宝电发电机检修规程(终)

1、Q/BZS 202192009QB 宝珠寺水力发电厂企业标准宝珠寺水力发电厂 发 布2011-11-01 实施2011-11-01 发布宝珠寺水电站发电机检修技术标准Q/BZS 115140120111Q/BZS 11514012011目 次 前言II1主要内容与适用范围22引用标准23水轮发电机检修间隔、时间、项目24发电机D级检修项目及质量要求55发电机C级检修项目及质量要求56发电机A级检修项目及质量要求67发电机检修工艺要求128A级检修特殊专用工器具列表209A级检修备品备件及主要材料列表2023前 言 本标准由机修工程公司提出本标准由机修工程公司起草、修订本标准主要起草人：叶建波本

2、标准由标准化委员会委托机修工程公司负责解释发电机检修技术标准1 主要内容与适用范围本标准规定了水轮发电机的检修周期、项目与质量要求、检修工艺。本标准适用于宝珠寺水电站。2 引用标准DL/T8172002立式水轮发电机检修技术规程GB 8564-2003 水轮发电机组安装技术规范GB 288-88 水轮发电机组推力轴承导轴承安装调整工艺导则宝珠寺水电站SF175-44/10350立式水轮发电机随机文件。宝珠寺水电站SF175-44/10350立式水轮发电机安装及维护说明书3 水轮发电机检修间隔、时间、项目3.1 检修间隔及检修停用时间的确定3.1.1检修间隔及检修停用时间主要取决于设备技术状况。

3、一般情况下，检修间隔和检修停用时间可按表1的规定执行。表1 水轮发电机检修间隔、检修停用时间检修类别工 期周 期D级检修半天不定C级检修7-9天每年2次B级检修40-45天新机投产一年后A级检修50-60天4年1次3.1.2 在执行表1的检修间隔和检修停用时间时，应根据不同情况区别对待： a)新机投产后的一年左右可视设备运行状况安排一次大修； b)对运行状态较好的发电机，为降低检修费用，应积极采取措施，逐步延长检修间隔，但必须经过技术鉴定，并报上一级主管部门批准方可超过表1的规定； c）为防止发电机失修，确保设备健康，凡发电机技术状况不好的，经过技术鉴定确认出现表2所列设备状况者，并上报上级主

4、管部门批准，其检修时间间隔可低于表1的规定； d）在发电机运行或检修过程中，若发现有危机机组安全运行的重大设备缺陷，应立即停机检修或延长检修时间，并报上级主管部门审批。表2 调整低于表1检修间隔的条件项 次设备状态1主要运行参数经常超过规定值，机组效率和出力明显降低2机组振动或摆动不合格，而小修不能消除3定子或转子线圈绝缘不良，威胁安全运行3.2 检修项目3.2.1 D修标准项目见表3，非标准项目根据具体情况自定。表3 水轮发电机D修标准项目表序号项 目1轴承检查2风闸外观检查3油、水、气管路阀门检查4推外系统5机组溢油装置6机组制动系统7表计检查8缺陷处理3.2.2 C修标准项目见表4，非标

5、准项目根据具体情况自定。表4 水轮发电机C修标准项目表序 号项 目1推力轴承、上、下导轴承外部检查、清扫、油位调整，油槽及冷却器渗漏处理，油化验2定、转子机械部分检查、清扫3上、下机架，上、下挡风板检查清扫4制动系统检查、清扫、试验5油、水、风管路阀门及表计检查、清扫、渗漏处理6励磁机、永磁机检查、清扫、电刷检查7推力外循环冷却系统检查8发电机预防性试验9发电机定子线圈上、下端部、槽口绝缘及槽楔、绝缘盒、汇流排及引线检查、清扫，缺陷消除10发电机转子引线、磁极线圈及接头阻尼环检查、消缺。滑环检查、清扫；电刷检查处理11空冷系统检查，定子线棒的内冷系统检查12机组自然补气系统检查3.2.3 A修

6、（包括扩大性大修）项目见表5，其中特殊项目根据设备状况需要确定。大修项目见表4表5 水轮发电机大修项目表部 件名 称C级检修标准项目（其中不带*的为C级检修项目）端罩*1、端罩检查清扫滑环*2、滑环检查清扫上导轴承*1、上导瓦检查、间隙调整 2、上导轴承冷却器清扫、耐压试验*3、上导挡油圈检查、拆装，中心调整4、上导油槽检查清扫5、上导油槽渗漏试验6、上导油槽充油推力轴承*1、推力瓦检查、间隙调整 *2、镜板轴颈检查处理*3、弹性油箱检查清扫 4、推力油槽检查清扫*5、推力挡油圈检查、拆装，中心调整*6、推力油槽渗漏试验 7、推力轴承充油转子 1、转子空气间隙测定 2、转子各部检查、清扫*3、

7、转子中心体上下法兰面检查处理*4、转子圆度测量*5、磁轭热打键*6、转子磁极拆装*7、制动环测装调圆定子*1、定子铁芯松动过程及处理*2、定子合缝检查处理*3、定子清扫喷漆*4、空气冷却器清扫、试验*5、发电机盖板清扫、喷漆制动系统*1、电磁阀分解检查、清扫*2、制动器分解检查、清扫 3、制动块厚度测量4、制动系统试验 5、顶转子推力外循环系统*1、螺杆泵检修*2、板式冷却器检查、耐压试验*3、管路检修*4、阀门检修*5、油水系统防腐 6、表计校验*7、管路系统耐压试验上机架 1、上机架中心、水平、高程测量 2、上机架整体吊装上端轴*1、上端轴法兰面检查处理*2、上端轴与转子中心体联轴螺栓拆装

