交通运输安全知识：机动车辆安全管理制度

1、机动车辆安全管理制度一、办公室负责站里车辆调度、车辆安全管理、车辆维修、车辆保险、办理减免车船使用税、车辆保险责任经济索赔工作。二、制定交通安全管理有关制度、管理办法，并不断健全、完善。三、业务科室因工作需要用车，须提前提出申请，办公室根据工作的轻重缓急，全面平衡派车。四、本站职工私人用车以及职工家属因病、因事需要用车，须经站领导批准后方可用车。五、车辆必须在规定地点停放，不得擅自在其它地方存放。六、车辆维修、购买部件，到办公室办理审批手续，同意后再到指定地点维修和购买部件。正常维护、小修保养由办 公室主任批准，大修、购买部件由处长批准。七、汽车加油在指定的中国石油加油站加油，刷卡消费。没有特

2、殊情况不再使用现金加油。每月30日到办公室登记行车里程，以便考核和掌握百公里耗油情况。八、每月一次安全例会。根据不同时期和上级要求，利用多种形式，广泛深入地宣传交通法律、法规、安全常识等教育活动，提高驾驶员自觉遵守纪律和法律意识；及时传达安全简报、事故通报中与交通相关的事故案例，进行总结，吸取经验教训。分管车辆安全生产经理（车辆安全负责人）车辆安全生产职责子公司分管车辆安全生产经理是公司车辆安全生产的直接指挥员，对公司的车辆安全负主要领导责任，接受公司总经 理的领导，向公司总经理负责。其工作职责是：1、认真学习贯彻国家关于车辆安全的方针、政策和法规、积极参加有关部门组织的车辆车辆安全知识和法律

3、法规的培训，自觉执行各项车辆车辆安全规章制度，带头学好车辆安全生产管理知识。2、主持公司日常车辆安全管理工作，定期向总经理汇报，接受上级有关部门的指导，做好同级领导的沟通、配合工作。3、主持设计与公司生产经营活动相适应的公司车辆安全管理系统及其配备和各级运作模式；建立公司车辆安全管理机构，配备充实业务素质高、作风好、责任性强的车辆安全管理人员，并保持相对稳定；主持制定公司车辆安全管理机 构的工作规范和车辆安全管理人员的岗位职责及工作目标。4、起草或拟定公司一整套车辆安全规章制度，主持制定符合本公司生产实际的车辆重特大事故救援应急预案。5、组织、协调公司内部各部门的车辆安全管理工作，督促各部门全

4、面贯彻执行各项车辆安全管理规章制度以及开展各项车辆安全活动。6、主持或参加公司车辆安全工作会议，听取各单位车辆安全工作汇报，及时总结和部署下一步车辆安全工作；定期对 公司的车辆安全状况作实事求是的自我评估，发现和研究解决车辆安全上存在的问题。7、定期向车辆安全领导机构和有关部门汇报公司车辆安全情况，提出主要议题和工作打算。8、根据公司车辆安全教育培训计划，有组织地对车辆安全管理人和车辆人员进行车辆安全生产法律法规和车辆安全知识教育培训，不断提高全员车辆安全意识和公司车辆安全管理水平。9、经常深入基层和工地现场，检查、指导车辆安全工作，督促职能管理部门和人员加强生产现场的车辆安全、消防管 理，定

5、期做好车辆安全和消防检查，对查出的事故隐患及时迅速整改。10、发生重大及以上事故要及时赶赴现场，协助或指导事故善后工作；密切配合有关部门对事故的调查与处理，严格 按四不放过的原则办事。发生重大及以上事故要及时向总经理汇报，并按规定的时间和程序报公司、有关部门，对报 告的及时性和准确性负责。对事故责任者要严肃处理，超过职责范围的处理要提交法定代表人或有关会议研究处理。防爆胶轮车安全制度（一）一般安全管理制度1、胶轮车司机必须经过专业培训并获得司机驾驶证，否则不允许驾驶胶轮车。2、胶轮车司机在启动车辆前必须检查车辆各部件，在确保所有部件完整有效后方可驾驶。3、车辆在行驶过程中必须前有照明，后有红尾

