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文档简介
1、毕业论文文献综述轮机工程船舶典型液压系统常见故障分析一、目前国内外的研究现状目前国内外在液压系统方面主要存在的差异是在装备制造方面,众所周知,虽然经 过多年的发展国内的制造业有了长足的进步,但是相对于国外先进的装备制造国家,比 如日本、德国、美国等老牌工业强国,在装备制造方面仍有着较大的差距。因此在液压 系统运行和管理方面,以及故障分析与排除国内外存在侧重点的不同:国内方面由于国产的液压系统在材料,工艺等各方面仍比较落后,故故障多放生在设备本身, 比如液压元件损坏,失灵,老化,破损等。另一方面由于国内船员相对素质的原因,在 运行管理方面也存在较大的问题。国外方面由于制造工艺,材料相对精良,故故
2、障分析多侧重在液压油的污染以及设备的管理 与操作。且由于近年来自动控制在船舶液压系统方面的应用,在故障分析与处理当中, 像这方面的关注度也有所提高。二、研究的目的及意义当代随着船舶自动化及集成化程度的提高,液压传动技术已被广泛地应用于现代船 舶之中,使得船舶设备的可靠性及安全性得到极大提高 ,从而降低了船舶管理人员的工 作强度,改善了船员的工作环境.液压传动技术主要应用于甲板传动机械、机舱液压辅 助设备、船舶液压锚泊设备及主副机液压控制系统中 .然而这些液压设备大多数处于室 外、露天甲板,经常经受风吹、日晒、雨淋以及海洋气候、自然条件等的影响,并且由 于自身工况条件的影响较易出现各种运行故障,
3、一旦出现故障,势必影响航行安全和经 济性。因此当设备及系统出现故障时,应尽快找到故障发生的原因,尽快解决问题,然 而众所周知,液压设备故障的特点具有多样性和复杂性,引起故障的原因也是多样的, 故障的产生与操作管理也有着密切的关系。 出现的故障多种多样,即使是同一故障现象, 产生故障的原因也不一样而是许多因素综合影响的结果,因此在故障诊断和排除故障 时,找出主要矛盾,才能比较容易解决。液压系统是封闭系统,是依靠系统内油液的压力能进行工作的。系统所采用的元件 内部结构及工作状况不能从系统外进行直接观察,所以绝大多数故障是隐蔽的。如果能够在分析船舶典型液压系统结构原理的基础上, 完成对常见故障的分析
4、诊断.,将会是问 题可见化,简易化。故障树分析法是国际上公认的一种简单、有效的针对设备可靠性、安全性的分析方 法,采用故障树分析法分析船舶液压设备故障,不仅能够准确、快速寻找引起故障的原 因,而且能为检修人员提供明确的检修方向,对提高设备使用的可靠性具有重要的意义。 三、浮动频压技术的发展趋势当今世界,一种新的发展趋势正顺应时代潮流,船舶管理正日益趋向于自动化,智 能化。而由于船舶液压系统故障本身存在的特点,因此处理液压设备故障的方法和处理 其他设备的故障的方法相比,除有一定的共性外,也有其自身的特点,处理液压设备故 障时对引起故障的因素注意分析,注意内在的联系,这样才能比较容易解决。但是各种
5、 元件的辅助机构以及油液大都封闭在壳体和管路中,不像机械传动那样直接从外部观 察,测量方法不如电气系统方便,而且液压元件均在润滑充分的条件下工作,系统又都 在装有过载保护装置,很少发生零件破损现象。如系统出现不正常的声音;执行机构速 度下降,动作无力或不动作:油位下降;油液变质;外泄加剧;油温过高;出现焦糊味 等。这些现象都可通过眼看、耳听、手摸、鼻嗅等基本方法发现,当然这些都需要管理 人员长期的经验积累,与实践基础。对如今自动化程度越来越高的现代船舶,充分了解和熟悉典型液压系统的工作原 理,系统组成,从此基础出发利用故障树方法科学、快捷、准确地寻找原因,解决故障 成为一种有利的趋势。以故障现
6、象为出发点,以系统原理结构为基础,以科学的分析方 法为手段,这样全面了解故障情况,认真、科学地分析故障内在规律,才能找出成熟的 经验。四、参考文献1 丁宏,船舶液压设备故障的成因分析和诊断.青岛远洋船员学院学报,29卷第4 期2008年9月.2许加榜,曹英宝.谈船舶液压设备之故障分析.航海技术,第3期2002年3月.3王永坚,杨国豪,姜传立.船舶液压设备故障树分析与探究.集美大学学报,第12 卷2007年第4期.4隆刚,孙玉清.船舶液压系统故障诊断方法.大连海事大学学报,第26卷第一期 2000年2月5黄根法.船舶液压装置故障的特点和判断策略.航海技术,2005年第1期.6许荣,车建国,杨作宾,左晓勇.故障树分析法及其在系统可靠性分析中的应用.指挥控制与仿真,第32卷 第1期2010年2月7田质广,孟宪尧,张慧芬.船舶电站频率有功功率的智能调节.中国航海,2004年第2期.8许加榜,曹宝英.浅谈船舶液压设备的故障分析与排除.天津航海,2002年第1期.9林锐,李华,刘安涟.船舶液压故障诊断专家系统的实现.机械设计与制造,2008 年第4期.10刘永生,尹峰,蒋福伟.船舶液压起货机起升系统故障分析及排除.世界海运,第 28卷 第3期2005年第6期1
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