用榔头直接击打轴承,应用铜棒或专用工具,防止轴承的损伤。若轴承的轴孔同时装入
41、时,应在轴承的内外圈上同时加力,以保证轴承的滚动体不受伤害,以影响运转精度和降低使用寿命。轴承安装后应转动灵活、无噪声、无斜摆、无阻滞现象。7、齿轮传动件安装应注意的问题:齿轮和轴的配合要适当,不能有偏心或偏斜现象。两齿啮合应有适当的啮合间隙,间隙过小齿轮转动不灵活,使齿面的磨损加剧;间隙过大换向时产生冲击力;间隙过大过小都可以导致齿轮的使用寿命降低。两齿啮合时齿轮的接触部位要正确;啮使面积要符合要求;齿轮的错位量不得超过规定值;齿轮的啮合面积小或部位不正确,会使齿面磨损加快,响声大和齿轮早期损坏。8、油封安装时应注意的问题:骨架唇口油封的安装,施加在油封端面的压力必须均匀,防止安装时因施工压
42、力不均匀而使油封变形,降低密封性能。油封安装后应在唇口上涂一层很少量的润滑脂,防止工作初期干摩擦损伤油封的密封线部分。装入轴和用力过猛推出损伤油封。封润滑脂的油封安装时唇口向外,新润滑脂注入时旧润滑脂可以顺利排除。封润滑油的油封安装时唇口向内,以提高油封的密封性能。O形圈安装时,要按规定的规格尺寸安装,用过大或过小的O形圈都会降低O形圈的密封性能。安装前要清理和清洗干净O形圈的安装部位和接合面,这些部位不清洁都会影响O形圈的压缩率。O形圈的压缩率过大会使橡胶的“压缩应力松弛”而产生永久的变形,降低密封性能;压缩率过小O形圈的弹性接触力达不到要求,也降低了O形圈的密封性能。9、各高速部位要按标准
43、进行调整,安装后要全面仔细检查各部件的位置、紧固、调整是否正确齐全,以防止因安装失误损坏零件和故障的发生。 当设备出现故障时,作为一名设备维修应该必要慌张,而是要仔细认真的了解设备故障的情况,包括故障前的状态,作业情况,人员操作情况、故障的现象,出现故障后操作人员的反应、以及尽可能的收集故障前后发生变换的一些设备数据,如有可能启动一下设备了解故障的真实情况。了解清楚后,在根据设备的情况按照先简单后复杂、先控制后执行的原则一步捕的进行分析,判断、验证。总之故障诊断的一般方法:看资料(设备原理,结构图、重要原件结构、性能参数、 各种阀件性能、电气原理、各种保护)查 情 况(问故障、使用、维修情况;
44、尤需现场试车调查)想 方 案(逻辑分析,设想原因,确定鉴别方法)查 毛 病(按预定方案进行,随时调整)修 故 障(调节、修换各种元件部件)做 总 结(书面记录故障现象、分析调查过程、处理结果 、经验教训) (二)、逐项排除法先易后难,先多发后特殊,逐项查看当现场缺乏严密的理论分析和鉴别手段时用,易走弯路,依靠经验。简单举例说明现场设备故障分析培训1. VARCO顶驱启泵后,进行卸扣作业,提升缸慢,比正常速度慢一些,其它未知,这是司钻反映的情况,根据此情况,你作为机械师你怎么办?(有几种情况,要自己分析可假设)问题解析:作为机械师到现场后,应让司钻说明情况,然后再实际操作一下,自己进行实际观察,
45、了解具体情况,再根据情况进行故障原因分析。可能提升缸泄漏,活塞密封损,造成内部泄漏使提升缓慢,可将提升缸回油管线拆开,然后提升,根据回油流量判断密封是否损坏。如果加紧缸和扭矩缸动作不正常有以下几个可能: 1)检查主进油电磁阀是否卡住,此阀判断可用螺丝刀捅一下电磁头端的阀芯看看阀是否卡住;另一种判断方法可将主管线接头拆开,根据流量判断一下此阀是否有问题。 2)如主伐正常,则有可能顺序阀调乱了,应按调整顺序重新调整,在调整过程中,根据调整结果即可判断阀件是否有问题。 3) 还有一种情况是夹紧缸活塞密封损坏,造成内部漏油,但此一般较少见,且前期症状很明显,如有可能,可拆开接头检查一下。 以上几种情况