6、灯，灭火器，严禁在没有照明，红尾灯的情况启动车辆。4、开车前必须按响喇叭，提醒其它人员，严禁在喇叭未鸣的情况下启动车辆。5、正常行驶时，不得背对前进方向行驶，确实无法做到时，必须有跟车工指挥。6、在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在50米以上。7、车辆的制动距离，每年至少测定一次，并符合操作说明书的要求。8、必须正确执行调度指令，保持运输中的通讯联络，不得随意关闭通讯装置。9、巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据，所有车辆的运行不得违反。10、所有在井底车场行驶的胶轮车，其运行速度都不得超过5km/h。（二）行车安全管理制度1、胶轮车在巷道口、坡度段，噪声大的地段或

7、遇行人，以及前方有障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣笛，确认安全后，方可通过。2、胶轮车司机必须随身携带数瓦仪，当瓦斯浓度超过1%时，应立即熄火停机，查明原因；待瓦斯浓度超过降到1%以下时，方可开车运行。3、胶轮车载人时，所有乘员均需坐在客厢座位上，严禁坐在其它设备上。4、上坡或者下坡应采用低挡缓慢行驶。5、严禁用胶轮车顶拉其它物体。当行驶途中因故障停车，需用其它胶轮车拖车时，必须执行专项措施，并采用专用的拖车装置。6、胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握住方向盘（操作手把）的正确姿势，严禁将身体任何部位露出车外，严禁站在车下开车。7、司机上岗后，不得擅自离开岗位，严禁在车辆未

8、停稳时离开司机室。司机暂时离开岗位时必须做好机车制动，依次做好工作制动、手闸制动、脱离离合器、柴油机怠速运转、停机、锁车等步骤。8、司机必须按信号指令开车，开车前首先鸣笛示警，检查确认周围无人时，方可启动。9、司机停车离开驾驶室前，必须按规定释放停车制动回路和方向盘控制回路的压力，避免突然释放。（三）停车安全管理制度1、在井下装卸货物时必须制动锁车，但不熄灭车灯。2、运输途中除会让车外，一般不容许停车，必须停车时应事先汇报调度或车队，通知其它车辆并制动锁车、亮灯，斜巷还需采取掩车措施。3、停车时，要确保停在安全地段，并停靠在距人行侧帮部20cm以外，确保行人通行畅通的地方。4、停车时，应将车的

9、驻车制动手柄拉到有效位置、换挡手柄处于空挡和柴油机停转后司机才可离开驾驶室。5、若在上下坡停车时，一定要在轮胎后加楔垫楔住或把车辆开进煤柱中间位置。6、在下坡、平路停车时，合理操作制动阀，确保能够有效制动。7、当司机进入或离开驾驶室时，不要把操纵阀杆当扶手。（四）装卸车安全管理规定1、胶轮车在装料运输时，要确保货物绑扎牢固，严禁超宽、超高、超载运输，严禁人货混装。2、胶轮车在装卸材料或其它货物时，必须制动锁车，不得熄灭车灯。3、在运送大件、重型设备材料时应充分考虑以下因素：装载重量的均匀分布；装卸地点的工作条件；运输线路状况；装卸顺序与安装顺序等。4、运送大型设备（如液压支架等）或车辆倒行，影

