德邦物流配送系统设计.-共15页

1、德邦物流配送系统设计一、德邦物流公司概述DB物流XX公司开始于2021年,2021年注册成立广州市DB物流效劳X X 公司,2021年注册成立DB物流公司,正式成为现在的 口刚流XX公司,是国 家AAA顺综合效劳型物流企业,专业从事国内公路运输和航空运输代理,排名 国内零担物流运输第一位.公司总部设在上海,在全国30个省、市、自治区下设营业网点1200多家截 止2021年2月,普及国内500多个城市和地区,拥有运输车辆 2021余台、员 工20210多人,产品效劳包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运、保价 运输、代收货款等.从2021年创始至今,DBt!流公司每年都在以超过60%勺速 度

2、增长.承载信任,助力成功.一直以来,DBt!流公司视客户为一起成长的亲密伙 伴.在DB物流公司眼中,客户所托付予自己的,不单止是一件货物,更是一份 沉甸甸的信任.既然承接了客户交付的信任,就一定要把这份信任平安送达收货 人手中,帮助客户获得生意的成功.为了更好帮助客户成功,2021年DB重新定位自己一一做中国“精准物流领导者.精准,即是对客户货物,精准掌控从下 单到交货之间的每一个细小环节,保证 100流全到达.实现这一点,DB努力做 到了作业流程标准化及顾客效劳人性化.从下单、装卸、运输到提货各个环节, 都做到了标准化治理.比方,卸货时,一定要使用自动卸货架；员工搬货时要戴 上防滑手套；货物

3、要细致归类,严禁重压倒立放置；使用全封闭箱式卡车运输. 想客户所想,予客户所需.根据客户货物材质的不同,为客户设计最正确的包装方 案；GPSt位全程跟踪,方便客户即时查询货物的位置和状态,货到短信告知； 为客户代收货款,帮助客户及时并平安地回笼资金； 提供保价运输,为客户解决 一旦货物出险的后顾之忧.一切,只为尊重客户对DB物流公司的信任,帮助客户成就生意.DB物流公司的愿景是成为世界500强,年销售额500亿、员工50万人.依 照目前的治理模式：标准化的复制、精细的细节治理、高度执行力、完备的人才 梯度培养模式.以及国内5000多亿的零担市场份额,其愿景也可谓是有的放矢.相信经过DB物流公司

4、全体员工的共同努力,D皿流公司的目标一定会实现c 二、德邦物流公司配送体系现状一配送作业流程DB物流公司作为国内著名的零担物流企业,公司配送的具体业务流程.如图2.1所示：分区域存放D装箱 0整车配送.送达客户/自提仁I分拣配送图2.1配送作业流程DB物流公司配送作业流程大体如下：首先,配送中央从各节点接受待配送 货物,扫描入仓,并对货物进行初步分拣,分区域暂时存放,进一步在区域内进 行分拣扫描.然后根据货物的特点进行装箱配载,分区域、分地点进行装箱,保 证车辆的利用率,节约本钱.装箱完成后进行整车配送,配送中央发出配送方案, 发到车辆调度操作中央,调度员从中央接受配送任务,获得出库提货单证、

5、由审 单员核对单证,进行车辆运输安排,发出运输指令.司机接受运输指令,车辆 开始工程的地出发,发出车辆出发信息,方便顾客跟踪查询货物的运输情况. 运 输到达制定站点,卸下货物,并对货物进行信息扫描,反应运输任务完成的信息 到出发配送中央,车辆运输任务完成.站点接受货物后,扫描分拣,根据客户的 要求,通知客户自提或者送达货物,货物配送完成.二配送信息系统DB整个配送的信息系统主要采用了现代的一些信息技术,主要有：1、在DB物流中最早是用的就是TIS物流治理信息系统.TIS物流治理系统 主要帮助企业实现了货物网上查询功能, 为客户提供了货物跟踪查询,提升了企 业的效劳水平.2、GPSS统上线,在大