8、转子吊装*1、转子吊装前准备*2、转子整体吊装下端轴*1、下端轴上下法兰面检查处理*2、下端轴与转子中心体联轴螺栓拆装*3、下端轴与水轮机联轴螺栓拆装*4、一字键配合及研磨*5、下端轴吊装下机架*1、下机架中心、水平测量*2、下机架整体吊装*3、机架基础板检查处理及保养大轴补气*1、上端轴与补气阀联接螺栓检查*2、补气阀与阀罩的间隙调整3.2.4 检修质检点表6 发电机检修质检点表部 件名 称C级检修质检点（H、W）（其中不带*的为C级检修质检点）上导轴承 上导冷却器耐压试验（W） 上导油槽清扫（W） 上导轴颈检查、处理（W）*上导油槽渗漏试验（W）*上导瓦间隙调整(H)*上导瓦研刮(H)推力

9、轴承*推力油槽渗漏试验(H) 推力油槽清扫（W）*推力瓦受力调整(H)*镜板光洁度检查(H)*镜板水平调整(H)制动系统 制动系统检修、处理（W）空冷器 空冷器耐压试验（W）滑环、碳刷滑环检查处理（W）碳刷磨损程度检查（W）机架*上机架水平调整(H)*下机架水平测量检查(H)机组轴线处理*机组中心调整(H)*机组轴线调整(H)4 发电机D级检修项目及质量要求表7序号项 目质 量 要 求1轴承检查1、 油面合格，油色正常，油位指示正常。2、 瓦温在允许范围内，无渗漏甩油，油冷却器水流畅通。3、 轴承转动无异常声音，无特殊振动及反常现象。2风闸外观检查1、 无异常状。2、 无漏气。3、 无漏油。3

10、油、水、气管路阀门检查1、 管路接头严密无渗漏。2、 阀门盘根止漏良好。4推外系统1、 板式冷却器无渗漏。2、 油泵动作正确，无异音，运转平稳。5机组溢油装置1、 油泵运转正常，无异音。2、 逆止阀动作可靠。3、 油箱管路无泄漏。6机组制动系统1、 制动柜内管路、阀门无渗漏。2、 油雾器油位正常。7表计检查1、 指示正确，表面清洁无污垢。2、 检验合格证无到期或快到期。8缺陷处理1、 根据缺陷情况安排处理5 发电机C级检修项目及质量要求表8序号项 目质 量 要 求1上导轴承检查1、 斜楔固定螺栓无松动、断裂，上导瓦无移位，瓦背无裂纹，油槽内干净无异物。2、 油位正常，油位不能高出上导瓦中心线3

11、0mm，最低不能低于设计值20mm，正常油面在上导瓦的中心。2转子各部检查清扫1、 螺栓、销钉、磁极键、磁轭键紧固完好。2、 结构焊缝与螺帽点焊无开裂；支臂合缝间隙无异常增大。3定子和机架检查1、 基础螺栓、穿心螺杆紧固完好。2、 结构焊缝与螺帽点焊无开裂。3、 支腿缝间隙无异常增大。4、 挡风板无裂纹、无松动变形，与转子距离不小于10mm；消防水管、冷却水管无松动泄漏。4制动系统检查1、 制动环表面光滑无毛刺，紧固螺栓不凸出闸环表面。2、 制动块完好无损坏，磨损后的闸块厚度小于15mm应更换。3、 风闸活塞动作灵活。5冷却器检查1、 空气冷却器、板式换热器及上导轴承泠却器作耐压试验压力不低于

12、额定工作压力的1.25-1.5倍,保持30min不得渗漏。2、 基础螺栓紧固、各法兰螺栓紧固。6推外循环系统检查1、 推力油泵运转正常，无异音，无明显振动，各管路阀门无渗漏。2、 冷却器无堵塞，无渗漏，各表计完好，指示正确。7油水风管路检查1、 管接头严密无漏，阀门动作灵活，阀口严密不漏。2、 各零件完好无损，盘根止漏良好无泄漏。8油处理1、 上导轴承、推力轴承换油。9表计检查1、 指示正确，表面清洁无污垢。2、 检验合格证无到期或快到期。8缺陷处理1、 根据缺陷情况安排处理6 A级检修项目及质量要求6.1 上导轴承检修项目及质量要求表9序号项 目质 量 要 求1上导瓦检查1、 轴瓦调整双面间

13、隙为0.600.62mm。2、 上导瓦应无密集气孔、裂纹、硬点和脱壳等缺陷，瓦面无严重碰伤。3、 如接触点不符合要求须作处理，处理后瓦面接触点均匀。4、 表面无毛刺，瓦背接触良好，接触面85%以上。5、 瓦背孔与球面支柱体配合间隙无明显增大，球面支柱面承载面无明显磨损，垫片无变形等。6、 用500V(或1KV)摇表，检查单块瓦绝缘值，应不小于50兆欧。2冷却器检修1、 冷却器铜管畅通无泥污，清扫完后作耐压试验0.50MPa，试验60min无渗漏现象。2、 回装后螺栓齐全，紧固无渗漏。3、 更换各法兰处已老化的密封垫。3挡油圈检修1、 挡油圈无锈蚀，对口接缝和止油盘根完好无渗漏，运行时不甩油。拆