10、响司机视线时，必须制定专门措施，并经矿总工程师批准后实施。5、装大件物料时，应先在顶板施工两根以上的专用起吊锚杆。用手动葫芦进行起吊时，必须首先对起吊锚杆牢固情况进行检查，确认无误后，方可进行起吊。6、卸大件物料时，应使用专用起吊锚杆，用手动葫芦进行起吊。7、运送爆破材料时，必须严格执行煤矿安全规程有关规定。8、卸料地点距工作面需大于50m。（五）车辆会车1、必须在指定的会车胴室（地点）会车，非会车地点严禁会车；2、车辆会车速度限制在 5km/h内；3、会车时车与车、车与两帮的距离都不得少于0.5米；4、胶轮车在指定地点内会车时，应遵守空车让重车、下坡车让上坡车的原则；5、无会车胴室（地点）的

11、巷道，禁止对面有行驶的车辆。（六）收尾工作工作结束后，清理车辆，做到整洁有序，将车开到指定地点，并做好记录后方可离岗。既有线施工一般规定1当施工需封锁线路或停用运行中通信、信号、电力、电力牵引供电设备影响行车时，施工单位应在施工前规定期限 内向铁路运输部门提报施工计划。2在施工计划实施前，施工负责人应根据批准的施工计划，向车站值班员办理登记要点申请手续。3施工负责人在接到允许施工命令后，必须确认施工的起止时间，并根据施工地点所在位置设置可靠防护后，方可指示开工。施工负责人应保证在施工命令规定的时间内撤离施工区段。4施工期间施工单位应保持与车站值班员的联系。当开行施工列车进行施工时，应与列车调度

12、员联系。施工地点与车 站、调度所之间应有可靠的通信联络。5封闭点施工结束，施工负责人应确认线路及设备已具备正常运行条件后，撤除防护信号并及时办理消点。待列车通 行正常后，施工人员方可全部撤离。遇有特殊情况，不能按时开通区间或不能按施工方案规定的速度允许列车运行时，施工负责人应提前通知车站值班员，请求延长施工时间或限制列车运行速度。6利用列车间隔时间进行施工时，施工负责人应通过车站值班员与列车调度员联系，取得允许命令后方可进行。7利用列车间隔施工作业，施工负责人应加强与车站值班员及驻站联络员的联系，确切掌握列车运行情况和施工时间。严禁利用特快旅客列车与前行列车的间隔进行施工。8开行施工列车应符合

13、下列规定：1列车出发前应对列车制动机进行机能试验；2运行中必须按信号行车，严禁超速行车；3列车无线调度电话必须全程运转，严禁关机；4行车应保证停车准确，按规定鸣笛；5施工列车在区间被迫停车进行防护或停车进行装卸作业，或使用紧急制动阀停车后再起动时，司助人员必须服从施工负责人的指挥，并按规定检查、试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后方可起动列车；6施工列车在停站等会列车及在区间停车卸料时，不得关闭风泵，应保持机车总风缸和制动主管有足够的压力；7施工列车进入封锁区间进行施工时，施工负责人应指定随车进行防护的专职人员；8夜间作业应关闭头灯或减弱灯光的强度。9当施工列车在区间被迫停

14、车时， 除使用列车无线调度电话联系外，还应使用响墩（自动闭塞区段除外）对列车进行防护,并设防护人员显示停车手信号。10特快列车到达施工地点前 0min应停止施工。设备、工具等应撤至距钢轨外侧2m以外，施工机械、物料堆码应牢固。施工人员应在线路 3m以外避让。乘务员岗位职责1、热爱祖国、热爱社会主义、热爱党、热爱旅客运输事业，具有高度的工作责任心和全心全意为人民服务的精神。2、忠于职守，热爱运输服务工作，有良好的工作态度和精神面貌，对待每一个旅客的服务工作都要做到：主动、热情、周到、有礼貌，在任何情况下都不应持有偏见。工作上要认真负责，一丝不苟，勤恳朴素，任劳任怨。3、对老弱病残的旅客，上下车时

