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文档简介

1、第三讲城市在哪里发展?引言 : 企业选址与城市发展通过前面的学习,我们知道,城市就是人口和产业高度集聚的社会组织形态。人口集聚则是以产业集聚为条件的,而产业集聚的原因则是比较优势、运输规模经济、生产中的内在和外部规模经济。显然, 现代城市主要是围绕着就业密集区发展起来的,而就业机会由企业提供, 因此, 企业位置的选择对城市的定位和发展就具有重要影响。考虑到我们仍然处在工业化时代,而工业的发展离不开贸易,因此,我们在本讲中,考察商业企业和工业企业的区位决策问题,这些决策导致了不同类型城市的产生和发展。本讲主要包括下述内容:1、 商业企业的选址决策与城市的产生和发展2、 传送导向型工业企业的选址决

2、策与城市发展3、 当地投入品导向企业的选址决策与城市发展一、商业企业与城市的产生和发展1 商业企业商业企业或称贸易企业,是指从供应者那里买进商品和货物,然后卖给需求者的企业,其贸易活动包括中间投入品和最终产品的贸易。我们已经讲过,贸易企业的发展,源于追求大规模运输的规模经济性所产生的盈利机会。贸易企业的发展,为销售和供应人员、其他中间服务商提供了就业机会。2 商业企业与贸易型城市贸易型企业通过以下机制推动贸易型城市的产生和发展: 贸易型企业为了提高贸易活动的效率,往往会选择有利于贸易活动的地方作为中转地,如港口、十字路口、铁路干线交叉口、河流汇合口、重要航空站等。当大量的贸易企业这样决策时,贸

3、易型城市就会在这些中转地逐渐产生和发展起来。 早期贸易型企业自己收集商品和货物,然后自己运输到需求者所在的地区。后来,随着贸易分工的发展,贸易企业逐渐专注于发现贸易机会,组织商品与货物的采购、销售与管理, 而商品和货物的运输则由专门的运输企业来承担,现代物流企业就是这种分工发展的结果。贸易分工的发展,进一步提高了贸易活动的效率,推动了贸易型城市的进一步发展。 贸易企业需要运输企业提供运输服务,而贸易企业和运输企业都还需要其他一些服才能获得资源,才能顺利组织贸易和运输活动,这些服务如金融、保险、簿记、维修等。如果某一个城市中聚集的贸易企业和运输企业很多,就会形成对这些服务的规模化的需求,从而吸引

4、提供这些服务的公司靠近这些贸易企业和运输企业,设立总部或者分支机构,从而进一步推动了贸易型城市的发展。3. 贸易企业选址的影响因素贸易企业选址的基本原则就是收集和配送商品和货物便利,力求使贸易活动的效率最高。因此,影响贸易企业选址的主要因素包括:第一、 区位条件区位条件是指企业在某一位置从事某种贸易活动的便利程度、市场条件。企业总是希望在市场广阔,便于收集和配送商品和货物的位置建立贸易机构,从事贸易活动。从事某种商品和服务的交易的区位条件好的位置,甚至会引致政府机构的建立,并通过政府和民间的投资改变原本不利的交通运输条件。比如, 九寨沟风景区开发之前,从成都到景区的交通条件很差, 但良好的旅游

5、资源导致大量旅游服务机构进入该地区发展旅游业,并导致各级政府对公路、给排水、电力等基础设施的大量投资,极大地改善了该旅游线路的基础设施条件。第二、 交通运输条件及其变化交通运输条件的好坏会直接影响贸易企业的选址;如果交通条件发生变化,企业的选址也可能变化,原有的贸易企业可能会将其机构迁往更加便于收集和配送商品及货物的位置,而新加入的贸易企业也会倾向于在新的位置设立机构。最初,由于水运是比较便利的运输方式,贸易企业往往在河流沿线及河流交汇处选址,设立机构。因此,贸易型城市往往在河流沿线或者河流的交汇处发展起来。比如, 在十八世纪中后期, 毛皮的市场价值不断提高, 位于密西西比河口的新奥尔良, 成

6、为商人们将美国牛皮运往欧洲市场的便利的中转站, 推动了新奥尔良市的发展。由于需要一个便利的毛皮交易分中心 , 新奥尔良毛皮商又在密苏里河与密西西比河的交汇处建立和发展了圣路易斯城, 到1800 年,该城人口达到1000 多人,目前人口达到40 多万,为美国皮革制鞋工业中心,而过去这里人迹罕至。我国的秦皇岛市的发展, 部分原因就在于, 该市由于拥有良港, 在煤炭等能源物质的中转上具有优势。但是 , 如果仅仅服从于自然环境所造就的条件, 人类就不可能发展出如此辉煌的经济成就。事实上,人类不仅仅通过发现最有利于的位置来发展贸易,而且,还通过创造物质文明的活动, 进一步改善贸易条件,推动贸易的不断发展