14、装挡油圈时应对称安装使用定位导向螺栓。2、 对口接缝组装后应涂抹密封胶。根据各部间隙测量值，正确调整挡油圈中心。4油槽清扫1、 清扫油槽内部，清洁，刷耐油漆。2、 油槽与冷却器接合面应无毛刺、变形高低不平等缺陷3、 轴承体固定螺栓无松动。4、 油槽回装前用灰面清扫干净油槽中的杂物。5油槽渗漏试验1、 检查油槽有无漏油，如有渗漏油做对症处理，更换密封条对称紧固螺栓。2、 油槽大部解体组装后应进行煤油渗漏试验，至少保持4h，应无渗漏现象。6轴承充油1、 轴承充入46#合格透平油，不允许对上导、推力、水导油槽同时充油。2、 油位正常，油位不能高出上导瓦中心线30mm，最低不能低于设计值20mm，正常

15、油面在上导瓦的中心。6.2 推力轴承检修项目及质量要求表10序号项 目质 量 要 求1推力瓦检查1、 主瓦与托瓦配合接触面80%以上。2、 主瓦的瓦面弹性塑料层在1.5mm以上，瓦面上不得有铜丝裸露。3、 用500V(或1KV)摇表，检查单块瓦绝缘值，应不小于5兆欧。4、 检查推力轴承托瓦拉瓦螺栓无脱落，间隙在34mm。5、 推力瓦径向前后挡块间隙总和为1.5mm,每块挡块与瓦间隙不得小于0.7mm。6、 塑料瓦外观检查塑料层内不应有夹渣、分层、表面裂纹和明显气孔。2镜板检修1、 镜板主轴无锈蚀，无磨损，无划痕和毛刺。2、 轴颈若有划痕、高点毛刺，此圈应用细油石磨除，并采用抛光研磨膏研磨。3、

16、 镜板粗糙度如超过Ra0.2，应研磨处理。4、 使各部间隙均达到规范要求。镜板四个方向调整其水平应在0.02mm/m以内，如不合格调整支柱螺丝，各弹性油箱压缩量最大，最小值之差不超过0.15mm。3推力头1、 推力头顶部接合面、下部接合面无高点毛刺锈蚀及其他不良情况。2、 推力头顶部螺孔、下部螺孔清扫干净，孔内无毛刺无杂物。3、 组装后推力头与镜板的背面不得有间隙。4弹性油箱检修1、 弹性油箱及连通管路无渗漏。2、 弹性油箱支座与轴承支架连接牢固。3、 弹性油箱支座及轴承支架内清洁无油污。4、 内测挡瓦螺栓紧固间隙调整合适。5挡油圈检修1、 挡油圈无锈蚀，对口接缝和止油盘根完好无渗漏，运行时不

17、甩油。拆装挡油圈时应对称安装使用定位导向螺栓。2、 对口接缝组装后应涂抹密封胶。根据各部间隙测量值，正确调整挡油圈中心。6油槽清扫1、 清扫油槽内部，清洁，刷耐油漆。2、 油槽与冷却器接合面应无毛刺、变形高低不平等缺陷3、 轴承体固定螺栓无松动。4、 油槽回装前用灰面清扫干净油槽中的杂物。5、 油槽各部轴承座、螺栓、销子完好无松动，抗重螺母焊缝无开裂。托瓦弹性油箱和支柱螺丝完好无裂纹伤痕和锈蚀，挡块螺栓锁紧垫片间隙合格紧固完好。6、 油槽各部无锈蚀，对口接缝和止油盘根无渗漏，油位浮子动作灵活。7油槽渗漏试验1、 检查油槽有无漏油，如有渗漏油做对症处理，更换密封条对称紧固螺栓。2、 油槽大部解体

18、组装后应进行煤油渗漏试验，至少保持4h，应无渗漏现象。8轴承充油1、 轴承充入46#合格透平油，不允许对上导、推力、水导油槽同时充油。2、 推力轴承油位以浮子信号器油标高度从油槽底面至油面1200mm为准,偏差±3020mm以内。6.3 推力外循环检修项目及质量要求表11序号 项 目 质 量 要 求1油泵检修1、 油泵作动作试验，如果发生异常现象应作油泵解体检修。2、 按照拆除的相反顺序回装油泵。3、 各部件应清洁、无杂物。4、 主从螺杆应无磨损、气蚀，主从螺杆表面红丹检查应接触连续均匀。5、 端盖平整、光滑、无毛刺、无变形泵体密封盖接触均匀无泄露。6、 安装时，应使油泵主动轴不承受

19、径向力和轴向力，油泵与电动机用联轴器连接时，应校正油泵轴和电动机轴相互间的位置，其同心度误差不得大于0.03mm。7、 油泵不允许干转，检修后首次启动前向油泵内腔灌足够的透平油。2板式换热器检修1、 板式换热器作耐压试验压力0.50MPa,保持30min不得渗漏。2、 板式换热器外观检查，应清洁无杂物。3管路、阀门检修1、 油水系统管路清洁通畅，无严重锈蚀、接头、法兰、螺栓、盘根完好紧固，无破损泄漏。2、 各类阀门操作杆、阀体、阀壳完整无损，阀门接触严密，开关动作灵活。3、 阀门缸体无磨损、无毛刺，密封垫无老化变质。4、 联接螺栓均匀对称紧固，密封垫止漏良好。阀门操作盘、杆完好，开关位置指示正