15、要主动帮助提拿和安放随身携带物品。4、驾驶员认真遵守交通法规，不超员、不超速，进出站要准时，听从车站指挥。5、乘务员，认真遵守乘务员规章制度、不乱收费、不乱涨价、严格防止旅客携带各种危险物品上车。高速服务区行车安全管理制度第一条严格遵守道路交通安全法，自觉服从交通警察的指挥与管理；第二条出车前必须认真做好出车前的三检查（查车辆技术状况、车容卫生、仪容仪表）工作，发现不安全因素及时排 除；第三条 严禁酒后驾车、超速行驶、避免疲劳驾驶，树立良好行车作风，文明行车；第四条 严格执行车辆管理制度，出现情况及时汇报，不得隐瞒，私了或制造假象；第五条 在普通公路行驶时，按规定标志行驶，在高速公路上行驶时，

16、严格按路段要求的速度行驶；第六条 不发生主责以上的道路交通伤亡事故；第七条 未经批准不得将保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶；第八条 车辆应按公安部门规定停放，不得违章停车和在危险地段停车，驾驶员离开时，要锁好车门，防止车辆被盗;第九条 落实行车安全监督员，在行车过程中起到监督作用，确保行车安全。汽车站安全生产组织实施办法祁连县汽车站根据制度安全生产专项活动方案的要求，组织实施以下办法，加强安全生产机制长期有效的开展。一、建立单位内部安全生产管理制度和职责，汽车站安全生产管理重点分为（1）安检报班制：（2）三晶安全检查：3）票房售票：（4）站场 防火，防盗”等消防

17、设备安全。通过签订安全生产责任书达到时单位各项安全生产：工作监管发现问题，及时解决一上报，坚决杜绝不瞒报，不漏报。二、签订与各运输公司法人代表和营运司助人员安全产责任制，9D大安全生产教育和宣传力度，要求司助人员遵守车站安全生产管理制度，配合好汽车站一系列安全检查工作，不妨碍车站安全生产管理正作的开展，对违反安全生产管 理工作的，汽车站有权根据签订的责任书进行必要处罚，以强化安全生产管理工作的有效开展。汽车站安全生产监督联动机制祁连县汽车站在县交通局的领导和指导下，为使安全生产监督管理工作联动机制完美和规范化，加强和县交警队，县 运管所的相互管理联动，在车辆管理和冰冻天气等方面，接受县交敬队的

18、领导和监督，监理冬天车辆防滑设备和出站 起点现象的发生，在安排车辆客流高峰期的加班，车辆检查等上品”出站检查方面，接受县运管所的监督检查，这样从二个方面保证车辆和旅客安全、平安出行，杜绝安全事故的发生。祁连县汽车站加强和各运输公司汽车站的安全生 产联动机制，通过发函、打电话等方式，沟通各运输车辆安全防患意识，对达不到安全生产标准的各运输车辆坚决予 以整改式停发，把安全防患降到最低程度。通过各方面，各渠道的安全生产管理联动机制等等。把车辆安检、上品”出站超负、旅客安全宣传有机结合起来，为创造平安祁连做出自己的贡献稽查科（长）安全生产工作职责1、在公司分管副总经理的领导下，坚持高标高效，诚信优质，

19、不断改进确保客户满意；预防为主，安全第一，综合治 理确保健康安全；遵章守法，科学管理，持续改进安全管理绩效；以人为本，开拓创新，追求卓越实现公司宗旨的安 全生产方针；认真贯彻国家有关安全生产的法律法规和方针政策，认真执行国家、行业有关安全生产的各项标准和规 章制度，负责高速公路运营系统中的各项稽查工作的安全生产和各站场的安全管理工作。2、负责组织或参加设备设施运行状况的安全检查，并发出整改通知，督促完成落实，保证整个系统的安全运行。3、负责各类信息网络系统的安全稳定运行，确保安全生产信息网络系统畅通。4、开展安全性评价，加强消防管理，完善各项系统的安全防护措施，确保系统安全安全可靠运行。5、负