6、局部局部区域实现车队的治理调度.GPSS统的上线, 通过中央监控系统可以对车辆进行实时监控, 对监督驾驶员超速行车、疲劳驾驶、提升运输生产组织水平等具有积极的辅助治理作用； 同时监控中央可对与正处于 超速、抛锚等情况的运输车实施报警功能, 降低交通事故的发生率,提升运输安 全生产具有积极的意义.同时可以根据车辆的闲置情况进行车辆的调度,有利于提升车辆的利用率,节约车辆使用本钱.目前这一技术也正在由局部慢慢推广到 所有的车辆上,更好的监控和调度车辆.3、金蝶EAS才务及HR系统上线,为财务结算系统及人力资源考评, 方便了 企业的各项治理,走向标准化,制度化.4、条码扫描和射频识别技术的运用,减少

7、了手工录入的繁琐,同时提升了 员工操作的速度,提升了数据录入的准确性和时效性,降低企业的运作本钱.5、车辆调度系统,结合 GPS/GIS系统实现车辆的调度,准确的了解车辆的 信息,保证了物流运输的平安性和准确性.6、OA网络智能办公系统,方便了企业办公,提升了办事效率.7、EDI电子数据交换平台,将标准化的信息,通过通信网络传输,在客户和企业的电子计算机系统之间进行数据交换和自动处理,有效的减少交易过程中的纸面单证,节约了本钱.8、ER跄业信息平台,把企业的物流、人流、资金流、信息流统一起来进 行治理,以求最大限度地利用企业现有资源,实现企业经济效益的最大化.9、网上营业厅以及与电子商务相结合

8、.DBt!流公司网上营业厅的开办,为 顾客提供了方便、快捷的效劳,提升了企业的知名度,从而推动了企业业务的发 展.与此同时,D驱流公司于电子商务企业合作,并获得了 “最正确电子商务物 流企业的称号,及大地扩展了企业的业务范围,带来了更加广阔的市场.三配送网络和线路概况网点：DBfe流公司已在全国30个省、市、自治区开设营业网点1200多家, 货台面积近41万平方米,日吞吐货量超过1.3万吨,效劳网络普及国内550多 个城市和地区,覆盖全国90%勺经济中央和人口.专线：DB物流公司自从2021 年开始开展专线运输,现在已经开展到在全国 24个经济中央城市设有专线和大 型的货物中转基地,为客户提供

9、优质的货运效劳.网络覆盖与网点布局: 五大经营事业部华北K华东华中深圳广州专线：DBW流公司自从2021年开始开展专线运输,现在已经开展到在全国24个经济中央城市设有专线和大型的货物中转基地,为客户提供优质的货运服 务.如图2.2所示：图2.2 DB物流公司网络覆盖与网点专线：DBtl流公司自从2021年开始开展专线运输,现在已经开展到在全国 24个经济中央城市设有专线和大型的货物中转基地,为客户提供优质的货运服 务.四车辆调度及配载情况目前DB物流公司安排有专门的人员对车辆进行治理调度,并花费了较大的 精力对员工进行技能的培训,极大地提升了企业的配送效率,减少了车辆的闲置 率和空置率,降低了

10、运作本钱.但是这依靠人力操作为主的车辆治理始终不能够 到达最优,要受限于治理人员的主观意识及其技能水平.目前,国内一些物流公司的车辆空载、空置率相对于国外的一些物流企业来说还是相对较高,对流运输、 迂回运输依然时有发生,调度方案的不合理、不及时等也屡见不鲜.与此同时, 车辆在途中发生紧急情况的预警举措以及应对策略方面存在缺乏,不能及时有效 地处理一些紧急事件.因此,标准化、系统化的作业模式就值得企业去研究思考.五操作人员概况近些年来,DB物流公司从国内高校招了一大批应届毕业,使企业拥有本科 文凭的员工已经占到了企业员工总数的 30%提升了企业的员工的办事效率和服 务水平,初步缓解了企业开展带来

11、的对人才的需求.但是,物流行业的普遍现象都是专业人才缺乏, 人才储藏机制不完善.致企 业内人员流动频繁,因此导致物流企业特别是中小型企业不愿花费人力物力对员 工加以培训,使员工缺乏完本钱职工作所需的根本知识、 必备技巧,导致工作效 率不高,效劳水平底下等现象.另外,一些企业是家族式的私人企业,不能充分 重视外来人员的水平,导致人才资源浪费.三、德邦物流公司配送系统存在的主要问题一线路选择欠缺完善的模式目前DB物流公司已在全国30个省、市、自治区开设营业网点 1200多家, 效劳网络普及国内550多个城市和地区,覆盖全国90%勺经济中央和人口.但相 对集中在东部沿海兴旺城市,中西部偏远山区由于经