46、只是根据图纸判出来,无具体出现过,可能存在失误,但是作为一名设备修理人员,到现场时一定要仔细观察,发现问题的所在,如一时发现不了故障原因,就要一步一步的判断、求证,一直找到原因为止。下面以离心泵为例介绍一下儿常见故障的现象日常主要通过观察泵压、排量、电机电流、轴承温度机油液位以及泵的振动,噪音等来判断离心泵运转是否正常,其常见故障有:1) 启动后不出水。2)泵流量不足,排出压力下降。3)泵振动。4)驱动电机过载。、离心泵在起动时无泵压或压力不稳,同时伴有异常声音,是何原因?(1)故障原因:泵内有空气或轴封漏失的原因。(2)排除方法:打开放气阀,把泵内气体放尽,泵压可以稳定;若是轴封漏失,则需要
47、换。、离心泵在在工作中发现排量不足,排压降低,其原因可能有那些?解决方法如何?l 泵的吸入管与泵壳中存有空气,可打开放气旋塞,排除空气。l 空气从吸入管或密封处漏入泵内,应检查进水管路,压紧填料。l 泵的转速不够,可调整电压或检查电动机。l 管路阻力太大,应检查管路有无堵塞。l 管路阻力太大,应检查管路有无堵塞。l 叶轮淤塞或有损伤,应清洗或更换新叶轮。、离心泵轴承发热的原因。答:1)润滑油量不足;2)轴承装配不正确或间隙过小;3)泵轴弯曲或轴线不正;4)轴向推力过大,引起摩擦;5)轴承损坏。、机械密封泄漏的原因?答:1)液体中含有杂质,密封面被损坏;2)弹簧损坏或淤塞,失去补偿能力;3)动环
48、密封面磨损;4)“O”型圈损坏;5)动、静环密封安装不良,产生倾斜或压缩尺寸不够。5、泵产生振动的原因? 答案:泵产生振动的原因很多,主要有以下几方面,液体由于气蚀而产生泵的严重抖动,但通过排气可以消除。由于泵对中不良而产生振动,由于轴磨承损或损坏而产生振动,由于泵轴弯曲而产生振动。6、装配轴承时加热温度不要超过200230,为什么?l 轴承座圈经过淬火处理,如果过高可能会损坏他们的硬化层,所以一般加热不超过200230,且加热要均匀。7、 离心泵停泵的合理步骤是 关闭排出阀停止原动机关闭吸入阀 .在以实例说明再以实例说明这是本人碰上的一次较复杂的故障前后用时较长,故障现象较多的一次修 理 记
49、 录1、设备故障现象2003年9月11日,下午13:00左右,顶驱机械手操作无任何动作。2、设备检查过程启动泵检查,机械手总进出油管线无压力,判断机械手电磁阀卡死,于是更换电磁阀,由于考虑节约时间,没有更换电磁阀的电磁头,安装上后,操作机械手仍无动作,但手动推阀芯,机械手动作正常。,于是更换电磁头,接好后动作正常。12日早2:30分左右,机械手又无动作,经检查仍为电磁阀卡死,因无备件,将电磁阀拆开活动阀芯,安装后仍不动作,此时库房已无备件,检查发现顶驱刹车电磁阀(其为110V,50HZ,双向换向阀)阀体标识与机械手电磁阀一致,控制电压一致。于是将其拆除一个电磁头,安装机械手电磁阀的复位弹簧。安
50、装后,试验机械手工作正常。12日上午6:00顶驱机械手动作不正常,卸扣后扭矩钳不归位,判断上卸扣阀有问题,更换上卸扣阀,无效。于是调整机械手程序阀,发现再循环阀调整至最大位置,扭矩缸仍不动作,更换再循环阀,扭矩缸动作,但夹紧缸不动作,此时因为要进行作业,没有继续检查。14日利用下钻通井循环时间继续检查,检查再循环阀,发现密封损坏,更换密封,调节循环阀,再扭矩缸动作后,无法再调节循环阀,已到最大位置。此时井下不正常,只有停下等时机。15日利用电测时间检修机械手,将旧的循环阀换上,重新调整位置,扭矩缸动作后旋出一圈,搬动上卸扣阀,扭矩缸7秒之内换向,一切正常,调整夹紧缸、扭矩缸的程序阀,各部位动作正常。调整结束后,试验工作正常,但为了保险多活动几次以后,机械手又不正常,当其通电时机械手工作正常,而断电后机械手放下,扭矩缸不复位,调节再循环阀到最大位置,扭矩缸慢慢复位,用时19秒,操作机械手,通电。提升、夹紧、上卸扣工作正常,但已断电,夹紧缸不复位,等扭矩缸慢慢复位后夹紧缸才收回,动作几次均是如此。3、故障原因分析根据上述现象和液压原理图分析,此现象为电磁阀断电后复位没有到全开位置,使此
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