20、责保证应急救援通信网络系统的安全稳定运行，确保安全生产通信指挥系统的畅通；制定并执行保障通信网络系统设备安全运行的技术规范、规程及制度。车辆安全例保例检制度一、客运车辆驾驶员应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶，文明驾驶。二、驾驶员出车前应当对车辆的安全技术性能进行认真检测，不得驾驶安全设施不全或机件不符合技术表针等具有安 全隐患的汽车。三、所有车辆必须证照及安全防范设施齐全有效。四、必须按车辆管理机关的期限进行检验，检验不合适的车辆不准上路运管。五、切实做好客车二级维护，保证发动机正常运行。争取做到对发动机、刹车、油路、电路一日一检，确保营运安全。六、严格遵守客运汽车装

21、载规定，严禁三品上车，严禁超载、超员、超速。七、上站报班车辆必须持有驾驶员从业资格证、道路运输证和安全检查合格证，方可报班。油罐车工安全作业标准1、上生产现场，须穿戴劳动保护用品。（安全帽、防静电工作服、防滑鞋、防滑防静电手套）2、工作时，严禁烟火。3、加油时，被加油设备熄火。4、加油时，防止坠落。5、进行加油操作时，双手要握紧油枪，防止油枪冲击伤人。6、道路行驶时，应严格遵守交通法。7、行驶时，拖地铁链应接触地面；加油或放油时，必须将避电杆插进潮湿地内。8、油罐车严禁停放陡坡地段，如遇特殊情况必须使用手制动并用枕木或石块将前后轮塞好，前后10米做好明显标志。掰管员安全守则第一条严格执行安全通

22、则第二条作业时，必须两人同步作业，同去同回。作业时要先放风使车辆缓解，再掰风管。第三条横越车列时，必须与线路值班员联系无调车作业和移动可能，再由车钩上方通过，手抓牢、脚踩稳，严禁脚踩 钩颈及危险部位（开站除外）。严禁钻车，注意邻线车辆动态。第四条作业时，要先打开折角塞门，把主管风放净，需要在中部放主管风时，必须先关闭车钩两端的折角塞门，再掰 管，然后缓慢打开两端折角塞门放风。第五条按顺序放风掰管，不准漏掰和漏放。车辆安全检查和隐患整改制度1、车辆安全检查形式包括全面检查、季节性检查、专项检查、重大节日检查、道路行驶过程抽查及车辆回场检查等， 公司车辆安全检查至少每月一次。驾驶员在交接班时要进行

23、交接检查，如有车辆安全隐患存在尚未排除的上一班驾驶员要对下一班驾驶员交待清楚，接班驾驶员必须排除后方可上路；驾驶员在出车前应对车辆进行全面检查；驾驶员在行驶中发现车辆异常和隐患时必须停车进行检查，待消除后方可继续行驶；驾驶员进入工地应对道路、架空线、坑洞等进行检查，如发现有碍于车辆安全的隐患，有权提出消除隐患，在隐患没有消除前有权拒绝驶入。2、检查内容包括车辆安全生产教育、车辆安全生产制度落实情况、生产设备车辆安全技术状况、事故隐患及事故处理等。3、对涉及运输的重点部位、重点驾驶员、重点运输车辆进行重点检查。4、对于危及人身、财产车辆安全的事故隐患，应立即整改。5、限于客观条件不能立即整改的隐患，通过采取有效措施能确保车辆安全的，应制定明确的整改计划，限期整改；如无法保证车辆安全的，应停运或停止使用。6、事故隐患整改实行跟踪制度，车辆安全管理人员应随时了解事故隐患整改的进程和整改落实情况，并及时做出记录,发现整改中的问题应及时补充完善整改措施。电机车司机安全生产岗位责任制1、坚持安全生产、人人有责，牢固树立安全第一、预防为主的方针，增强安全意识，严格遵章守纪，杜绝三违现象发 生。2、掌握本工种安全操作规程，并严格按照安全