12、济的开展程度相对较为落 后,货量较小,架设网点的收益较低.因此,中西部薄弱地区的网点稀疏,不利 于企业配送货场的建设,同时,开往此地的车辆空载率偏高,造成了浪费.在线路运输问题上,DB物流公司自从2021年开始开展专线运输,现在已经 开展到在全国24个经济中央城市设有专线和大型的货物中转基地,为客户提供 优质的货运效劳.专线运输的好处在于时效性较高,一般是采取“航班式的运 输方式.这样可以保证专线之间的货物的流通质量, 提升效劳水平.但同时也会 带来一定的浪费,有时候货量缺乏以装箱也要进行运输, 导致装载率不高的现象 也时候发生.同时,由于公司承诺到达时间,如果不能及时到达也会引起顾客的 不满

13、,降低企业的美誉度.如何妥善处理紧急事件,对企业的开展有着重要的影 响.其次,在二级网点的配送过程中,公司对于车辆的运输的线路选择存在着一 定的误区,只是简单的将货物运送到发货点,而不能最优的选择车辆的运输线路, 导致车辆的迂回、对流运输,降低了车辆和人员的使用效率.二车辆调度标准化程度不高目前公司在局部区域实现短途车队使用的 GPS8统对公司车辆进行调度,目 前正在进一步扩展使用范围.GPS系统的上线,通过中央监控系统可以对车辆进 行实时监控,对监督驾驶员超速行车、疲劳驾驶、提升运输生产组织水平等具有 积极的辅助治理作用；同时监控中央可对与正处于超速、 抛锚等情况的运输车实 施报警功能,降低

14、交通事故的发生率,提升运输平安生产具有积极的意义. 对车 辆的实时限制增强,方便及时处理突发事件.但目前来说,这个系统还不是很完 善,还没有在全公司进行推广使用,同时,单单使用这个系统,还不能完全到达 调度车辆的效果,比方说应对紧急实践的处理水平上, 还是多以人工为主,带有 一定的主观意识,缺乏标准处理程序和方法,使得公司蒙受不白的损失.同时, 调度方案的制定和实施都依靠人员的经验制定,带有个人的主观性质,具有一定的不合理性.三配送信息系统不完善目前公司使用的信息系统都是目前较为先进的技术, 但是他们比拟分散,相图3.1 DB物流公司信息系统图示金融危机过后,国内市场在复苏,物流业也迎来了开展

15、的黄金时期.DB物流公司在2021年完成了 85%勺增长,国内营业网点一举突破了 1000家,营业额 完成了 30亿元,位列国内零担物流行业第一.DB物流作为第三方物流企业,主 要从事的零担货物的运输,在社会的开展中,D幽流公司在信息整合和处理上主要存在以下几个问题：第一,客户相对分散、产品种类繁多、批量较小.DB物流公司的客户包括了中小型企业、个体工商户、批发市场、零售企业、个人等,接受的货物有批量 小、品种繁多等特点,但又区别于快递的绝对零散.这种根本与快递相同的配送 作业流程本钱相对较高,容易导致车辆的利用率不高,特别是一些货物质量较重, 体积较大的货物,根据快递的操作方式将会影响作业的

16、效率. 目前公司的分散的 信息系统不能很好的实现各个方面的连接,导致信息传递相对较慢,准确度不高.第二,金融危机过后,货量的剧增,但公司的信息系统并没有得到相应的提 开,并且公司人员业务水平偏低,局部信息系统功能没有得到很好的发挥, 进一 步凸显了公司信息系统不完善与日益增长的货量需求之间的矛盾.例如：局部配送车辆出发以后无法跟踪,对于取消配送、更改配送地址等突发事件无法做出及 时处理,配送各个环节之间主要采用 、短信、飞信联系,费用高,但质量得 不到保证.另外,公司常出现订单取消,车辆故障、道路施工维修、运输事故等 突发情况,但公司没有一套系统的解决方法,导致客户不满意和本钱的增加.第三,近