7、, 而许多城市的产生和发展, 就与人类的这些活动相关。比如,纽约市在1812-1815 年英美战争后,得到迅猛发展,重要原因之一就是, 纽约州开凿了伊利运河,将纽约市和美国五大湖连接起来,为纽约商人的贸易活动打开- 2 - / 71830 年以后,美国开始铺设铁路,使得波士顿、费城和巴尔的摩的商人们获得了进入美国中西部市场的机会,从而推动了这些城市的发展。成都市为什么长期保持西部第一重镇的地位?除了区位条件以外,还与成都交通条件的不断完善有关。成都不仅高速公路网日益完善,而且还拥有越来越完善的航空港。第三、 制度条件在其他条件相似的情况下,贸易企业在哪里选址,就要受到制度因素的影响。这些因素包

8、括:市场机制的完善程度完善的市场机制可以从下述几个方面推动贸易的发展: 市场机制如果比较完善,贸易商能够通过市场及时地发现相对价格的变动趋势,就能够及时地引导资源配置,提高贸易活动的效率;反之,贸易活动就可能缺乏效率; 完善的市场机制还能够提供更多的交易手段、融资工具,使贸易能够更加顺畅地进行,从而不断拓展贸易活动的新边疆,推动经济发展; 完善的市场机制还可以尽量减少中间环节,提高贸易活动的盈利水平。比如,纽约、波士顿和费城都位于美国东海岸,相距也并不遥远,在1812 年美英战争开始时,纽约和费城的规模也相当,但是,在1815 年战争结束以后,纽约迅速发展为美国最重要的城市,导致这一结果的原因

9、除了前面提到的伊利运河的开凿外,另外一个原因是纽约商人开发了拍卖这种新的贸易方式,使得英国供货商可以绕过中间商,将商品直接发送给拍卖者,再由拍卖者拍卖给美国商人,从而节约了交易费用,降低了产品价格,而波士顿和费城的法律禁止拍卖制度,导致全美国的商人从纽约而不是费城和波士顿购买更多的商品。企业所在地法律、契约、公证等方面制度的完善程度。二、 传送导向型工业企业的选址决策与城市的发展传送导向型工业企业是指运输成本是确定企业位置的主导因素的企业。这就意味着,除运输成本以外的生产成本与位置无关或者关系不大。这类企业选址的基本原则是从事生产经营活动的运输总成本最低。运输总成本=采购成本+配送成本其中,

10、采购成本是指将投入品从原产地运往工厂所花费的成本。配送成本是指将产成品运往市场所花费的成本。我们下面的讨论建立如下假设条件的基础上: 单一产品。企业生产固定的单一产品。- 3 - / 7 单一的可转移的投入品。企业一般要使用多种投入品,但是,只有一种投入品需要从原产地运输到工厂,其他投入品能够以同样的价格随处得到。 企业只采用惟一的投入品组合生产产品。 固定的价格。企业规模较小,缺乏影响投入品及产成品价格的能力。我们可将企业分为资源导向型企业和市场导向型企业,分别考察其选址。1 资源导向型企业及其类型资源导向型企业是指生产商品所需投入品的采购成本大于将产成品运往市场销售的配送成本,于是,企业倾

11、向于在靠近投入品原产地的位置设厂生产,然后将产品运往市场区。资源导向型企业包括如下类型:第一、 从事重量减轻生产活动的企业所谓重量减轻的生产活动,就是指企业所需投入品通过生产过程转化成产品后,其重量会减轻,即投入品的重量大于产成品的重量。如果投入品和产成品的单位运输成本相等,那么, 投入品的采购成本将大于产成品的配送成本,因此, 在靠近投入品原产地的位置设立企业,其运输成本较小。比如 , 蔗糖、 矿石加工、蔬菜加工产品等生产企业就属于从事重量减轻生产活动的企业。我国的矿石资源加工企业都设在离矿石产地很近的位置,就是为了节约成本。比如攀枝花钢铁公司就在靠近铁矿石、钒钛矿的攀枝花地区建厂,并导致了

12、攀枝花市的建立与发展。第二、 投入品和产成品的物理重量相等,但单位重量投入品的每公里运输成本高于产成品的运输成本。从事这类投入品加工的企业也会在靠近投入品原产地的位置设厂生产。包括如下情况: 投入品在加工成产品后重量不变,但投入品的体积比产成品大,因而运输成本高于产成品。比如,棉花打包加工就属于这类情况。 某些易腐烂、不易运输的投入品在加工成产成品后则不易腐烂、易于运输,因此,运输一单位投入品的成本超过了运送一单位产成品的成本。比如, 罐头制造就属于这种情形。2 市场导向型企业市场导向型企业就是指这一类企业,其产成品的运输成本高于投入品运输成本,因而企业倾向于在靠近市场的位置设厂生产。包括以下