20、确。4油水系统防腐1、 油水管路、阀门外表去锈干净，涂漆均匀美观，颜色合符要求。2、 油水管也按要求涂漆。5管路系统耐压试验1、 管路、阀门及连通设备拆装后均须按要求作1.25倍额定工作压力的耐压试验，保持30min无渗漏。6表计校验1、 油水系统表计完整，校验合格，指示准确，盘面清洁无污垢。2、 装后接头无渗漏，指示正确。6.4 转子检修项目及质量要求表12序号项 目质 量 要 求1转子空气间隙测定 1、 大修前、后均需对转子进行空气间隙测定，使用工具适当，测量方法，数据准确。2、 转子与定子间，上、下端平均间隙之差不应超出平均间隙值的±8。2转子各部检查、清扫1、 螺栓销钉、磁轭

21、键与螺帽点焊无开裂，支臂合缝间隙无异常增大。2、 主轴无裂纹，联接螺栓状态完好。3、 法兰、字键间隙用0.05mm塞尺检查不能通过。转子各部清扫干净。3转子中心体上下法兰检查清扫1、 上下法兰面无毛刺、高点现象。2、 回装前，上下法兰面止口应涂抹二硫化钼。4转子圆度测量1、 在各磁极上、中、下同一水平断面画出测点，并除去表面的油漆、钢锈。2、 测圆架安装中心与转子止口中心偏差不得大于0.05mm，均匀打紧把合螺栓。3、 测量须进行两遍，以校核其准确性。4、 检查转子磁极圆度，各半径与平均半径之差，不应大于设计空气间隙值的±5%。5磁轭热打键1、 磁轭在运行中受强大离心力作用与轮臂发生

22、松动缺陷，则须进行轮环键热打处理。2、 打键前将磁轭拉紧螺栓打紧，采用电焊机给磁极线圈通以直流电用铜损法加热磁轭，下部可设置电热，磁极线圈及磁轭，对转子外圈和下部采用一定的保温措施。3、 当磁轭和轮臂间平均温差达25以上即可进行热打键，各磁轭键对称轮换均匀锤击，兼顾转子圆度要求，直到不动为止。4、 热打键后用测圆架复核磁轭外圆同心度。6转子磁极拆装1、 磁极拆除前，先拆除阻尼环、磁极线圈接头等。磁极下端垫上木方，用千斤顶将磁极往上顶住，铲开磁极键焊点，以键从倒入煤油浸润键结合面的铅油，用拔键工具卡住大键头，找正吊钩位置，并将拔键工具系上绳子，远距拉住吊钩，徐徐启动吊钩将大键提起，当大键拔出一段

23、后用卡子将小键提出，待该磁极两对键拔出后，吊出磁极。2、 磁极吊出若须检修或更换线圈处理，应保持检修前、后磁极重量相等。3、 磁极挂装前，应检查磁极是否平直，修去毛刺，T型槽清扫干净，键组合面涂以白铅油，键打紧无松动，若出现松动应拔出检查组合面接触情况，对高点进行修磨，使键接触面达70以上，磁极高程误差小于1mm。检查键下端不应有露出部分，合格后大小键上端部进行搭焊。磁极回装后应进行圆度测量复核。7制动环测装调圆1、 制动环拆除前应进行编号，回装按原位装复，制动环缝处的错牙不得大于1mm。2、 按机组旋转方向检查闸板接缝，后一块不应凸出前一块，制动环光滑无毛刺，螺栓螺母紧固，低于制动环磨损面2

24、3mm，接缝处应有2mm以上间隙6.5 定子检修项目及质量要求表13序号项 目质 量 要 求1定子铁芯松动过程处理1、 定子穿芯螺杆若有松动，须对螺帽重新打紧，打紧应力应接近120MPa，且铁芯无松动现象。2、 测量定子上端压板高程，一般应在4mm以内，其圆周方向波浪度不应大于8mm，如超出也应进行螺帽打紧处理。2定子合缝检查处理1、 用0.05mm塞尺检查定子合缝，深度不超过组合面1/3,总长不超过周长20，局部间隙不大于0.1mm，如不合格应进行加垫处理。3定子清扫喷漆1、 清扫干净，喷漆均匀美观，无挂流现象。4空气冷却器清扫、试验1、 清扫干净，管路畅通无污泥，铜网洁净。2、 耐水压0.

25、50MPa，历时30min，无渗漏。5发电机盖板清扫、喷漆1、 组装时与定子合缝应加毛毡密封。2、 发电机盖板，螺钉齐全紧固，发电机盖板应按规定颜色喷漆处理。6.6 制动系统检修项目及质量要求表14序号项 目质 量 要 求1电磁阀分解检查、清扫 1、 电磁阀活塞无毛刺，密封橡胶完好无损,活塞运动无卡涩。2、 通电试验动作情况良好。2制动器分解检查、清扫1、 设备无破损，活塞缸体无锈蚀磨损。2、 橡胶完好无变质老化,否则应更换。3、 管路通畅无阻，接头严密无漏。4、 O型密封圈完好，无明显变形。3制动块厚度测量1、 分别检查16个制动块的厚度，并做好记录。2、 闸块高出夹持条的厚度不得小于15m

26、m，否则应更换闸块。4制动系统试验1、 制动器通0.70MPa压缩空气30min无漏气现象，风闸起落灵活。2、 支管路油压试验其压力下降不超过。 5顶转子1、 机组检修后面或连续停机时间在30天以上时需要时顶转子，一般为68mm，最大顶起高度不超过15mm，最小不少于5mm，顶起时间不少于10min。6表计校验1、 气系统表计完整，校验合格，指示准确，盘面清洁无污垢。2、 装后接头无渗漏，指示正确。6.7 上机架检修项目及质量要求表15序号项 目质 量 要 求1上机架中心水平高程测量 1、 拆装前、后均需对机架中心体加工面进行水平测量，并做好记录。2、 装入后水平偏差不大于0.1mm/m。3、