17、两年来,油价上涨加剧,对物流企业冲击很大.DB物流公司的毛利率一直维持在15%20女间,但由于油价飞涨,300公里以内的广东地区短途 运输本钱就上涨了 6%超过300公里的长途运输本钱也上涨了 3%在很大程度 上挤压了公司的利润空间.车辆回程空载率相对较高,浪费人力物力,充分表达 了公司信息系统的局限性,不能很好的应对突发事件和优化运输等.面对这样的 现状,亟需得到改善,才能促进企业的进步开展.四操作人员业务水平不熟练国内物流业普遍的从业人员知识水平不高,操作技能不熟悉.虽然DB物流公司近些年来在全国各大高校招收了优秀的应届毕业生补充到操作员当中,本科学历的员工比例在整个行业当中是相对较高.但

18、是在公司业务和效劳的要求来 看,员工的技能素质和知识水平还是跟不上时代的要求,普遍知识老旧,应变能 力缺乏,处理紧急事故的水平不强.导致了公司的效劳水平提升不快,不能适应 企业高速开展的要求.同时,企业内部的培训制度还不够完善, 培养机制存在但 缺乏,人才储藏机制难以形成.由于就业条件和个人因素,企业内部人员流动频 繁,导致有经验的员工缺乏,新进的员工得不到及时的培训,难以形成良性的循 3 o五、德邦物流公司企业配送系统的优化(一)线路选择优化针对DB物流公司配送车辆路线的选择,主要依据运输货量、运输时间、运 输本钱等方面考虑.货量大、稳定的两点之间可以考虑建立起专线, 提升效劳质 量.具体来

19、说可以从如下几个方面进行优化：1、配送效益最高或配送本钱最低.利润是企业追求的唯一目标,因此,可 以简化为用利润来表示,或以利润最大化作为目标,选择本钱最低化作为目标值 与前者有着直接的联系.2、配送综合里程最短.建立一个评价指标,综合路况、里程、过桥费等因 素,要求经验丰富的司机、调度员、规划专家等,对线路进行评分,选择评分最 高的一条线路为最正确选择.3、配送效劳水准最优.为了维护好更多的客户,当准时配送要求成为第一 位时,或需要牺牲本钱来保证效劳水准时, 那么应该在本钱不失控的情况下,以服 务水准为首选目标.4、配送劳动的消耗最小.有时公司的劳动力、车辆及设备较为紧张,这就 限制了配送作

20、业的选择范围,DB公司可以以物化劳动和活劳动消耗最小为目标 作为目标值.由于DB物流公司配送作业最大的特点就是多品种、小批量、多批次所以多 为非满载运输问题.综合以上两个方面的现状以及目前主要的解决方法,因此, 在路线的选择和车辆调度中,运用节约里程法进行线路的优化.在货物量较少的情况下,用一辆车完成一项任务,车辆不能满载,利用率就 低,可考虑用一辆车完成多项任务.这里我们采用节约里程法来确定路线.(1)节约里程根本原理假设货场A向B和C两客户送货,他们彼此之间的距离为a、b、c,如图5.1A图5.1节约里程图如果使用两辆车分别向 R C两地客户往返送货,其行驶里程为：D i=2(a+c) 如

21、果使用一辆货车由A-B-C-A 进行一次巡回送货,其行驶里程为：D2=a+b+c这样两次运输路线节约的里程为：S=Di-D2这一减少的行驶里程S就称为节约里程.在现实确定货物配送路线时,如果 有多个收货点,将其中能取得最大节约里程的两个收货点连接起来,进行巡回送 货,就能获得最大的节约历程.同时在运输车辆满载的条件下, 设定在这条选定 的巡回路线中获得更大的节约里程效果,这就是节约里程法的根本原理.在实际应用中,首先要计算出配送中央至各收货点以及各个收货点之间的最 短距离,再计算出送货点间的节约里程,然后按节约里程的大小和各收货人的收 获数量或重量,在车辆载重允许的条件下,将可能入选的送货点链