13、情况:第一、从事重量增加生产活动的企业所谓重量增加的生产活动,就是指企业所需投入品通过生产过程转化成产成品后,其重量会增加,即投入品的物理重量小于产成品的物理重量。比如, 饮料生产企业用4 吨水加上一吨糖生产5 吨饮料。 其中, 水可视为一种可以同样价格随处得到的投入品,只有蔗糖需要从原产地运输到企业,因此,饮料生产出来以后,其重量 4 倍于蔗糖,因此, 投入品的运输成本大大低于产成品的运输成本,在其他条件相同并且不变的情况下,在靠近市场的位置设厂生产,运输总成本最低。第二、 投入品和产成品的物理重量相等,但单位重量产成品的每公里运输成本高于投入品。从事这类投入品加工的企业就会在靠近市场的位置

14、设厂生产。包括以下情形: 产成品的体积比投入品大。比如,汽车组装。 产成品比投入品更易于腐烂变质、更易破碎、更危险。如,糕点生产、武器生产等。结论:传送导向型企业的选址决策与城市发展在企业只有一种需要运送的投入品,只生产一种产成品的假定下,我们就可以得出一般性结论:将投入品运送到某一特定位置的成本高于产成品,企业所在地就越可能被拉向投入品原产地,反之, 将产成品运往某一特定位置的成本高于投入品,则企业所在地越可能被拉向这一特定位置,也就是市场所在地。这一结论也适用于企业有多种产地不同的投入品和几个市场的情形。这一结论提示我们,资源导向型工业企业位于原材料投入品的所在地附近,就导致了资源基础型城

15、市的产生和发展,而市场导向型企业的选址决策则会导致作为地区性市场中心的城市的产生和发展。三、 当地投入品导向企业选址与城市发展如果企业所需要的投入品无法高效率地由某一位置运送到另外一个位置,这种投入品就被称为当地投入品。可能包括的当地投入品有:能源、劳动力、半成品与当地政府提供的公共服务。必须注意的是,在某些历史条件或者具体情况下属于当地投入品的,在其他的历史条件或者具体情况下就可能不属于当地投入品。1能源和劳动力等当地投入品与企业选址如果一个企业的主要投入品属于当地投入品,那么, 企业就可能被引导到这种当地投入品价格相对较低的位置。比如, 如果能源属于当地投入品,能源密集型企业就会被引到能源

16、价格较低的地区。如果劳动力属于当地投入品,那么, 劳动密集型企业就会被引导致劳动力便宜的位置。前提条件是:企业从当地投入品节约的运输成本大于由此增加的其它企业所需投入品的运输成本。案例:国际国内铝业的转移趋势进入二十一世纪以来,全球排名前两位的美铝、加铝及其他一些跨国铝业巨头,一致看好由中国长期经济增长前景所决定的巨大的铝市场发展空间,加之其美国等国出现了电力短缺的现象,纷纷抢滩中国市场,斥巨资参股、兼并、收购中国内地铝业公司,推动了全球铝产能空间布局的调整。在中国具有垄断地位的中铝股份公司则在巴西与淡水河谷公司合资组建氧化铝生产企业,许多非中铝系的企业也纷纷走出国门,通过参与全球铝产业链的整

17、合,缓解或者解除铝业发展的资源瓶颈。在这一波调整中,发达国家的铝业巨头因看好中国的长期经济增长、当时供应还比较充分的电力,而投资于中国铝产业;而中国大型铝业集团则为了规避原材料的劣势而投资于巴西等国。2地方公共服务等地方投入品与企业选址地方政府为企业发展所提供的公共服务属于地方投入品。这些公共服务的数量和质量对于企业的选址决策具有重要影响。原因就在于,企业在哪里发展,不仅要考虑运输成本,而且还要考虑所选位置是否具有从事经济活动的各种基础设施、人力资源等方面的条件。这些地方公共服务包括: 基础设施条件 人力资源 :研发、管理和熟练技术人才 科研资源 其他公共服务,如教育、医疗卫生、社会保障等 各

18、种补贴城市政府是否为企业提供各种类型的补助,可能也会影响企业的选址决策。这些补助的形式包括: 税收减免 政府贷款和贷款担保 地段发展为了吸引高新技术企业,地方政府必须针对高新技术企业的特点,为其提供更好的公共服务。高技术企业,其产品往往具有体积小,单位产品的平均运输成本很低的特点,但是,这类企业的发展需要更好的公共服务,如, 城市政府通过教育发展,使高技术企业能够雇佣到合乎企业要求的高层次管理人才、高技术人才和高技能劳动力,还需要一个具有高的知识外溢的外部环境,以利于企业的知识与技术创新。因此, 这类企业的选址往往不看重运输成本,而看中地方政府能否提供他们所需要的公共服务。具体来说,一个高技术企业往往拥有研发中心、生产制造基地,而且其发展的条件具有差异性, 研发中心要求其所在具有较强的知识和技术外溢效应、能够招募到优秀的研发人员、管理人才;为了适应高级白领的需求,还要求有较好的医疗卫生、社会保障和教育条件。而制造基地则要求所在地具有良好的基础设施条件,能够招募到充足的熟料工人和合格的各种管理人才。但是,一个城市往往很难同时满足这些不同的、多样化的需求,导致企业采取多部门组织结构,并分散布局。比如,将研发中心设置在高技术产业集聚、科研院所云集的城市,而将制造基地设置于制造业基础设施条件

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