27、 装入后中心偏差不应大于1mm。4、 装入后高程偏差不应大于1.5mm。2上机架整体吊装1、 起吊前检查与固定部分无联接，盖板上无活动杂物。2、 回装前，基础板已清理好无高点无毛刺3、 起吊时，平稳水平在1mm/m以内。4、 回装时若有垫片应原位装复，若水平不合格应加垫处理，回装后销钉定位，螺栓对称均匀紧固。5、 基础螺栓销钉点焊固定。6.8 上端轴检修项目及质量要求表16序号项 目质 量 要 求1上端轴拆前数据测量1、 上端轴分解前应记下准确轴停位。2、 在转子中心体+x+y 2个方向分别焊接2个挡块，用以测量上端轴在自由状态下+x+y 2个方向水平值，并做好记录，位置准确，记号清楚。3轴领

28、检查处理1、 轴领表面光滑无毛刺、高点，无轴电流烧痕及较重的划痕，油孔无堵塞。4上端轴法兰面检查处理1、 上端轴与转子接合面无高点、毛刺。2、 止口完整，无变形5上端轴与转子中心体联轴螺栓拆装1、 拆装联轴螺栓前，应对联轴螺栓编号，做好记录。2、 装入联轴螺栓前，应在联轴螺栓螺纹上涂抹二硫化钼。3、 用HY-10MXT液压扳手把合联轴螺栓，螺栓拉紧应力为630pi。4、 法兰接合面用0.05mm塞尺检查无间隙。6上端轴的吊装1、 主轴至转子中心体上方，找正中心水平，对法兰止口，将两组合面用绢布、用酒精清扫洁净，大轴徐徐落下。6.9 下端轴检修项目及质量要求表17序号项 目质 量 要 求1下端轴

29、法兰面检查处理1、 下端轴与转子接合面无高点、毛刺。2、 止口完整，无变形2下端轴与转子中心体联轴螺栓拆装1、 拆装联轴螺栓前，应对联轴螺栓编号，做好记录。2、 装入联轴螺栓前，应在联轴螺栓螺纹上涂抹二硫化钼。3、 用HY-35MXT液压扳手把合联轴螺栓，螺栓拉紧应力为420pi。4、 法兰接合面用0.05mm塞尺检查无间隙。3下端轴与水轮机联轴螺栓拆装1、 拆装联轴螺栓前，应对联轴螺栓编号，做好记录。2、 装入联轴螺栓前，应在联轴螺栓螺纹上涂抹二硫化钼。3、 用HY-35MXT液压扳手把合联轴螺栓，螺栓拉紧应力为630pi。4、 法兰接合面用0.05mm塞尺检查无间隙。4轴领检查处理研磨1、

30、 轴领无磨损和偏磨，无伤痕毛刺和高点亮圈，采用抛光研磨膏研磨粗糙度达Ra0.32以下。5一字键配合及研磨1、 一字键在主轴键槽中双侧配合为：250H7(0+0.046)。2、 一字键在转子上端轴键槽中双侧配合：250。3、 一字键及键槽无锈蚀、无毛刺、无凸点，清扫干净，键研磨光洁度4-6。6下端轴的吊装1、 主轴至轴承上方，找正中心水平，对准镜板推力头方位，将两组合面用绢布、用酒精清扫洁净，大轴徐徐落至镜板上，紧固镜板螺栓销子。2、 天车再次吊起大轴镜板，盘动电机轴和水机轴方位对正，徐徐落下电机轴。6.10 转子吊装及质量要求表18序号项 目质 量 要 求1吊装前准备1、 双300t单钩桥机并

31、车。2、 制动器顶面高程按拆前记录调好。3、 下端轴法兰面均研磨好，无高点无毛刺无凹凸不平地方。2转子吊装1、 现场起吊试验合格。2、 起吊平稳，转子水平应满足0.5mm/m。3、 气隙插板布置正确落转子不夹插板。4、 转子与下端轴联接后接合面用0.05mm塞尺检查无间隙。6.11 下机架检修项目及质量要求表19序号项 目质 量 要 求1下机架中心体水平测量1、 拆装前后均需对机架中心体加工面水平进行测量。2、 装复后x、y四个方向水平偏差小于0.1mm/m。3、 装复后中心偏差不大于1.0mm。4、 装复后高程偏差不大于±1.5mm。2下机架整体吊装1、 起吊前检查与固定部分无联接

32、，机架上无活动物体。2、 起吊前检查与固定部分无联接，盖板上无活动杂物。3、 起吊时，平稳水平在1mm/m以内。4、 回装时若有垫片应原位装复，若水平不合格应加垫处理，回装后销钉定位，螺栓对称均匀紧固。5、 基础螺栓销钉点焊固定。3机架基础板检查处理及保养1、 上、下基础板无锈蚀，无伤痕毛刺及高点，清扫干净研磨平整，涂抹黄油保养2、 装入后基础组合面用0.05mm塞尺检查间隙不能通过；深度不超过50mm。3、 允许有局部间隙，用0.10mm塞尺检查，深度不应超过周围不应有间隙6.12 端罩、滑环、大轴补气阀检修项目及质量要求表20序号项 目质 量 要 求1端罩1、 端罩外观检查清洁无杂物。2、