22、接起来,形成 一条配送路线.如果一辆货车不能满足全部送货要求, 可先安排一辆,然后按上 述程序继续安排第二辆、第三辆,或更多辆,直到全部收货点链接在多条配送路 线中为止.(二)车辆调度优化DB物流公司配送运输面对用户众多,运输商品批量小、种类多,线路繁多等 特点.专线往返数多且线路较为固定 一一般情况下运输数量与时间相对固定, 所以可以节省的地方主要集中在调度的时机和配载上,优化调度系统,保证车辆配载率就可以降低本钱.对于非专线的配送,合理确定配送路线和时机的选择就 显得更加重要.如何用最少的运力,走最短的里程,花最少的费用,经最简的环节, 以最快的速度把货物运至用户手中是企业应该考虑的主要方

23、面.确定配送路线涉 及的因素很多,主要因素有运输距离、运输节、运输工具、运输时间、运输费用 等.一般可以采用一些通用的方法.比方：在货物发货点和数量确定的情况下, 采用表上作业法、图上作业法等方法对车辆进行调度,可以提升配送车辆的里程 利用率,消灭空车对流和迂回.其次,建立车辆循环组织.在配送系统运作的过 程中,组织车辆循环配送也是一项重要的工作,除了保证空车按最优流程进行外, 在具体组织循环运输时,还需要考虑一下一些因素：遵循“就近派车、就近收车 的原那么；安排距离远的货物运输,根据空车的最优流向进行空车的调度. 与此同 时,要充分了解车型、场地、道路交通等问题,在组织循环运输时需要统筹全局

24、, 综合考虑.通过分析DB物流公司的具体情况,结合相关理论,并参考国内外的一些成 功例子,可以通过以下几个方面的改良,提升车辆的使用率,降低本钱.1、通过在汽车上安装传感器,可以随时掌握驾车司机的行驶状况,分析不 恰当的行驶习惯,例如频繁起步、停车等,然后帮助司机尽量地防止这种会造成 燃油浪费的习惯.另外,还可以通过全球定位系统技术以及地理信息系统技术优 化和动态调整行车路线来减少油耗.这些技术,在UP然司已经有了具体的实践应用,该公司的 IT系统可以通 过GPS*能根据路面交通状况实时调整行车路线,绕开堵车点以减少等待时间, 以及起步停车等比拟耗油的行驶状况.同时,其 IT系统还能对每个司机

25、一天的 行车状况进行回放Playback,分析造成车辆行驶缓慢的瓶颈点,从而在以后 的路线安排上尽量绕开这些路段,获得了巨大的经济效益.因此DB公司也可以效仿这样的做法,充分掌握车辆的信息,从而更好地进行调度.2、建立完善的信息系统和物流平台还可以通过分析客户的销售网点和订单 送货状况,来规划设计合理的送货路线,并在系统中予以固化,然后通过优化日 常的车辆调度,减少空车行驶实现包括节油在内的运输本钱的降低.3、采用信息系统进行治理.建立应急机制,充分做好应对紧急事件的准备, 在出现紧急事件的时候要,运用现代化的信息技术,及时有效地处理紧急事件, 保证畅通无阻的运输.三配送信息系统完善近年来,D

26、B物流公司的业务飞涨,特别在 2021年金融危机以后,公司保持 着接近100%勺增长率.在此期间,公司也不断地推行机械化、标准化、信息化、 自动化的操作方式.一方面,加大了企业的机械设备的投入,现代化分拣系统、 搬运机械、现代化仓库的建设等设施设备的完善. 另一方面,公司投入大量资金 构建了先进、高效、实用的物流信息系统对企业的流程进行重构,建立起简单、 高效的办公系统.这些系统都是公司总体上对公司业务的支持,在物流配送中取得了巨大的成 就.但是,相对于目前公司的业务量,仅仅只是这些技术还是不能够到达业务的 要求.其实,企业的各项根底设施完善的同时, 也要关注企业的业务流程的合理 性.前面提到

27、过,口刚流公司的业务流程存在一些与快递相同的局部,导致了 企业的货物流通上存在了一定的浪费. 因此,本文参照国内外一些著名的物流企 业的运作流程实例,提出一个方法解决企业业务流程信息系统集成的问题.目前的,DB物流公司内部缺乏一个完整的信息系统流程,导致各局部之间存 在链接缝隙.通过打造客户效劳平台,运用集成的LMS系统,从货物的接收到派 送一系列过程有效地监控,对货物实行实时跟踪、查询,大大降低了运作的效率.CRM客户关系治理,与客户建立联系,合作关系.CSP客户效劳平台,客户信息反应、全程可视跟踪、订单治理、网上下订 单、订单打印、签收确认.TMS运输信息系统,包括货物跟踪、异常处理、报表