33、 端罩与上机架把合螺栓紧固完好。2滑环1、 分解回装方法正确，滑环圆度偏差0.40mm。2、 滑环绝缘良好与碳刷磨擦环面光滑整洁。3大轴补气1、 上端轴与补气阀座联接螺栓紧固，销钉无松动。2、 浮筒密封装置应上下运动灵活，整个阀门做漏水试验，历时30min，允许点滴渗漏。3、 当阀门受力为P1=3276N时，阀门应当敞开，当受力为P2=5954N时，阀门行程打到105mm全开位置。6.13 机组盘车和轴线处理工艺及质量要求详见7.6及7.7项：6.14 机组试运行检查项目及质量要求表21序号项 目质 量 要 求1机组振动及摆度测定1、 机组在各种工况下测定下机架垂直和水平振动，定子外壳振动。2

34、、 各摆度双幅振动值不应超出下列要求：永磁机摆度0.5mm;下机架垂直振动0.08mm;下机架水平振动0.12mm。3、 大修后较大修前各部、摆度应有减小。2温升试验1、 机组升速过程中应加强对各部轴承温度、油槽油面的监视。各轴承温度不应有急剧升高及下降现象。2、 瓦温不宜超过55。3机组运行外观检查机组甩负荷试验1、 机组运行无异常声响，振动、瓦温、油温、风温正常，压力液面指示合格。2、 正确测定上导在甩负荷前、甩负荷时、甩负荷后各摆度值。6.14 机组缺陷处理6.12.1 超出A级检修要求项目的缺陷，又可在A级检修期间处理的应以处理，其质量要求按该项目要求进行。6.12.2 试运行中发现的

35、缺陷，应按该项目质量要求处理。7 发电机检修工艺要求7.1 推力轴承的检修及调整7.1.1 上导与推力不允许同时注、排油。7.1.2 在分解推力板式换热器进出油管,进排水管法兰时,应先将油水排尽。推力板式换热器分解后，应清油污和油垢，更换密封垫。整体组装后，应做0.5MPa水压试验，60min不得渗漏合格后，做1MPa油压试验,要求30分钟不渗漏。7.1.3 禁止在抽出一块或数块推力瓦的情况下将转动部分重量转移到推力轴承上。7.1.4 研磨镜板时,镜板放在研磨机上应调好中心和水平.镜板中心应与研磨机主轴中心一致.研磨板应平整,其上应包一层3mm厚的毛毡，再外包细质呢子。二者应分别绑好扣在镜板上

36、与驱动臂联接。研磨场地应配备足够的消防器材，并注意防火。7.1.5 镜板的抛光材料采用粒度为w5w10的研磨膏，按1：2的重量比配，以煤油稀释，用细绢布过滤后备用。在最后阶段，可在研磨膏液内加30的猪油，以提高镜面上的伤痕，可先使用天然油石顺时针方向轻轻除去毛刺，然后清扫干净进行研磨。镜面的最后清扫应用纯净的甲苯和无水洒精进行，镜面用细绸布擦净，镜面上抹猪油应待甲苯或酒精挥发后进行。7.1.6 推力油槽耐油漆应完整。7.1.7 推力温度计对瓦绝缘电阻不小于50W（用500兆欧表测量）。7.1.8 推力油槽渗漏试验,槽内倒入40-50mm的煤油。将油槽的外组合缝处擦净，抹上粉笔灰68小时检查粉笔

37、灰上应无渗漏的痕迹。7.1.9 推力瓦受力调整应在水导安装就位后进行，受力调整时应兼顾镜板水平。调整方法如下：7.1.9.1将主轴顶至机组中心位置，检查 上、下止漏环间隙合格；7.1.9.2主轴处于自由状态，机组转动部分重量落在推力轴承上；7.1.9.3上导轴瓦抱轴，单侧间隙留0.03-0.05mm。7.1.9.4每个油箱上装测杆（拧在保护罩上的锁定螺孔内），测杆前后架两支千分表，百分表在 转子顶起后对零。7.1.9.5落下转子时记录各油箱千分表读数并求出每个油箱中心的安装实际变形及各油箱平均变形量，使最大、最小变形量之差不大于0.15mm，镜板水平在0.02mm/m内。A、当两表读数为dC&

38、gt;db或dC<db时通过相似三角形可分别导出DdI的值，即： 式中DdI-各油箱中心计算变形量 i=1,2,n。B、计算平均变形量 7.1.9.6计算抗重螺栓应调升或降角度±Li Li-应调角度 S-支柱螺丝螺距(mm)7.1.9.7按计算角度进行微量调整。值得注意的是，由于各油箱压相连通，调了这个又影响左右。因此可凭经验统一选择的1/4、1/3、1/2进行调整。7.1.9.8重复测量、调整，直到所有油箱变形量与平均变形量的最大差值小于0.15mm。7.1.10 受力调好后，应立即将支柱螺丝锁锭板装妥，固定螺钉封上封垫，保护罩与弹性油箱外圈座的间隙为5mm，用锁锭螺栓加以固

39、定，并将推力轴承座外圈挡油板装妥。7.2 上导轴承的检修及调整7.2.1 上导轴承充油油面控制在轴瓦背面合金块中心位置。上导静止油位以抗重螺栓中心线向上2030mm为准。7.2.2 上导分解和上导定中心时,均要进行轴位测定。方法是用内径千分尺测量上机架筋 板上基准点与主轴的距离。至少测四个方向，测量和校核的误差不得超过0.02mm。7.2.3 上导轴瓦的间隙测量方法:7.2.3.1在、方位设置二块百分表，表头应指向轴心，用以检查主轴不应有位移；7.2.3.2上紧斜楔，检查轴瓦靠紧轴颈，并应注意百分表的指示值，防止主轴产生位移；7.3.2.3测量斜楔下移值，根据上导轴承斜楔斜度换算轴瓦间隙。7.