28、统计.LMS物流治理WMS仓储治理,治理配送中央以及货场的货物,保证货物的平安.QCT质量、本钱、时间 名吉其系统集成后,运作流程如图5.2所示：WMS/TMSE-switchCSPCRMQCTReport图5.2 LMS集成系统通过对DB物流公司业务流流程的重构,公司的配送流程的实现信息化的操 作.全程条码扫描,将条码扫描技术应用到公路零担运输效劳中.货物受理后, 对货物进行编码和贴码,货物流转的每一个环节都进行条码扫描, 扫描信息记入 系统,全程跟踪货物的流转过程.通过车载GPSt位系统,实现运输车辆的全程 可视化跟踪与定位,为客户提升实时的货物追踪和信息查询. 主动反应信息,在 货物运输

29、过程中,通过网络、 、短信等方式及时向发货人反应在途情况.可 以全程对货物进行监控,保证货物平安到达.发货人发货时,签单随货物发运, 货物签收后,将收货人签收签收单返还至发货方客户. 单据的返回,及时进行销 单作业,完成信息的输入,进入公司的系统.平安包装,为客户提供经济、合理 的包装解决方案和包装材料,保证货物运输过程的平安.在接收顾客的货物之后, 根据客户的要求对货物进行平安包装, 保证货物的平安.提供货物暂存效劳,方 使客户安排提货时间.在货物到达目的地后,及时通知客户提货,并给出一定的 期限让客户安排时间取货.在这段时间,公司货仓提供免费的暂存效劳,方便顾 客.进入21世纪,互联网已经

30、成为了企业信息化的重要方式. DB物流公司的信 息系统起步较晚,相对于国外的知名物流企业还是相对落后.面对货量增大,货 物品种繁多的情况,需要进一步完善企业的信息系统.首先,增强互联网上应用,在支撑的物流网上营业厅的根底上, 加大与阿里 巴巴等电子商务平台的合作,推进企业电子商务进程,实现网上办公、信息传递 等方便企业运作的新型方式.其次,实现物流治理推进系统DMPS能与公司财务治理系统实现数据接口, 使公司财务和业务系统集成运作.配合LMS系统,有效地监控各作业环节的执行 情况,同时满足客户实时跟踪、查询货物.止匕外,针对企业配送过程中的情况监控, 全面实施GIS车辆调度系统,实现 公司对车

31、辆的全面监控和指挥,保证车辆行驶的平安,保证行程通畅无阻.同时 制定完善的应急举措,在运输的过程中发生了紧急事件时可以有效地处理.从以上各个方面入手,集成公司的人力、物力、财力,打造属于 DB物流公 司独特的信息系统及其相应的设施.集成了企业的所有功能,提升企业的运作效 率.四提升操作人员业务水平由于物流具有系统性和一体化以及跨行业、跨部门、跨地域运作的特点,现 代企业物流从业人员必需具备多方而的技能.1、针对DB公司现状,2021年,公司开始大批量从高等院校招收应届毕业 生,逐步减少社会招聘的数量,同时确定了内部晋升、内部培养的人才战略.在 此期间,逐步引入了 6s治理,在公司各个部门全面推广,重塑企业的形象.2、公司进一步组织培训,实行考核制,对公司员工包括司机进行科学的培 训I,着重对企业的主要员工司机进行分类治理, 针对不同的业务水平分配不同的 任务,保证人尽其才,无尽所用.3、采用按劳分配的薪资制度,除治理层按月计薪外,基层员工均制定规定 的薪酬计算方法.实行严格的绩效考评,给优秀的员工和治理人员一定的奖励, 促使他们的积极进取.同时采用创新的“家庭联系治理制度,继续推进“亲情 1+1,即每个月员工出100元,公司出100元,由公司寄给员工的父母,既让员 工尽了孝心,又可让父母催促员工好好工作,