40、2.4 安装时，上导定中心一般依据机组中心测定的结束，将主轴顶至水轮机上止漏环中心位 置，此时主轴应处于自由状态。7.2.5 上导瓦间隙调整工艺。7.2.5.1 推力瓦受力及机组轴线调整合格；水轮机导轴承的间隙已调整完毕；将主轴定位。方法是：在水导轴承处，用4块瓦对称抱轴，并监视该处（、方向设两块百分表）、方向百分表变化不超过0.02mm。7.2.5.2 调整方法：根据给定的单侧间隙值0.3mm，抱紧主轴,将0.30mm塞尺塞在楔子板与顶头中间,敲击楔子板顶部使监视主轴变形的百分表读数在0.01-0.02mm左右,记录楔子板高度位置,取出塞尺,恢复楔子板至记录的高度,调整完成。7.2.6 导轴

41、承座圈与轴瓦间绝缘板共两层接缝应不在导轴瓦上。绝缘板与轴颈间的间隙应在轴位确定后调至0.50mm。7.2.7 上导轴瓦绝缘垫以及导轴承座圈与上机架绝缘垫的对地绝缘电阻不低于1MW（1000v摇表），工频交流1000v绝缘耐压试验1min。7.2.8 油箱体做煤油渗漏试验4小时。7.2.9 上导轴承油冷却器应无阻塞并作0.50MPa，30min水压试验不得渗漏。7.3 空冷器检修7.3.1 空冷器和端盖应统一编号。空冷器与其支架、支架与外壳的结合面间应垫毛毡条，防止热风短路。7.3.2 端盖分解后，应去锈并刷防锈漆；7.3.3 空冷器两端螺柱应从中间向两边依次拧紧;7.3.4 空冷器耐压试验0.

42、50MPa保持60min；空冷器发现渗漏应查明原因，如果铜管不好复胀，可考虑将其堵死，但总数不超过10，否则应更换新的空冷器。7.4 制动器检修7.4.1 闸块高出夹持条不得小于15mm，否则应更换闸瓦。7.4.2 检查分解的步骤:7.4.2.1拆除管路、移吊出风闸至检修间；7.4.2.2分解闸瓦前检查风闸活塞是否复位，以防拆除时弹簧飞出伤人；7.4.2.3 拆除盖板及夹条，取出弹簧；7.4.2.4 拆除制动板与活塞的联接螺钉，取出制动板；7.4.2.5 拆除弹簧压板，取出弹簧；7.4.2.6 拔出上、下活塞。7.4.3 检查修理缸壁应无毛刺,活塞无毛刺及擦痕.0型密封圈完好，无明显变形。安装

43、时应先装好0型密封圈，活塞与缸壁抹上透平油。弹簧及弹簧压板装好后应检 查动作是否灵活，风闸制动板与活塞联接螺钉安装好后要与制动板留适当上下活动空隙。7.4.4 风闸及管路装好后应做通风、顶转子试验（模拟顶转子压力8MPa，通风试验0.7MPa)。7.5 发电机转子圆度测量7.5.1 发电机转子回装前,须对其圆度进行测量,测量过程如下:7.5.1.1 安装转子测圆架：注意测圆架轴安装时应将转子法兰面及轴的组合面清扫干净，调正测圆架位于转子止口中心，其偏差不大于0.05mm，均匀打紧把合螺栓，复查把合面间隙合格。然后组装测圆支架，轴承应涂抹黄油。7.5.1.2 转子每个磁极上、下端各设置一个测点位

44、于同一水平断面，测点面积22cm，画出测点 方框标记，并除去框内油漆、钢锈，注意不刮伤金属。7.5.1.3 测圆架百分表设置牢固,测量时测圆架应平稳转动,一个测点完轻轻拉回表杆,以防撞倒下一个磁极上损坏百分表。7.5.1.4 起始表调零的磁极要进行复核，复核数据应小于0.1mm，否则测量无效。7.5.1.5 测量须进行两遍，以校核其准确性。转子圆度要求各半径之差不大于0.95mm，测量应作好记录。7.6 机组盘车7.6.1 机组盘车准备7.6.1.1 悬挂盘车工具：接好电气盘车柜,并调整好。7.6.1.2 重新标记盘车号：以原盘车号为基准，在各测量断面圆周准确等分8份，上下编号位置一致，最好采

45、用挂线法进行编号，所有编号应用油漆写清晰。7.6.1.3 检查机组自由状态：退出水导瓦及检修密封，检查各部间隙气隙，确认机组转动部分处于中心位置。7.6.1.4 水平受力调整：调整弹性油箱压缩差小于0.15mm，校正镜板水平在0.02mm/m以内。7.6.1.5 涂抹透平油：顶起转子，将推力瓦面涂抹透平油；透平油应洁净无水份杂质，涂抹均匀适量。7.6.1.6 抱轴:对称抱紧四块上导瓦(五块水导瓦)，单侧间隙为0.03-0.05mm，上导(水导)读数超过0.05mm，盘车无效。7.6.1.7 设置百分表：在测量断面同一高程、方位设置两块百分表，装设位置准确，表头距离车号误差不大于10mm，且表杆

46、应水平指向轴心测量表架应牢固无颤动。7.6.1.8 测量部位：水导、水机法兰、发电机法兰、发导、镜板轴向、镜板径向。7.6.2 盘车准备完成后,进行机组盘车，其工艺及技术要求如下：7.6.2.1 各测点调零,调零后百分表不应有颤动，表头应有一定压缩量，一般35mm，拉动表头数次指示不应有变化。7.6.2.2 盘车：操作电气盘车柜，拉动转子转动两个轴号，让油膜均匀形成后，正式开始盘车。盘车在中点停留位置准确，盘车号与百分表若大于20mm误差,读数无效。7.6.2.3 读数:读数前须在水导处晃动大轴,确认机组转动部分处于自由状态后统一读数,并作好记录。记录须准确清晰，测量人、监视人签名。7.6.2

47、.4 为校核盘车数据的准确性,盘车不得少于2次。7.6.3 盘车摆度允许值(双幅)如下: 水导摆度不大于 0.33mm(0.05mm/m) 法兰摆度不大于 0.12mm(0.03mm/m) 上导摆度不大于 0.14mm(0.03mm/m) 镜板轴向跳动不大于 0.15 mm7.7 轴线处理7.7.1 根据我厂的机组特性，采用弹性盘车，即：机组在自由状态下，将机组粗调至中心，用上导瓦与水导瓦将机组大轴抱紧，利用水导轴承及上导轴承的摆度值来确定偏心方位及大小，采用推上端轴的方法来调整机组轴线。7.7.2 盘车数据如不符合要求，则须对不合格的部位进行轴线处理，主要方法如下：7.7.2.1 偏心方位确

48、定：若偏心方位正好在8等分轴号上，则可较容易确定偏心方位与大小，若偏心处于两轴号之间，可按下式计算偏心方位： 式中： -偏心对邻近轴的夹角； -偏心对邻近轴水平投影值; y-偏心对邻近轴垂直投影值。 投影值可根据盘车数据推算。7.7.2.2 偏心大小确定：偏心方位确定后，根据盘车数据推算出其方位的净摆度大小，然后分别将上导、水导在其方位净摆度折算到上端轴法兰处，并将二者相加，即为要推上端轴的的大小值7.8 发电机转子吊装7.8.1 发电机转子吊装是扩大性大修非常重要的工作,吊装前须对各部人员作一次详细分工,并张榜公布。吊装过程各部人员必须坚守工作岗位，各尽其责。7.8.2 吊装前须对天车电气、

49、机械部分进行全面检查和试验，重点检查天车主钩起升机构和大、小车行走机构，其项目有：7.8.2.1 天车保护齿轮、轴承完好无磨损，油路通畅，油质油位合格；传动轴，联轴器、行走机构及轨道无变形、无裂纹。7.8.2.2 制动器行程、弹簧、压缩量、闸块间隙调整合格，刹车灵活可靠。7.8.2.3 吊钩无裂纹变形,滚筒绳索固定点牢固；钢绳无断股，无严重磨损，断丝在允许范围内。7.8.2.4 保护及防护装置完好,行程限制器、接触器动作正常，各电气回滑线及电动机运行正常。7.8.2.5 启动试运行各部音响正常,无发热松动异常现象。7.8.3 发电机转子起吊前须具备以下条件7.8.3.1 天车经全面检查，确认机

50、构、电气各部分状态完好。7.8.3.2 22个转子支墩已分布于安装间指定圆周的基础板上，所有支墩水平位置偏差不大23mm，并检查其稳固不得摇动。 7.8.3.3 转子吊具经检查无裂纹及其它异常，并装入转子止口调整中心偏差不大于0.1mm，联接螺栓均匀打紧。7.8.3.4 发电机转子与推力头联接螺栓已分解拆除，转子上方无任何挡撞，转子上无任何活 动物件。 7.8.3.5 为了避免转子与定子相撞，置于空气间隙内的杉木条（长、宽、厚1800、50、8mm） 必须具有26根（备用4根），起吊时由专人沿转子一周均匀分布，竖直插入发电机空气间隙中。7.8.3.6 天车主钩制动器的辅助防滑器具及联络信号准备

51、完毕，并由专人负责使用。7.8.3.7 用油压顶起转子使其与推力头组合面脱开。7.8.3.8 各主要部位如天车、机坑及支墩处的工作人员均各就各位。7.8.4 转子吊入前必须具备8.8.3中几项外，还须具备下列条件：7.8.4.1 转子和推力头组合面、止口已清扫研磨，一字键研磨清洗就位紧固。7.8.4.2 转子上部盘车柱和对称配重块已焊接完毕。7.8.4.3 发电机转子及定子全面检查，线圈缝隙无金属异物，转子上无活动物件，定、转子已清扫喷漆完毕。7.8.4.4 发电机起吊条件以下的大型部件已全部吊入或已全部就位。7.8.5 转子起吊条件具备后，起吊按下列程序进行7.8.5.1 天车承载但转子末吊

52、起前，调整吊钩中心不大于1-2mm天车继续承载，转子刚吊起时，调整水平偏差不大于0.2mm/m。再次复查吊具主钩完好，天车运行正常。7.8.5.2 起吊时须进行二次升降试验，以检查天车承载及制动情况： a、第一次起升约30mm(刚脱离止口,不脱离一字键)主钩制动;第二次升至400mm，落至200mm，主钩制动。b、升降试验同时测车主梁与大车行走砼梁挠度，天车主梁挠度最大不应超出20mm；c、升降试验及挠度测量合格后，由总指挥下令起吊；d、转子起吊高度只允许超过安装间栏杆高度200mm以内，起吊后按指定行走线路等速行走至安装间停放位置，无特殊情况，中途不得停顿。e、转子到达指定部位，对转子支墩位置及稳固程